Mercado

Automotor
Nacional
 Mercado en equilibrio
Precio

Px

Xn Cantidad de
unidades
Caída en la demanda
Vemos como
disminuye el
Precio
precio en
menor
proporción que
la cantidad de
unidades
S fabricadas en
Argentina
Px
Px1

D2
D1

Xn1 Xn Cantidad de
unidades
 Los factores que influyen en la demanda
de un bien sea mas o menos elástica
son:

Tipo de necesidades que Existencia de bienes

satisface el bien. sustitutivos.

El bien al ser un bien de lujo le Si existen buenos sustitutos la

demanda será elástica ya que
si el precio aumenta un poco
muchos consumidores podrán
prescindir de el (transporte
publico).
demanda del bien será muy
elástica, al bien lo podemos
sustituir por ejemplo
adquiriendo una motocicleta,
etc.
Importancia del bien en términos de coste.

Si el gasto de ese bien supone un porcentaje muy

pequeño del ingreso del individuo, su demanda será
elástica.

El precio.

Es posible que para precios altos la demanda sea menos

elástica que cuando los precios son más bajos o al
revés, dependiendo del producto de que se trate.
Comparación anual por
unidad
Año Producción Exportaciones Concesionarios

2004 260425 146236 108795

2005 319755 181581 107315
2006 432101 236789 188479
2007 544647 316410 234354
2008 597086 351092 238465
2009 659528 394563 243936

Fuente: www.acara.org.ar/trabajos/trabajos.php3
 ACCIÓN GUBERNAMENTAL

*El Gobierno subsidiará la industria, financiando

planes de ahorro y de préstamos prendarios de 31.000 pesos
para impulsar las ventas de autos 0 KM de baja gama y tratar,
así, de sostener la actividad del sector automotor.

*Por este acuerdo las empresas no deberan despedir

empleados.

*Los precios de los 12 vehículos incluidos en el plan

deberían ser más bajos que los actuales.

*En total insumirá 3.100 millones de pesos ,que es

parte del paquete de medidas de estímulo a la economía por
13.200 millones pesos.

Fuente: http://www.pagina12.com.ar
 SUBSIDIOS

Vemos la acción del Px

estado (subsidio)
frente a la caída de
producción de la S1 S
empresa General
Motors a fines de
2008-2009

D0
D1
25.546 51.33
9
X
 IMPUESTOS

*Se eliminan impuestos como el Impuesto Sobre

Automóviles Nuevos (ISAN) y la tenencia durante los años 2009
y 2010 para reactivar el mercado interno.

*Se mantiene la regulación para importación.

Precio
S
Px S1
Px1

Cantidad de
X Xn1 unidades
n
 Costos fijos

Los costos fijos que tiene nuestra industria a corto plazo son los que se
necesitan para funcionar, por ejemplo mantenimiento de la maquinaria,
infraestructura, transporte de autopartes, entre otros
 Costos variables

En cuanto a los costos variables podemos mencionar la energía para

el funcionamiento de las maquinarias, el salario de los trabajadores;
el cual es elevado ya que necesitamos tener empleados capacitados
para el manejo de maquinaria avanzada; insumos ; etc.
 Costos medios

*Al aumentar la producción , los costos totales van a

incrementarse, por lo tanto los costos medios serán crecientes.

*Al ser creciente los costos medios ,se presenta una des-
economía de escala
 Costo marginal

*Debido a que el nivel de producción aumenta y

disminuye mensualmente, los costos totales de producción
varían.

*La curva de costo marginal es creciente ya que si una

empresa producía 20 mil unidades/mes y luego produce 25mil
unidades al siguiente, su costo total aumenta o disminuye de
acuerdo a la variación de producción.
Elasticidad
De oferta
 Es el porcentaje en que varía la cantidad
ofrecida cuando el precio  varía en un uno
por ciento.

*Una gran disminución del precio,

provocará una pequeña
disminución de la oferta

Precios
P1 Oferta
inelástica
*La oferta es rígida o inelastica
P2

Q2 Q1 Cantidades
ofrecidas
 Elasticidad
de demanda
Es el porcentaje en que varía la cantidad demandada
de un bien cuando su precio varía en un uno por ciento.

Precio
s

Elástica

P1

P2

Cantidad
Q1 Q2 demandad
a
 Comportamiento de la industria
dentro del mercado.

Mercado oligopólico:

*Pocas empresas sin imposición total distinguida

en el mercado.

*Constante lucha entre las mismas para poder

llevarse la mayor parte de la cuota del mercado
mediante decisiones estratégicas.
 FIAT AUTO ARGENTINA S.A.

FORD ARGENTINA S.A.

E
M GENERAL MOTOR ARGENTINA SRL

P IVECO ARGENTINA S.A.

R MERCEDES-BENZ ARGENTINA S.A.

E PSA PEUGEOT-CITROEN S.A.

S RENAULT ARGENTINA S.A.
A SCANIA ARGENTINA S.A.
S
TOYOTA ARGENTINA S.A.

VOLKSWAGEN ARGENTINA S.A.

 PRONOSTICO DE MERCADO

*El 2009 superó con creces las expectativas de

comienzos del ejercicio.

*El año cerró con 11% de aumento superando hasta los

pronósticos más optimistas.

*Se termino el año con dos meses de crecimiento frente a

lo que fue el mejor año de la historia, que nos da unas muy buenas
perspectivas para 2010

*Así, las proyecciones del sector prevén un crecimiento

de entre el 8 %y 12% para este año, que lo convertiría en el
segundo mejor ejercicio de la historia.

*Se pronostica un 2010 alentador con leve mejora del

mercado interno. Así, los fabricantes locales preverán aumentar la
oferta.
Fuente: http://www.apertura.com
 ECONOMIA I
Prof.: Ing.Enrique Esley
Prof. Agustín Rodriguez

Alumnos: Iglesias, Manuel( 4762)

Campóo, Diego( 5504)
Mancuso, Pedro( 4994)
Año 2010