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Mantenimiento

Industrial

Torno Convencional

NOMBRE: Oscar Calbucura – Bastian Venegas


CARRERA: Técnico en Mantenimiento Industrial
ASIGNTATURA: Mantenimiento Mecánico
PROFESOR: Rodrigo Hormazabal
FECHA: 02-12-2016
Introducción
Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar,
roscar, cortar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geométrica por
revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar
mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado
de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las
condiciones tecnológicas adecuadas.

TORNO SKAND MODELO TURNER 330X1000 T


Ficha Técnica

Características
Volteo sobre bancada 330 mm
Volteo sobre escote 476 mm
Distancia entre centros 1000 mm
Pasada de husillo 35 mm
N° de velocidades 8
Rango de velocidades 75 a 2000 RPM
Rango de rosca en pulgadas 4 a 56 pulg.
Rango de rosca métricas 0.5 a 6.00 mm
Motor 2 Hp
Peso 650 Kg

Es un documento básico y fundamental que resume las características originales de


cada equipo.
Hoja de Vida Maquinaria y Equipo
Fecha de inicio funcionamiento
04/11/2016

Nombre de equipo o maquinaria Torno Convencional

Código: 1 Marca: SKAND Modelo: TURNER 330X1000 T

Ubicación: Entrando al taller, a la


Potencia: 2 HP N° de serie: 070113
izquierda es el primero.
KW de funcionamiento: 1.5
Referencia: Al frente del taladro.
 

Cuenta con manual Si: No: X


Descripción del mantenimiento preventivo necesario
Actividad Periodicidad Materiales a utilizar
-Lubricar engranajes. -Cada 1 semana.
-Grasa lubricante
-Apriete de pernos y manivelas -Cada 1 mes.
-Llaves Allen
-Limpieza del torno. -Diariamente.
-Llaves punta corona
-Revisar niveles de aceite. -Cada 3 meses.
-Brochas
 

Historial de mantenimiento correctivo realizado


Avería o daño
Descripción del mantenimiento Numero de O.T. Repuestos
encontrado

       

Diagnóstico de inventario semestral


Fecha Estado actual Repuestos y materiales usados
     
     
     
     
Funcionamiento de Elementos Mecánicos

Sistemas de transmisión
 
Este torno tiene un sistema de transmisión por poleas y engranes, que con alimentación
son conducidos por un motor trifásico, este sistema de transmisión mueve el eje del
cabezal para que funcione el Chuck.
 
El cambio de velocidad es manual debido a su tamaño y de acuerdo a la posición de la
correa o a la combinación de juego de poleas y engranes puede obtener diferentes
revoluciones.
 
La marcha hacia la derecha y a la izquierda de la maquina se logra a través de una palanca
en la caja de control.
Sistema Mecánico

Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por


componentes, dispositivos o elementos que tienen como función específica transformar o
transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan, en este caso es un tornillo sin
fin, engranes, el Chuck los que son movidos por la rotación del motor para realizar su
función, en otros casos hay partes movidas manualmente como son los carros o el contra
punto.

Sistema Eléctrico
 
Aquí se maneja un sistema eléctrico a 380 v que es el voltaje que se necesita para que entre
en acción el motor y realizar su función (proporcionar el movimiento a Ias poleas y
engranes para hacer girar el Chuck, el cabezal y el sin fin). Pero para esto también se cuenta
con un:
 
Sistema de control que consta de unos botones que son para el paro y arranque del
motor, así como uno de emergencia y uno extra para determinar el giro del motor.
Fallas
Posible Fallas Origen de la Falla Consecuencias

Suciedad en las vías, engranajes y otras Desgaste rápidos de las partes y hace
Retardo en el proceso de la maquina
partes móviles difícil accionarlas

El equipo no enciende Sistema eléctrico Se originan tiempos muertos

Se quema el embobinado del motor,


Exceder la potencia de la maquina Manual, mala operación del trabajador
carbones o escobillas

Ruidos en la maquina diferentes a


Sistema de lubricación Desgaste y averías en piezas móviles
los normalmente escuchados

Pueden averiarse durante el proceso de


Ruidos de rodamientos Rodamientos desgastados
la maquina
Plan de Mantenimiento

Plan de mantenimiento es de mucha importancia establecer que son tres las áreas de
Planeación para el Mantenimiento. La primera de ella abarca la planeación a largo plazo
de las necesidades de mantenimiento.
La segunda área son los planes a corto plazo que comprenden lapsos de
aproximadamente un año y se preparan bajo la supervisión directa de los gerentes del
departamento de mantenimiento.
Finalmente, la tercera área comprende planes inmediatos de la función de
mantenimiento y viene a ser una planeación específica de trabajo de mantenimiento.

Plan de mantenimiento preventivo


 
Se define como un plan de actividades periódicas y programadas realizadas de manera
sistemáticas con el fin de conservar las condiciones de operación satisfactorias, a través
de inspección, ubicación de defectos, prevención de fallas que puedan conducir a
paradas imprevistas.
Como se realiza el mantenimiento preventivo
 
Consiste en una revisión o inspección del funcionamiento del equipo para la
localización y reparación de posibles daños sufridos durante el tiempo de uso. Para
esto se lleva un registro para cada equipo que debe ser diligenciado por el
encargado de mantenimiento, el cual debe reportar el mantenimiento realizado.

Documentación del programa


 
Para el correcto desempeño del programa de mantenimiento es necesario
documentar el programa. De la misma forma, los documentos que lo componen
son: las fichas técnicas de máquinas y la hoja de vida de los equipos.
Carta Gantt
Conclusión

Para poder llevar a cabo este plan de mantenimiento en la realidad hay que contar con
una ficha técnica que es un documento básico y fundamental el cual nos indica las
características originales del equipo y también tener la hoja de vida que esta nos
describe las acciones de mantenimiento preventivo aplicadas a este equipo.
 
Se elaboró el plan de mantenimiento preventivo para un torno convencional que va a
servir para mejorar el funcionamiento de los equipos, así como también aumentar la
productividad y la eficiencia de las máquinas herramientas.