UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CURSO: Procesos de Manufactura Asistida por Computadora II (MAC II)

PROFESOR: Ing. Steve Alexander Palma Chauca

Tema: Automatización y Neumática

 
Alumno:
RENZO ROMANI QUISPE
CICLO: 2020- I

SURCO, 14 DE MAYO 2020

1.- Definición de Automatización

 La automatización industrial es el uso de tecnologías para el control y

monitoreo de procesos industriales, aparatos, dispositivos o máquinas, que

por regla general son funciones repetitivas haciendo que funcionen

automáticamente reduciendo al máximo la intervención humana.

Figura 1: Uso de brazos robóticos para automatizar procesos.

Fuente: Wikipedia
1.1.- Objetivos de la Automatización:

I. Buscar los costos más bajos en la mano de obra, material y energía.

II. Supresión de trabajos peligrosos o pesados. Mejoría de las condiciones de
trabajo.
III. Mejor calidad y uniformidad del producto, limitando el factor humano y utilizando
controles automáticos y procesos repetitivos.
IV. Minimizar el esfuerzo y los tiempos de producción
V. Mejorar la productividad reduciendo los costos de manufactura mediante un
mejor control de la producción
VI. Ahorrar área en la planta haciendo más eficiente: el arreglo de las máquinas y el
flujo del material
VII.Aumentar la seguridad del personal
 
1.2.-Elementos de la Automatización:

I. Instrumentación: Medición de variables como volumen, peso, presión,

temperatura, etc.
II. Movimiento: Elementos mecánicos, electrónicos o electromecánicos, hidráulicos,
neumáticos.
III. Sensores: Indicadores de lo que sucede en el proceso en un momento
determinado, estos mandan una señal para obtener un resultado o ejecutar una
tarea.
IV. Controlador Lógico Programable (PLC): Se encarga de controlar las secuencias,
tomar decisiones basadas en una programación preestablecida.
V. Interfaz Hombre-Máquina (IMC): Son utilizados para una comunicación visual con
los PLC entre otros equipos.
 
1.3.- Ventajas y Desventajas de la Automatización

 
Tabla 01: Cuadro de Ventajas y Desventajas de la
Automatización
VENTAJAS DESVENTAJAS
I. Repetitividad permanente: Una vez que un I. Se puede generar un sobrecosto si no se llega a
proceso de automatización de ha implementado vender la cantidad esperada.
y depurado, las operaciones se repiten de forma
idéntica continuamente.
 

I. Calidad "Cero defectos": Al alcanzarse la I. El sistema automatizado se ve limitado y esto

repetitividad es posible ajustar el proceso de puede generar errores en el proceso.
manera se logren niveles óptimos de calidad.
 

I. Disponibilidad 24 horas al día: Una vez I. Se requiere una gran inversión inicial para iniciar
ajustadas las maquinas pueden trabajar día y el proceso automatizado.
noche sin necesidad de descansar
 

Fuente: https://sites.google.com/site/sergioegtza21/3-marcos/3-3-1
 
1.4.-Tecnologias que ayudan a la Automatización Industrial
 

• Electricidad industrial
• Neumática industrial
• PLC’s
• Robótica industrial
1.5.- Aplicaciones de la Automatización Industrial:

I. Industria Alimentaria
II. Industria Química
III. Industria del Petróleo
IV. Industria Automotriz
V. Sector Aviación
2.- Neumática:

 Es la rama de la mecánica que estudia el equilibrio y movimiento de flujos

gaseosos, además es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo

de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar

mecanismos.
 2.1.-El circuito Neumático:
2.1.1.-Elementos del Circuito Neumático:

