CURSO DE NEUMATICOS

Factores que Afectan las

Cubiertas en Minería
 Clasificacion de Neumáticos
(Datos de la organización Estadounidense -TRA)
CLASIFICACION CUBIERTAS MUEVETIERRA
Códigos: C : Compactador Indice : S : lisa (minas, terreno duro) 4 : piedra profunda
G : Motoniveladora 1 : filos (terreno liso) 5 : piedra extra profunda
E : Transporte (Camiones) 2 : tracción regular 7 : flotación (terreno suave)
L : Cargadores/Dozers 3 : piedra regular

Indice de Identificación Las Esculturas Michelin son equiparables a los códigos-

Código Modelo Equipo de la columna opuesta asegurando el servicio Michelin
C1 LISA COMPACTADOR X lisse compacteur
E1 FILOS X RIB
E2 TRACCION XGC, XHC, XL, XMP, XR, XS, XVC
E3 PIEDRA TRANSPORTE XAD 65-1 E3T, XADN, XHAD, XK, XMP, XR, XR DN, XZH
E4 PIEDRA (profunda) XADT E4T, XDT, XH D1, XK D1, XR D1, XRS
E7 FLOTACION X RIB, XS
G1 FILOS
G2 TRACCION NIVELADOR XGLA2, XMPS, XR, X SNOPLUS, XTLA
G3 PIEDRA XHA, XHAD, XHF, XLD 70-1 L3T, XR, XR DN
G4 PIEDRA (profunda) XLD D1, XLD 70-1 L4T, XRD1
L2 TRACCION XGLA2, XM27, XM47, XMPS, XR, XSNOPLUS, XTLA
L3 PIEDRA XHA, XHAD, XHF, XLD 70-1 L3T, XK, XR, XR DN
L4 PIEDRA (profunda) CARGADOR/ XK D1, XLD D1, XLD 70-1 L4T, X MINE D1, XR D1
L5 PIEDRA (extra-profunda) DOZER XLD D2, X MINE D2, XR D2
L3S LISA XSM DN
L4S LISA (profunda)
L5S LISA (extra- profunda) XSM D2

MICHELIN Identificación complementaria: T = Tracción, R = Piedra, V = Velocidad, F = Flotación, P = Multi-propósito, S/R = Piedra/Lisa.
ejemplo: L4T Llanta para piedra (L4 ; Código de identificación) donde tracción se necesita(T; Código Miichelin).
Contruccion Radial Michelin
Ejemplo: 35/65 R 33 XLD D2 A TL * L5T

35: La anchura nominal de la sección en pulgadas (S=35)

(en algunos casos, puede ser una marcación métrica).
65 : La razón del aspecto H/S.
R : La construcción radial.
33 : El diámetro nominal del asiento en pulgadas
X : Michelin Radial.
LD : Modelo.
D2 : Profundidad del Modelo.
A : El tipo de caucho de la llanta.
TL : Sin Tubo.
* : El índice de la fuerza
(es una indicación de la fuerza).
L5: El código de identificación
(ref. pagina anterior) (Para uso
sobre piedras).
T: Michelin identificación complemen-
taria (ref.. pagina anterior) (Tracción).
¿QUÉ PARTES TIENE UNA CUBIERTA?
Lonas de cima
BANDA DE RODAMIENTO

Lonas de carcasa

FLANCO

Zona de apoyo

Calandraje
 Profundidad de las Esculturas y
los Compuestos de la Goma
1 - LAS DIFERENTES PROFUNDIDADES DE LAS ESCULTURAS

N = Normal D1 = N x 1.5 D2 = N x 2.5

(Tracción, piedra) (Piedra, modelo profundo) (Piedra, modelo extra profundo)
(E2 / 3 - L2 / 3 - G2 / 3) (E4 - L4 - G4) (L5)

