ESTUDIO DE TRÁNSITO

PARA EL DISEÑO DE UNA

VÍA
La variable más importante en el
diseño de una vía es el tránsito, pues
si bien el volumen y dimensiones de
los vehículos influyen en el diseño
geométrico, el número y el peso de
ejes de éstos, son factores
determinantes en el diseño de la
estructura del pavimento.
PERIODO DE DISEÑO
DEL PAVIMENTO
 PERIODOS DE DISEÑO RECOMENDADOS POR
INVIAS PARA LOS PAVIMENTOS ASFÁLTICOS DE
LAS CARRETERAS NACIONALES
CARACTERIZACIÓN DE LAS CARGAS DEL TRÁNSITO

TRÁNSITO MEZCLADO
Factores de Equivalencia de Carga por Eje
Factores de Equivalencia
Tipos de
Universidad del
Vehículo Mopt - Ingeroute
Cauca (1996)

C2P   1.14
  1.4 (prom)  
C2G   3.44
C3   3.76
C2-S1   3.37
C2-S2   3.42
C3 - S1   2.22
C3 - S2 (C5) 4.67 4.40
C3 - S3 (>C5) 5.00 4.72
C4 3.67 6.73
Bus P600   0.40
  0.2 (prom)  
Bus P900   1.00
Buseta   0.05
 Factor Camión
Es un factor de equivalencia de cargas, define el
factor de daño que produce los ejes comerciales en
una estructura de pavimento
(%C2P*1.14)+(%C2G*3.44)+(%C3*3.76)+(%C4*6.73)+(%C2-S1*3.37)+(%C2S2*3.42)+(%C3S1*2.22)+(%C5*4.4)+
(%>C5*4.72)
FC =
%C2P+%C2G+%C3+%C4+%C2-S1+%C2-S2+%C3-S1+%C5+%>C5

(%BUSES*1.0) + (%CAMIONES *FCAMION)

FCG =
%BUSES + %CAMIONES
Determinación de N incluyendo más criterios
Número de ejes equivalentes en el año base No = (Ni + Na + Ng)* Fd * Fca +
Nc pesados para el carril de diseño
Fca = Factor de Distribución de vehículos
Ni = Número de ejes equivalentes en el primer año o el tiempo entre el diseño
y la construcción
Na = Número de ejes equivalentes atraídos
Ng = Número de ejes equivalentes
generados
Nc = Número de ejes equivalentes durante la construcción por carril
Ni = TPDS * 365 * (1+r)n * FCG n = tiempo de diseño más tiempo de
construcción
Nc = Vc * Tc *#ejes* FECE| Vc = Número de volquetas diarias durante el
tiempo de construcción ( Tc )* factor de daño de
volqueta C2G (FECE = 3.44)
Na = Ni * %atraido
Ng = Ni * %generado
N =(No – Nc) * ((1+r)n – 1) /ln(1+r))+ Nc
 Fd: % de veh. Pesados en el
carril de diseño

Porcentaje de Vehículos pesados en

Número de Carriles el carril de diseño
50
2
45
4
40
6+

Fca: Factor de Distribución de

vehículos pesados para el carril
de diseño

Número Total de Carriles en Factor de Distribución para

cada sentido el carril de diseño (Fca)
1 1,00

2 0,90

3 0,60

4 o más 0,45