I. Compresor: Es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera hasta que alcanza la

presión de funcionamiento de la instalación.
II. Acumulador: Es un tanque o depósito donde se almacena el aire para su posterior utilización.
III. Dispositivos de mantenimiento que se encargan de acondicionar al aire comprimido,
protegiendo el circuito para que la instalación neumática pueda funcionar sin averías durante
mucho tiempo.
IV. Las tuberías y los conductos, a través de los que se canaliza el aire para que llegue a los
distintos elementos del circuito.
V. Los elementos de mando y control, son válvulas que se encargan de controlar el
funcionamiento del circuito neumático, permitiendo, interrumpiendo o desviando el paso del
aire comprimido según las condiciones de funcionamiento del circuito.
VI. Actuadores: (cilindros y motores neumáticos): Son los encargados de utilizar el aire
comprimido, transformando la presión del aire en trabajo útil.
 2.1.2.-Uso del Aire comprimido:
 Cilindros de Simple Efecto:(Solo tienen una entrada)
 
Cuando el aire comprimido entra en la cámara del cilindro empuja al émbolo haciendo
que el vástago se desplace realizando una fuerza de empuje. Gracias a la acción de un
muelle, el retorno del émbolo es inmediato cuando se deja de inyectar aire en el cilindro
de aire comprimido.
 Cilindros de Doble Efecto:(Dos entradas de aire comprimido)
 
Son capaces de producir trabajo útil en los dos sentidos, ya que se dispone de una
fuerza activa tanto en el avance como en el retroceso. Se construyen siempre en
forma de cilindros de émbolo y poseen dos tomas para aire comprimido, cada una de ellas
situada en una de las tapas de cilindro.
 Válvulas Distribuidoras:

Son la válvulas que se encargan de los movimientos de los actuadores se

designan por vías y posiciones, las vías corresponden a las conexiones y
las posiciones son las posibles configuraciones que puede distribuir, las
conexiones se designan con letras o números y las posiciones se designa
por el número de cuadrados que tenga el símbolo.
Válvula 2/2: Son unas válvulas normalmente cerradas en
su posición de reposo. Tal y como se observa en la
válvula de corredera, en posición de reposo la válvula
bloquea el paso del fluido entre la entrada de presión y la
salida de trabajo, una vez que se desliza la corredera el
sistema abre el paso del aire comprimido.
Válvula 3/2: Es una válvula de asiento plano normalmente
cerrada en posición de reposos. En este caso, en la
posición inicial de reposo, la vía 1 está cerrada por la
presión aplicada sobre la corredera, mientras que la vía 2
se comunica con el escape. Cuando se acciona la válvula,
la vía 3 se queda cerrada y el aire comprimido circula de 1
hacia 2.
Válvula 5/2: Son aquellas válvulas de cinco vías y dos
posiciones, se pueden considerar una ampliación de las
válvulas 4/2, con una única diferencia, la posesión de una
vía más.
En este caso cuando la válvula está en reposo, la
corredera permite el paso de 1 hacia 2 y la vía de
utilización se pone a escape. Al acciona la válvula, 1 se
comunica con 4, y 2 e comunica con el escape.
2.2-Ventajas y Desventajas de la Neumática:

VENTAJAS DESVENTAJAS

Supera en capacidad de fuerza a la Es más cara que la energía electrica

energía eléctrica
 

Es una tecnología segura  

Da libre acceso a secuencias precisas y  

complejas.
 

Su fuente de energía es el aire y esta El aire comprimido expulsado al

es una fuente de energía abundante. terminar un proceso ocasiona ruido.
Conclusiones:

 
I. Se ve que con las nuevas tecnologías, las empresas
pueden lograr mejores niveles de calidad y de
producción a fin de satisfacer la demanda.
II. La variedad de campos en el que la automatización
industrial ha tomado parte es vasta y cada día más se
automatizan procesos a fin de adaptarse a las nuevas
tecnologías.
III. La neumática es parte fundamental de cualquier
proceso automatizado
IV. A pesar que una desventaja de la neumática sea el
ruido por el aire comprimido este es tolerable si se
compara con todos los beneficios que trae la misma.
GRACIAS