Вы находитесь на странице: 1из 42

Воздушный транспорт

Пархомец И.Ю.,
учитель географии, г. Луганск
Воздушный транспорт
• Воздушный транспорт — понятие, включающее как собственно
воздушные суда, так и необходимую для их эксплуатации
инфраструктуру: аэропорты, диспетчерские и технические
службы.
• Воздушный транспорт — самый быстрый вид транспорта.
Основная сфера применения воздушного транспорта —
пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи
километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их
доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят
скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также
почту. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует
аэродром (например, доставка научных групп в
труднодоступные районы) используют не самолёты, а
вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе.
• Официально считается, что первый в мире
самолет Flyer I был построен братьями Райт
и совершил свой знаменитый полет 17
декабря 1903 года. Аэроплан «Флайер»
продержался в воздухе 12 секунд и пролетел
37 метров.
• С этим согласны не все — франкоязычные
страны считают первым самолетом биплан
14-bis Альберто Сантос-Дюмона.
• А советская пресса утверждала, что самолет
изобрел Александр Можайский. Кто же в
конце концов прав?
Первый планер и теория полета

Задолго до Можайского, Райтов и Сантос-


Дюмона в Великобритании жил-был человек по
имени Джордж Кейли (1773−1857).
Именно его имеет смысл считать «виновным» в
появлении такой науки как аэродинамика и вообще
теоретических основ авиации.
В 1805—1810 годах Кейли строил модели
планеров и испытывал их на ротативной
аэродинамической установке собственной
конструкции, замеряя подъемную силу и пробуя
разные конфигурации крыла — впервые в истории!
Самолет Райтов
Первый пассажирский самолет
«Илья Муромец» построенный в 1914 году
под руководством И.Сикорского, он стал
первым пассажирским самолетом в истории
авиации.
Гражданская авиация
Гражданская авиация - авиация, используемая в целях
воздушных перевозок населения и грузов.
В 2016 году услугами авиаперевозчиков
воспользовались 3,7 млрд пассажиров. Число
пассажиров, перевезенных регулярными рейсами всех
мировых авиакомпаний, по итогам прошлого года
увеличилось на 6% по сравнению с 2015 годом. Общее
число вылетов в 2016 году возросло на 6,3% и составило
примерно 35 млн. Таким образом более половины
туристов, совершающих международные поездки, были
перевезены в прошлом году воздушным транспортом.
Гражданская авиация используется для обеспечения
потребностей граждан.
К этим целям относится:

1. перевозка пассажиров, багажа, груза и почты;


2. выполнение авиационных работ в сельском хозяйстве,
нефтегазовой отрасли, строительстве, для охраны лесов,
обслуживания экспедиций и т. п.;
3. оказание медицинской помощи населению и проведение
санитарных мероприятий;
4. проведение экспериментальных и научно-исследовательских работ;
5. проведение учебных, культурно-просветительных и спортивных
мероприятий;

• Гражданская авиация базируется на гражданских аэродромах.


