Semiorugas Alemán

Camioneta Silverado
El Badeo del Leopardo Lo mejor del concurso modelistico
Boletín Oficial de Modelismo Estático de Orizaba Veracruz Diciembre 2010
Nadie nunca ha logrado por si solo, llegar lejos,
siempre siguiendo los pasos de otro se consigue
la culminación de proyectos y metas personales,
muchas veces a beneficio de una comunidad
otras solo individuales, pero siempre poniendo
ese toque exclusivo que diferencia el trabajo de
cada uno.
En el modelismo no es la exención, siempre
habrá una fuente de inspiración en el trabajo de
otro, posiblemente se consigan mejores
acabados y se supere el resultado, pero ese es el
fin: ser mejores.
En nuestro país como en muchos otros, se
forman grupos, clubes, asociaciones, y es para
enriquecerse de la retroalimentación entre todos.
Y este es el fin del presente trabajo, mostrar lo
poco o mucho que cada integrante del club de
modelismo Orizaba sabe, a fin de instruir o
inspirar a los demás modelistas novatos o master.
Todos los integrantes
del Club de
Modelismo Orizaba,
les desean a todos lo
mejor para estas
fiestas y la esperanza
de que todos sus
metas para el año
entrante sean
logradas.
Muchas felicidades.
 Fotografía de Leopardo en prueba
Eduardo Zacarías de Badeo autor Frank Baunach
Enrique Herrera Fotografías Concurso Modelismo
Orizaba 2010, Dr. Eduardo Merino
Ángel Ramos Ligonio
Eduardo Merino
José Romero
Carlos Castillo
Armando Castillo
José Luís Zacarías
 Su gran
maniobrabilidad
y largo radio de
acción lo hacen
un avión con
características
muy similares a
las del F-15.

Ver un SU-27
evolucionando en el
aire es ciertamente
un espectáculo que
deja indiferente a
muy pocos.
El modelo de Revell escala 1/72 cuenta con 87 piezas
incluida la transparente y tiene ya armado 31 cm. de largo
por 20 de ancho y cuenta con calcomanías para armar una
de tres versiones.
La decoración corresponde a la utilizada en las partes altas
de la ex-unión soviética.
Cuando a mediados de los años setenta, la fuerza aérea de los
estados unidos introdujo el caza F-15 águila, coloco a la fuerza
aérea soviética en una difícil posición, que nos equilibraría
hasta una década después con la entrada en servicio de la
nueva generación de cazas avanzados SU-27 flanker y mig-29
Fulcrum.
Concebidos ambos como
aviones de altas prestaciones,
con un sistema de control de
vuelo “Fly-by-wi-re” con
capacidad para llevar 10
misiles aire-aire, por lo que el
SU-27 destaco pronto sobre
los demás cazas.
Sin embargo, su desarrollo y puesta a punto no fueron fáciles se
necesito un considerable esfuerzo de un numeroso equipo. El mayor
peso del trabajo recayó sobre el gabinete del diseño de sukhoi y sobre
la planta de fabricación de komsomolsk en la región de amur, quienes
pusieron a punto integraron los motores desarrollados por lyulka-saturn,
el radar del instituto de investigación instrumental tikhomirov, y el
sistema de armamento y guía de misiles desarrollados por la empresa
estatal vympel.

El trabajo comenzó el
1969, dirigido por Pavel
Osipovich Sukhoi, con
objeto de obtener un caza
avanzado de ultima
generación para las
fuerzas de defensa aérea
de la unión soviética.
 Motores desarrollados por
Lyulka-Saturn

