REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL P. P. PARA LA EDUCACION SUPERIOR

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA SEGURIDAD
NUCLEO SAN CARLLOS COJEDES

EDUCACION VIAL PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES

DE TRANSITO DIRIGIDO A LA COOPERATIVA DE MOTOTAXIS
DEL CASERIO ORUPE MUNICIPIO TINACO ESTADO COJEDES

Autores:
Ángel Linarez
Tutora: Miguel Ortiz
MSc. Nancy Díaz Orlando Escalona
CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La Organización Mundial de la Salud (OMS), está alarmada por un
Rueda,
estudio realizado en varios países confirmando que los accidentes de
(2012)
tránsito se han convertido en una epidemia difícil de controlar.

Hace referencia a los accidentes en motocicletas, señalando que la

Mayorga,
incidencia de los accidentes motociclistas es un serio problema de
(1988)
salud pública y social en el mundo.

Briceño y Luces, En el Periódico el Tiempo, en Puerto La cruz, Anzoátegui, titulaban;

(2017), “Se incrementan los muertos por accidentes con motos”…
CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Caserío Orupe del
Municipio Tinaco

“La imprudencia”, la falta de conciencia y educación de los

CAUSAS choferes de las motos, la ausencia o el desinterés de los
cuerpos de seguridad en impulsar operativos donde se
brinde una formación en relación a educación y vial...

Alto índice de accidentes de motocicletas o provocados

por estas…
CONSECUENCIAS
Otra consecuencia es la tragedia que provocan en las
familias, por la pérdida de vidas o por gastos que genera
una hospitalización, tratamiento o rehabilitación.
 CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

OBJETIVO OBJETIVOS
GENERAL ESPECÍFICOS

1. Examinar los conocimientos que poseen de la

Describir la educación vial para
la prevención de accidentes de
tránsito dirigido a la cooperativa
de mototaxis del caserío Orupe
Municipio Tinaco estado
Cojedes.
educación vial la cooperativa de mototaxis del
caserío Orupe.
2. Especificar los beneficios que otorga la educación vial
para la prevención de accidentes de tránsito dirigido a
la cooperativa de mototaxis del caserío Orupe.
3. Precisar las acciones desarrolladas para la prevención
de accidentes de tránsito dirigido a la cooperativa de
mototaxis del caserío Orupe.
CAPÍTULO I JUSTIFICACIÓN
Es importante porque es parte fundamental en
la formación y educación ciudadana, así como
también, en desarrollar una cultura de valoración
y respeto por nuestra vida y la de los demás,

Se basa principalmente en una formación y

promoción de valores en la cual el Línea Matriz: “Ciencia policial y ciudadanía.
conductor de la mototaxis, pueda obtener
las herramientas necesarias para Línea Potencial: “Seguridad vial:
desenvolverse en la vía… instituciones, peatón, conductor y vialidad”.
 CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO

Manso, Reglamento sobre Uso y

Ferrer y Circulación de Motos y
Landaeta, Navarro, (2013)
(2008), Servicios de Mototaxis,
(2014) (2015),

Es una cualificada expresión de

Factores que inciden en “Metodología para nuestro tiempo, resultado de la Conduce con
accidentes provocados elaborar planes de madurez alcanzada por los prudencia. Lleva las
por conductores de seguridad vial para ciudadanos, para dotarse, aceptar y luces encendidas.
motocicletas, en motociclistas”, en respetar diferentes normas de Respeta los
Barquisimeto estado Buenos Aires, convivencia en la calle, en los semáforos y las
Lara. Argentina. vehículos y en la vía. señales de tránsito.
CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO

Ley Orgánica del Servicio de
Policía y del Cuerpo de Policía
Nacional Bolivariana (Gaceta
Oficial Nº 5.940 del
07/12/2009)
Artículo 4
Son fines del Servicio de Policía:
“Controlar y vigilar las vías de
circulación y el tránsito”.
Artículo 3
... “la defensa y desarrollo de la
persona... y la prosperidad y
bienestar del pueblo... la Educación
y el Trabajo son los procesos
fundamentales para alcanzar dichos
Ley de Tránsito y fines”.
Transporte Terrestre
El Ejecutivo Nacional mediante los Ministerios
de Infraestructura y Educación, Cultura y
Deportes, incluirán en todos los niveles y
modalidades del sistema educativo venezolano,
Artículo 10 programas permanentes de enseñanza en
materia de tránsito y transporte terrestre,
educación y seguridad vial.
 CAPÍTULO III