2 - DIFERENTES TIPOS DE CONSTRUCCION

tipo A Alta resistencia a las cortadas y a heridas al caucho para uso en velocidades mayores al tipo A4.
tipo A4 Alta resistencia a las cortadas y heridas al caucho.
tipo B4 Un acuerdo entre resistencia a las cortadas y la generación de calor para uso en superficies menos agresivas.
tipo B Especialmente diseñando para largas rutas y servicio intensivo reduciendo la generación de calor.
tipo C Creado para uso en situaciones de alta velocidad en largas rutas.
 Indice de Fuerza Michelin
Tamaños y Maquinas Maquinas Tamaños y Maquinas Maquinas Tamaños y Maquinas Maquinas
Distinctivos Trabajo Transporte Distinctivos Trabajo Transporte Distinctivos Trabajo
Transporte
7.50 R 15 12 17.5 R 25 * 16 33.25 R 29 ** 44
8.25 R 15 12 17.5 R 25 ** 20 24 18.00 R 33 ** 40
18 R 19.5 * 16 18.00 R 25 * 24 33.5 R 33 ** 44
10.00 R 20 16 18.00 R 25 ** 36 35/65 R 33 * 36
C20 Pil (11/80 R 20) 16 20.5 R 25 * 24 37.5 R 33 ** 48
E20 (13./80 R 20) 20.5 R 25 ** 28 21.00 R 35 ** 44
15 R 22.5 * 16 21.00 R 25 ** 40 24.00 R 35 ** 48
18 R 22.5 * 16 23.5 R 25 * 28 29.5 R 35 ** 40
12.00 R 24 *** 24 24 23.5 R 25 ** 32 33.25 R 35 ** 44
13.00 R 24 TG * 14 25/65 R 25 ** 32 37.25 R 35 ** 48
14.00 R 24 TG * 16 26.5 R 25 * 32 37.5 R 39 ** 52
14.00 R 24 24 26.5 R 25 ** 32 40/65 R 39 * 42
14.00 R 24 *** 28 32 29.5 R 25 * 34 40.5/75 R 39 ** 54
15.00 R 24 (17/80 R 24) 28 29.5 R 25 ** 34 45/65 R 39 * (1)
16.00 R 24 TG * 16 16 555/70 R 25 * L2F 16 45/65 R 45 * 50
16.00 R 24 ** 36 555/70 R 25 * L3T or L4T 24 24.00 R 49 ** 48
555/70 R 24 TG * 16 625/70 R 25 * 28 27.00 R 49 ** 54
20 R 24 TG * 16 705/70 R 25 * 32 30.00 R 51 ** 64
13.00 R 25 *** 28 750/65 R 25 * 34 33.00 R 51 ** 68
14.00 R 25 *** 32 26.5 R 29 ** 34 36.00 R 51 ** 74
15.5 R 25 * 16 29.5 R 29 * 34 37.00 R 57 ** (1)
15.5 R 25 ** 20 29.5 R 29 ** 40 40.00 R 57 ** 78
16.00 R 25 ** 36 30/65 R 29 * 28 55/80 R 57 * (1) 80
 La Primera Llanta Radial para la Cargadora LET 1800

La Cubierta Radial Mas Grande

Del Mundo - 55/80R57 X Mine D2
(El Libro de Récords Mundiales Guiness)

Para Uso Sin Cadenas

 XKD1 B y C4

Dimensiones Actual en la Mina:

44/80R57
40.00R57
Nueva Tecnología
para los Camiones
Dumper CAT 793

Dimensiones
Actual en la Mina:
44/80R57
40.00R57
 ¿PARA QUE SE EMPLEA LA MAQUINARIA
EQUIPADA CON NEUMÁTICOS?

 CARGAR LAS GRANDES MÁQUINAS DE TRANSPORTE EN LOS

FRENTES DE CARGA

 TRANSPORTAR EL MATERIAL A DE LA FAENA A LA PLANTA DE

TRATAMIENTO O PRODUCCIÓN

 TRANSPORTAR LOS MATERIALES ESTÉRILES HACIA LOS

BOTADEROS

 CARGAR EL MATERIAL ENTRE LAS PLANTAS DE TRATAMIENTO

Diferencia Entre Rodado Normal y la Serie de Perfil Bajo

Comparación de la Altura del

Chasis de Un Camión Dumper

Estándar 40.00R57 Perfil Bajo 44/80R57

¿CUALES SON LAS FUNCIONES DEL
NEUMÁTICO?

 SOPORTAR LA CARGA

 TRANSMITIR EL PAR
MOTOR

 DIRIGIR EL VEHÍCULO

 PARTICIPA EN SUSPEN-SIÓN
Y CONFORT

 PARTICIPA EN LA
ESTABILIDAD
 ¿QUÉ FACTORES HAY QUE TENER EN
CUENTA EN LA ELECCIÓN DE LA CUBIERTA?

LA MÁQUINA
 ¿QUÉ FACTORES HAY QUE TENER EN
CUENTA EN LA ELECCIÓN DE LA CUBIERTA?

LA EXPLOTACIÓN
 ¿QUÉ FACTORES HAY QUE TENER EN
CUENTA EN LA ELECCIÓN DE LA CUBIERTA?

La Cargadora Frontal

El Camión Dumper

UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA EN LA EXPLOTACIÓN

¿ QUÉ LE PIDE UNA MÁQUINA DE TRABAJO AL NEUMÁTICO
?

