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Instituto tecnológico superior de Coatzacoalcos

Materia: Marketing

Docente: Ing. Benítez Jiménez Juana María

Alumno: Karla Guadalupe Gómez Romero


Zurisaday Aguilar Rivas
Cristel del Carmen Rodríguez Domínguez

4ª Ingeniería en Administración

06 de abril del 2020 Coatzacoalcos, Ver


Domicilio
 Central de Autobuses de Coatzacoalcos, Av Transístmica 1000A, Nueva
Obrera, 96598 Coatzacoalcos, Ver.
 Teléfono: 800 369 4652
 Citio web:
https://www.ado.com.mx/?gclid=CjwKCAjwg6b0BRBMEiwANd1_SDhq7-ty
4DQ8okQzUO1gyPd0gdCnwj_apo5JbQrIijpZdv9SFH7n2BoCeLYQAvD_BwE
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Historia
 ADO, nace el 23 de diciembre de 1939, con solo seis autobuses. La ruta
inicial fue: México - Puebla - Perote - Jalapa - Veracruz y se hacían
paradas en los principales hoteles. Los inicios fueron realmente difíciles;
el país tenía poca necesidad del transporte, las carreteras eran escasas
y peligrosas, no existían terminales ni talleres, cada viaje era una
peligrosa aventura, no había personal especializado y cada socio
fundador tenía que hacer las veces de conductor, equipajero, mecánico,
administrador, etc. A pesar de este desalentador panorama ADO
continuo adelante, fijándose como política el contar con el mejor
personal, equipo e instalaciones para ofrecer un servicio de calidad.
 En la década de los cuarentas se adquieren los autobuses Spartan que
alcanzaban una velocidad de hasta 120 Km/h y tenían un cupo para 22
pasajeros. En 1948 se inauguró la terminal de Buenavista. En la década
de los cincuentas se integra la directiva y organización de esta marca.
Se empezaron a construir terminales propias en la ciudades más
importantes de la ruta: Puebla, Orizaba, Jalapa, Veracruz y
Coatzacoalcos. Se dieron los primeros pasos para el mantenimiento
colectivo de los autobuses al empezar a funcionar un taller y
refaccionaría en las calles de Orozco y Berra D.F. y otros pequeños
talleres en terminales foráneas. Esta es la época de los autobuses
Fitzjohn que con sus tipos y modelos mejoraron el servicio y ala imagen.
Posteriormente se adquirieron autobuses Sultana Masa y Parlo Coach.
 La década de los sesentas se inicia con la inauguración de la autopista
México - Puebla. En 1962 aparecieron los autobuses DINA Flexible, bautizados
como los jorobados. En 1968 se introdujeron lo autobuses DINA Olímpico. El
autobús Avante fue introducido en 1988. En 1990 se compraron unidades
SCANIA Busscar Jum Buss 340 y 360, respectivamente. Actualmente
prestamos servicio con el autobús Mercedes Benz que apareció en 1992 y
con el autobús Buscar modelo El Buss 340 a partir de 1997. En el año 2000,
se incorporan a su flota unidades de la marca Volvo en los modelos 7550, se
pone a prueba una unidad marca Irizar Century y Marcopolo MP115, mismos
que no fueron óptimos para la empresa, y decidieron seguir con Volvo. Para el
año 2003 incorporan unidades Marcopolo Multego y Volvo 9700 y en el año
2005 toda la flota es renovada exclusivamente con autobuses Marcopolo
Multego O500 y pruban unidades irizar century nuevas.
 Actualmente, ADO, se considera como una de las empresas de mayor
importancia en el autotransporte mexicano, debido a su excelencia en el
servicio, frecuentes innovaciones positivas para el usuario y la seguridad que
a estos se les brinda.
Tipos de camiones
Los transportes ADO ofrecen a sus viajeros experiencias de lujo y comodidad a
bordo de sus autobuses clasificados en 3 categorías, los modelos tienen
variaciones en cuanto a comodidad y tecnología se refiere:

 Autobuses ADO ofrecen a sus usuarios un servicio de comodidad de primera


calidad con asientos reclinables, monitores de TV, aire acondicionado y
sanitario.

 Ejecutivo: Autobuses ADO gl servicio ejecutivo, cuenta con todos los servicios
del ADO, más autoservicio de cafetería a bordo, sanitarios divididos para
hombres y mujeres, servicio de lunch y autobuses más grandes.

