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Gestión del
Mantenimiento
Preventivo de la
Flota de Camiones
de Acarreo de
Antamina
Armando Moyonero
Cia. Minera Antamina S.A.
ANTECEDENTES
PROCESO DE EXPANSIÓN
29 Camiones sin
incremento de personal
para las dos últimas flotas.
[POR
CEN[POR
TAJECEN
Entre 2011 y 2016 se ] TAJE
la compañia adquirió 94 camiones [POR ]
de 300 y 360 tn. CEN
TAJE
]
240 92
T Unid
300 T 360 T
100
%
70
240 T
Unid
OBJETIVO INICIAL
El objetivo inicial fue de reducir en 20% las
hrs de cada mantenimiento preventivo, sin
alterar la disponibilidad ni la confiabilidad.
ESTRATEGIA INICIAL201
3
DE MANTENIMIENTO
La estrategia de mantención consistía
inicialmente en seguir los requerimientos del
manual de servicio y las recomendaciones
del fabricante.
#Cantidad 05
Técnicos
Objetivo
inicial
Correctivos
PM yy Correctivos
Hrs Eq.
Detenido 33
26 Hr
PM
Frec.
De Mantto 250
% DISPONIBILIDAD
Mantener
87.8
CONFIABILIDAD MTBF
26.
826.
Hr Mantener
8 Hr 26.8
OBJETIVO ALCANZADO
El objetivo inicial fue de reducir en 20% las
hrs de cada mantenimiento preventivo, sin
alterar la disponibilidad ni la confiabilidad.
ESTRETAGIA INICIAL201
3
201
8
DE MANTENIMIENTO
La estrategia de mantención consistía
inicialmente en seguir los requerimientos del
manual de servicio y las recomendaciones
del fabricante.
#Cantidad 05
Técnicos
Correctivos
PM yy Correctivos
Hrs Eq.
Detenido 33
PM
Frec.
De Mantto 250
% DISPONIBILIDAD
CONFIABILIDAD MTBF
26.
826.
Hr 45
8 Hr Hr
HERRAMIENTAS
DISEÑADAS E
IMPLEMENTADAS IN HOUSE
Reportes
Automáticos
Gestión KPIs
Móvil GPS
Mantto Monitoring
GMM
Monitoreo
On Real time
Sala control
Monitoreo
Remoto
Reporte de
Vias
OPTIMIZACION DE TAREAS
Y
MEJORAS IMPLEMENTADAS
Aceites:
Administra Motor,
ción de
tareas MT,
Mejora
soldadura. hidraúlico
en Equipo de
.
administr inspección
ación de Pre PM.
tareas. Func.
equipo
Mannto .
Centro
Monitoreo Rediseños
MX estructuras
Reducción
tips
contactor Eliminar
tiempos -
Descarga
Reduccion
data. Carbones
alternador
de blowers
SE REDUJO - CANTIDAD DE
Personal que realiza PM TECNICOS POR PM
201
8
5 3
PROCESO DE MANTENIMIENTO
2013 2018
Horas de equipo detenido
33
10
Hr Hr
BENEFICIOS
2013 2018
SE DUPLICÓ – La frecuencia de
los PM – 100%
Frecuencia de PM
250
500
Hr Hr
2013 2018
INCREMENTO - De la
confiabilidad en 68%
Confiabilidad
45
MTBF
26.8
Hr Hr
2013 2018
INCREMENTO - De la
disponibilidad
Disponibilidad
88,1%
87.8%
2013 2018
Beneficio y resultados
Disminución del Tiempo de
Paradas por PM
Horas de Parada por PM (Promedio Mensual por Camión 300 TM)
Fase 2 Fase 3
UCL=26.27 Se redujo
25 6
6
6 el tiempo
_
X=20.79
de
20 paradas
Horas/Camión
6
por PM en
6 5
15 LCL=15.32 50%
UCL=12.61
1 _
X=10.33
10
LCL=8.05
Ene-14 Jun-14 Nov-14 Abr-15 Set-15 Feb-16 Jul-16 Dic-16 May-18 Oct-18 Mar-19
mes
Incremento de la Confiabilidad
Confiabilidad (MTBF) Camiones 300 TM
Fase 2 Fase 3
UCL=52.17
50
_
X=44.58
40 UCL=39.45
LCL=37.00
Horas
30 _
X=29.15
Se incrementó
el tiempo la
20
LCL=18.85 confiabilidad
en 53%
10
Ene-14 Jun-14 Nov-14 Abr-15 Set-15 Feb-16 Jul-16 Dic-16 May-18 Oct-18 Mar-19
Mes
Beneficio y resultados
Evolución del MTTR
Evolución MTTR Camiones 300 TM
Fase 2 Fase 3
5.5
5.0 UCL=4.953
UCL=4.611
4.5
4.0
Horas
_
3.5 _ X=3.422
X=3.201
3.0
2.5
2.0
LCL=1.891
LCL=1.792
Ene-14 Jun-14 Nov-14 Abr-15 Set-15 Mar-16 Ago-16 Ene-18 Jun-18 Nov-18 Abr-19
Mes
Se superó la disponibilidad
estimada