Utilização e Análise de Tacografo

UTILIZAÇÃO E
ANÁLISE DE TACÓGRAFO
UTILIZAÇÃO E
UTILIZAÇÃO E
Começando nossa conversa
Quase todo dia, vemos nos jornais da TV notícias de acidentes de trânsito com
caminhões, ônibus ou outros veículos rodoviários e que transporta passageiros.
A primeira coisa que passa na nossa cabeça, naturalmente, é a preocupação

com as vítimas desses acidentes.
Depois ficamos pensando: mas como o acidente aconteceu? O motorista fez

alguma coisa errado? Ele estava dirigindo muito rápido? E quem tenta
responder essas perguntas é a perícia, mas como chegar às respostas?
UTILIZAÇÃO E
Começando nossa conversa
Desde 1968, o tacógrafo faz parte das leis de trânsito no Brasil. Aos poucos,
começou a ser obrigatório em alguns veículos.
Mas você sabe o que é um tacógrafo? Para que ele serve? Como funciona?
Como devemos usá-lo da forma correta? Como ler as informações que ele
nos dá? Em quais veículos ele deve ser instalado?
Vamos conhecer um pouco mais sobre esse equipamento e esclarecer

nossas dúvidas.
UTILIZAÇÃO E
O tacógrafo
O tacógrafo é um instrumento que registra o movimento e o tempo; é instalado

em veículos rodoviários que mostra e registra:
• A velocidade no trecho percorrido;
• A distância percorrida; e
• O tempo em movimento (ou parado) dos veículos.
Por isso, ele é considerado um instrumento de segurança.

UTILIZAÇÃO E
O tacógrafo
O tacógrafo também pode ser usado para a fiscalização. E pode ser usado
como “prova” nos acidentes de trânsito.
Exemplo*: Acidente que aconteceu em 15 de setembro de 2011, na Rodovia

dos Imigrantes (SP): o maior engavetamento da história da rodovia.
* Os detalhes do acidente estão na cartilha.

UTILIZAÇÃO E
Os tipos de tacógrafo
Os tacógrafos são classificados de acordo com a maneira como eles
funcionam. Eles podem ser:
• Mecânicos;
• Eletrônicos; ou
• Modulares.
Por fora, o tacógrafo pode ser parecido com um relógio, um velocímetro ou um

aparelho toca-Cds. Por dentro, ele tem agulhas que registram em um disco
diagrama as informações de velocidade, distância e tempo.
UTILIZAÇÃO E
• A leitura das informações é sempre direta, não sendo preciso nenhum

outro aparelho.
• A forma como os dados são registrados é padrão para todos os

aparelhos utilizados no Brasil.
UTILIZAÇÃO E
Classificação
Também é possível classificar os tacógrafos de acordo com o período em que

realizam registros. Eles podem ser:
• Diários; ou
• Semanais.
• Nos tacógrafos diários, o disco diagrama do aparelho deve ser substituído

após 24 horas de uso, para que não haja remonte de informações.
• Já nos tacógrafos semanais, há um conjunto de sete discos diagrama em

seu interior, os quais são automaticamente trocados a cada 24 horas.
Veremos a seguir a comparação entre os dois tipos.
UTILIZAÇÃO E
Disco diagrama Disco diagrama

Característica
DIÁRIO SEMANAL
Quantidade de discos 1 Conjunto com 7
Formato do furo central Oval Circular
Número de ordem de conjunto Não possui Possui
Intervalo entre 24h e 0h Não tem 1h40min

UTILIZAÇÃO E
• O conjunto de sete discos é unido por um tipo de tira de papel e fica sobre
uma base de papelão branca, e, a cada 24 horas, essa tira é rompida para
que registros sejam feitos na folha seguinte.
• As empresas costumam utilizar tacógrafos diários em ônibus e tacógrafos

semanais em caminhões.
UTILIZAÇÃO E
O disco diagrama
• O disco diagrama é um papel especial em formato de disco, como um CD.

