MECÁNICA DE • Ayala Diaz, Maykel

FLUIDOS II CAPITULO
• Caro Durand, Alex
• Ocampo Marrufo, Hans

7: TUBERIAS
• Tapia Altamirano, Alex
TUBERÍAS
UNA TUBERIA SE PUEDE
DEFINIR COMO UN CONDUCTO
CERRADO A TRAVÉS DEL CUAL
FLUYEN LIQUIDOS O GASES.
DESCRIPCIÓN
Como ejemplos de tuberías
tenemos las líneas principales de
agua y gas de las ciudades donde
el flujo se produce a presión.
 VELOCIDADES CRÍTICAS EN
TUBERÍAS
Las condiciones limitadoras que
determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o
turbulento, las investigo
experimentalmente por primera
vez Reynolds mediante un método
empírico.
 EXPERIMENTO DE
REYNOLDS
Con el agua en el depósito muy tranquila y cuando la velocidad en el
tubo a era suficientemente baja, el agua coloreada se presentaba como
línea recta que se extendía a través de tubo, demostrando que el flujo
era laminar, al aumentar en forma gradual la velocidad del flujo, se
obtenía finalmente una velocidad a la que se rompía en forma repentina
el hilo de color y se mezclaba con el agua circundante, lo cual
demostraba que el flujo era turbulento. A continuación si se hacia
disminuir gradualmente el flujo, se obtenía por último una velocidad a la
que el flujo volvía a pasar de turbulento a laminar y el hilo de color que
se formaba como antes.
EXPERIMENTO DE
REYNOLDS
 ANÁLISIS DE VELOCIDADES
EN TUBERÍAS
En flujo laminar, aunque las partículas de fluido,
mientras se desplazan hacia adelante, ocupan
sucesivamente las mismas posiciones
transversales relativas, el fluido cerca del eje
avanza una distancia dada en un periodo más
breve que lo que lo hace cerca de Ias paredes
del ducto. Sin embargo, en lujo turbulento, a
pesar de las trayectorias irregulares que
recorren las partículas del fluido, la velocidad
longitudinal promedio de cada partícula es
aproximadamente la misma.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES EN TUBERÍAS
Lo anterior, se puede demostrar, inyectando repentinamente una carga
de líquido colocado a una tubería en la que fluye agua y observando el
agua en la salida. Se descubrirá que la materia colorante permanece en
un prisma relativamente corto que tiene una longitud igual a
aproximadamente una décima de la distancia recorrida. Este principio se
utiliza a veces para medir la velocidad de flujo en tuberías.
CARGA DE VELOCIDAD EN UNA
TUBERÍA
  carga de velocidad en cualquier sección transversal
La
en una corriente de fluido es la velocidad promedio en
la sección transversal es: , donde V es la velocidad
promedio en la sección transversal y es un coeficiente
mayor que la unidad que corrige la distribución
desigual de velocidades. Los experimentos realizados
por Bazin y otros indican que el agua que fluye con
movimiento turbulento en una tubería recta tiene un
valor medio aproximadamente 1.06.
Se puede demostrar que cuando se produce un flujo
laminar en una tubería se tiene un valor de 2.
CARGA DE VELOCIDAD EN
UNA TUBERÍA
  problemas que implican flujo en tuberías como es común
En
suponer que las velocidades en todos los puntos de una sección
transversal son iguales o qué es igual a la unidad y que, por ende
la energía cinética contenida en una libra de fluido es igual a . La
ecuación de energía cuando se escribe entre dos puntos de una
corriente se aplica toda la sección transversal en la que se hallan
los puntos. El error que se introduce a suponer que es igual a la
unidad no suele provocar graves dificultades.
CONTINUIDAD DEL FLUJO EN
TUBERIAS
En cualquier tubería que lleve líquido y tenga un flujo completo
dentro de los límites de error resultantes de las posiciones relativas
a que el líquido es incompresible y la tubería no elástica, en
cualquier instante dado, pasar a la misma cantidad Líquido por
cada sección transversal de la tubería. Este enunciado implica una
continuidad de flujo y es válido incluso cuando el flujo no es
estacionario, una condición que existe cuando la carga que
produce la descarga es variable.
Con gases, que son sumamente incompresibles, sólo puede existir
continuidad de flujo en una tubería cuando dicho flujo es
estacionario.
CONTINUIDAD DEL FLUJO EN
TUBERIAS
Con gases, que son sumamente incompresibles, sólo puede existir
continuidad de flujo en una tubería cuando dicho flujo es estacionario.
PERDIDAS DE CARGA
Se producen pérdidas descarga en pies de fluido, que implican para
energía expresadas en Libra pie por libra de fluido a través de una
tubería. La pérdida se debe a: a) “fricción en la tubería” a lo largo de las
secciones rectas de tubería de diámetro uniforme y aspereza uniforme.
b) cambios de velocidad o dirección del flujo. Las pérdidas de esos dos
tipos se denominan pérdidas mayores y pérdidas menores.
PERDIDAS DE CARGA
PÉRDIDAS MAYORES .- Se trata de una
continua pérdida de carga (hf) que se
supone.
Se produce a una razón uniforme a lo
largo de la tubería en tanto permanezca
constante si el tamaño y la calidad de la
tubería y por lo común se denomina
pérdida de carga debida a la presión de
la tubería.
PERDIDAS DEPERDIDAS
CARGA MENORES consisten en:
Una pre de carga “hc” que se debe a la
contracción de la sección transversal.
a esta pérdida se debe a una
reducción en el área de la corriente y el
aumento resultante de la velocidad. La
contracción puede ser repentina o de
derivación.
La pérdida de carga a la entrada de
una tubería o de un depósito que es un
caso especial de pérdida debido a la
contracción.
PERDIDAS DE CARGA
PERDIDAS DE Una
CARGA
pre de carga “he” que se debe al
ensanchamiento de la sección
transversal de la sección transversal de
la corriente que da como resultado una
disminución de la velocidad. El
ensanchamiento puede ser repentino o
gradual.
La pérdida de carga a la entrada de una
tubería o de un depósito que es un caso
especial de pérdida debido a la
contracción.
PERDIDAS DE CARGA
PERDIDAS DE Una
CARGA
pérdida de carga “hg” provocada
por obstrucciones como compuertas o
válvulas que producen un cambio en el
área transversal de la tubería o la
dirección del flujo.
Una pérdida de carga “hb” causada por
codos o curvas en los tubos, Además de
la pérdida que se produce en una
longitud igual de tubería recta
PERDIDAS DE CARGA
PERDIDAS DE CARGA DEBIDO A LA
FRICCIÓN DE LA TUBERÍA:
Hay ciertas leyes generales, basadas en la observación y los
experimentos, que parecen regir la fricción de los fluidos de las tuberías
y se expresan en todas las fórmulas de tuberías aceptadas en general.
en forma breve, esas leyes son:

 1. Las pérdidas de fricción en un flujo turbulento aumentan en general

con la aspereza de la tubería.
2. La pérdida de fricción es directamente proporcional al área de la
superficie mojada, ósea:
3. Las pérdidas de fricción varían en proporción inversa a alguna
potencia del diámetro de la tubería, por ejemplo, como:
4. Las pérdidas de fricción varían como alguna potencia de la velocidad:
5. Las pérdidas de fricción varían con alguna Potencia de la razón de la
viscosidad a la densidad de fluido:
PERDIDAS DE CARGA DEBIDO A LA
FRICCIÓN DE LA TUBERÍA:
Al combinar Estos factores, se puede escribir una ecuación racional para
la pérdida de carga debido a la fricción de las tuberías, para cualquier
fluido en la forma
PERDIDA DE CARGA DEBIDO
A LA FRICCIÓN DE LA
TUBERÍA
Hay ciertas leyes generales basados en La observación y los
experimentos, que parecen regir la afición de los fluidos de las
tuberías y se expresan en todas las fórmulas de tuberías aceptadas
en general. En forma breve, estas leyes son:
VALORES DE F PARA AGUA
MÉTODO GENERAL DE
DETERMINACIÓN DE F
Si el número de Reynolds para un flujo que fluye en una tubería
circular es de menos de aproximadamente 2100, casi es seguro
que el flujo será laminar. En este caso, se aplica la ley de Hagen
Poiseuille, que se expresa en la siguiente ecuación:
VELOCIDADES CRÍTICAS EN
TUBERÍAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
EN TUBERÍAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
CARGA DE VELOCIDAD EN
UNA TUBERÍA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
CONTINUIDAD DEL FLUJO EN
TUBERIAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PERDIDA DE CARGA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PERDIDA DE CARGA A LA
FRICCIÓN DE LA TUBERÍA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
VALORES DE F PARA AGUA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PERDIDA POR FRICCION CON FLUJO LAMINAR
 
Factor de fricción f:

Pérdida por fricción:

Velocidad Crítica:
METODO GENERAL DE DETERMINACIÓN DE F EN LA
FÓRMULA DE DARCY WEISBACH
 Flujo Laminar
Si entonces

Flujo Qasiturbulento y Turbulento:

Si entonces el valor de f depende de la
razón entre k/D.
Donde
K: Altura de protuberancias de la tubería
D: Diámetro de la Tubería
El factor se halla iterando
VALORES DE K PARA ALGUNOS MATERIALES
Variación de f con diagrama de Moody:
PERÍMETRO MOJADO Y RADIO HIDRÁULICO
 PERÍMETRO MOJADO(en cualquier ducto)
Es la línea de intersección de su superficie mojada con un plano
transversal.
En una tubería sería:

RADIO HIDRÁULICO (en cualquier ducto)