Maniobra Cobra

Aunque los primeros prototipos

volaron ya en 1977, el flanker
no entro realmente en servicio
hasta 1984, desde entonces ha
obtenido mas de 40 records
mundiales tanto de altitud como
de velocidad ascensional y de
despegue, habiéndose
convertido en el iniciador de
toda una familia de aviones de
combate avanzados.
La configuración convencional de los carros esta alcanzando un puesto
mas allá del cual será muy difícil introducir nuevas mejoras que
compensen las ventajas obtenidas por los medios contracarro y en las
que la tan manoseada relación eficacia/consto siga siendo rentable
para buscar una mayor eficacia todos los componentes del carro han
evolucionado a mejor, pero donde mas se afanan los diseñadores y
mas cambios estructurales se intentaron fue el en soporte del arma, es
decir, en la torre.
La torre clásica tiene muchas ventajas difícilmente alcanzables por
otras formas: Gracias a su giro de 360° salta sin problemas de un
blanco a otro; aunque en su espacio restringido los combatientes no
están aislados y pueden intercambiar impresiones y ayudarse
mutuamente; vigilan el campo a su alrededor desde el punto mas alto
del vehiculo; las municiones se encuentran a su alcance; tienes acceso
directo a todos los mecanismos de tiro y al movimiento de la torre para
resolver el fallo y, en cuanto a las desventajas habrá que decir que son
muy grandes y en los modernos estratificadas, todavía mas.
Recordemos que el frontal de la torre de los últimos modelos en
servicio presentan un blanco aproximado de 2 mts cuadrados,
área que disminuye a menos de 50 cm cuadrados de superficie
frontal expuesta al fuego enemigo en un montaje de cañón
externo. Con diversa fortuna se materializaron algunos intentos
destinados a reducir la superficie frontal un principio de
geometría frontal, como dentro de la torre se agrupan cosas
que ocupan un volumen determinado, si se suprime espacio del
frente habrá que compensarlo en longitud o eliminar elementos
del interior. Y es que a igualdad de volumen lo que se le resta
al frontal hay que aumentarlo en el lateral que esta peor
defendido, la configuración actual de los carros se encuentra en
el limite de su perfeccionamiento, tan es así que actualmente
pueden sortear obstáculos naturales inaccesibles hasta hace
poco.
La utilización de
dispositivos que permiten
la sumersión parcial de
los vehículos permiten
que estos pasen por ríos
o lagos sin necesidad de
rodearlos.

