“AÑO DE LA PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE°

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUÍS GONZAGA” DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA Y ELECTRICA

TRABAJO DE INVESTIGACION

CAUDAL Y SUS MEDICIONES

INTEGRANTES :

CANALES GOYZUETA FRANCIS

ANCHAYHUA CONDEÑA JULIO
GARCIA MONTES PETER
ICA - PERU
2014
CONCEPTOS BASICOS

CAUDAL:

•Es el volúmen de líquido desplazado por la bomba

en una unidad de tiempo.

•Se expresa generalmente en litros por segundo

(l/s), metros cúbicos por hora (m³/h), galones por
minuto (gpm), etc.
MEDIDOR DE CAUDAL

Es un dispositivo que, instalado en una tubería, permite conocer el flujo

volumétrico o caudal que está circulando por la misma, parámetro éste de
muchísima importancia en aquellos procesos que involucran el transporte de
un fluido. La mayoría de los medidores de caudal se basan en un cambio del
área de flujo, lo que provoca un cambio de presión que puede relacionarse
con el caudal a través de la ecuación de Bernoulli.

P v2
Z  H
 .g n 2 g n
El Tubo de Pitot mide las presiones
dinámicas y con ésta se puede
encontrar la velocidad del fluido, hay
que anotar que con este equipo se
puede verificar la variación de la
velocidad del fluido con respecto al
radio de la tubería (perfil de velocidad
del fluido dentro de la tubería).
 FLUJO LAMINAR
El régimen laminar se
caracteriza por un
movimiento ordenado
de las partículas de
fluido, existiendo unas
líneas de corriente y
trayectorias bien
definidas.

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

FLUJO TURBULENTO

En el régimen turbulento las partículas

presentan un movimiento caótico sin
que existan unas líneas de corriente ni
trayectorias definidas.
 FLUJO PRINCIPAL REMOLINOS FLUJO
TURBULENTO
La transición del flujo laminar al turbulento y la
complejidad del flujo turbulento cuando el humo de un
cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al principio,
sube con un movimiento laminar a lo largo de líneas de
corriente, pero al cabo de cierta distancia se hace inestable
y se forma un sistema de remolinos entrelazados.
HAY QUE TENER EN CUENTA QUE LA TURBULENCIA NO
ES UNA PROPIEDAD DEL FLUIDO, SINO DEL FLUJO:

Irregularidad
Tridimensionalidad
Difusividad
Disipación
Altos números de Reynolds
 FLUJO DE TRANSICION
Las transiciones entre los patrones de flujo no
ocurren de manera muy clara.

Ellas ocurren en un rango determinado por la

geometría, propiedades y parámetros del sistema.

Frecuentemente en estos flujos de transición, la

caída de presión y las características de
transferencia de calor cambian, lo cual puede ser
un factor de importancia para considerar al
momento de diseñar un sistema
Flujo de fluidos en tuberías
Flujo de fluidos

Flujo en tuberías
Tipos de flujo Pérdidas de carga Situaciones de cálculo

¿caída de
Flujo externo Flujo interno por fricción presión?
•Coeficiente de fricción
tuberías •No. de Reynolds ¿diámetro
•Rugosidad relativa
mínimo?
•Ec. Darcy

laminar Reynolds turbulento

en accesorios ¿Caudal?
< 2100>
Datos necesarios para el calculo de una
conducción
• Longitud Total
• Desnivel
• Presión deseada en el extremo final
• Caudal a conducir
• Material de la tubería
• Topografía
Presión Estática y Piezometrica
• PE: No Existe Circulación
• PP o PD: Existe Circulación

Linea de carga estática

A
j
Hg
C
Hp

Circulación por gravedad

B
Donde:
• Hg= Altura Geométrica = Diferencia de cotas entre A y B
• J=Perdida de Carga ( J= 0 Hasta J=Hg)
• A=Suministro de Agua
• B=Válvula de regulación de salida
• C=Tubería
• Hp= Altura Piezometrica
Circulación impulsada

j
B
Linea de carga estática
Hman
Hi A=Equipo de bombeo
B=Deposito
Hi=Altura de impulsión =Hg
J= Perdida de carga
A
Hman=Altura Manométrica
Circulación por gravedad e impulsión

Hman
Linea de carga estática
j Hs
A Hg
Hp

A= Equipo de bombeo Hman= Altura manométrica

Hg=Altura geométrica Hs= Altura Hidráulica de servicio o

presion de servicio.
Diseño de la clase del tubo
• Las tuberías ha utilizarse en las conducciones deberán estar
dimensionadas en función del caudal a transportar y de la
presión que deberán soportar.
• El caudal establecerá el diámetro necesario
• Q= AxV donde V= Q/A

