Freno de servicio NOTA: La aplicación del freno de servicio sobre los 13 KPH afecta al sistema hidráulico provocando: alta

temperatura, contaminación en el aceite y llegando a dañar componentes como: paquetes de frenos de

servicio, bomba de dirección y freno, bomba de levante, conjunto de válvulas y provocando un desgaste
acelerado del componente acortando la vida útil. Además produce desgaste de neumáticos.

Válvula de frenos

Control freno de
servicio

Control de retado
(primer recorrido)

KOMATSU 1
Ubicación de los frenos Los frenos de servicio están
ubicados en la parte
delantera y trasera.
2400 psi. Presión de
aplicación.

Los frenos de traba se

aplican solo en la parte
trasera.
2400 psi. Presión de
aplicación.

KOMATSU 2
Freno de traba
930-E4

Control freno de traba

KOMATSU 3
Sistema de frenos hidráulicos 930E-4
Múltiple de frenos

Bomba de dirección y
frenos

Válvula
de
frenos Acumuladores
KOMATSU 4
 Freno de estacionamiento
 NOTA: La aplicación del freno de estacionamiento sobre los 0,48 KPH (0,3 MPH) afecta al conjunto de frenos de estacionamiento,
esta acción no debiera ocurrir nunca. El freno de estacionamiento solo tiene que aplicarse cuando el camión este totalmente
detenido. 930-E4

Discos de frenos de
Control freno estacionamiento estacionamiento,
accionados por resortes,
solo en ruedas traseras.
2750 a 3025 psi. Presión de
desaplicación.
KOMATSU 5
KOMATSU 6
KOMATSU 7
KOMATSU 8