Ele é revestido por uma fina camada de cera para marcar os registros em
sua parte externa, visível.
• Esses registros são feitos de acordo com uma impressão gráfica

padronizada realizada pelas agulhas do tacógrafo que, quando se
movimentam, retiram parte da cera, marcando o diagrama.
• Tanto os discos diários quanto os semanais têm áreas específicas de

velocidade, de distância e de tempo para que as informações sejam
registradas.
UTILIZAÇÃO E
O disco diagrama
Além disso, na região próxima ao centro, contam com campos específicos

onde podem ser registrados:
• Nome do motorista;
• Local;
• Data;
• Início e fim do percurso;
• Início e fim do indicador de distâncias;
• Número de aprovação do modelo de disco pela portaria do Inmetro.
UTILIZAÇÃO E
O disco diagrama
É necessário, ainda, que o disco tenha as seguintes informações:
• Marca;
• Nome do fabricante;
• Velocidade máxima de registro;
• Código de aprovação do modelo; e
• Números das portarias de tacógrafos.
UTILIZAÇÃO E
A leitura das informações
A agulha mais interna do

instrumento marca a distância
que o veículo andou, ou seja,
essa informação fica nas
quatro linhas do círculo
menor (destacado em
vermelho na figura ao lado).
UTILIZAÇÃO E
Já a agulha de registro de
tempo está perto da agulha
de distância, um pouco mais
para fora do disco.
UTILIZAÇÃO E
Por fim, a agulha de velocidade

marca as mudanças de
velocidade do veículo nas
faixas mais externas do disco.
UTILIZAÇÃO E
• As marcas avançam ou diminuem através das linhas de acordo com o

aumento ou a redução da velocidade, como em uma escala.
• Se o veículo estava parado, as agulhas não se movimentam e não

deixam marcas.
• Caso ele ande em velocidade baixa, a agulha faz marcas nos círculos
mais internos. Se a velocidade aumentar, as marcas vão para as linhas
mais externas.
UTILIZAÇÃO E
Registro comum ao
momento de colisão.
UTILIZAÇÃO E
A fiscalização
A instalação e também a fiscalização de um tacógrafo são obrigatórias em

alguns veículos e seguem uma série de regras, como podemos ver na
Resolução n.92, de 1999, do Contran:
Art. 3º. A fiscalização das condições de funcionamento do registrador instantâneo e

inalterável de velocidade e tempo, nos veículos em que seu uso é obrigatório, será
exercida pelos órgãos executivos do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 1º Na ação de fiscalização de que trata este artigo o agente vistoriador deverá verificar
e inspecionar:
I. Se o registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo encontra-se em

perfeitas condições de uso;
UTILIZAÇÃO E
A fiscalização
II. Se as ligações necessárias ao seu correto funcionamento estão devidamente

conectadas e lacradas e seus componentes sem qualquer alteração;
III. Se as informações previstas no artigo 2o estão disponíveis, e se a sua forma de

registro continua ativa;
IV. Se o condutor dispõe de disco ou fita diagrama reserva para manter o funcionamento
do registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo até o final da
operação do veículo.
UTILIZAÇÃO E
A fiscalização
§ 2º Nas operações de fiscalização do registrador instantâneo e inalterável de velocidade

e tempo, o agente fiscalizador deverá identificar-se e assinar o verso do disco ou fita
diagrama, bem como mencionar o local, a data e horário em que ocorreu a fiscalização.
Art. 4º. Para a extração, análise e interpretação dos dados registrados, o agente
fiscalizador deverá ser submetido a um prévio treinamento sob responsabilidade do
fabricante, conforme instrução dos fabricantes dos equipamentos ou pelos órgãos
incumbidos da fiscalização.
UTILIZAÇÃO E
O credenciamento de Postos de Ensaio Metrológico

Credenciado (INMETRO)
Para se credenciar as oficinas devem cumprir as exigências do Inmetro, por ex:.
• Ser cadastrada como oficinas de cronotacógrafos;

