“DISPOSITIVOS DEL

CONTROL DE TRANSITO”
 1. Generalidades

La circulación vehicular y
peatonal debe ser guiada y
regulada a fin de que esta
puede llevarse a cabo en
forma segura, fluida,
ordenada y cómoda, siendo
la señalización de tránsito un
elemento fundamental para
alcanzar tales objetivos. Con
esta investigación
conoceremos los dispositivos
de control del tránsito que
facilitan y guían el flujo de los
vehículos en la zona urbanas
y rurales.
 Definición

Los dispositivos de control son el

conjunto de todas las señales, marcas,
semáforos y cualquier dispositivo que se
coloca sobre o adyacente en una vía
por una autoridad pública para
prevenir, regular y guiar a los usuarios de
las mismas. Estas deben ser instaladas
antes que una vía sea abierta al tránsito
y deben estar fundamentadas en
estudios realizados por profesionales en
el campo de la ingeniera de tránsito, ya
que para garantizar la efectividad de los
dispositivos se deben realizar estudios
que permitan determinar su adecuado
uso y ubicación, evitando así mala
interpretación de las mismas.
2. Clasificación de los Dispositivos de Control

Los dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras se clasifican en:

1. Señales:

Preventivas. Restrictivas. Informativas.

 3. Obras y Dispositivos 4. Dispositivos para
2. MARCAS diversos: protección en obras:
- Rayas - Cercas y defensas - Señales preventivas,
- Símbolos - Indicadores de restrictivas e
- Letras obstáculos, alineación y informativas.
curvas peligrosas. - Canalizadores.
- Reglas y tubos guías. - Señales manuales.
5. SEMÁFOROS 6. SEÑALES VERTICALES

• Consisten en placas sujetas a postes.

- Vehiculares.
Contienen un mensaje que la
- Peatonales. autoridad envía al conductor o
peatón, mediante leyendas y
- Especiales. símbolos, con el fin de facilitar el
tránsito y hacerlo más seguro.
• Por su finalidad, es necesario, no solo
que el usuario comprenda el mensaje,
sino que además cumpla con el
mismo. Las señales de prevención, de
reglamentación y de información.
7. Señales Horizontales:

Las señales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el pavimento y sobre
el cordón de la acera. Se utilizan en la regulación del tránsito con el fin de orientar al
conductor e indicarle regulaciones y advertencias, aumentando considerablemente
su seguridad al no tener que apartar su atención de la carretera.
Estas marcas son uniformes en diseño, localización y aplicación, para que puedan ser
identificadas por los usuarios de las vías. Pueden usarse como complemento de otros
dispositivos tales como señales de tránsito verticales y/o semáforos.
Existen dos tipos de señales horizontales:

1. Marcas sobre el pavimento

 Línea de centro: Divide la calzada en dos o más

carriles con circulación en sentido contrario. Es
por lo general discontinua y de color blanco.
Cuando esta línea es continua, indica que no
puede cruzarse.

 Línea de barrera: Es una línea continua de color

amarillo, que se coloca a la derecha de
una línea del centro. Indica que en ese lugar el
adelantamiento está prohibido por presentar
peligro para el conductor. Se encuentra
generalmente en curvas, pendientes y en lugares
donde la visibilidad se dificulta.
 Línea de parada: Es una línea blanca continua
que se pinta transversalmente a la calzada. Debe
estar complementada por un semáforo, una señal
de alto o una senda peatonal. Indica al
conductor el lugar donde debe detenerse.

 Zona de Paso: Está formada por una serie de

franjas blancas longitudinales que se pintan de un
lado a otro de la calzada, sirven para que los
peatones crucen con seguridad. Ante ellas el
conductor deberá detener su vehículo. Si existe
un semáforo se llama zona de seguridad.

 Línea de Vía: Se utiliza en vías de cuatro o más

carriles. Sirven para dividir los carriles que van en
un mismo sentido. Son discontinuas y de color
blanco.
  Flechas Direccionales: Indican las direcciones de
circulación permitidas al llegar a una
intersección, son de color blanco.

