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Universidad Autónoma del Estado de

Hidalgo
Instituto de Ciencias Básicas e Ingeniería
Licenciatura Química

Bioturbosina: retos
y oportunidades

GESTIÓN DE RESIDUOS Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN


Eréndira Marisol García Hernández
Antecedentes

▶ El uso de aeronaves se ha convertido en una necesidad básica para los


trayectos de grandes distancias en tiempos reducidos
Antecedentes
▶ “Los biocombustibles desarrollados con criterio, de acuerdo con las
realidades de cada país, pueden generar ingresos e inclusión social.”

▶ Ex presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva en la 30° de la FAO,


celebrada en Brasil en 2008.
Impacto ambiental de la turbosina
convencional
▶ La aviación aporta el 2% de las emisiones contaminantes generadas por los humanos
2%=689 millones de toneladas de dióxido de carbono al año.

Aumento poblacional mundial estimado para el año 2019=5% de emisiones generadas


Medidas para la reducción de
emisiones.

▶ Normatividades mundiales en coordinación con las más grandes


compañías de fabricación de aviones (Boeing y Airbus) establecieron
que se debía adicionar bioturbosina al combustible convencional de
origen fósil (turbosina) en las siguientes cantidades:

AÑO % de bioturbosina

2015 1

2017 10

2020 20

2050 50
Bioturbosina. ¿Qué es?

▶ Biocombustible sintético conformado por una mezcla de hidrocarburos


lineales y ramificados.
▶ Denominada técnicamente como bioquerosenos parafínicos sintéticos
(bkp o kps).
Bioturbosina. Fuentes

▶ Primera generación: Cultivos susceptibles de usarse en la alimentación


humana.
▶ Segunda generación: Residuos agrícolas y forestales compuestos
principalmente por celulosa, así como aceites de semillas no
comestibles, como jatropha (piñón), higuerilla y camelina.
▶ Tercera generación: Algas y microalgas.
Bioturbosina. Fuentes

▶ Segunda generación: Jatropha (piñón)

Los estados de la República Mexicana que


registraron mayor superficie (hectáreas)
óptima para el cultivo de piñón fueron:
● Sinaloa, con 557,64
● Tamaulipas, con 317,690
● Guerrero, con 282,158
● Chiapas, con 230,273
● Michoacán, con 197,288.

Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (INIFAP),
2010
Bioturbosina. Fuentes

▶ Jatropha: 30 y 40% de contenido de aceite


▶ Higuerilla: 40 y 60% de contenido de aceite
▶ Camelina: 40 y 45% de contenido de aceite
▶ No requieren condiciones especiales ni elevadas cantidades de agua y
son fácilmente adaptables
Bioturbosina. Métodos de obtención

▶ PROCESO FISCHER-TROPSCH

▶ Mediante este proceso se obtiene un gas de síntesis o “syngas”, que


consiste en una mezcla gaseosa rica en hidrógeno y monóxido de
carbono.
Boudouard: C(s) + CO2 ↔ 2CO
Gas de agua: C(s) + H2O ↔ CO + H2
Bioturbosina. Métodos de obtención

En el proceso de obtienen casi exclusivamente en n-parafinas y α-olefinas lineales.


Bioturbosina. Métodos de obtención

▶ HIDROPROCESAMIENTO DE ÁCIDOS GRASOS Y SUS ÉSTERES (PROCESO HEFA)

▶ Se promueven reacciones de hidrogenación de dobles enlaces, descarboxilación,


descarbonilación y desoxigenación para los triacilglicéridos contenidos en los aceites
vegetales, algales o grasa animales.
Bioturbosina. Métodos de obtención

▶ Para mejorar las propiedades de flujo en frío del disel verde se


procede a un tratamiento de hidroisomerización (HIS), el cual
convierte los compuestos parafínicos lineales en compuestos
isoparafínicos que permiten reducir el punto de fusión, lo que
permite que cumplan con la norma ASTM D7566.
Bioturbosina. Métodos de obtención
Bioturbosina. Futuro en México

▶ En nuestro país se consumen anualmente alrededor de 3 200 millones de litros


de turbosina fósil, los cuales se distribuyen en 62 aeropuertos

▶ Los grupos científicos han tomado dos direcciones: la primera se aboca a la


búsqueda de catalizadores y la segunda pretende disminuir el consumo
energético durante el proceso de obtención de la bioturbosina.
Bioturbosina. Futuro en México

En septiembre de 2017, la Secretaría de Energía (Sener) invirtió 376 millones de pesos en la creación de la
primera planta para la producción de bioturbosina ubicada en territorio nacional.

El proyecto se desarrolla con la participación de 16 empresas nacionales e internacionales y estará ubicado


en el complejo industrial Puerto Interior, en Silao, Guanajuato.
Bioturbosina. Futuro en México

▶ La bioturbosina es el combustible renovable promisorio para reemplazar al


menos parcialmente a la turbosina de origen fósil, y tiene el potencial de reducir
el impacto ambiental de la industria de la aviación.

▶ Sin embargo, su costo es alto en comparación con el de la turbosina


convencional. Es por ello necesario encontrar alternativas para reducir los costos
de su producción.
Bibliografía.
▶ BRUCIAGA, WENCESLAO . (Marzo 09, 2016). La industria de la aviación y la
bioturbosina en México. 07/10/2018, de Proyecto FSE Sitio web:
http://proyectofse.mx/2016/03/09/bioturbosina-en-mexico/
▶ Amezcua Allieri, M.A.; Gutiérrez Villegas, J.C.; Aburto Anell, J.A.. (Octubre 2016).
Combustibles avanzados de aviación. 07/10/2018, de Instituto Mexicano del
Petróleo Sitio web:
http://rtbioenergia.org.mx/wp-content/uploads/2016/12/Divulgacion_Biojetfuel-boo
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▶ Pazos, F. (Marzo 06, 2018). Incierto si bioturbosina reducirá costos en
combustible. 07/10/2018, de A21.mx Sitio web:
https://a21.com.mx/aeronautica/2018/03/06/incierto-si-bioturbosina-reducira-costo
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▶ Martín, D.. (Septiembre 18, 2017). Llegará a Guanajuato primer clúster de
bioturbosina a nivel mundial. 08/10/2018, de Milenio Sitio web:
http://www.milenio.com/estados/llegara-guanajuato-cluster-bioturbosina-nivel-mu
ndial
▶ Romero Izquierdo A.; Gómez De la Cruz A.; Gutiérrez-Antonio C.. (2016).
Bioturbosina: retos y oportunidades

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