Con la preparación necesaria

incluso pueden permanecer
sumergidos durante periodos
largos de tiempo.
UPHAM, Nuevo México, EE.UU.. (AP) - El multimillonario propietario de
Virgin Galactic, el gobernador de Nuevo México y prospectos de
astronautas inauguraron el viernes la pista de aterrizaje del primer puerto
espacial comercial, en el desierto del sur del estado.
Spaceport América es el primer complejo diseñado específicamente para
lanzar naves espaciales comerciales. La inauguración de su pista de tres
kilómetros (casi dos millas) llegó menos de dos semanas después de otro
gran paso de Virgin Galactic: el primer planeo en solitario de su cohete
para turismo espacial.
El multimillonario británico Richard Branson dijo que era un día histórico y
emotivo. Agregó que espera que los vuelos para turistas espaciales
comiencen dentro de nueve a 18 meses y que él será uno de los
primeros pasajeros.
En una planicie polvorienta a 72 kilómetros (45 millas) al norte de Las
Cruces, la pista puede albergar a casi cualquier aeronave, además de
operaciones de turismo espacial de corta duración y de lanzamiento de
cargas.
Virgin Galactic es el principal inquilino del puerto espacial, construido con
fondos estatales, y pretende usarlo para llevar a turistas a breves
excursiones espaciales. El gobernador de Nuevo México, Bill Richardson,
quiere agregar otras compañías espaciales que realicen investigaciones
científicas o transporte de cargas al espacio.
El cohete White Knight Two (Caballero Blanco Dos) de Virgin, que
transportará a la nave SpaceShipTwo (Nave Espacial Dos) hasta su
altura de lanzamiento, también estuvo presente el viernes, ya que
sobrevoló el puerto varias veces y luego aterrizó en la pista nueva.
Los boletos para viajes espaciales suborbitales en la Nave Espacial Dos
cuestan 200.000 dólares. Los vuelos de dos horas y media incluyen unos
cinco minutos de gravedad cero. Cerca de 380 clientes ya hicieron
depósitos por más de 50 millones de dólares, según directivos de Virgin
Galactic.
Todos los viernes a partir de las 8:30 PM 16
Uno de los vehículos mas versátiles durante la segunda guerra
mundial, sin duda fueron los semiorugas que tuvieron distintos
cometidos que iban desde la logística hasta el rompimiento de
fortificaciones, modificados durante el transcurso de la guerra
sirvieron de plataforma para diversas armas que iban desde
obuses hasta rifles antitanque o bien de sistemas de
comunicación.
Los teatros donde tuvieron acción fueron desde la invasión a
Rusia como las campañas por Europa y las agobiantes
batallas en África, desempeñaron sin duda un valioso aporte
para el avance y protección de las tropas.
Este modelo de heller
en escala 1/32 ofrece
muy buen acabado
tanto en sus detalles
como el acoplamiento
de sus piezas siendo
poco necesario el
lijado cuenta además
con los suficientes
accesorios para darle
un acabado realista
sin tener que invertir
Las orugas vienen inyectadas en goma
en accesorios
así como las ruedas lo que facilita su
adicionales.
montaje y decorado.
La figura utilizada corresponde a la marca escuadrón realizada
en resina, su acabado y detalle la hace ideal para elaborar
modelos con un acabado realista.
La decoración estuvo a
cargo de las pinturas
TESTOR utilizando los
colores recomendados
por el catalogo del
federal estándar y que
en esta marca son
fáciles de encontrar su
aplicación mediante
aerógrafo permite un
cubrimiento uniforme.
Decoración correspondiente a la campaña en
África.
Un segmento del mercado que recibe poca atención que
comparada con la dominada por los coches es el de las pick up
personales. No obstante su clientela ha crecido con los años
pues hasta hace poco comenzaron a circular esa clase de
camionetas en México, su principal atractivo es que además de
fungir como vehiculo de trabajo funciona también como
transporte personal, gracias a una suspensión menos dura y un
completo equipamiento que las acerca a los lujos observados
en los mejores sedanes.
Por si fuera poco resultan muy útiles para actividades
recreativas como el campismo, el motocross y los deportes
acuáticos.
 En otras palabras se convirtieron
en el símbolo de estatus de los
dedicados en las labores en
campo o actividades productivas
realizadas en espacios abiertos
Chevrolet cuenta con una gama
tan variada que el automovilista
mexicano no necesita buscar
otras opciones.
La configuración de las pick up esta bien definida y hay un
volumen para el tren motriz, con suficiente espacio para un
motor grande. También hay un habiculo muy generosos para el
conductor y sus acompañantes, mientras la tercera caja esta
destinada a la carga y al transporte de objetos varios en
comparativa el segundo volumen es el que adquiere mayor
importancia pero también hay otros detalles a examinar.
La Chevrolet silverado resulta una de las mas
rápidas de las que actualmente hay en el mercado en
virtud de la mayor potencia de su motor: 257.4 HP en
el dinamómetro, 1% extra sobre la cifra oficial,
incluso logra bajar mas de un segundo su
incremento de velocidad de cero a cien kilómetros
por hora respecto a las demás de su tipo por
consecuencia, el manejo rápido se da con la
confianza de tener un sistema de frenos ABS.
Cuando se circula a ritmos altos en autopistas de
buen acabado la silverado se muestra muy capaz,
sin embargo en vías maltratadas o caminos ásperos,
la excesiva bondad de los amortiguadores la vuelve
saltona y de difícil conducción.
El habiculo para los pasajeros es amplia, cómoda y
sus asientos tienen una ligera inclinación en el
respaldo que brindan comodidad en viajes largos
haciéndolos menos pesados, aunque no resulta de
pronto dominio el sistema de sonido el sistema de
sonido de la silverado es uno de los mas completos
en el mercado, con opciones de adaptar sistemas
multimedia que permiten el entretenimiento de los
pasajeros.
Los colores de fabrica son seleccionados para hacer
agradable a la vista sus perfectas líneas.
Dentro del mercado secundario se encuentra una
gran variedad de accesorios para hacer aun mas
eficiente sus desempeños tanto estéticos como de
trabajo.
Durante la vida activa del modelista se encuentra con diferentes
expresiones que lo confunden, consejos que se contraponen,
dudas sobre el acabado y fin de sus modelos

Expresiones como: no es el color, no llevaba esa arma, no son

las ruedas, esta muy brillante, no tenia esa decoración, etc.

Por eso es importante que desde un principio el modelista

determine la dirección que le va a dar a sus modelos, aunque lo
mas recomendable es que sean sus ideas las que predominen
sobre las tendencias que haya actualmente.

Pero también es importante tener en cuenta que cuando se hace

cita de un acontecimiento histórico, necesariamente tenemos que
apegarnos a los hechos registrados por lo que una libertad
artística queda restringida puesto que la decoración, utensilios, y
armas están precisadas por el mismo pasaje anecdótico , por eso
si no se tiene certeza de los detalles no se debe comprometer el
acabado al juicio histórico.

Así pues es necesario la documentación previa al ensamble, esto

implica también la preocupación por el detalle haciendo pesado
este pasatiempo, por lo que es recomendable evitar estos
extremos, por lo que deberíamos seleccionar decoraciones con
menos preedición histórica.

