Вы находитесь на странице: 1из 29

Схема преобразований

СЦИ стандарта G.709

Лекция 5
Тенденции
Рост Интернет и IP трафика
Видео –основной драйвер роста-> IP трафик
удваивается каждый год
Падает стоимость Ethernet технологий ->
клиентские Ethernet интерфейсы становятся
основной нагрузкой для транспортных сетей
Наблюдается миграция инфраструктуры от TDM к
IP
Предпосылки OTN
Развитие технологии SDH остановилось на
скорости 40 Гбит/с (STM-256), ATM – на
скорости 10 Гбит/с.
В то же время, пакетные технологии успешно
развиваются: сегодня успешно применяется
технология 100 Гб/с Ethernet. (На подходе
400 Гб/с и 1 Тб/с)
Клиентское оборудование до сих пор
использует оба типа интерфейсов.
Предпосылки OTN
Взрывной рост трафика приводит к
необходимости резкого увеличению
пропускной способности транспортных
сетей. DWDM – основное решение, но
встает вопрос эффективного
использования длин волн, коммутации
нагрузки внутри длин волн и
управляемости системы
Технология OTN решает эти задачи
Мукспондер=мультиплексор+транспондер
(Задача – максимально уплотнить длину волны)
2,7 Гбит/с (OTN OTU1 G.709)
OTN OTU1 10,7 Гбит/с (OTN OTU2 G.709)
G.709
Client

Line
GbE/FC/FICON
Matrix GbE/FC/FICON
GbE/FC/FICON Unit
GbE/FC/FICON

GbE/FC/FICON
Matrix OTN OTU2
CMBR10

Client
GbE/FC/FICON Unit G.709
10,7 Гбит/с (OTN OTU2 G.709)

