Вы находитесь на странице: 1из 30

Информация об

остойчивости для
капитана

доц. к.т.н. Ю.Л.Маков


Существующая форма
 1. Ограниченное число «типовых»
случаев нагрузки
 2. Справочные материалы для
самостоятельной оценки остойчивости
путём сравнения фактического Zg с Zgкр
 3. Необходимо каждый раз заполнять
Таблицу нагрузки

2
Таблица нагрузки

3
Недостатки существующей
Информации
 Один из главных недостатков –
дискретность типовых случаев нагрузки,
при которых проверяется остойчивость
и непотопляемость.
 В жизни всегда будет «другой» случай и
«типовые» случаи оказываются
бесполезными для капитана.

4
ВЫВОД
 Существующая форма Информации об
остойчивости достаточно удобная для
Регистра, чтобы судить об остойчивости
судна при выдаче на него
документации,
неудобна для оперативного
использования в море

5
ПРЕДЛОЖЕНИЯ:
 Перейти от дискретной Информации
(типовые случаи нагрузки)
к непрерывной -
Графику Безопасной Загрузки Судна
(см.Правила классификации и постройки морских судов
Российского Морского Регистра судоходства, Часть IV,
Остойчивость, Приложение 1 «Инструктивные указания по
составлению Информации об остойчивости», п.1.14)
 Сделать Единую Информацию об
остойчивости и непотопляемости

6
М, т

0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
01.11.96

01.12.96

01.01.97

01.02.97

01.03.97

01.04.97

01.05.97

01.06.97

01.07.97

01.08.97

01.09.97

01.10.97

01.11.97
БАТМ 6130

01.12.97

Сутки рейса
Мука

01.01.98

01.02.98
Судно порожнём и постоянные грузы

01.03.98

01.04.98

01.05.98
7
01.06.98
Мазут и ДТ

01.07.98

01.08.98
ДТ

01.09.98
Мука
Рыба
Мазут

Постоян.

01.10.98
Консервы
Рыбий жир
Изменение нагрузки судна в рейсе

Рыба

01.11.98
Разделение нагрузки судна на
укрупнённые статьи
 ОЗ – мазут в основных цистернах
 ЗЗ – дизельное топливо, смазочное масло,
вода (если нет опреснителя)
 ОГ – мороженая рыба в трюмах и твиндеках
 ЗГ – рыбная мука, консервы, рыбий жир, тара
 ПГ – судно порожнём, экипаж с багажом,
промысловое оборудование и вооружение,
запчасти, провизия, вода (если есть
опреснитель), запасы в малых цистернах и т.п.

8
Порядок приёма и расходования
основных грузов и запасов

 Основные
запасы (ОЗ)

 Основные
грузы (ОГ)

9
Основные и зависимые запасы

10
Основные и зависимые грузы

11
Порядок укладки рыбы в трюмах
и твиндеках

6 4
Шар 2 225 т Шар 2 195 т

Тв №2 455 т Тв №1 390 т
Шар 1 225 т 5 Шар 1 195 т 3

2
Корма Тр №2 230 т
1
Нос
Тр №1 200 т

12
Трюма и твиндеки

13
 Еслисоблюдается рекомендованный
порядок приёма и расходования
основных запасов и грузов, то для
расчётов можно пользоваться
Упрощенной таблицей нагрузки
или
Графиком Безопасной Загрузки
Судна

14
Упрощенная таблица нагрузки
М=Мо+Мпост+Моз+Мог+Мзз+Мзг
Xg=(Мхо+Мхпост+Мхоз+Мхог+Мхзз+Мхзг)/M
Zg=(Мzо+Мzпост+Мzоз+Мzог+Мzзз+Мzзг)/M

15
График Безопасной Загрузки Судна
ГБЗС
 А – посадка и
остойчивость
удовлетворяют
требованиям Правил
 Б – для
удовлетворения
требованиям Правил
требуется принять
жидкий балласт
 В – судно перегружено
(утоплена грузовая
марка)
 Г, Д – зоны возможных
погрешностей ГБЗС

16
Изменение нагрузки судна в рейсе
за 2 года на ГБЗС

17
Водоизмещение М, т

18
Абсцисса ЦТ Xg, м
Òî ï ë èâî , ò
900
2

800

700
2

600
16+17

500
9

400
3+4

300
1

3
200
11

4
5+6

100
5 6
7+8

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Ò ð .¹ 1 Ò ð .¹ 2 Ò â .¹ 1 ,1 ø à ð Ò â .¹ 1 ,2 ø à ð Ò â .¹ 2 ,1 ø à ð Ò â .¹ 2 ,2 ø à ð Ðû áà, ò

19
Аппликата ЦТ Zg, м
Òî ï ë èâî , ò
900
2

800

700
2

600
16+17

500

400
9
3+4

300
1

200 3
11

4
5+6

100
5 6
7+8

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Ò ð .¹ 1 Ò ð .¹ 2 Ò â .¹ 1 ,1 ø à ð Ò â .¹ 1 ,2 ø à ð Ò â .¹ 2 ,1 ø à ð Ò â .¹ 2 ,2 ø à ð Ðû áà, ò

20
Критические возвышения ЦТ
Zgкр, м

21
Запас по возвышению ЦТ Zg, м

22
Метацентрическая высота ho, м

23
Плечи остойчивости формы и
возвышения прометацентра

24
Плечи остойчивости формы и
возвышения прометацентра

25
Номограммы остойчивости для судна при
произвольном дифференте

 Пример: М=4500 т, Zg=6.9 м,


Xg=-4 м.
 Чтобы рассчитать ДСО по
формуле
l=(Zm’-Zg)Sin,
не производя арифметических
подсчётов, надо:
 По M-Zg и M-Xg на
номограмме пометить точки
АиВ
 Расстояние между ними «а»
отложить на правой шкале от
нуля и прочитать ответ
 Ответ: l30=0.4 м.

26
Номограммы остойчивости
 Аналогичные номограммы даются для всех углов
крена через 10о как для неповреждённого судна, так и
при затоплении каждого из главных
водонепроницаемых отсеков
 Это позволяет определять посадку и ДСО
неповреждённого и аварийного судна при
произвольной нагрузке без применения
компьютера
 Единая Информация позволяет учесть влияние воды,
фильтрующейся из аварийного отсека в смежный

27
Фильтрация воды в смежный отсек

 Поправки, учитывающие
влияние свободной
поверхности воды,
профильтровавшейся в
смежный отсек, могут быть
подсчитаны по формулам
  Ix
h ж  
g M1
M 
l ж 
g M1
 или определены по
номограмме

28
Критические возвышения ЦТ

29
Благодарю за внимание!

 Конец

E-mail: makov@klgtu.ru
30

Оценить