ESTUDIOS DE IMPACTO

AMBIENTAL Y VIAL
Carso: Gestión Integral de Proyectos de Construcción

Profesor: Ing. Manuel Guardia.

Integrantes:
Bocanegra Gonzales, Adán.
Olivares Rivas, Freddy.
Rodríguez Girón, Manuel.
Olivares Laverian, Laura.
Salvatierra Torres, R. Danny.
 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
LA EIA permite identificar los impactos del proyecto sobre el medio ambiente, propone
que acciones se requieren para su manejo, y es muy importante ya que permite que el
proyecto sea viable con el ambiente

Objetivo
Lograr la conservación del medio ambiente
natural y social del área donde se desarrollará la
construcción del nuevo puente peatonal villa sol
los olivos – lima, mediante la identificación de los
impactos socio ambientales que sobre su entorno
físico, biológico, social, económico y cultural,
puedan generar las diversas obras de
construcción del proyecto, y establecer las
medidas socio ambientales que permitan anular,
mitigar o compensar los impactos negativos
causados sobre dicho entorno.
Justificación

las actividades a desarrollarse en

la construcción del nuevo puente
peatonal, a menudo suelen
ocasionar alteraciones
ambientales, así como, la
contaminación del aire, del agua, y
los suelos. Por otra parte podría
generarse algún desorden
vehicular, por lo que se tomarán
medidas de ordenamiento.
IMPACTO OBSERVACION
AMBIENTAL
(IA)
CLIMA En Lima, se recomienda
trabajar en invierno.

NIVELES DE Regular el trafico pesado y

RUIDO limitar los accesos.
Ejecutar actividades mas
ruidosas durante el día.

MEDIO Crear rutas peatonales

AMBIENTE seguras
Manejo de residuos (SUELOS)
ASPECTOS Generará empleo para
SOCIO muchas personas aledañas al
ECONOMICOS sitio (ORDENAMIENTO!!)

IMPACTO Tener cuidado con el polvo

SOBRE EL AIRE causado por el movimiento
de tierras.
 ESTUDIOS DE IMPACTO VIAL
Objetivos del Estudio

1. Evitar la congestión
vehicular en las horas pico,
por causa de un desvío de
la Av. panamericana debido
a la construcción del
tablero del puente.

2. No cortar el tránsito
peatonal en este cruce de
la panamericana, ya que es
el único cruce en esta
zona.
3. Determinar la
ubicación del posible
cruce provisional, en
caso se demuela el
puente existente.

4. Determinar la
capacidad que debe
tener el puente que
se proyecta construir.
5. Al culminar el proyecto de
construcción del puente
peatonal, revertir la situación
actual de la terrible congestión
vehicular y peatonal en este
cruce.
 Tabla de conteo

HORARIO DE LA MUESTRA
6:00 pm - 7:00 am – 8:00 08:00 pm -
7:00 am pm 09:00 pm Promedio

Personas 1512 1415 958 1295

Vehículos 1452 1326 1230 1336