Line
GbE/FC/FICON
STM-16
OTN OTU2 GbE/FC/FICON
Client

G.709

Line
STM-16 Matrix GbE/FC/FICON
Unit
STM-16
GbE/FC/FICON
STM-16

λ1
λ1 CMBR
CMBR

Mux / Demux
λ2
Mux / Demux

λ2 CMBR
CMBR

5
CMBR λ3 λ3
CMBR
OTN
OTN (оптическая транспортная сеть)– новая
технология построения магистральных волоконно-
оптических сетей связи
Она является развитием идей заложенных в SDH.
OTN определяет иерархию скоростей транспорта
данных от 1Гбит/c (ODU0) до 100Гбит/c (OTU4)
OTN – используется совместно с технологией
DWDM
Технология OTN стандартизирована Международным
союзом электросвязи (ITU-T) рек. G.709
Скорости OTN
Принцип действия
OTN выступает как сервисный (транспортный)
уровень. Это «упаковка» для клиентского
трафика перед его передачей через сети DWDM.
Клиентские сигналы
упаковываются в стандартные
контейнеры, обеспечивая
передачу по оптике любых
клиентских сигналов (STM,
ATM, IP др.), а также
эффективное использование
пропускной способности за
счет плотной упаковки
разнородного трафика.
В заголовки контейнеров может добавляться
служебная информация, которая позволяет
контролировать прохождение трафика по сети
и обнаруживать ошибки, а также избыточное
кодирование, которое позволяет
восстанавливать повреждённый трафик без
необходимости его повторной передачи.
Технология коррекции ошибок FEC,
применяемая в сетях OTN, позволяет успешно
восстанавливать переданный сигнал даже
после существенных искажений и затуханий,
что даёт возможность строить оптоволоконные
магистрали OTN протяжённостью сотни и
тысячи километров.
Структура контейнера OTN
Контейнер OTN строится путём добавления к
исходным клиентским данным нескольких
заголовков, каждый из которых выполняет свою
функцию.
Сначала клиентский трафик разбивается на
части нужного размера, после чего к каждой из
них добавляется заголовок, описывающий тип
трафика. Получившийся блок информации
называется OPU – Optical Payload Unit,
«оптический блок нагрузки». Блок OPU
передаётся в неизменном виде из конца в конец
сети – т.е. от точки приёма клиентских данных до
точки выдачи этих данных клиенту.
Структура контейнера OTN
Затем к блоку OPU добавляется служебная
информация, необходимая для
мониторинга прохождения сигнала по сети
и управления процессом передачи сигнала.
Получившийся блок информации
называется ODU – Optical Data Unit,
«оптический блок данных». Блок ODU
также передаётся в неизменном виде из
конца в конец сети – т.е. от точки приёма
клиентских данных до точки выдачи этих
данных клиенту.
Структура контейнера OTN
К блоку ODU добавляется избыточное
кодирование (FEC) и дополнительная
служебная информация – для мониторинга,
контроля и восстановления трафика на
отдельном сегменте сети между двумя
транспондерами. Получившийся блок
информации называется OTU – Optical
Transport Unit, «оптический транспортный
блок». Блок OTU передаётся в неизменном
виде в пределах участка сети,
ограниченного транспондерами (т.е.
пунктами, где сигнал преобразуется в
электронный вид для 3R-регенерации).
Таким образом, по сети OTN передаются
контейнеры OTU, каждый из которых
представляет собой «матрёшку», где под
несколькими слоями служебных данных
скрывается исходный клиентский сигнал.
Можно сказать, что клиентский сигнал
«завёрнут» в несколько слоёв служебных
данных – поэтому технологию OTN называют
также «digital wrapper technology», или
«optical channel wrapper»  (англ. wrapper –
обёртка).
Структура кадра
OTN-транспорт и OTN-
мультиплексирование
Изначально в стандарте OTN предполагалась передача
внутри контейнера только соответствующего клиентского
сигнала («прозрачный» транспорт). Например, в
контейнере ODU-2 мог передаваться либо сигнал STM-64,
либо сигнал 10 Gigabit Ethernet.
Впоследствии было принято дополнение, которое
стандартизировало возможность OTN-
мультиплексирования:  т.е. передачи в контейнере более
высокого уровня нескольких контейнеров более низкого
уровня со смешанным клиентским трафиком. Таким
образом, контейнер ODU-2 стало возможным
использовать, например, для передачи четырёх
контейнеров ODU-1, в трех из которых передается
клиентский трафик STM-16, а в четвертом – два
контейнера ODU-0 с клиентским трафиком Gigabit
OTN-коммутация
Термин «OTN-коммутация» (OTN X-Connect) означает
возможность произвольно перераспределять OTN-трафик
между различными портами одного устройства на уровне
отдельных контейнеров ODU.
Например, терминальный OTN-коммутатор позволяет
оператору управлять распределением трафика
клиентских портов по транспортным каналам. При этом
каждый клиентский порт больше не связан жестко с
определённым транспортным каналом (как в
мукспондере): трафик можно перебрасывать на любой
транспортный интерфейс через систему управления, либо
вообще настроить автоматическое перераспределение
трафика в зависимости от загрузки каналов.
OTN коммутатор
OTN коммутатор
Эффективное использование полосы перспективных
«суперканалов» (500 Гбит/с, 1 Тбит/с) возможно только с
использованием OTN-коммутаторов.
так как ручная коммутация с помощью мукспондеров не
позволяет эффективно управлять загрузкой такой полосы,
оперативно перестраивать структуру трафика в зависимости
от потребностей клиентов и загрузки транспортной сети.
Использование OTN-коммутаторов в промежуточных
узлах транспортной сети позволяет динамически
распределять по различным сетевым маршрутам
