El habito del conductor

La conducción se hace un hábito ya que es una actividad que

la realizamos automáticamente.
Nuestro objetivo es identificar y eliminar los malos
hábitos de manejo que tenemos, y reforzar los buenos.

Malos Hábitos = Incrementa Riesgos

¿MENCIONE ALGUNOS EJEMPLOS ?

Choque evitable

Un choque evitable es cuando el conductor no

hace todo lo razonablemente posible para
evitarlo.
3 Pasos para evitar choques

1.- Reconocer el peligro.-

2.- Entender la defensa.-
3.- Actuar correctamente y a tiempo.-
Factores de la conducción

1.- Vehículo.-
2.- Humano.-
3.- Condiciones externas.-

¿SOBRE CUAL DE ESTOS TENEMOS CONTROL DIRECTO?

¿Cuantos de nosotros leemos el manual del vehiculo?

¿Sabemos cuando efectuar el mantenimiento básico del
vehiculo?.-
¿Que elementos debemos revisar antes de poner en
marcha un vehiculo? ¿Con que frecuencia?.-
Sistema de protección de
pasajeros
Las tres etapas de un choque
 FACTOR HUMANO
Más del 90% de los choques/colisiones se deben a fallas humanas o
actos inseguros.
Los factores humanos controlables son:
•Consumo de alcohol, drogas o medicamentos.
•Estres,emociones, actitudes.
•Movilidad, Audición, Vision.
•Distracción, concentración.
•Enfermedad, fatiga, somnolencia.
Muchos conductores no ponen atención, no conducen a una
velocidad apropiada o no demuestran cortesía. El conducir bajo la
influencia del alcohol o de otras drogas es una de las causas que
más se menciona en las noticias sobre accidentes vehiculares.
CONSUMO DE ALCOHOL,
DROGAS O MEDICAMENTOS
El consumo del alcohol o de otras drogas disminuye:

• La agudeza mental
• La visión
• El tiempo de reacción
• La respuesta sensitiva al sonido
CONDICIONES MENTALES Y FISICAS
DEL CONDUCTOR
Otras condiciones pueden ser más sutiles, pero
igualmente peligrosas, las condiciones mentales.
Estas suelen implicar las emociones, tales como:

Estrés
Enojo
Tensión
Distracción
CONDICIONES MENTALES Y FISICAS DEL
CONDUCTOR
¿Es usted un conductor distraído?
Cualquier cosa que saca sus manos, ojos o su
atención de la conducción, es una distracción.
Los conductores que no reconocen el peligro
potencial.

Los conductores que no reaccionan ante los peligros

o reaccionan más lentamente.
CONDICIONES MENTALES Y
FISICAS DEL CONDUCTOR
CONDICIONES MENTALES Y FISICAS
DEL CONDUCTOR

FATIGA o SUEÑO – A causa de:

 Tráfico pesado
 Carreteras o autopistas monótonas.

 Mal tiempo.
 Calefacción del vehículo muy caliente
 Tomar medicina que incremente el sueño o tomar alcohol.
 Una dieta pobre - demasiados azucares y grasas, nada de comida
fresca, comer a deshoras o irregularmente
CONDICIONES MENTALES Y FISICAS
DEL CONDUCTOR
Soluciones defensivas para
conducir:
 Tomar descansos.
 Parar y comer algo.
 Escuchar la radio/música.
 Abrir la ventana para tener aire
fresco.
 Parar, salir y caminar.
 Recuperarse del sueño perdido
- vayase a dormir mas temprano.
Quiere saber cuando estará
mas cansado? A que hora se
fue a dormir? A que hora se
levantó? Cual es el punto
medio? A este súmele 12
horas y en este punto
tendrá un pico de cansancio.
Este preparado para ello y
planee su viaje sabiendo
esto.
 Condiciones Externas
¿Qué condiciones consideran que pudieron ocasionarles
problemas en la conducción esta mañana o en la semana?
¿Las condiciones mencionadas se pueden controlar?

Estas condiciones externas las podemos clasificar en:

 El clima.
 La luz.
 La calzada o el camino.
 El transito.
 Los demás conductores.
Condiciones Externas – CAMINO y
TRANSITO
 CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Áreas visibles en el
espejo retrovisor
interno

Lo que usted ve le da buena

solamente por el información
espejo retrovisor sobre los autos
interior que tiene detrás
de usted.

