BOMBA EN TUBERÍAS

SIMPLES
PRESENTADO POR: ALEX OSPINO, MATEO CASTRO, SANTIAGO ARTETA.

UNIVERSIDAD DE LA COSTA
 TIPOS DE BOMBAS
LAS BOMBAS ROTO-DINÁMICAS ESTÁN CLASIFICADAS ACORDE A SUS ROTORES (IMPULSORES)
EN:

• Bombas centrifugas (flujo radical):

presentan una presión relativamente
alta con un caudal bajo.

• Bombas de flujo axial: Genera un

caudal alto con una baja presión.

• Bombas de flujo mixto: tiene

características que se
asemejan al rango de los dos
casos anteriores
Las bombas pueden ser definidas utilizando de manera mas
explicita utilizando un parámetro llamado: “Velocidad Especifica”
(Ns)

  𝑁 ∗𝑄 0.5
𝑁𝑠= 0.75
𝐻
Donde:
Q= caudal en galones americanos
por minuto (gpm)
H= cabeza total de la bomba en
pies
N= velocidad rotacional en
revoluciones por minuto (rpm)
EN LA SIGUIENTE TABLA SE MUESTRA UNA CLASIFICACIÓN
GENERAL DE LAS BOMBAS ROTO-DINÁMICAS, TOMANDO
COMO CRITERIO LA VELOCIDAD ESPECÍFICA (NS):
 CURVAS DE UN SISTEMA DE BOMBA-TUBERÍA.
CURVAS DE LA BOMBA:

Las curvas de altura total contra caudal contra

eficiencia son suministradas por los fabricantes
de las bombas. La primera de estas (Q vs hm) se
conoce como la curva de la bomba.

 La curva de altura total (Hm) contra caudal, (curva de la bomba) para una bomba
centrifuga se puede expresar en la siguiente forma funcional:
  (1)
Los coeficientes A, B Y C pueden ser calculados tomando tres puntos (Q,Hm) de la curva
del fabricante y resolviendo la ecuación (1) para cada uno de ellos.
 La potencia consumida por una bomba cuando esta enviando un caudal Q (m3/s) con una
altura Hm (metros), con una eficiencia conjunta bomba-motor Ƞ es:
  (2)
 
 
 CURVAS DEL SISTEMA

Curva del sistema en un sistema bomba-tubería. Su forma depende de la geometría

y del material de la tubería y de la altura topográfica que debe ser vencida por la
bomba.

𝑳𝒊 𝑸𝟐
𝑯𝒎 = 𝑯𝒕 + (෍ 𝒇𝒊 + ෍ 𝑲𝒎𝒊)
𝒅𝒊 𝟐𝒈𝑨𝟐
 PUNTO DE OPERACIÓN DE BOMBA
Una vez construidas las curvas de la bomba y la del sistema es fácil
encontrar el punto de operación de la bomba, es decir el caudal que
está siendo enviado y la altura aumentada por la bomba. Dicho punto
de operación es el corte de las dos curvas anteriores:

Punto de operación de la bomba. Es el cruce entre las curvas

de la bomba y del sistema en que ésta se encuentra operando.
 LIMITACIONES EN LA ALTURA DE SUCCIÓN

• En el caso de bombas el fenómeno de cavitación puede ocurrir tanto en la

tubería de succión como en los alabes del impulsor. Esto es
particularmente grave en el caso de bombas localizadas por encima del
nivel de succión.

• La cavitación, en el caso de bombas, además de producir daños físicos y

ruidos molestos puede llegar a reducir notablemente el caudal descargado.

Con el fin evitar todos estos efectos es

necesario "impedir" que la presión a la entrada
de la bomba sea menor que un cierto límite el
cual a su vez es influido por una posterior
reducción adicional de presión en el impulsor.

