UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CURSO: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT DOCENTE: MG. GONZALO JAUREGUI BARRENECHEA

TIPOS DE TRANSPORTE EN EL PERU

INTEGRANTES:
Chavez Rabelo Filida Coaguila Bustos Erick Guillén Ata Oscar B. Herrera Cama Emma Vargas Alvaréz Michael

BELLAVISTA –CALLAO
Chavez Rabelo Filida Coaguila Bustos Erick Guillén Ata Oscar B. Vargas Alvaréz Michael Herrera Cama Emma
2020
TRANSPORTE MARITIMO
 TRANSPORTE MARITIMO EN EL PERU
El transporte marítimo representa casi la totalidad
de los servicios internacionales de movimiento
de carga, con 85 % de la carga a nivel mundial.

Es el modo más utilizado en el comercio exterior,

porque se caracteriza por su bajo costo
comparativo.
 TIPOS DE TRANSPORTE MARITIMO
Transporte marítimo: Es el traslado de un lugar a otro, por vía marítima, de personas o carga, separada o
conjuntamente, utilizando una nave o artefacto naval.
Transporte marítimo de cabotaje: Es aquel que se realiza entre puertos continentales o insulares .
Transporte marítimo internacional: Es aquel que se realiza entre puertos peruanos y extranjeros.
Transporte marítimo mixto: Es aquel en el que se movilizan conjuntamente pasajeros y carga.
Transporte marítimo privado: Es aquel por medio del cual una persona natural o jurídica moviliza en naves o
artefactos navales de su propiedad de bandera peruana, personas o carga propia, siempre que estas pertenezcan al
ámbito exclusivo del giro ordinario de su actividad económica.
Transporte marítimo público: Es aquel que se presta por una empresa de transporte marítimo de servicio público
para movilizar pasajeros y/o carga, a cambio de una contraprestación económica.
Transporte marítimo turístico: Es aquel que realiza una empresa de transporte marítimo de servicio público para el
traslado de personas con fines recreativos, a bordo de una nave, entre uno y más puertos, sean estos nacionales o
extranjeros.
 CLASIFICACION DE PUERTOS EN EL PERU

• Los puertos del Perú se clasifican según el tipo de categoría:

• Los puertos mayores son utilizados para el comercio nacional e
internacional.
• Los puertos menores se utilizan solo para exportar
• La caleta es el lugar habilitado u ocasional de embarque y
desembarque de mercadería.
 CARACTERISTICAS VENTAJAS

• GRAN CAPACIDAD • TARIFAS MÁS BAJAS QUE OTROS MEDIOS DE

• ÁMBITO INTERNACIONAL TRANSPORTE.
• FLEXIBILIDAD Y VERSATILIDAD • UN BUQUE LLEVA CUALQUIER TIPO DE
CARGA.
• VOLUMEN DE LA CARGA
 ESTADISTICAS
MOVIMIENTO DE CARGA

2018
•Público
51 736 TM
•Privado
58 403 TM
PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU
 PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU

• Callao (Lima)
• Paita (Piura)
• Salaverry (La Libertad)
• Chimbote (Ancash)
• San Martín (Ica)
• Matarani (Arequipa)
• Ilo (Moquegua)
 PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU C
E
Puerto del callao dp world callao s.r.l. Operador del Muelle Sur en (
e
el Puerto del Callao n
Callao es el más importante del Pacífico sudamericano. En el 2018 movilizó 31.4 millones de toneladas de
carga (64.2% del total nacional).
En cuanto a contenedores, embarcó y desembarcó 2'250,224 TEU.
D
p
• dotado de siete grúas pórtico
D
m
El Puerto es accesible para los buques con una capacidad de hasta 5500 TEU (máx.); un TEU es la
p
designación para un contenedor de tamaño estándar y el acrónimo de unidad equivalente de 20 pies.
p
in
 PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU

Apm terminals callao

• concesión portuaria terminal norte ( abril 2011)
• terminal multipropósito (granel, contenedores,minerales)
• proceso de modernización puerto del callao

APM movilizo1'002,965 TEU (44.6%) por el Muelle Norte poseedor de seis grúas de dicho tipo. Este
puerto incremento su movimiento en 9.5%.
 PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU

Puerto de paita
El Puerto de Paita está ubicado en el departamento de Piura, Es el segundo puerto nacional,
después del Callao, en cuanto a movimiento de contenedores y el quinto en movimiento total de
carga Paita, con una cifra de 2.11 millones de toneladas (que implicó un retroceso de 1.7%). Al
igual que el Callao, este puerto se basa en los contenedores, destacan un gran muelle y patio
para contenedores, así como dos grúas pórtico de muelle y cuatro de patio
 PRINCIPALES PUERTOS DEL PERU
Matarani
Operado por Santa Sofía Puertos, y sin duda uno de los más modernos y mejor equipados del
país. En el 2018 movilizó carga por 6.9 millones de toneladas principalmente granel sólido en la
forma de minerales (6.1 millones de toneladas), cosa que hace por su modernísimo muelle
especializado en ese tipo de carga. En cuanto al movimiento de contenedores, tuvo un
incremento de 2.5% respecto del año previo, con un registro de 18,183 TEU, ratificándose
como el tercero en dicho rubro a nivel nacional.
TRANSPORTE FLUVIAL
 TRANSPORTE FLUVIAL

PRODUCCIÓN PRINCIPAL PRODUCCIÓN SECUNDARIA

Ingresos por flete de carga

Ingresos por estiba, embalaje,
Ingreso por transporte de
embarque de la carga.
pasajeros

PRINCIPALES RIOS MERCANCIA FLUVIAL

Madera, fibra de yute, cemento, cerveza, maquinarias,

Amazonas (Marañon - Ucayali productos alimenticios, aceites grasas y lubricantes,
Marañon explosivos, acero y fiero en planchas, baritina, abonos
Ucayali minerales, combustibles, artículos de ferretería,
Huallaga algodón y textiles, motores y repuestos, vehículos
motorizados
PUERTOS FLUVIALES
TIPO DE
PUERTO UBICACIÓN
PUERTO
FLUVIAL Puerto de Río Amazonas
Iquitos (Loreto)
FLUVIAL Puerto de Río Ucayali,
Pucallpa (Ucayali)
Puerto de Río Madre de
FLUVIAL
Puerto Dios (Madre de
Maldonado Dios)
FLUVIAL Puerto de Río Huallaga
Yurimaguas (Loreto)
FLUVIAL Puerto de Tingo Río Huallaga
María (Huánuco)
LACUSTRE Puerto del Lago
Puno
Titicaca
 Cadena de suministro del Cemento

Fabricación
Transporte
Importaciones : Puerto de Pucallpa
Korea del Sur Carretera Central
Vietnam
Japón
México

Río Ucayali

Distribuidores Puerto de Iquitos

Transporte
TRANSPORTE TERRESTRE
 RED VIAL TERRESTRE EN EL PERÚ

En la Longitudinal de la Sierra cuyo “Km. En la Longitudinal de la Selva cuyo “Km.

0+000” se encuentra en la Repartición La Oroya 0+000” se encuentra en el Puente Reither

La red vial terrestre está

compuesta por tres (03) Ejes
Longitudinales y veinte (20) Ejes
Tranversales.
EJES LONGITUDINALES La
En la Longitudinal de la Costa
Red Vial Nacional Longitudinal
cuyo “Km. 0+000” se encuentra
está compuesta por 3 ejes PE 1,
en el Intercambio Vial Santa
PE-3 y PE-5 los mismos que se
Anita
dividen con trayectorias norte y
sur respectivamente.
Variantes y Ramales
EJES TRANSVERSALES La
Red Vial Nacional Transversal
esta compuesta por veinte (20)
Ejes, establecidos por números
pares partiendo del PE02, PE-
04, PE-06,………… PE-40, dichos
Ejes se extienden
transversalmente comunicando
la costa con la sierra y selva
interconectando la Red Vial
Nacional Longitudinal.
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA COSTA

TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD

(Km.)
Nuevo. Puente Internacional Tumbes -
(frontera con Ecuador) - Piura -
Tumbes - Piura - Chiclayo - Lambayeque
Trujillo - Chimbote - Casma - - La Libertad - 2,640.68
Lima - Chincha - Ica - Nazca - Ancash -
Atico - La Repartición - (Dv. Lima - Ica -
Arequipa) - Dv. Moquegua - Arequipa -
Dv. Ilo - Tacna (PE -38) - La Moquegua -
Concordia (frontera con Chile). Tacna
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA
SIERRA
TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITU
D (Km.)

Vado Grande (Piura) - Huancabamba - Piura -

Cutervo - Chota - Bambamarca - Cajamarca -
Cajamarca - Cajabamba -
La Libertad -
Huamachuco - Santiago de Chuco -
Ancash -
Cabana - Tauca - Huallanca - Caraz -
Huanuco - 3,463.41
Huaraz - Conococha - La Unión -
Pasco - Junín
Huanuco - San Rafael - Junín - La
Oroya - Jauja - Huancayo - Ayacucho - Lima -

- Andahuaylas - Abancay - Cusco - La Ayacucho -

Raya - Juliaca – Puno - Ilave - Puente. Apurimac -
Internacional Desaguadero.(Puno) . Cusco - Puno
CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SELVA

TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD

(Km.)

Pte. La Balsa (frontera con Cajamarca -

Ecuador) - San Ignacio - Jaen - Amazonas -
Dv. Olmos - El Reposo - Bagua San Martin -
Grande - Rioja - Moyobamba - Huanuco - 2676.5
Tarapoto - Tocache - Tingo Maria Ucayali -
- Aguaytia - Von Humboldt - Pto. Pasco - Junin
Bermudez - Villa Rica - Pte. - Cusco -
Reither - Satipo - Mazamari - Pto. Madre de
Ocopa - Camisea - Boca Manu - Dios
Rio Heath (frontera con Bolivia).
 Corredores Logísticos
NOMBRE DEL CORREDOR LOGÍSTICO
Corredor Logístico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas – Iquitos
Corredor Logístico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos
Corredor Logístico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María - Pucallpa Corredor Logístico 4:
Marcona - Nazca - Abancay - Cusco
Corredor Logístico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari
Corredor Logístico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile) Corredor Logístico 7:
Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia) Corredor Logístico 8: Cusco - Puerto Maldonado -
Iñapari (Frontera con Brasil)
Corredor Logístico 9: Ayacucho - Pisco
Corredor Logístico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya
Corredor Logístico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logístico 12: Tarapoto - Aucayacu - Tocache - Tingo María
Corredor Logístico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz
Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas
Corredor Logístico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador) Corredor Logístico 16:
Chiclayo - Cajamarca
Corredor Logístico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo
Corredor Logístico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache
Corredor Logístico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco
Corredor Logístico 20: Dv. Quilca - Matarani - Ilo - Tacna
Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura
Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa
 Cadena de suministro de la piña

Cadena logística
Centros de yNodos de Almacenamient
o temporal con Recepción Desembarq
producción: acopio:
adecuada de la carga y ue de los
Pequeñas Instalaciones
ventilación, apilamiento Transporte productos
parcelas en de carácter
etiquetado y en zonas de de la cargas en mercado
Junín público y envasado (para pre- mayorista
Satipo,, a S. M. privado en productos embarque de frutas
de Pangoa Junín, terminados)
CORREDOR LOGÍSTICO LIMA - LA OROYA - TARMA
- LA MERCED - SATIPO