ZON
A VISTA
C IE IEGA
GA CLARA A C
ZON

PERO Usted no puede ver el tráfico a su izquierda

ni a su derecha hasta que están muy cerca
suyo
CONDICIONES
EXTERNAS –
TRANSITO Áreas visibles
en los espejos
laterales

Usando sus
espejos las zonas ciegas
laterales más el son más
retrovisor pequeñas
interno

ZO
CI NA VISTA N A
EG A
A CLARA ZO IEG
C

Y Los otros vehículos están bajo su vista por mayor

tiempo
 CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Áreas visibles ajustando los espejos laterales

Mueva sus espejos

hacia afuera - Ud. tiene solo 4
asegurese de ver la pequeñas zonas
ruta, no el costado ciegas
de su auto Z
O Z
N Z VISTA Z O
A N
O CLARA O
A
C N N
I A A C
E I
G C C E
A I G
I
E E A
Vista G G
clara A A
Vista
clara
Ud. puede ver los otros vehículos en forma rápida y
durante más tiempo
CONDICIONES EXTERNAS – TRANSITO
Distancias de frenado

Regla de los 3 segundos

1001 1002 1003

 FALTAS MAS COMUNES
¿Cuales son los errores más comunes del conductor que
contribuyen a choques e infracciones de tránsito?

 Velocidad incorrecta.
 Violación del derecho de vía/preferencia.
 Conduciendo a la izquierda del centro.
 Doblar incorrectamente.
 Pasar o adelantarse incorrectamente.
 Seguir a otro vehículo demasiado cerca.

Todos estos comportamientos de conducir incorrectamente son

MALAS DECISIONES DEL CONDUCTOR, las cuales pueden terminar
con CONSECUENCIAS INDESEABLES.
 FALTAS MAS COMUNES - VELOCIDAD
¿Que podemos hacer para evitar conducir a exceso
de velocidad o conducir demasiado rápido para las
condiciones existentes ?
 Darnos suficiente tiempo para llegar a nuestro destino.
Conocer el limite de velocidad.-
 Revisar, re-revisar y volver a revisar el velocimetro.-

Conducir a una velocidad inadecuada es una

decision que tomamos y la misma puede tener
graves consecuencias para nosotros, nuestra
familia o la familia de otras personas.
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE
¿ Por qué los conductores desiden pasar o
adelantarse a otros vehiculos tomando riesgos?

Tecnica para realizar una maniobra de sobrepaso

Paso 1 – Mantener una distancia de frenado adecuada

a. Aplicar la regla de los 3 segundos

b. Mirar hacia delante y hacia atrás
c. Colocar la señal de giro a la izquierda
d. Revisar los puntos ciegos
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE

Paso 2 – Avanzar hacia la izquierda del carril de paso

a. Ubicarse sobre la izquierda en el carril de paso.

b. Aumentar la velocidad sin sobrepasar el limite.
c. Colocar la luz de giro para volver al carril derecho.
d. Verificar que la distancia entre su vehiculo y el que esta
sobrepasando sea la adecuada.
e. Controlar el punto ciego sobre la derecha antes de ubicarse en
el carril derecho.
 FALTAS MAS COMUNES – PASAR O
ADELANTARSE INCORRECTAMENTE

Paso 3 – Completar la maniobra

a. Avanzar hacia la derecha.

b. Sacar la señal de giro.
c. Mantener una velocidad adecuada.
 TECNICA PARA EVITAR
UNA COLISION FRONTAL

Reconocer
Derech
a
Reduci
r
Tirars
e
 HABITOS DE UN CONDUCTOR
DEFENSIVO

 Use siempre el cinturon de seguridad y asegurese que sus acompañantes

tambien lo hagan.

 Evalue constantemente las condiciones externas y las suyas antes y mientras

conduzca.

 Mantenga siempre el control.

 Aplique las técnicas defensivas (REA, 3 segundos, 4 R, etc.)

 Las consecuencias de sus decisiones seguras de manejo lo llevaran a destino

en forma segura.

 El conducir en forma segura ayuda a mantener un ambiente de trabajo libre

de riesgos y accidentes.
 ¿QUE ESTA USTED DISPUESTO A HACER COMO
CONDUCTOR DEFENSIVO?

Usted es la única persona que puede controlar

su conducta detrás del volante.