 Lujo: Autobuses ADO Platino servicio de lujo, 25 asientos reclinables tipo cama
con almohada y cobertor, sanitarios, cafetería, conexiones eléctricas, wifi y kit
de viaje más bebidas.
Destinos
ADO tiene destinos en 15 estados de México, la Ciudad de México y
algunas ciudades de Estados Unidos. Sus principales destinos son:
 Campeche: Calkiní, Campeche, Candelaria, Champotón, Cd. del Carmen,
Escárcega, Palizada, Sabancuy.
 Ciudad De México: Aeropuerto Ciudad de México, Indios Verdes, Martín
Carrera, Terminal TAPO, Terminal Central de Autobuses del Norte,
Terminal Central de Autobuses del Sur, Santa Marta.
 Chiapas: Palenque, Raudales Malpaso, Reforma, Tuxtla Gutiérrez,
Comitán de Domínguez, San Cristóbal de las Casas.
 Estado de México: Cd. Azteca, Ixtapaluca, Tlalnepantla.
 Hidalgo: Huejutla, Pachuca, Tulancingo, Villas de Pachuca.
 Oaxaca: Chazumba, Loma Bonita, Nochixtlán, Oaxaca de Juárez,
Tuxtepec, Salina Cruz, Juchitán, Tehuantepec, Cd. Ixtepec.
 Puebla: Cd. Serdán, Huauchinango, Palmas Plaza (Puebla), Puebla, Tecamachalco,
Tehuacán, Teziutlán, Villa Juárez, Villa Lázaro Cárdenas, zaragoza.
 Quintana Roo: Aeropuerto Cancún, Cancún, Carrillo Puerto, Chetumal, José María
Morelos, Playa del Carmen, Tulum.
 Tabasco: Aeropuerto Villahermosa, Balancán, Cárdenas, Comalcalco, Emiliano
Zapata, Frontera, Huimanguillo, La Venta, Macuspana, Paraíso, Teapa, Tenosique,
Villahermosa.
 Tamaulipas :Matamoros, Reynosa, Soto la Marina, Tampico.
 Tlaxcala: Apizaco.
 Veracruz: Acayucan, Aeropuerto Veracruz, Agua Dulce, Álamo, Altotonga, Alvarado,
Ángel R. Cabadas, Boca del Río, Cardel, Catemaco, Cerro Azul, Chicontepec, Cd.
Mendoza, Cd. Lerdo, Coatepec, Coatzacoalcos, Córdoba, Cosamaloapan,
Coscomatepec, Cosoleacaque, Costa Esmeralda, Coyutla, Fortín de las Flores,
Gutiérrez Zamora, Huatusco, Jáltipan, Juan Rodríguez Clara, La Tinaja, Las Choapas,
Martínez de la torre, Minatitlán, Misantla, Nanchital, Naranjos, Nautla, Orizaba,
Pánuco, Papantla, Paso de Ovejas, Perote, Platón Sánchez, Playa Vicente, Poza Rica,
San Andrés Tuxtla, San Rafael, Santa Cruz, Santiago Tuxtla, Tampico Alto,
Tantoyuca, Tecolutla, Tempoal, Tepetzintla, Tierra Blanca, Tlacotalpan, Tlapacoyan,
Tres Valles, Tuxpan, Vega de la Torre, Veracruz, Veracruz Norte, Villa Isla, Xalapa,
Zempoala.
 Yucatán Aeropuerto Mérida, Chichen Itzá, Mérida, Piste, Valladolid, Tizimín.
Misión

 Transportar personas y sus bienes,


asegurando la satisfacción de clientes,
accionistas, colaboradores y sociedad.
Mediante una operación de excelencia
basada en las necesidades del cliente,
equipos de trabajo y sistemas,
desarrollo de personas, convenios con
terceros, enfocados a la rentabilidad,
metas, procesos, innovación, mejora
continua, difusión y acumulación del
conocimiento.
Visión

 Ser la empresa líder que


brinde a sus clientes
soluciones integrales
haciendo de su viaje una
experiencia única de
servicio
Valores

 Dado que la empresa está hecha de personas y es para personas, éstas


son el eje donde se centran los valores del Grupo ADO.
 Cada persona es un elemento fundamental de todos, por lo que debe
ser tratada como un fin en sí misma, con dignidad propia,
reconociéndole sus conocimientos, capacidades, experiencia y
desempeño. Nunca como un medio o instrumento que puede ser usado
y desechado como si fuera una herramienta.
 El respeto a la dignidad de las personas y reconocerlas, son una
condición necesaria para la vivencia de los valores de la organización.
Pasión por servir Calidad y Productiva
Ver en el servicio una Alcanzar las metas
oportunidad de resolver a establecidas haciendo más
otros sus necesidades eficiente el uso de los
cumpliendo con recursos materiales, procesos
entusiasmo y alegría y sistemas con un profundo
nuestras responsabilidades compromiso.