• Contar com simulador de pista nos ensaios metrológicos;
• Ter área coberta e bem iluminada com, no mínimo, 20 metros, contendo:
• área de escape;
• fosso; e
• proteção lateral;
• Pista plana e pavimentada de forma resistente para operar o equipamento de ensaio;

• Ventilação apropriada;
• Área para estacionamento adequada;
• Acesso à Internet para comunicação com o Inmetro.
UTILIZAÇÃO E
O Ensaio Metrológico
• Quando um tacógrafo é instalado, ele também é selado e lacrado para que

não seja adulterado.
• A cada dois anos, os veículos devem passar por vistoria, e os tacógrafos

devem continuar selados e lacrados por um dos postos credenciados.
• O certificado é válido por dois anos, e depois é obrigatório passar por uma
nova vistoria.
UTILIZAÇÃO E
A selagem e a lacração
A selagem deve ser feita em duas fases:
1. Na primeira, são colocados os selos, adesivos e acrílicos e pode ser pedido o

Certificado Provisório Autodeclarado de Verificação Metrológica ao Inmetro.
2. Na segunda fase, são feitos:

• Um exame que confirma que o instrumento é adequado ao modelo aprovado;
• A verificação do plano de selagem, para atestar se está correto;
• Uma declaração de que as informações apresentadas pelo tacógrafo estão
corretas e de que não há dúvidas disso.
UTILIZAÇÃO E
A selagem e a lacração
Entre as fases 1 e 2, o veículo recebe:
• Selos adesivos; e
• Lacres acrílicos.
Os selos adesivos têm um código lote que informa quem é o fabricante do

tacógrafo; um número sequencial com dígito verificador, que serve para informar
o selo/do tacógrafo e o ano de fabricação do selo.
Já os lacres acrílicos são fixados, em tacógrafos mecânicos, na ligação do cabo

e, em outros modelos, na caixa de câmbio do veículo.
UTILIZAÇÃO E
Irregularidades comuns
Na vistoria do aparelho podem ocorrer alguns problemas, como:
• Abertura do tacógrafo;
• Bloqueio ou rebaixamento de agulha de velocidade;
• Desacionamento elétrico;
• Inadequação ou troca do disco diagrama (diário ou semanal);
• Remonte.
Da mesma forma que fazemos o licenciamento de automóveis de acordo com o

final da placa do veículo, a vistoria dos veículos com tacógrafo também é feita.
UTILIZAÇÃO E
Irregularidades comuns
UTILIZAÇÃO E
A legislação
Existe uma série de normas e portarias que regulamentam o uso dos tacógrafos.
A própria Lei n. 9.503, de que já falamos, que institui o Código de Trânsito

Brasileiro e estabelece o uso do instrumento.
Por isso, sempre precisamos prestar atenção às condições de nosso veículo e a

sua regularização. Também na Resolução n. 14 de 1998, o CONTRAN afirma o
tacógrafo como instrumento obrigatório em determinados veículos para que
estes possam circular pelas vias.
UTILIZAÇÃO E
A legislação
Para que você possa fazer suas pesquisas :
• Portaria Inmetro nº 289 de 2011.

• Edital Inmetro nº 01 de 2010.
• Edital Inmetro nº 02 de 2009.
• NIE-DIMEL 100.
UTILIZAÇÃO E
Conclusão
Veículos de transporte de carga e de passageiros com mais de dez lugares ou

com peso maior do que 4.536 kg devem, por lei, ter instalado um tacógrafo.
Esse instrumento mostra informações sobre o tempo em que o veículo

permanece parado ou em movimento, sua velocidade e a distância que
percorreu.
Por isso, ele é um importante instrumento para controlar frotas de ônibus e

caminhões, e serve como prova para a perícia em casos de acidentes de trânsito
com vítimas.
UTILIZAÇÃO E
Conclusão
Para garantir a segurança e a verdade dos dados que os discos diagrama

informam, o instrumento deve ser instalado e verificado por Postos de Ensaio
Metrológico Credenciados.
Manter o tacógrafo em perfeitas condições e dentro das exigências que se pede

não quer dizer apenas que estamos cumprindo as leis, mas também que
estamos garantindo a segurança.