2. Marcas en el Cordón de Acera

Son franjas de color amarillo que se pintan en el cordón de las aceras con el fin
de prohibir el estacionamiento de vehículos

 Marcas en el Pavimento

Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales como líneas, símbolos y
palabras a fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del tráfico. Las
líneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y entre
carriles para que los vehículos se mantengan alineados. Dichas líneas pueden
ser continuas, o punteadas, únicas o dobles. A menos que esté doblando,
saliendo de una autopista o cambiando de carril, siempre manténgase entre
las líneas que marcan su carril.
 Líneas amarillas

Las líneas amarillas separan los carriles del tráfico que se mueve en direcciones
opuestas. Las líneas amarillas únicas también pueden marcar el borde
izquierdo del pavimento en carreteras divididas y calles de sentido único.

Línea amarilla discontinua

Una línea amarilla discontinua separa carriles del tráfico que se mueve en
direcciones opuestas. Manténgase sobre la derecha del carril a menos que
esté pasando a un vehículo que vaya enfrente de usted. Cuando lo esté
pasando, puede cruzar esta línea temporalmente cuando sea seguro hacerlo.
 Doble línea amarilla: una
Doble línea amarilla
continua, una discontinua

Una línea amarilla continua a mano Las líneas amarillas dobles y

derecha de una línea central amarilla continuas prohíben que los
discontinua significa que está prohibido vehículos en ambas direcciones
pasar a otro vehículo o cruzar en ese crucen las líneas. No puede cruzar
carril, excepto cuando se dobla a la estas líneas a menos que doble a la
izquierda. Si la línea discontinua es la
izquierda cuando sea seguro
que está más cerca de usted, puede
hacerlo
cruzar la línea discontinua sólo para
pasar a otro vehículo y sólo cuando sea
seguro hacerlo.
3. Requisitos Fundamentales
Cualquier dispositivo para el control del tránsito debe llenar los siguientes requisitos
fundamentales:
 Satisfacer una necesidad.
 Llamar la atención.
 Transmitir un mensaje simple y claro.
 Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.
 Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.

4. Condiciones Básicas

 Proyecto: la combinación de las características tales como la forma, tamaño,

color, contraste, composición, iluminación o efecto reflejante, deberán llamar la
atención del usuario y transmitir un mensaje simple y claro.
 Ubicación: el dispositivo de control deberá estar ubicado dentro del cono visual
del conductor, para llamar la atención, facilitar su lectura e interpretación, de
acuerdo con la velocidad de su vehículo y dar el tiempo adecuado para una
respuesta apropiada.
 Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares deberán aplicarse de
manera consistente con el fin de encontrar igual interpretación de los
problemas de tránsito a lo largo de una ruta.

 Conservación: los dispositivos deberán mantenerse física y funcionalmente

conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que deberán colocarse o
quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello.
5. SEÑALES
PREVENTIVAS
S E Ñ A L E S P R E V E N T I VA S

Las señales preventivas son

tableros fijados en postes, con
símbolos que tienen por objeto
prevenir a los conductores de
vehículos sobre la existencia de
algún peligro en el cambio y su
naturaleza.
Las señales preventivas se usan
para prevenir a los usuarios sobre
la existencia de una situación
peligrosa y la naturaleza de esta,
motivada por la construcción o
conservación de una calle o
carretera, así como proteger a
peatones, trabajadores y equipo
de posibles accidentes.
6. SEÑALES
RESTRICTIVAS
SEÑALES
R E S T R I C T I VA S

Las señales restrictivas

son tableros fijados en
postes, con símbolos
y/o leyendas que
tienen por objeto
indicar al usuario, tanto
en zona rural como
urbana, la existencia
de limitaciones físicas o
prohibiciones
reglamentarias que
regulan al tránsito.
7. SEÑALES
INFORMATIVAS
 SEÑALES
I N F O R M AT I VA S
Las señales informativas son
tableros fijados en postes con
leyendas y/o símbolos, que
tienen por objeto guiar al usuario
al largo de itinerario por calles y
carreteras e informarle sobre
nombres y ubicación de
poblaciones, lugares de interés,
servicio, kilometraje y ciertas
recomendaciones que conviene
observar: de identificación, de
destino, de recomendación, de
información general, de servicio y
turistica
8. MARCAS
MARCAS
• Las marcas sobre el pavimento, o
marcas viales, tienen por objeto
regular la circulación y advertir o
guiar a los usuarios de la vía y
pueden emplearse solas o con otros
medios de señalización, a fin de
reforzar o precisar sus indicaciones.