Confianza Rentabilidad
La esperanza y seguridad Alcanzar los objetivos
de que se actuará económicos
correctamente. competitivos en cada
La confianza le da valor a negocio, conforme a las
la palabra, requiere de estrategias, planes,
comunicación transparente presupuestos y
y honesta. Es difícil acciones.
conseguirla y fácil
Austeridad
perderla.
Usar, y tener sólo lo
indispensable, para
hacer eficientemente
el trabajo.
Estructura
 La estructura general del grupo está compuesta de la siguiente manera:
Análisis FODA
FORTALEZA DEBILIDADES

Actualmente ADO se considera No se han podido innovar cierto


ANALISIS como una de las empresas de transporte para brindar un mejor
mayor importancia en el servicio.
INTERNO
autotransporte mexicano, debido a
su excelencia en el servicio, Esta es la época de los
frecuentes innovaciones positivas autobuses Fitzjahn que con sus
para el usuario y la seguridad que a tipos y modelos mejoraron el
estas se les brinda servicio y a la imagen

OPORTUNIDADES AMENAZAS

ANALISIS
EXTERNO El cliente no siempre este
Buscar la movilidad en otros satisfecho y esto provoca
estados que no cuentan con una quejas haciendo que la
sucursal empresa adquiera una mala
reputación
Mezcla del marketing

Arturo Juárez Altamirano, director de mercadotecnia Transporte ADO habló de la campaña de mercadotecnia de la marca «Si
tienes algo que pensar, piénsalo a bordo de un ADO»
 Donde destaca por ejemplo que su página web, que hoy cuenta con un tráfico de millón y medio de visitas mensuales- ya
convierte el 5% de sus visitantes en ventas de boletos
 El top of mind de ADO. Hacemos un estudio de posicionamiento donde ubicamos a la marca ADO contra otras del segmento,
tanto en zonas donde damos el servicio tanto en aquellas en las que no participamos, y observamos que tenemos un alto
nivel de recordación.
 La estrategia de marketing: la campaña se llama «Si tienes algo que pensar, piénsalo a bordo de un ADO», con la que
buscamos comunicar tres cosas:
1. Vivimos en un mundo acelerado donde parece que todo nos urge y si alguien tiene una experiencia de subirse a un ADO se
dará cuenta que es algo curioso, en donde llegas con prisa a comprar tu boleto y subir tu equipaje, pero en el momento que te
sientas en el autobús, entras un momento de relajación
2. En la campaña, afirma Juárez, se muestran muchos paisajes: Que es un beneficio único que tiene el autobús versus el avión,
te permite conocer a tu país desde otra perspectiva, lo cual en el coche no puedes disfrutar porque vas manejando, de este
modo verás en nuestros spots bosques, volcanes, etc.
3. Los retos para los 75 años de ADO: el reto que buscamos en 2014 está en poder hacer esta campaña más «comunicacable»
a nivel gráfico, cosa que en este momento no tenemos, así como volver esta campaña algo más dinámico, donde desde el
primer momento que veas una ejecución puedas ubicar que se trata de ADO, además de trabajar más en el aspecto
psicográfico. En este sentido, este año estamos conociendo mucho más a nuestro pasajero.
Necesidades que tiene la empresa
sobre el mkt
 Un problema que tiene la empresa es con su aplicación, ya que varios de los
usuarios y clientes de esta empresa se quejan de su mal funcionamiento como lo
son:
1. Las ventas en línea
2. Compra con tarjeta de crédito o debito, varios usuarios no pueden realizar su
compra en línea
3. Malas ventas, al querer adquirir dos o mas boletos este solo cobra 1 o
dependiendo de la cantidad, falla en eso
4. No pueden borrar su compra anterior y esto les provoca dificultades en las
compras actuales.
 Le falta mas propaganda en comerciales a nivel nacional y no solo locales, mas
promociones de ventas para adquirir mayor clientes.
Estrategias para mejorar su MKT

 Mejorar su aplicación y prestar más atención en las quejas o comentarios


que realizan sus clientes
 Dar un mejor servicio en sus compras en línea, facilitarles esa opción a
los clientes que les guste esa opción de compra
 Realizar una mayor expansión publicitaria así como comerciales a nivel
nacional, promociones por temporadas
Estrategias para que continué
posicionándose en el mercado regional.
 Seguir brindando un buen servicio
 Siempre brindar un servicio de calidad y cumplir con las
necesidades del cliente
 Resolver dudas o problemas que tengan los clientes sobre el
servicio o la empresa
 Mejorar los precios o promociones
 Dar mayor comodidad al viaje de los clientes
Bibliografía

 https://www.autobusesmexico.com/companias/ado
 https://karencz95.wixsite.com/empresa-ado
 https://karencz95.wixsite.com/empresa-ado/misi-n-y-objetivo
 https://karencz95.wixsite.com/empresa-ado/valores
 https://karencz95.wixsite.com/empresa-ado/estructura
 https://karencz95.wixsite.com/empresa-ado/historia
 https://es.slideshare.net/melissarohdezz/empresa-ado
 http://thepoint.com.mx/www/2013/08/14/marketing-ado/#sthash.Q5C5ik
P6.dpbs

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