множество низкоскоростных контейнеров OTN, имеющих
разные источники генерации и терминирования.
OTN и DWDM
Технология OTN обычно используется вместе с технологией
спектрального уплотнения (DWDM). При этом по одному волокну
передаются одновременно несколько каналов OTN на разных
длинах волн.
На сегодняшний день, ведущие производители магистрального
оптического оборудования предлагают DWDM-системы, которые
обеспечивают передачу до 96 каналов по одному волокну с полезной
скоростью в каждом канале до 100 Гбит/с (OTU4). Ведётся разработка
перспективных DWDM-систем, как в области увеличения количества
каналов (до нескольких сотен), так и в области увеличения скорости в
каждом канале (до 200 Гбит/с, 400 Гбит/с и т.д.).
Связка технологий OTN и DWDM сегодня является типовым,
наиболее распространённым решением для построения
оптоволоконных магистралей, которое активно развивается и
будет применяться в будущем в долгосрочной перспективе.
OTN и ROADM
Для управления отдельными длинами волн в сети DWDM
(например, их перенаправления на тот или иной маршрут)
могут использоваться перестраиваемые оптические
мультиплексоры ввода-вывода (ROADM, reconfigurable
optical add-drop multiplexer).
ROADM-коммутация может применяться одновременно с
OTN-коммутацией. ROADM позволяет управлять потоками
данных на уровне оптических каналов (длин волн) –
например, перенаправляя поток 100 Гбит/с по тому или
иному маршруту транспортной сети. OTN-коммутация
позволяет управлять потоками данных на уровне
отдельных контейнеров ODU (т.е. от 1,25 Гбит/с) –
например, перенаправляя низкоскоростные потоки
клиентских данных на тот или иной скоростной
оптический канал.
OTN или IP MPLS?
При небольшом масштабе транспортной сети связи
(городская, корпоративная) можно рассматривать два
основных варианта её построения: на основе технологии
IP MPLS и на основе оборудования DWDM/OTN
Оба варианта транспортной сети обеспечивают примерно
одинаковую функциональность.
Но по мнению многих операторов связи, на
магистральных транспортных сетях технология OTN
выглядит предпочтительнее по ряду причин:
OTN или IP MPLS?
1)      Сети IP MPLS строятся в расчете на среднюю
загрузку, а не на максимальную. Это очень экономически
эффективно!, что и обуславливает популярность таких
сетей в массовых применениях. (Главное преимущество
пакетных сетей- это возможность статистического
мультиплексирования)
Но при превышении трафиком определенного уровня
избыточные пакеты сбрасываются.
В сетях OTN сброс пакетов не предусмотрен в принципе,
все данные поступившие на входной порт канала OTN
гарантировано передаются на выходной порт. (Главное
преимущество канальных сетей- гарантированная доставка,
невозможность перегрузки)
OTN или IP MPLS?
2)      В силу мощных встроенных механизмов коррекции
ошибок (коды Рида-Соломона) технология OTN намного
лучше приспособлена к обработке сильно зашумлённого
и искажённого оптического сигнала. Кодирование FEC в
сети OTN позволяет восстанавливать сильно искажённый
и зашумлённый сигнал, снижая частоту ошибок на десять
порядков: с 10-2 до 10-12. Это позволяет передавать
сигнал на более дальние расстояния
В сетях IP MPLS коррекция ошибок осуществляется за
счёт более простой технологии – помехоустойчивого
кодирования с использованием CRC (циклических сумм).
В случае ошибки при передаче, происходит не
восстановление пакета (как в случае с кодированием FEC), а
его повторная передача, что увеличивает нагрузку на сеть.
OTN или IP MPLS?
3)      Время доставки пакета в сети IP MPLS больше; в сети OTN передача
трафика происходит с жёсткой привязкой к тактовым частотам и таким образом
время доставки пакетов между портами сети строго детерминировано.
4)      Переключение на резервный канал в сети OTN осуществляется за время не
более 50 мс, в реальности для коротких линков время переключения может
составлять 10-20 мс. В сетях IP MPLS декларируется время переключения не
более 50 мс.
5)      Возможности мониторинга и управления трафиком для сетей OTN
развиты в большей степени, чем для IP MPLS, в силу изначальной
ориентированности на магистральные транспортные сети. Возможен вывод
детальной статистики о состоянии портов и сервисов в режиме реального
времени, анализ и визуализация трафика. Сети IP MPLS предполагают более
простой функционал мониторинга и управления.
OTN или IP MPLS?
Каждая из технологий имеет свои достоинства. OTN / DWDM
более предпочтительна для реализации критичных
приложений транспортного уровня. (на транспортных
магистралях).
В качестве оптимальной архитектуры сети, вероятно,
следует рассматривать связку OTN/DWDM и IP MPLS, где
OTN/DWDM используется как базовая транспортная
технология (опорная сеть связи уровня N*100 Гбит/с), а IP
MPLS используется для интеграции низкоскоростных
пользовательских интерфейсов, 
IP/Ethernet коммутации и
маршрутизации трафика.
MPLS/Ethernet

OTN/xWDM
Вопросы
1. Предпосылки создания технологии OTN
2. Определение технологии OTN
3. В каком диапазоне скоростей передачи работает технология
OTN?
4. Совместно с какой технологией используется технология
OTN?
5. Каков принцип работы технологии OTN?
6. Описать структуру контейнера OTN
7. Перечислить основные устройства, используемые на сети
OTN и их назначение
8. Провести сравнение технологий OTN и IP MPLS