Utilização e Análise de Tacografo

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Utilização e Análise de Tacografo

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

UTILIZAÇÃO E

Começando nossa conversa

A primeira coisa que passa na nossa cabeça, naturalmente, é a preocupação

Depois ficamos pensando: mas como o acidente aconteceu? O motorista fez

Começando nossa conversa

Vamos conhecer um pouco mais sobre esse equipamento e esclarecer

O tacógrafo é um instrumento que registra o movimento e o tempo; é instalado

Por isso, ele é considerado um instrumento de segurança.

Exemplo*: Acidente que aconteceu em 15 de setembro de 2011, na Rodovia

* Os detalhes do acidente estão na cartilha.

Por fora, o tacógrafo pode ser parecido com um relógio, um velocímetro ou um

• A leitura das informações é sempre direta, não sendo preciso nenhum

• A forma como os dados são registrados é padrão para todos os

Também é possível classificar os tacógrafos de acordo com o período em que

• Nos tacógrafos diários, o disco diagrama do aparelho deve ser substituído

• Já nos tacógrafos semanais, há um conjunto de sete discos diagrama em

Disco diagrama Disco diagrama

Quantidade de discos 1 Conjunto com 7

Formato do furo central Oval Circular

Número de ordem de conjunto Não possui Possui

Intervalo entre 24h e 0h Não tem 1h40min

• As empresas costumam utilizar tacógrafos diários em ônibus e tacógrafos

• O disco diagrama é um papel especial em formato de disco, como um CD.

• Esses registros são feitos de acordo com uma impressão gráfica

• Tanto os discos diários quanto os semanais têm áreas específicas de

Além disso, na região próxima ao centro, contam com campos específicos

É necessário, ainda, que o disco tenha as seguintes informações:

A leitura das informações

A agulha mais interna do

A leitura das informações

A leitura das informações

Por fim, a agulha de velocidade

A leitura das informações

• As marcas avançam ou diminuem através das linhas de acordo com o

• Se o veículo estava parado, as agulhas não se movimentam e não

A instalação e também a fiscalização de um tacógrafo são obrigatórias em

Art. 3º. A fiscalização das condições de funcionamento do registrador instantâneo e

I. Se o registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo encontra-se em

II. Se as ligações necessárias ao seu correto funcionamento estão devidamente

III. Se as informações previstas no artigo 2o estão disponíveis, e se a sua forma de

§ 2º Nas operações de fiscalização do registrador instantâneo e inalterável de velocidade

O credenciamento de Postos de Ensaio Metrológico

• Ser cadastrada como oficinas de cronotacógrafos;

• Pista plana e pavimentada de forma resistente para operar o equipamento de ensaio;

• Quando um tacógrafo é instalado, ele também é selado e lacrado para que

• A cada dois anos, os veículos devem passar por vistoria, e os tacógrafos

A selagem deve ser feita em duas fases:

1. Na primeira, são colocados os selos, adesivos e acrílicos e pode ser pedido o

2. Na segunda fase, são feitos:

Os selos adesivos têm um código lote que informa quem é o fabricante do

Já os lacres acrílicos são fixados, em tacógrafos mecânicos, na ligação do cabo

Na vistoria do aparelho podem ocorrer alguns problemas, como:

Da mesma forma que fazemos o licenciamento de automóveis de acordo com o

A própria Lei n. 9.503, de que já falamos, que institui o Código de Trânsito

Por isso, sempre precisamos prestar atenção às condições de nosso veículo e a

Para que você possa fazer suas pesquisas :

• Portaria Inmetro nº 289 de 2011.

Veículos de transporte de carga e de passageiros com mais de dez lugares ou

Esse instrumento mostra informações sobre o tempo em que o veículo

Por isso, ele é um importante instrumento para controlar frotas de ônibus e

Para garantir a segurança e a verdade dos dados que os discos diagrama

Manter o tacógrafo em perfeitas condições e dentro das exigências que se pede