C.

PROFUNDAS
LAS CIMENTACIONES PROFUNDAS SON ELEMENTOS ESTRUCTURALES CONOCIDOS
COMO PILOTES Y PILAS, CONSTRUIDOS COMÚNMENTE DE CONCRETO, ACERO O
MADERA.
Y TIENEN BÁSICAMENTE LA FUNCIÓN DE TRANSMITIR EL PESO DE LA ESTRUCTURA
A ESTRATOS A UNA MAYOR PROFUNDIDAD.
EN LOS CUALES SE GARANTICE QUE SE CUMPLAN CON LOS ESTADOS LIMITES DE
FALLA Y DE SERVICIO.
EN CUANTO A LA CAPACIDAD DE CARGA Y ASENTAMIENTOS; CUANDO CON LAS
CIMENTACIONES POCO PROFUNDAS NO SE PUEDAN CUBRIR ESTOS REQUISITOS.
CLASIFICACIÓN
LAS CIMENTACIONES PROFUNDAS SE CLASIFICAN COMÚNMENTE
EN PILOTES Y PILAS, DE ACUERDO A LAS DIMENSIONES DE SU
SECCIÓN TRANSVERSAL CUANDO EL DIÁMETRO O LADO MAYOR ES
DE 60 CM. (SMMS) O MENOR SE DEFINEN COMO PILOTES Y
CUANDO ES MAYOR DE ESTE SE DEFINEN COMO PILAS.
DOS CRITERIOS IMPORTANTES DE CLASIFICACIÓN DE LAS PILAS Y
LOS PILOTES, SON: SEGÚN LA FORMA COMO TRASMITEN SUS
CARGAS AL SUELO Y SEGÚN SU PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
¿CÓMO TRANSMITEN LAS
CARGAS AL SUBSUELO?
DE ACUERDO A COMO TRANSMITEN LAS CARGAS AL
SUBSUELO LAS PILAS Y LOS PILOTES, SE PUEDEN DIVIDIR EN
DE PUNTA, PILOTES DE FRICCIÓN, PILOTES DE ANCLAJE Y
PILAS Y PILOTES CON CARGA HORIZONTAL.
LAS PILAS Y PILOTES DE PUNTA SE USAN CUANDO HAY
NECESIDAD DE TRANSMITIR LAS CARGAS DE LA
SUPERESTRUCTURA UN ESTRATO PROFUNDO DE SUELO
RESISTENTE O DE ROCA Y PUEDE APOYARSE SOBRE LA
SUPERFICIE O EMPOTRARSE EN ESTOS ESTRATOS.
DATO
LAS CARGAS HORIZONTALES EN
LOS PILOTES Y PILAS, PUEDEN SER
PRODUCTO DE LAS REACCIONES DE
LA ESTRUCTURA O POR CARGAS
ACCIDENTALES COMO UN SISMO, Y
PUEDEN SER :
VERTICALES O INCLINADOS.
PILAS DE CIMENTACIÓN
• LAS PILAS SON ELEMENTOS ESTRUCTURALES COLADOS EN EL SITIO, QUE PRESENTAN UNA SECCIÓN
TRANSVERSAL CONSIDERABLE Y QUE SE ENCARGAN DE TRANSMITIR LA CARGA PROVENIENTE DE LA
SUPERESTRUCTURA (EDIFICACIÓN, PUENTE, ETC.) A UN ESTRATO QUE SEA CAPAZ DE SOPORTARLA.
• LAS PILAS SON CIMENTACIONES PROFUNDAS DE GRAN CAPACIDAD DE CARGA, QUE SE DIFERENCIAN
DE LOS PILOTES EN SUS DIMENSIONES. LAS PILAS TIENEN USUALMENTE SECCIÓN TRANSVERSAL
CIRCULAR U OBLONGA Y POR LO GENERAL LLEVAN ARMADURA LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL.
VENTAJAS
• PUEDEN RESISTIR CARGAS AXIALES SUPERIORES A LAS 500 TN
• PUEDEN CONSTRUIRSE BAJO EL NIVEL FREÁTICO,
• SOPORTAN CARGAS HORIZONTALES E INCLINADAS,
• BUENA RESISTENCIA A FLEXIÓN,
• SU CONSTRUCCIÓN NO AFECTA LOS EDIFICIOS CIRCUNDANTES, PUES NO SE PRODUCEN VIBRACIONES POR LO
CUAL SE PUEDEN UBICAR PRÓXIMAS A COLINDANCIAS
• EL LAPSO DE SERVICIO ES PRÁCTICAMENTE ILIMITADO, AUN EN MEDIOS AGRESIVOS, TAL COMO OCURRE CON
LAS CONSTRUCCIONES COSTERAS, O EN PILAS DE PUENTES SOBRE RÍOS,
• TRANSFIEREN LAS CARGAS A ESTRATOS PROFUNDOS, LO CUAL ES ESPECIALMENTE VENTAJOSO CUANDO
EXISTE EL PELIGRO DE SOCAVACIÓN POR LAS CORRIENTES FLUVIALES Y MARÍTIMAS, O LAS MAREAS
MÉTODOS PARA CONSTRUIR LAS
PILAS EXCAVADAS

• -MÉTODO EN SECO.
• -MÉTODO CON ADEME METÁLICO.
• -MÉTODO CON LODOS ESTABILIZADORES.
FASES DE EJECUCIÓN DE UNA PILA

• 1.- REALIZACIÓN DE LA PERFORACIÓN

• 2.- COLOCACIÓN DE ARMADO DE ACERO.
• 3.- COLOCACIÓN DE CONCRETO.
PILAS DE CIMENTACIÓN

• LA SELECCIÓN APROPIADA DEL TIPO DE CIMENTACIÓN PROFUNDA ES UNA

DE LAS DECISIONES MÁS IMPORTANTES Y ES PREFERIBLE HACERLA CON
BASE EN LA EXPERIENCIA PREVIA EN SUELOS SIMILARES.
LA SELECCIÓN DEL TIPO DE CIMENTACIÓN
PROFUNDA DEPENDE DE:
• FACTORES GEOLÓGICOS Y CONDICIONES DEL SUELO
• FACTORES HISTÓRICOS LOCALES
• COSTUMBRES DE CONSTRUCCIÓN LOCALES
SELECCIÓN DE EQUIPO DE PERFORACIÓN
LOS FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA SELECCIÓN DEL EQUIPO Y PROCEDIMIENTO SON:
• CIRCUNSTANCIAS DEL PROYECTO. LAS CONDICIONES QUE PREVALECEN, COMO UN
ENTORNO URBANO, ENTORNO MARINO, LIMITACIONES DE ESPACIO, ENTRE OTROS.
• CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO. DISTRIBUCIÓN DE PILAS, GEOMETRÍA (DIÁMETRO,
LONGITUD), NÚMERO DE PILAS.
• CARACTERÍSTICAS DEL SUELO. VARIACIONES ESTRATIGRÁFICAS, VARIACIONES
ESPACIALES, NIVEL DE AGUA FREÁTICA, COMPACIDAD O CONSISTENCIA, BOLEOS
(NÚMERO, DIÁMETRO), ROCA (RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN SIMPLE, RQD).
USOS Y APLICACION