•
 Si ps es la presión a la entrada de la bomba, entonces pabs :
PS  PV
g
•Representa la altura absoluta a la entrada "por encima de la presión de
vapor pv". Este
término se conoce como altura neta positiva de succión o NPSH (Del inglés net
positive suction head):

p s  pv (4.6)
NPSH  g

pa _ pv (4.7)
NPSH   g  s
g
H
 DONDE:

pa = presión
atmosférica pv =
presión de vapor
Hs = altura "
manométrica " de
succión
H
Esta última altura estásdefinida de
  s
 (4.7)
acuerdo con la siguiente
h s  h fs 2g h m e

ecuación:
La NPSH que requiere una bomba específica es un dato usualmente
suministrado por el fabricante. En caso de que este no exista tiene que
ser encontrado en condiciones de laboratorio.
v2
 EN LOS ÚLTIMOS AÑOS LAS BOMBAS SUMERGIBLES SE HAN
VUELTO MUY POPULARES

Especialmente en los rangos de caudales bajos y medios. Esta solución

elimina el cálculo de la NPSH ya que los problemas de cavitación se
eliminan o reducen notablemente. Similarmente se eliminan problemas de
enfriamiento de los cojinetes, rodamientos y motor de la bomba.

Esquema de la tubería de succión en un sistema bomba-

tubería con el fin de ilustrar la NPSH
BOMBAS EN SISTEMAS DE TUBERÍAS

En el proceso de diseño prima finalmente el criterio económico; en los costos, se

combinan los costos de la tubería con los de la bomba.

•Costos de la tubería: Estos incluyen el costo material de la tubería, de sus

accesorios y válvulas (controles y cheques) y los costos de excavación, si el
sistema va enterrado, y de instalación. Normalmente, estos costos crecen de
manera exponencial con el diámetro de la tubería.

•Costos de la bomba: Estos incluyen el costo de la bomba en sí, de sus

instalaciones (caseta de bombeo, transformadores en el caso de motores
eléctricos, tanques de combustible cuando se trata de motores a gasolina o
Diessel) y los costos de operación. Tales costos crecen exponencialmente con la
potencia de la bomba
Si las dos curvas se combinan se obtiene el punto de costo mínimo para un
sistema bomba-tubería. Los costos se calculan para el caudal de diseño.
La localización del punto óptimo de la figura depende de las curvas de costo de las
tuberías y de las posibles bombas. Igualmente hay que tener en cuenta la eficiencia
de la bomba en el punto de operación escogido.
 EJEMPLO

Escogencia de una bomba cuando el sistema ya existe

Para aumentar el caudal de suministro de agua potable, en el acueducto de la ciudad

de Santa Marta, Colombia, se decidió perforar una batería de 8 pozos que producen
un caudal firme de 240 l/s.

El agua se bombearía a través de una tubería, también preexistente, de asbesto-

cemento:
- H = 37.1 m l = 935.3 m d = 500 mm.
- ks = 0.00003 m -6 2
 = 1.007x10 m /s.

- km = 437 m (109 uniones, 6 codos, 1 salida, 1 entrada, 1 expansiòn de 200mm a 500mm, 1 válvula de compuerta
y 1 válvula de cheque)

Para la bomba IHM-12x40 PE cuyas curvas se adjuntan, se debe calcular la potencia

consumida y el punto de operación del sistema bomba tubería, teniendo en cuenta
que se deben instalar 2 bombas iguales (en paralelo).
 Con los datos dados se puede calcular la curva del sistema, variando el
caudal entre 0 y 300 l/s y utilizando las siguientes ecuaciones:

Donde: H M  HT   H F   HM

HT  37.1m

l v 2

 hf  f
d 2g
l 2 2 (a)
 hf  f 5 4 2 Q
d  2g

v2
h m  437
2g
(b)
42 Q 2
h m  437
2g 2 d 4
 El factor de fricción se calcula mediante la ecuación de Colebrook-White:

1 
ks 2.51  (1.67)
f  2 log   
10
 3.7d Re f 

Al reemplazar las anteriores ecuaciones en la ecuación 4.5 se obtiene la

siguiente expresión:

l 8Q Q2
H m  37.1m  f 2
 3496
d  2g
5
 2 gd 2
Con la ecuación(c) (c), variando el caudal entre 0 y 0.3 m3/s, se obtiene la
curva del sistema. La siguiente tabla muestra los resultados de este cálculo
y la figura 4.12 ilustra la curva resultante para el sistema existente. En esta
última es claro el valor de la altura topográfica que debe ser vencida por la
bomba.
 Q V Re f ∑hm ∑hf Hm
(m3/s) (m/s) (m) (m) (m)
0 0,000 0 0,020 0,000 0,000 37,100
0,01 0,051 25288 0,025 0,058 0,006 37,164
0,02 0,102 50575 0,021 0,231 0,020 37,351
0,03 0,153 75863 0,019 0,520 0,043 37,663
0,04 0,204 101151 0,018 0,924 0,072 38,096
0,05 0,255 126439 0,017 1,444 0,108 38,652
0,06 0,306 151726 0,017 2,080 0,150 39,330
0,07 0,357 177014 0,016 2,831 0,199 40,130
0,08 0,407 202302 0,016 3,697 0,254 41,051
0,09 0,458 227589 0,016 4,680 0,315 42,095
0,1 0,509 252877 0,015 5,777 0,382 43,260
0,11 0,560 278165 0,015 6,990 0,456 44,546
0,12 0,611 303453 0,015 8,319 0,535 45,954
0,13 0,662 328740 0,015 9,764 0,620 47,484
0,14 0,713 354028 0,015 11,323 0,711 49,134
0,15 0,764 379316 0,015 12,999 0,808 50,907
 Q V Re f ∑hm ∑hf Hm
(m3/s) (m/s) (m) (m) (m)
0,16 0,815 404603 0,014 14,790 0,910 52,800
0,17 0,866 429891 0,014 16,696 1,019 54,815
0,18 0,917 455179 0,014 18,718 1,133 56,951
0,19 0,968 480467 0,014 20,856 1,253 59,209
0,2 1,019 505754 0,014 23,109 1,378 61,587
0,21 1,070 531042 0,014 25,478 1,510 64,087
0,22 1,120 556330 0,014 27,962 1,646 66,708
0,23 1,171 581617 0,014 30,562 1,789 69,451
0,24 1,222 606905 0,014 33,277 1,937 72,314
0,25 1,273 632193 0,014 36,108 2,091 75,299
0,26 1,324 657481 0,013 39,054 2,250 78,405
0,27 1,375 682768 0,013 42,116 2,415 81,632
0,28 1,426 708056 0,013 45,294 2,586 84,980
0,29 1,477 733344 0,013 48,587 2,762 88,449
0,3 1,528 758632 0,013 51,995 2,944 92,039

Tabla 4.2 Cálculo de la curva del sistema

Tanto en la tabla 4.2 como en la figura 4.12 resultó que la altura total que debe ser
generada por la bomba (o bombas) es de 72.3 m, de los cuales 37.1 m
corresponden a la altura topográfica; 1.94 m, a las pérdidas por fricción y 33.31
m, a las pérdidas menores, cuando el caudal es de 240 l/s.

Figura 4.12 Curva del sistema existente (d = 500 mm)

Con la información acerca del caudal requerido y altura del sistema se
procede a determinar la curva de la bomba, buscando un esquema
conformado por tres bombas en paralelo (dos operando y una en reserva).
La bomba escogida resulta ser una bomba centrífuga de eje horizontal,
modelo 12x40 P.E., marca IHM, de 1750 rpm cuyas curvas de operación se
muestran en la figura.

Dado que dos bombas operan

simultáneamente, el caudal
que fluye por cada una de
ellas es de 120 l/s, lo cual
equivale a 7200 l/min. En
la figura 4.13 se observa que
la eficiencia de la bomba para
las condiciones de operación
establecidas es del 78 %.
Figura 4.13 Curva de la bomba IHM 12 x 40 PE
La potencia que debe ser transferida al flujo es:
P  QgH
kg m
P  1000  0.12 m3 9.81  72.3m
m3 s s2
P  85.11kW
Luego, la potencia en el eje debe ser:

1
Peje  P
0.78
1
Peje  
0.78 85.11kW
Peje  109.14kW

Si se supone una eficiencia en el motor del 90 %, la

potencia consumida por cada una de las bombas es:
1
Pcon   Peje
0.90
1
Pcon  
0.90 109.14kW
Pcon 
121.27kW
Luego la estación de bombeo debe tener una subestación
eléctrica con una potencia de 240 kw como mínimo.

Curvas del sistema y de dos bombas en paralelo.

 BIBLIOGRAFÍA
• HIDRÁULICA DE TUBERÍAS, JUAN SALDARRIAGA (2007)
• HTTPS://WWW.UGR.ES/~AULAVIRTUALPFCIQ/DESCARGAS/DOCUMENTOS/
BOMBAS%20Y%20TUBERIAS.PDF

• HTTPS://ES.SLIDESHARE.NET/AGUALAN/BOMBAS-EN-SISTEMAS-DE-
TUBERAS?FROM_ACTION=SAVE
GRACIAS!