Ya que debemos tener en cuenta que las presiones del trabajo, de

la familia ya son suficientes, y nuestro pasatiempo debe ser mas
terapéutico y no una carga mas de estrés.
El Charonosaurus es un Lambeosaurio muy grande, por lo
menos el hueso del fémur mide 135 cms de largo, lo que
sugiere una longitud de hocico a cola de por lo menos 13
metros de largo, el peso de un ejemplar adulto se calcula
en 7 o 8 toneladas, tal vez mas.
Las patas delanteras largas y fuertes a diferencia de las
traseras nos hacen saber que si bien el mayor tiempo se
desplazaba como cuadrúpedo, en algunas situaciones solo
dependía de sus cuartos traseros para desplazarse,
empleando las patas delanteras para otras actividades.
Se desarrollaba dentro de manadas, compuesta por
decenas de integrantes y era un animal migratorio.
 Aunque poco se sabe de su cresta
craneal, sus formas nos indican que lo
usaban como escudo,

seguramente para garantizar su integridad durante los

combates entre machos para impresionar a las hembras para
el apareamiento.

Los huesos del

hocicó forman un
tubo hueco que se
extiende hacia atrás
por encima y mas
allá de la parte
posterior del cráneo
y era usado para
amplificar sonidos o
llamados a otros
ejemplares del
rebaño o manada.
 HOMERO CON
DONA.

Un área del modelismo es la creación de figuras a partir

solo de materiales básicos, por ejemplo la plastilina,
este es el caso de Juan quien se inicia en este
pasatiempo, le falta mucho, pero algún día sus trabajos
estarán a nivel, de momento les dejo sus últimos
trabajos, que si bien distan de estar bien acabados ,si
demuestran su habilidad, y disposición de aprender.
DINOSAURIO

JUAN
Los carros de Agustin Nahum y Charbel engalanaron la
sección de automóviles.
“…..Aun no daban las 8 de la mañana, y ya nuestro
presidente Sanx Herrera, estaba listo a recibir a las
tiendas participantes, el primero en llegar fue SOMOS
+ la tienda local, después Israel (Panzergundam) con
un cargamento igual al que traería santa claus,
después la Tía Caro, con novedades en parches y
playeras…No tardo mucho en llegar el Coronel
Moisés con sus barcos, verdaderas piezas de
colección…y así poco a poco fue llegando a la cita
los modelos del puerto de Veracruz, los de nuestra
ciudad capital (Jalapa) que por cierto traen entre
manos un proyecto de revista que la recomendamos
a todos por su gran contenido, y poco después el
contingente de México, y hasta el de nuestro
compañero Israel de Mérida, Los modelos de Fortín y
claro los modelos locales de modelistas
independientes como el Maestro Luís con sus figuras
de plastilina, dos días de compartir experiencias no
solo modelisticas si no también llena de platicas
sobre la actividad diaria de cada uno, por ahí se vio a
Rubén Hernández muy platicador con todos los
participantes, a quienes no dudo en darles consejos
y técnicas para mejorar sus modelos.”

Felicidades a todos los ganadores y a la mesa

directiva, que como siempre lograron un concurso de
calidad.
 Israel López Tapia

Siempre presente en los

eventos ¡gracias!

El Cuartel de la tía Caro

Siempre con lo ultimo en parches y
playeras y como siempre
apoyándonos con su presencia.

¡Muchas gracias!

¡La tienda de modelismo de la ciudad, por primera vez

presente en nuestro evento!
Estupendo modelo de
Alexis.

Barco Cuahutemoc
De Sr. Moisés.
Escrupulosa revisión por parte del juez Dante, a quien
agradecemos su participación especial como asesor
invitado.

El ambiente como cada año, lleno de entusiasmo y de

expectativa.

¡Nutrida participación!
Nuestros amigos modelistas de México, Jalapa y
Veracruz.

Especial agradecimiento al Club de Modelismo

Veracruz, por el premio otorgado a José Librado.
 Los Ganadores del evento ¡Felicidades!

La mesa directiva del Club de Modelismo Orizaba en

plena premiación.
 Una pieza por demás increíble, nos muestra
en una consecutiva presentación de
escenarios de momentos especiales y
destacables de la famosa batalla de
Waterloo.

"Abandonarse al dolor sin resistir, suicidarse para sustraerse de él, es abandonar el

campo de batalla sin haber luchado". Napoleón Bonaparte.
Como siempre la categoría de blindados fue una de
las mas socorridas, la calidad ni se diga, de lo mejor
… los de abajo solo son una muestra de la calidad y
acabado de los mismos.
 Visita e intégrate a nuestra pagina, y mantén informados
a todos de las que tienes novedades y tus proyectos,
disfrutando a la vez de todo lo que los demás, también
pueden ofrecer.
http://wwwfacebook.com/profile.php?id=100001698031582&ref=mf