Es la línea transversal de la corriente que lleva, dividido entre el
perímetro mojado de la sección.
GRADIENTE HIDRÁULICO Y GRADIENTE DE ENERGÍA
GRADIENTE HIDRÁULICO
Es el lugar geométrico de las
elevaciones a las que se eleva el
líquido en tubos piezométricos
sucesivos, y por ende, se trata de
una representación gráfica respecto
a cualquier nivel de referencia
escogido, de la carga potencial o
energía que posee el líquido en todas
sus direcciones.
GRADIENTE DE ENERGÍA
Está sobre el gradiente hidráulico, a
una distancia igual a la carga del la
velocidad en cada sección, por lo
tanto, es una representación gráfica
respecto al nivel de referencia
escogido de la carga total o energía
que posee el líquido.
FORMAS ALTERNATIVAS DE FÓRMULAS DE TUBERÍAS
 Fórmula Básica de pérdidas de cargas en tuberías
La velocidad
Fórmula de Chezy para la velocidad:
Donde:
R= Radio hidráulico
S= pendiente
C= coeficiente de Chezy
Formula de Manning:
MÉTODO GENERAL DE
DETERMINACIÓN DE F
Si el número de Reynolds para un flujo que fluye en una tubería
circular es de menos de aproximadamente 2100, casi es seguro
que el flujo será laminar. En este caso, se aplica la ley de Hagen
Poiseuille, que se expresa en la siguiente ecuación:
VELOCIDADES CRÍTICAS EN
TUBERÍAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
ANÁLISIS DE VELOCIDADES
EN TUBERÍAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
CARGA DE VELOCIDAD EN
UNA TUBERÍA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
CONTINUIDAD DEL FLUJO EN
TUBERIAS
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PERDIDA DE CARGA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PERDIDA DE CARGA A LA
FRICCIÓN DE LA TUBERÍA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
VALORES DE F PARA AGUA
Las condiciones limitadoras que determinan si se producirá flujo
con movimiento laminar o turbulento, las investigo
experimentalmente por primera vez Reynolds mediante un método
empírico.
PÉRDIDA DE CARGA DEBIDO
A ACODAMIENTOS

  𝑉2
h𝑏 =𝐾 𝑏
2𝑔
TUBERÍAS DESCARGANDO
DE UN DEPÓSITO
La figura muestra condiciones de flujo en una tubería de diámetro
uniforme que toma líquido de un depósito y lo descarga al aire

  𝑉2
𝐻= +h 𝑐 +h 𝑓
2𝑔
 PARTE DE UNA TUBERÍA SOBRE
EL GRADIENTE HIDRÁULICO
La figura muestra un tubería de diámetro uniforme que conduce un fluido
de un depósito y lo descarga bajo la carga H.

 Si suponiendo que la

pérdida de carga sea
uniforme, el gradiente
hidráulico será línea recta
BeC y el flujo será el mismo
que si toda la tubería se
encontrara por debajo del
gradiente hidráulico.
 Si se restringe el flujo de
agua, incluso si se saca
todo el aire del tubo y el
gradiente hidráulico no
será ya una línea recta.
 TUBERÍAS QUE CONECTAN
DOS DEPÓSITOS
La figura ilustra las condiciones de flujo para una tubería de diámetro
uniforme que lleva el líquido de un depósito a otro, a una elevación
menor. El líquido comienza con la velocidad cero en el depósito, tiene una
velocidad V en la tubería y entra en reposo en el depósito más bajo.

  𝑉2
h 𝑦 =h 𝑥 −
2𝑔

  𝑉
2
𝑉 𝑢2
h𝑠 + =h𝑢 + +h 𝑒
2𝑔 2𝑔

  𝑉2
h𝑠 =h𝑢 − +h𝑒
2𝑔
TUBERÍAS DE DIÁMETROS
DIFERENTES CONECTADOS EN SERIE
El la figura se representa un sistema de tuberías que llevan líquido
de un depósito a otro.

 𝐻 = h𝑐 1+h 𝑓 1 +h𝑐 2+ h𝑓 2 +h𝑒 1 +h𝑓 3+ h𝑒 2

  
Método 1: Solución de tanteo.
Supóngase valor de Q.
Método 2: Solución algebraica.
Escríbase para cada tubería,
suponiendo valores de f e
igualando la suma de los términos
a la pérdida de carga aceptable.
Método 3.Solución de longitud
equivalente. Redúzcase la
longitud general de la tubería
compuesta a una longitud
equivalente de cierto diámetro
escogido.
Método 4. Solución de diámetro
equivalente. Redúzcanse los
diferentes tamaños de tuberías en
serie a un diámetro equivalente
de la misma longitud general.
SISTEMA DE TUBERÍAS CON
BIFURCACIONES EN PARALELO
Los depósitos A y B se conectan mediante un sistema de tuberías,
como se ve en la figura.
  𝐷5 / 2
𝑄=𝑁 . √ h 𝑓 .
√𝑓 √𝐿
5/ 2
  2
𝑄 𝐷2 𝑓3 𝐿3

𝑄
=
𝑄3 𝐷3 ( ) ×
√ √
𝑓2
×
𝐿2
  2=𝐹 ∙ 𝑄 3
𝑄
  2+𝑄 3 =𝑄