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

• Las velocidades permisibles en conducciones cerradas
Vmax=2 m/s.
Método de trabajo
• Las presiones que actúan en los distintos puntos
de la conducción podrán hallarse fácilmente con
ayuda del plano de perfil, trazando paralelas a la
línea piezometrica o la línea de la carga estática,
a unas distancias equivalentes a las alturas que
corresponden a la presión de trabajo de la
tubería y que por intersección de esta
determinara las distintas zonas de presión y en
consecuencia , las clases y espesores de cada
tubería según el tramo.
Pérdidas de carga

Cuando un fluido fluye por una tubería, u otro dispositivo, tienen lugar
pérdidas de energía debido a factores tales como:
la fricción interna en el fluido debido a la viscosidad,
la presencia de accesorios. p  p  V 2 V  g(Z  Z )
2 2
1 2 1 2
1 2

•La fricción en el fluido en movimiento es un componente importante de la

pérdida de energía en un conducto. Es proporcional a la energía cinética
del flujo y a la relación longitud/diámetro del conducto.
•En la mayor parte de los sistemas de flujo, la pérdida de energía primaria
se debe a la fricción de conducto. Los demás tipos de pérdidas son por lo
general comparativamente pequeñas, por ello estas pérdidas suelen ser
consideradas como “pérdidas menores”. Estas ocurren cuando hay
dispositivos que interfieren el flujo: valvulas, reductores, codos, etc.
 Ecuación de energía
h
Pérdidas de carga
T
2
Turbina
hP

p2 V22
  gZ 2
 2 p1 V12 p2 V22
  gZ1  ghB    gZ 2  ghT  ghp
 2  2
hb
p2 V 2 1
 gZ 2  2

 2

Bomba p1 V12
Flujo   gZ1
 2
Ecuación de energía:
La energía perdida es la suma de:
p1 V12 p2 V22
  gZ1  ghB    gZ 2  ghT  ghP
 2  2 hp = hf + ha

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

Pérdidas de carga por fricción

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2
D ,z1 dQ D ,z2
dm

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una tubería

horizontal de diámetro uniforme, la ecuación de energía aplicada al
V.C. Puede disponerse en la siguiente forma:
0
p1  p2 V V
2 2 0
dQ
 1
 g ( z1  z2 )  (u2  u1 ) 
2
 2 dm
Ecuación de Darcy

Las variables influyentes que intervienen en el proceso son:

p caída de presión Estas variables pueden ser agrupadas en

V velocidad media de flujo los siguientes parámetros adimensionales:
 densidad del fluido  VD l e 
p
  F  , , 
viscosidad del fluido V 2   D D
D diámetro interno del conducto  VD e 
p l
 f  , 
L longitud del tramo considerado V 2 D    D 

e rugosidad de la tubería

l V2 l V2
hf  f (J/kg) o hf  f (m)
D 2 D 2g
Coeficiente de fricción
f = f(Re,)

No. de Reynolds Rugosidad relativa

VD
Re 

 
e
D

Flujo laminar Flujo turbulento

Ecuación de Colebrook

64 Moody
f   1 
Re 1 2.51
 2 log   

f  3.7 Re f 
 Diagrama de Moody

.034

Re= 30000
Pérdidas de carga en accesorios

Coeficiente K Longitud Equivalente

 Le  V
2
V2
ha k ha   f 
2  D 2

Equivalencia entre
ambos métodos
 L 
k  f e 
 D

Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez

 FOTOGRAFIAS DE LOS DIVERSOS REGIMENES DE FLUJO EN EL TANQUE DE
REYNOLDS

En 1883 Osborne
REYNOLDS (1842-
1912) realizó un
experimento que sirvió
para poner en evidencia
las diferencias entre
flujo laminar y flujo
turbulento
“LA MAYOR CONTRIBUCIÓN
DE REYNOLDS”
Siendo la velocidad media del flujo:
‘D’ el diámetro
‘ν’ la viscosidad cinemática del fluido

En todos los flujos existe un valor de

este parámetro, denominado en su honor
número de Reynolds para el cual se
produce la transición de flujo laminar a
flujo turbulento, habitualmente
denominado número de Reynolds crítico.
Mrsc. Ing. Luis Miranda Gutierrez
SUCCION DE LA BOMBA

SUCCION NEGATIVA

Hs ( + )

Hs ( - )

SUCCION POSITIVA
CONCEPTOS BASICOS

ALTURA DE LA BOMBA (H):

•Es la energía neta transmitida al fluido por unidad

de peso a su paso por la bomba centrífuga.

•Se representa como la altura de una columna de

líquido a elevar.

•Se expresa normalmente en metros del líquido

bombeado.