RESISTENCIA AL DESGASTE
RESISTENCIA A CHOQUES, CORTES, ETC...
FLEXIBILIDAD
ADHERENCIA TRACCIÓN
ESTABILIDAD
SI EL TERRENO ES INCONSISTENTE, FLOTACIÓN
¿ QUÉ LE PIDE UNA MÁQUINA DE TRABAJO AL NEUMÁTICO
?

RESISTENCIA AL DESGASTE
RESISTENCIA A CHOQUES, CORTES, ETC...
FLEXIBILIDAD
ADHERENCIA TRACCIÓN
ESTABILIDAD
SI EL TERRENO ES INCONSISTENTE, FLOTACIÓN

CONSEGUIR FINAL DE VIDA DE LA

CARCASA Y BANDA DE RODAMIENTO A LA VEZ
 ¿ Y LAS MÁQUINAS DE TRANSPORTE ?

RESISTENCIA AL CALENTAMIENTO
ADEMÁS CAPACIDAD DE CARGA
RESISTENCIA A LA VELOCIDAD
 ¿QUÉ NOS PROVOCA UN BAJO INFLADO?

 DESCENSO DEL RENDIMIENTO

 FATIGA DE CARCASA

 RIESGO DE CORTES EN EL FLANCO

 ROCE ENTRE GEMELAS

 AUMENTO DEL CONSUMO DE CARBURANTE

 MAYOR RESISTENCIA A LA RODADURA

 ¿QUÉ NOS PROVOCA UN SOBRE INFLADO?

 RIESGOS DE CORTES EN BANDA DE RODAMIENTO

 MENOR ADHERENCIA

 MENOR RENDIMIENTO KILOMÉTRICO

 MENOR CONFORT

 MAYOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE

 ¿QUÉ NOS PERMITE UNA PRESIÓN CORRECTA?

 TENER UNA ADECUADA SUPERFICIE DE CONTACTO AL

SUELO

 DISMINUIR LOS DESLIZAMIENTOS

 MEJORAR LA ADHERENCIA

 AUMENTAR LOS RENDIMIENTOS

 DESGASTES REGULARES

 DISMINUIR LA RESISTENCIA A LA RODADURA

 CÁLCULO PRESIONES DUMPER

EL FABRICANTE SUELE
FACILITAR EL REPARTO
DE LA CARGA TOTAL EN
% SOBRE CADA EJE.

PESO TOTAL CONOCIENDO:

CARGA POR NEUMÁTICO

% SOBRE 1ER EJE % SOBRE 2º EJE VELOCIDAD MÁXIMA
2 NEUMÁTICOS 4 NEUMÁTICOS

TABLAS
 ¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

POSICIÓN DE LA CUBIERTA EN EL VEHÍCULO:

DIRECTRIZ
EJE MOTRIZ Y PORTADOR

PRESIÓN DE INFLADO: SIEMPRE MEDIDO EN

FRIO PARA ASEGURAR LA PRESION ADECUADA
 ¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

SOBRECARGAS Y CURVAS CON PERALTE

NEGATIVOS

RESULTAN EN: SOBRECARGAS DINÁMICAS Y

ADEMAS DERRAMES !
¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

 INFLUENCIA DEL CONDUCTOR:

Velocidad y Mantenimiento - EVITAR PIEDRAS

TRAZADO DE LAS PISTAS Y

SU MANTENIMIENTO
¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

Punto 1:
Evitar
Retroceder sobre
piedras derramadas

Punto 2:
Cargar los Camiones
Adecuadamente
asegurando
centralización de carga
y poco derrame de
piedras
¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

Nº DE HORAS DE RODAJE

LONGITUD DE CICLO Y VELOCIDAD
MAXIMA: 45 KMPH CARGADO
Nº DE CICLOS RECORRIDOS A LA
HORA INDICA EL LIMITE DEL CAUCHO
POR CUBIERTA:
Tipo de Caucho Tipo Max Dist/Hora 40.00R57 44/80R57

Cut Resistant A 16 Kph 768 806

Compromise B4 20 Kph 960 1008
Heat Resistant B 24 Kph 1152 1210
High Speed C4 28 Kph 1296 1361
¿QUÉ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA DE LAS CUBIERTAS?

MANTENIMIENTO MECÁNICO:
PARALELISMO
FRENOS
HOLGURAS
SUSPENSIÓN

50 % DE + + 50 % DE

CARGA CARGA

PERMUTACIÓN
¿QUÉ EFECTO TIENE LA PRESIÓN Y SOBRECARGA
EN EL RENDIMIENTO
EFECTO DE LA PRESIÓN Y SOBRECARGA EN EL
RENDIMIENTO HORARIO Y KILOMÉTRICO DE LAS
CUBIERTAS.
Factores que Afectan las
Cubiertas en Minería

¿ Preguntas ?