Основная функционально-производственная единица гражданской
авиации — аэропорт.
Гражданские самолеты:
• пассажирские
• транспортные — транспортировка грузов
• почтовые — перевозка авиапочты
• курьерские
• сельскохозяйственные
• санитарные — оказание срочной медицинской помощи
• пожарные — для тушения в основном лесных пожаров
• геологоразведочные — воздушная разведка недр
• экспериментальные — проведение лётных экспериментов
(летающая лаборатория)
• спортивные — занятия авиационным спортом
• учебно-тренировочные — обучение лётного состава
• учебно-боевой самолёт — обучение военного лётного состава
АН-24
• Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было
выпущено более 1200 таких самолётов, из
них 1028 выпустил Киевский авиационный
завод «Авиант». Также Ан-24 производился
в Китае под названием Xian Y-7.
Эксплуатируется в наше время.
• Конструктор О.К. Антонов.
Як-40
• Як-40 — пассажирский самолёт для местных
авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е
годы.
• Проект Як-40 был разработан в ОКБ Яковлева в
1964 году. Он стал первым в мире реактивным
самолётом для местных авиалиний.
• Он стал первым самолетом СССР, который
получил сертификат летной годности в западных
странах (ФРГ и Италии). Италия стала первой
страной в мире, приобретшей самолет Як-40.
• Произведено 1011 единиц, с 2000г. снят с
эксплуатации.
Конструкторское бюро «Туполев»
• За 90 лет существования в стенах КБ
Туполева разработано более 300 проектов
различных типов летательных аппаратов,
малых судов и аэросаней.
• Выпущено свыше 18 тысяч самолетов.
• Конструкторское бюро, основанное в 1922
году Андреем Николаевичем Туполевым
(1888 -1972), является старейшим среди
российских авиационных КБ ( Москва)
Самолёты ОКБ им. Туполева
• Военного назначения
• Пассажирские
• Амфибии
• Беспилотные
ТУ-134
Ту-144 (сверхзвуковой)
Ту-154 - среднемагистральный
реактивный пассажирский самолет.
ТУ-334
Боинг
• The Boeing Company — американская
корпорация. Один из крупнейших мировых
производителей авиационной, космической
и военной техники.
• Штаб-квартира находится в Чикаго (штат
Иллинойс, США).
Аэробус
• Airbus S.A.S. (произносится по-русски Аэро́бус, по-
английски Э́рбас, по-французски Эрбю́с) — одна из
крупнейших авиастроительных компаний в мире,
образованная в конце 1960-х годов путём слияния
нескольких европейских авиапроизводителей.
• Производит пассажирские, грузовые и военно-
транспортные самолёты под маркой Airbus.
• Хотя компания считается «европейским»
авиапроизводителем, с правовой точки зрения она
является французским юридическим лицом со
штаб-квартирой в городе Бланьяк (пригород
Тулузы, Франция).
Airbus А380
• Airbus А380 — широкофюзеляжный двухпалубный
четырёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт
— крупнейший серийный авиалайнер в мире (высота 24,08
метра, длина 72,75 метра, размах крыла 79,75 метра).
• Вместимость — 525 пассажиров в салоне трёх классов,
853 пассажира в одноклассовой конфигурации.
• Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние
до 15 400 км.
• По желанию компании-заказчика на первом этаже
воздушного судна могут предусматриваться бары,
библиотека, конференц-зал и даже душевые кабины
Ил-76
• Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid —
англ. искренний, прямой) — советский и
российский тяжёлый военно-транспортный
самолёт, разработанный ОКБ Ильюшина.
• Серийно производился в Узбекистане, на
Ташкентском авиационном производственном
объединении имени В. П. Чкалова.
Производство перенесено на ульяновский
«Авиастар-СП».
Ан-225 «Мрия»
Ан-225 «Мрия»
• Ан-225 «Мрия» (укр. Mрія: «Мечта», внутреннее
обозначение: изделие «402», по кодификации НАТО: Cossack
— «Казак») — советский транспортный реактивный самолёт
сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К.
Антонова. Является самым большим самолётом в мире.

• Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском


механическом заводе (руководитель проекта — В. И.
Толмачёв) в 1984—1988 годах Первый полёт был совершён
21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две
машины, в настоящее время один экземпляр находится в
лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией
Antonov Airlines. Может поднять груз весом до 200 т.
Ан-124 «Руслан»
Ан-124 «Руслан»
• Ан-124 «Руслан» (внутреннее обозначение:
изделие «400», по кодификации НАТО:
Condor — «кондор») — тяжёлый дальний
транспортный самолёт разработки ОКБ им.
О. К. Антонова. Самый крупный в мире
серийный грузовой самолёт (в 1982-1988 —
был также крупнейшим по габаритам
самолётом в мире).
Преимущества самолета
• Срочность и высокая скорость доставки грузов и пассажиров.
• Кратчайший пути следования (на отдельных направлениях
воздушные пути короче железнодорожных на 25 % , водных путей
на 50 %.).
• Большая беспосадочность перелетов (около 10 тыс. км).
• Практически полное отсутствие капитальных вложений в путевые
структуры (на 1 км воздушного пути примерно в 30 раз меньше,
чем на 1 км железнодорожного пути).
• Неограниченные провозные возможности (ограничены лишь
мощностью аэродрома).
• Перевозка скоропортящихся, срочных и ценных грузов
(медикаменты, гуманитарная помощь, ценные металлы, цветы,
почта).
• Международные перевозки (осуществление связи с другими
странами и континентами).
Недостатки самолета
• Высокая себестоимость перевозок.
• Небольшая грузоподъемность.
• Невозможность перевозки широкой
номенклатуры грузов.
• Зависимость от погодно- климатических
условий (туман, обильный снегопад).
• Загрязнение окружающей среды (шум,
выбросы, сжигание кислорода).
• Требует строительства аэропортов.
Вертолет
Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат, у
которого подъёмная и движущая силы на всех этапах
полёта создаются одним или несколькими несущими
винтами с приводом от одного или нескольких
двигателей.
Устаревшее название «геликоптер» было
заимствовано из французского языка (фр. hélicoptère)
уже в конце XIX века. Во французском языке, в свою
очередь, слово создано из корней греческого языка
(др.-греч. ἕλιξ, родительный падеж ἕλικος «спираль,
винт» и πτερόν «крыло»).
История создания вертолета
• Первый эскиз летательного аппарата, способного вертикально
подниматься и садиться, был обнаружен в рукописях выдающегося
итальянского художника и ученого 15-го столетия Деонардо да Винчи.
• Первую модель геликоптера, где был учтен реактивный момент
несущего винта, построил русский ученый М.В. Ломоносов. В 1754 году
он сделал доклад в Российской академии наук об «аэродинамической
машине»
• В 1863 году французским изобретателем Г. де Ланделлем был
разработан проект аппарата, получивший название «аэронеф»
• В 1869 году русский ученый А.Н. Лодыгин представил проект аппарата
с электрическим двигателем — «электролет».
• Созданием вертолета в 90-е годы XIX столетия начинает заниматься
создатель аэродинамики — русский ученый Н.Е. Жуковский вместе с
учениками.
• В 1907 году французам Л. и Ж. Бреге вместе с профессором Ш. Рише
удалось сконструировать вертолет, поднявшийся в воздух.
• В мае 1911 года, после ряда неудачных попыток,
русский изобретатель Игорь Сикорский
продемонстрировал свою новую модель вертолета,
которая смогла подняться в воздух и немного пролететь.
• Особая роль в развитии вертолетостроения
принадлежит русскому ученому Б.Н. Юрьеву. В 1911
году он разработал модель одновинтового вертолета,
снабженного хвостовым рулевым винтом. На
Международной выставке воздухоплавания,
проходившей в 1912 году в Москве, вертолет Юрьева
получил Малую золотую медаль.
• Созданные под руководством выдающегося
конструктора М.Л. Миля такие вертолеты как Ми-1,
Ми-6, Ми-26 и многие другие.
Вертолёты применяются:
• в армии (переброска войск, боеприпасов и обеспечения, контроль над
операцией, связь, разведка, корректировка артиллерийского огня,
поиск и уничтожение наземных и воздушных целей, подводных лодок;
высадка десанта, охрана границ);
• в полицейских операциях и операциях спецназа;
• в спасательных работах;
• при тушении пожаров;
• в медицине (срочная доставка пострадавшего в больницу);
• в коммерческих перевозках (срочная доставка грузов);
• для съёмок с воздуха;
• для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур;
• как вид общественного транспорта (проекты — в 1960-е годы в СССР);
• при строительных работах (в случае строительства сооружений
значительной высоты — колоколен, вышек, небоскребов; в
труднодоступных горных условиях; при недостатке места для
строительства с помощью наземных средств).
Преимущества вертолета
• Главным достоинством является способность
совершать взлёт и посадку по вертикали — вертолёт
может приземлиться (и взлететь) в любом месте, где
есть ровная площадка размером в полтора диаметра
винта.
• Также их манёвренность: вертолёты способны к
зависанию в воздухе и даже к полёту «задом наперёд».
• Кроме того, вертолёты могут перевозить груз на
внешней подвеске, что позволяет перевозить очень
громоздкие грузы, а также выполнять монтажные
работы.
Недостатки вертолета
• Основные недостатки, присущие всей винтокрылой технике, по
сравнению с самолётами, — это меньшая максимальная скорость
полёта и повышенный расход горючего (удельный расход топлива).
Как следствие, более высокая стоимость полёта в расчёте на
пассажиро-километр или единицу массы перевозимого груза.
• Также к недостаткам вертолётов можно отнести и сложность в
управлении.
• Высокий шум и большая заметность от факелов двигателей.
• Как и у самолётов, у вертолётов существуют свои особенные,
характерные только для них опасные режимы полёта, аварийные
режимы и аэродинамические особенности: например, вихревое
кольцо, земной резонанс и т.д. Пилот вертолёта должен иметь
твёрдые знания и практические навыки для предотвращения
возможных аварийных ситуаций из-за этих особенностей вертолёта.
Самые большие аэропорты мира:
1. Аэропорт Хатсфилда-Джексона (США)
2. Аэропорт О’Хара (США)
3. Аэропорт Хитроу (Великобритания)
4. Международный аэропорт Ханэда (Япония)
5. Международный аэропорт Лос-Анджелеса (США)
6. Международный аэропорт Далласа (США)
7. Международный аэропорт Шарля-де-Голя (Франция)
8. Аэропорт Франкфурта-на-Майне (Германия)
9. Международный аэропорт Гонконга (Китай)
10.Международный аэропорт Денвера (США)
11.Аэропорт Домодедово (Москва)