Diagnosticar y reparar la caja de

cambios automática

Nombre: Rene Sebastián Ñaupa Mamani

 Caja de cambios automática
• Una transmisión automática o "caja automática" es
una caja de cambios de bicicletas u otro tipo de
vehículos que puede encargarse por sí misma de
cambiar la relación de cambio automáticamente a
medida que el vehículo se mueve, liberando así al
conductor de la tarea de cambiar de marcha
manualmente.
Caja de cambios automática tracción traseras
Tradicionalmente fue el primer sistema empleado en los vehículos
autopropulsados de más de dos ruedas, especialmente por su sencillez y la
necesidad de hacer orientables las ruedas delanteras para la dirección.
Durante décadas se empleó en la mayoría de los automóviles y camiones. En
los primeros solo permanece en vehículos de altas prestaciones y potencia
(ver vehículos de competición Fórmula 1 por ejemplo. En los segundos es
la configuración básica debido a su tonelaje. Este tipo de transmisión es
usado en prácticamente la totalidad de la
La mayoría de vehículos de propulsión trasera tienen el motor
montado longitudinalmente en la parte delantera del mismo, transmitiendo
el movimiento al eje trasero a través de la caja de cambios, el eje de
transmisión, el diferencial y los palieres traseros.
Partes de Caja de cambios automática
tracción traseras
Caja de cambios automática tracción
delanteras
• Caja de cambios tracción delantera. ... Los
vehículos de tracción delanteraincorporan la
mayoría el diferencial en la estructura de
la caja de cambios. Latracción delantera,
denominado en inglés como «FWD» de Front
Wheel Drive, es un sistema en el que el par del
motor se transmite sólo a las
ruedas delanteras.
Funcionamiento de Caja de cambios
automática tracción traseras
•La mayoría de vehículos de
propulsión trasera tienen el motor montado
longitudinalmente en la partedelantera del
mismo, transmitiendo el movimiento al
eje trasero a través de la caja de cambios, el
eje de transmisión, el diferencial y los
palieres traseros.
Funcionamiento de Caja de cambios
automática tracción delanteras
• . Es decir, que el uso de 6 velocidades frente a 5 tiene la ventaja de
que podemos escalonar mejor las relaciones para que al cambiar de
velocidad no haya mucha variación de velocidad de giro del motor.
A priori, una caja con 6 relaciones haría, además, que el motor
consuma menos combustible en un uso en carretera. En realidad,
depende mucho del uso que el conductor haga de la caja, porque está
demostrado que el conductor medio hace que su motor consuma más
cuantas más veces tenga que cambiar de marcha, y una caja de 5
velocidades hace que usemos menos el cambio. A continuación, una
ilustración de como sería una caja de cambios de 6 velocidades para
un motor transversal.
Montaje y desmontaje de cajas automáticas
• Desmontaje y Montaje de Caja de
Cambios automática Mercedes.
Desmontaje y Montaje de Caja de Cambios Mercedes
Objetivos El objetivo es de nuevo desmontar la caja y
sacar el diagrama de interrelación entre los diferentes
que la compongan, para después reconstruirla de
nuevo. Contenidos Esta memoria está compuesta de
una única parte que consiste en el proceso
de desmontaje de una caja de cambios automática.