Naturaleza De La
TIPO DE Investigación
DISEÑO
INVESTIGACIÓN DE INVESTIGACIÓN
DESCRIPTIVA NO EXPERIMENTAL.
Hernández, (2006), (UPEL 2001)

POBLACIÓN
Técnicas E Instrumentos CUESTIONARIO
(Chávez, 2007) De Recolección De Datos ENCUESTA DICOTÓMICO
(Hurtado, 2002)
08 empleados
del área
administrativa

VALIDEZ Y CONFIABILIDAD Validado por 3 Kuder

MUESTRA
DEL INSTRUMENTO expertos Richardson
Ramírez, (2007) 08 empleados del
área
administrativa
CAPÍTULO IV

Variable: Educación Vial

Dimensiones: Educación Vial, Objetivo de la educación vial

Indicadores: Comportamiento, Conducta, Necesidad
90

80
N° Ítems Si No
70
f % f %
1 ¿Desarrollan los mototaxis 5 20 20 80 60

comportamiento adecuado en el transito? 50

SI
2 ¿Observa en los mototaxis conducta 7 28 18 72
40 NO
ejemplares como conductores?
3 ¿Es la educación vial una necesidad 15 60 10 40 30

ciudadana? 20

10

0
Comportamiento Conducta Necesidad
CAPÍTULO IV

Variable: Prevención de los accidentes de transito

Dimensiones: Accidentes de transito

Indicadores: Acontecimiento, Problema, Factor humano
120

N° Ítems Si No 100

f % f %
7 ¿El accidente es el acontecimiento 25 100 00 00 80

imprevisto que causa daños físicos y

60 SI
materiales?
NO
8 ¿Los accidentes en mototaxis se 12 48 13 52
consideran un problema de salud 40

pública?
9 ¿Es el factor humano la principal causa 25 100 00 00 20

de los accidentes de tránsito?

0
Acontecimiento Problema Factor humano
CAPÍTULO IV

Variable: Prevención de los accidentes de transito

Dimensiones: Prevención de accidentes en mototaxis

Indicadores: Casco, Pasajeros, Conduce, Respeto

120

100
N° Ítems Si No
f % f % 80
10 ¿Es común el uso del casco en los 00 00 25 100
mototaxistas? 60 SI
11 ¿Se observan mototaxistas con más 25 100 00 00 NO
de dos pasajeros a bordo? 40
12 ¿Conduce el mototaxi con prudencia? 09 36 14 64
20
13 ¿Respeta el mototaxis el semáforo y 06 24 19 76
señales de tránsito? 0
Casco Pasajeros Conduce Respeto
CAPÍTULO V

• Los mototaxistas desconocen todo lo relacionado a lo que encierra la educación vial,

lamentablemente, para ellos no es importante conocer…

• Los beneficios que otorga la educación vial para la prevención de accidentes de mototaxis, es
realmente fundamental, esto debido a que la mayor parte de la población utiliza este
transporte…

• Desarrollar las acciones para la prevención de accidentes de tránsito en la cooperativa de

mototaxis del caserío Orupe; que conlleve a evitar los riesgos y consecuencias de los que
pueden ser víctima los mototaxistas por no cumplir con las normativas…

• En la actualidad, la sociedad considera el mototaxistas como una opción de transporte público

por ser este más barato…
CAPÍTULO V

• Por parte de la policía nacional realizar una invitación a los administradores de la cooperativa de
mototaxis del caserío Orupe Municipio Tinaco estado Cojedes para que se interesen a organizar
encuentros donde preparen a los conductores en relación con lo que tiene que ver la educación vial
y a su vez solicitar el apoyo de los entes encargados de velar por la seguridad ciudadana.

• Dar a conocer por medio de folletos, carteles y las redes sociales a los conductores de motos tanto
los riesgos como los beneficios que pueden presentar los usuarios del servicio y que son ellos
principalmente los que deben velar por su seguridad.

• Capacitación a la cooperativa de mototaxis del caserío Orupe Municipio Tinaco estado Cojedes en
relación a las sanciones impuesta por no cumplir las normas pertinentes, y la policía aplicarlas para
evitar que se repitan constantemente.
CAPÍTULO I