Вы находитесь на странице: 1из 16

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

ФГБОУ «Астраханский государственный


университет»
Кафедра политологии и международных отношений
Презентация выполнена в рамках изучения дисциплины
«Основы международной безопасности»
Пиратство, как угроза международной
безопасности
Подготовили студентки 4
курса Масюткина
Виктория и Босоногова
Анастасия
Группа:МЕ-41
Астрахань-2020
Актуальность
проблемы
Значимую транснациональную
угрозу и, шире, проблему
международной безопасности,
представляет пиратство.

В этом феномене в настоящее время сфокусированы признаки и


транснациональной преступности, и терроризма. Противоборство с пиратами
становится одной из важных задач международных систем обеспечения
безопасности. Кроме того, пиратство расширяет мировой рынок деятельности
частных военных компаний.
История возникновения
«пиратства»
Морское пиратство появилось с
возникновением мореплавания и
полностью никогда не исчезало. Все
прибрежные племена, освоившие
основы судоходства, участвовали в
таких набегах. С началом цивилизации
грань между пиратами и торговцами
долгое время оставалась условной:
моряки торгуют там, где они чувствуют
себя достаточно сильными, чтобы
грабить и захватывать.
История возникновения «пиратства»
(продолжение)
«Реанимация» пиратства в настоящее время имеет своей главной причиной
появление большого количества слабоуправляемых прибрежных территорий
(как, собственно, и в 1960-1970-е гг., в результате распада колониальных
империй). Кроме того, после «холодной войны» сократилось присутствие ВМС
государств в Мировом океане.

Меньшее внимание безопасности судов в


море стали уделять и судоходные
компании. В результате товары и
пассажиры стали относительно легкой
добычей.
термин
«Пиратство»
Пиратство (в соответствии со ст. 101 Конвенции ООН по морскому праву 1982
г)— неправомерный акт насилия, задержания или грабежа в открытом море
или в другом месте, находящемся вне юрисдикции какого-либо государства;
совершается с личными целями экипажем или пассажирами
частновладельческого судна либо летательного аппарата и направлен
против другого судна или летательного аппарата, против лиц либо
имущества, находящегося на их борту. Аналогичные действия на военном
корабле, государственном судне или летательном аппарате, экипаж которого
поднял мятеж, приравниваются к пиратству. То есть это незаконные акты
насилия, совершаемые в открытом море и за пределами юрисдикции любого
государства. В современном международном праве пиратство является
международным преступлением. Определение пиратских и антипиратских мер
изложено в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.
Признаки
❖ Применение актов насилия, задержания, грабежа и иных вышеперечисленных
действий пиратства:
❖ Совершение актов пиратства только вне юрисдикции какого-либо государства.

❖ Совершение актов пиратства только частновладельческим судном или


частновладельческим летательным аппаратом, а также военным кораблем,
государственным судном или государственным летательным аппаратом, экипаж
которого поднял мятеж и захватил контроль над этим кораблем, судном или
летательным аппаратом, т.е. вышел из-под юрисдикции государства флага.
❖ Неправомерность актов насилия, задержания и т.п., то есть совершение этих актов
вопреки принципам и нормам международного права
❖ Направленность пиратских действий против другого судна или летательного
аппарата, а также против лиц или имущества, находящихся на их борту.
❖ Совершение актов пиратства экипажем или пассажирами пиратского судна или
летательного аппарата только в личных целях.
Морской терроризм-угроза
безопасности мореплавания
Морской терроризм представляет серьезную
угрозу безопасности мореплавания, подпирает
общепризнанный принцип свободы морей и
нередко представляет угрозу миру. Как и пиратство, он является преступлением
международного характера. По методам и способам
осуществления морской терроризм и пиратство очень
похожи. Разница только в целях, которые преследуют
исполнители: для пиратов главное - обогащение,
нажива, а целью террористов является запугивание
властей с целью выполнения своих, как правило,
политических, требований.
География
пиратства
География пиратства опосредована наличием
удобных и слабо контролируемых системами
национальной безопасности прибрежных
территорий в непосредственной близости от
линий морских коммуникаций. Именно этим
требованиям отвечают районы Малаккского и
Сингапурского проливов, являющиеся одним
из основных очагов пиратской активности
(ежегодно здесь проходит около 50 тыс. или
ежедневно до 600 судов, около половины из них
— танкеры) в пределах территориальных или
архипелажных вод Малайзии, Индонезии или
Сингапура.
География пиратства
(продолжение) Аналогичную значимость для мирового
судоходства представляет Аденский залив
— кратчайший путь из Европы в Азию,
являющийся «театром» сомалийских
пиратов. Ежегодно здесь проходит до 20 тыс.
судов — 50% всех балкерных и около 30%
контейнерных перевозок. Через Баб-эль-
Мандебский пролив, соединяющий
Аденский залив и Красное море, ежедневно
транспортируется 3,3 млн баррелей нефти.
По масштабам трафика Аденский залив
уступает лишь Малаккскому проливу, но
превосходит Панамский канал (15 тыс. судов
в год)
«Тигры освобождения Тамил-Иламы»
Наибольшее количество терактов на море
совершила группировка «Тигры
освобождения Тамил Иламы»,
сражающаяся за создание независимого
государства тамилов на северо-востоке
Шри-Ланки. Как признанный лидер среди
азиатских террористических организаций,
она создала самую совершенную морскую
составляющую - практически
крупнейший в мире негосударственный
флот, оперативно действующий в составе
двух отдельных формирований.
Самое мощное из них «Морские тигры»
«Морские тигры»
«Морские тигры» - представляет собой террористическое формирование,
насчитывающую 3-4 тыс. хорошо обученных и экипированных морских террористов и
обладающую возможностями для проведения терактов и пиратских действий в
территориальных и прибрежных водах, а также в открытом море. С «Морскими
тиграми» тесно взаимодействуют еще три секции: «Тигрицы» (до 30 % террористов -
женщины). Военно-морской разведки (возглавляемая офицером военной разведки).
«Черные тигры» (команда смертников).