• Las Marcas Viales puedes ser: Marcas

blancas longitudinales, marcas
blancas transversales, señales
horizontales de circulación, otras
marcas e inscripciones de color
blanco y marcas de otros colores.
9. DISPOSITIVOS
PA R A
PROTECCION EN
OBRAS
• Los dispositivos de control utilizados en las zonas en trabajo deberán colocarse
antes del inicio de las obras, debiendo mantenerse adecuadamente durante
la totalidad del proceso de las obras. En el caso que los trabajos sean por
etapas, se colocarán aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en
ejecución.

• Problemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando el tránsito debe circular

a través de una vía en construcción, en mantenimiento o cuando se realizan
obras en los servicios públicos que afectan la normal circulación de la vía. Es
necesario dotar de todos los dispositivos de control a dichas áreas con el fin
de que pueda guiarse la circulación vehicular y disminuir los inconvenientes
propios que afectan al tránsito vehicular.
9 . 1 . S E Ñ A L E S R E S T R I C T I VA S 9 . 2 S E Ñ A L E S P R E V E N T I VA S

• Deberá ser utilizada cuando sea • Deberá utilizarse para prevenir al

clausurada la calle o la carretera Conductor de las labores que
al tránsito automotor, a excepción están realizándose, de
del personal de los contratistas de construcción o mantenimiento y
las obras. La señal deberá que inciden en la operación de la
localizarse en el centro de la vía vía.
clausurada sobre la barrera o
tranquera que limita el tránsito
vehicular.
 9.3 BANDERINES
• Es un dispositivo de señalamiento a
mano, usado como control de
tránsito en las áreas de mayor
trabajo durante las horas diurnas.
9 . 5 S E M Á F O RO S
• Los semáforos son dispositivos de
control mediante los cuales se
regula el movimiento de vehículos
y peatones en calles y carreteras,
por medio de luces de color rojo,
amarillo y verde, operadas por una
unidad de control.
9.4 CONOS
• son conos de plástico de colores
brillantes usados en carreteras
para avisar a los conductores de
zonas en obras o accidentes. Los
conos también se usan en
espacios públicos interiores para
marcar zonas que se encuentran
cerradas a los peatones, como
baños fuera de servicio; o para
destacar una situación de peligro,
como un suelo resbaladizo.
También pueden usarse en zonas
de juego en colegios para
delimitar áreas del campo.
SEMÁFOROS C L A S I F I C AC I Ó N

• La siguiente clasificación de
USO
semáforos se ha hecho a base del
a) Interrumpir periódicamente el mecanismo de operación de sus
tránsito en una corriente vehicular o controles. Según esto, tenemos la
peatonal para permitir el paso de
otra corriente vehicular o peatonal. siguiente división:
b) Regular la velocidad de los A. Semáforos para el control del
vehículos para mantener la tránsito de vehículos:
circulación continua a una
velocidad constante. 1. Semáforos pre sincronizados o de
c) Controlar la circulación por canales. tiempos predeterminados.
d) Eliminar o reducir el número y 2. Semáforos accionados o activados
gravedad de algunos tipos de por el tránsito.
accidentes, principalmente los que
implican colisiones perpendiculares. B. Semáforos para pasos peatonales:
e) Proporcionar un ordenamiento del 1. En zonas de alto volumen peatonal
tránsito.
2. En zonas escolares
C. SEMAFOROS ESPECIALES

• 1. Semáforos de destello o
intermitentes
• 2. Semáforos para regular el uso de
carriles
• 3. Semáforos para puentes
levadizos
• 4. Semáforos para maniobras de
vehículos de emergencia
• 5. Semáforos y barreras para
indicar la aproximación de trenes
CONCLUSIONES
 En conclusión, decimos que una de las primeras medidas a adoptar es
informarse sobre las características las rutas y caminos, las normas de tránsito
propias del lugar, como así también los tipos de vehículos permitidos.

 Mantenerse siempre atentos y conducir con prudencia para evitar

accidentes.

 Además, es importante respetar las reglas de tránsito, los semáforos, las

señalizaciones ya que los accidentes de tránsito son una de las principales
causas de mortalidad en el mundo.