Ударные группы «Морские тигры» оснащены по последнему слову техники, имели


скорострельные орудия, гранатометы и малогабаритные установки залпового огня,
японские средства связи и германскую оптику. Их мастерские самостоятельно
производили плавучие и донные мины, подводные взрывные устройства и даже
способны построить малую подводную лодку. В настоящее время формирование
упразднено, которое произошло в 2009, в связи с гибелью лидера во время взятия
города армией Шри-Ланки.
Географические особенности России и
риски возникновения террористических
актов
Наша страна занимает лидирующее место в мире по
площади морских пространств. Протяженность морского
побережья Российской Федерации составляет 38,8 тыс.
км, что более чем в 2,5 раза превышает ее сухопутную
границу. По морским каналам Россия может иметь связь
со 126 странами, в то же время по суше она граничит
только с 13 государствами. России принадлежит одно из
лидирующих мест в мире по протяженности судоходных
речных акваторий (более 100 тыс. км).
В качестве тенденций, обуславливающих увеличение вероятности
проявления терроризма на водных пространствах Российской Федерации,
можно выделить следующие :
(продолжение)
➢ Усиливается воздействие терроризма на политическую и экономическую жизнь
государств, который в состоянии снизить инвестиционную привлекательность,
дестабилизировать экономику и международные отношения, а также стать реальной
угрозой их конституционному строю и территориальной целостности;.
➢ Ужесточение борьбы за право владения ресурсами в Мировом океане;
➢ Использование некоторыми иностранными государствами терроризма в качестве
инструмента вмешательства во внутренние дела России для оказания выгодного им
влияния на российскую внешнюю политику, а также одного из способов реализации
своих военно-политических, экономических и стратегических целей в ущерб
национальным интересам России;
➢ Стирание границ между внутригосударственным и международным терроризмом;
➢ Динамичная трансформация форм, методов, средств, целей, повышение уровня
организации, оснащенности и конспирации в деятельности террористических
организаций;
➢ Сращивание организованной преступности с действиями террористов, в результате
чего терроризм превратился в доходный бизнес;
Меры безопасности на морском
судне
Опасность пиратского нападения может быть в значительной степени снижена, если на
судне предприняты элементарные меры предосторожности. Следует иметь в виду, что
обычно пираты не решаются нападать на судно, если для них очевидно, что это будет
связано с определенными трудностями. В этом случае они предпочитают ожидать более
легкую и уязвимую добычу. Прежде всего, заблаговременно до входа судна в опасный
район должен быть подготовлен и опробован оперативный план по борьбе с пиратами.
Он должен обеспечивать безопасность экипажа и пассажиров, а также выполнение
следующих основных требований:

1) предотвращение возможности проникновения пиратов на борт судна;


2) сведение до минимума возможности хищения груза, судового оборудования, запасов
и личного имущества экипажа в случае проникновения пиратов на судно;
3) своевременное обнаружение подозрительных судов;
4) эффективное использование средств звуковой и световой сигнализации.
Выво
д:
В связи с постоянно возникающей в мире конкуренцией, угроза ведения
конкурентной борьбы неадекватными, в том числе террористическими
методами, будет возрастать. Поэтому необходимо вести аналитическую и
профилактическую работу и в этом направлении. Когда террористы
захватывают судно, то срочные меры по его освобождению не всегда
приемлемы. Ведь целью террористов все чаще становятся не
вымогательство, а политические требования или акции устрашения. В
таком случае под угрозой оказываются жизни пассажиров и экипажа,
возникает риск экологической катастрофы.
Список
литературы
1. Никитин, Л.И. Конфликты. Терроризм. Миротворчество. М.: Навона, 2009..
2. Гайкович, А. Н. Морской терроризм: кораблестроительный аспект / А. Н.
Гайкович, Н. И. Никитин // Экспорт вооружений. - 2003. - № 2.
3. Демиденко, В. В. Пиратство, терроризм, мошенничество на море : правовые
аспекты / В. В. Демиденко, В. М. Прусс, А. Н. Шемякин. - Одесса, 1997. - 144
с.
4. Терроризм в современном мире / Под ред. В. Л. Шульца. - 2-е изд. - М. : Наука,
2011. - 603 с. - ISBN 9785-02-037606-9.
5. [Электронный ресурс]. Режим доступа:
https://seaspirit.ru/morskie-konvencii/morskoe-pravo/piratstvo-i-morskoj-terrorizm.h
tml
6. ООН, конвенции и соглашения. – [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/maritme.shtm