3.

-OPERACIONES
Para realizar un plan de operación se debe tener una visión global de la operación, es decir
se debe tener en cuenta todos los recursos que intervienen en la operación, como, equipo,
herramienta, maquinaria, mano de obra, espacio físico, etc., los cuales nos darán los
aspectos técnicos a considerar en la operación, en nuestro ejemplo un aspecto importante a
considerar es el espacio físico el cual no nos permite armar al pie de la obra (en forma
horizontal) la grúa para luego auto-izarla, por lo cual deberemos utilizar un procedimiento
de armado distinto, en el cual tendremos que considerar, el equipo necesario para este
montaje, para el cual utilizaremos los recursos adecuados.
Inspección y Control de la Operación
• Verificar el estado del cable del gancho.
• Verificar el estado del cable del carro.
• Verificar el agrupamiento de poleas.
• Verificar el estado de los mandos de la maquina.
• Verificar bocinas de alarmas.
• Engrase de poleas del gancho.
• Verificar estado de lengüetas del gancho.
• Verificar el buen funcionamiento de las poleas deslizantes.
• Verificar el correcto paso del cable de elevación y distribución.
• Iluminación de trabajos nocturnos.
• Visibilidad trabajos de día
4.-APLICACIONES
• Grúas puente o grúas pórtico
Aplicación: Se utilizan en el interior o en el exterior de fábricas o naves industriales. Son
empleadas en la construcción naval , movimiento de contenedores y en los pabellones
industriales.
•  Gruas torre.   
Aplicación: las gruas torre se utilizan principalmente en la construcción de edificios
• Grúa auto-desplegable 
Aplicaciones:  trabajos de construcción principalmente. 
• Grúa Derrik. 
• Aplicación: Esta grua cuya base lleva ruedas, se utiliza en demoliciones , en construcción o
para mover grandes cargas, siempre y cuando haya espacio para poder instalarla. 
• Grua Sidelifter 
Aplicación: Esta grua móvil se utiliza principalmente para la carga y descarga de
contenedores donde otros modelos de gruas no pueden instalarse. El modelo Sidelifter ofrece
una mayor agilidad para el movimiento de contenedores de las empresas.
•  Camiones grua autocargantes
Aplicaciones: Estos camiones grua se utilizan mucho en todo tipo de construcciones como,
para labores de encofrado, desencofrado, hormigonado, transporte de material, instalación de
de tuberías, etc
• Gruas telescópicas 
Aplicaciones: Se utilizan en ambientes de la construcción, y para subir o bajar productos
pesados a gran altura o donde el acceso con otro tipo de maquinaria no es posible acceder.
• Grúa Luffing 
Aplicaciones: movimiento de cargas en puertos marítimos, traslado de bultos y contenedores,
carga de contenedores en camiones grua.
• Gruas cabezas tractoras
Aplicaciones: Este modelo de transporte es utilizado para transportar piezas pesadas de la
construcción, el transporte de maquinaria pesada o el desplazamiento de vehículos grandes.
 
 
• 5.- TIPOS
• En la actualidad, hay muchos tipos diferentes de grúas , dependiendo del
lugar donde trabajen , de las cargas que hayan de levantar y de las
toneladas que soporten , así como de los mecanismos que empleen (poleas
, contrapesos , rieles , ruedas , etc.
• Las grúas mas comunes son:
Grúas torre
• Las grúas torre son algunas de las grúas más reconocibles debido a su uso frecuente
en la construcción urbana.
• Sus elevaciones de celosía altas alcanzan horizontes de cientos de pies de altura.
• Estas grúas torre se utilizan para construir rascacielos y edificios de gran altura,
donde su altura les permite mover los materiales desde el suelo a la torre
rápidamente.
 
 
Grúa móvil
• Se denomina Grúa Móvil a todo conjunto formado por un vehículo portante, sobre
ruedas o sobre orugas, dotado de sistemas de propulsión y dirección propios sobre
cuyo chasis se acopla un aparato de elevación tipo pluma.

• Hay muchos tipos de grúas móviles que también se utilizan en aplicaciones de

construcción modernas, como grúas montadas en camiones, grúas de ferrocarril y
grúas aéreas.
 
 
Grúas telescópicas

• Las grúas telescópicas son otra forma de grúas

pesadas empleadas para transportar y maniobrar
objetos de un lugar a otro.

• Las grúas telescópicas son móviles en el sentido

de que transportan bienes y artículos de manera
flexible.

• Además las grúas telescópicas están equipadas

con ajustes de altura, cuando se trata de
transportar las mercancías de un lugar a otro lo
hacen con gran facilidad.

 
 
Camión grúa
• Las grúas montadas en camiones se conducen con grandes neumáticos de goma y se
pueden maniobrar de un lugar de trabajo a través de la autopropulsión.

• Este tipo de grúa también requiere estabilizadores horizontales para la estabilidad al

levantar, y el aparejo inestable puede causar resultados catastróficos.
•  
Camión pluma
• Es una grúa hidráulica articulada sobre camión,
que diseñada para elevar, transportar, soportar y
depositar cargas.

• Dicha máquina está compuesta por una columna

que gira sobre una base, y un sistema de brazos
sujeto a la parte superior de la citada columna.

• La base se monta sobre el camión que, además,

dispone de estabilizadores que ayudan a la
estructura portante conectada al vehículo a dar la
estabilidad requerida.
 
Grúa sobre orugas

• Estos tipos de grúas están equipadas con orugas que hacen que la grúa sea tanto móvil como
estable.

• A diferencia de las grúas montadas en camiones, las grúas sobre orugas no pueden circular
por carreteras y deben ser transportadas a los lugares de trabajo en camiones.

• Sin embargo, su capacidad todo terreno le hacen extremadamente útiles.

• Estos tipos de grúas se usan comúnmente en grandes proyectos de construcción para levantar
y mover enormes componentes y estructuras.
 
 
6.-Transporte del equipo

• En la actualidad, hay muchas maneras de transportar

los siguientes tipos de gruas :
* GRUAS FIJAS
* GRUAS SOBRE ORUGAS
* GRUAS SOBRE RUEDAS
Grúas fijas

• Llmadas también Superestructura o unidad giratoria esta no se la transporta como tal si

no que se la arma en el lugar, donde van a trabajar ya sea en los puertos marítimos, para
edificaciones (edificios, puentes pretensados, etc.)
• El trabajo lo realiza desde su propia plataforma girando en su propio eje, para cualquier
sentido.
 • En edificios

En puerto maritimo
Grúa sobre orugas

Es un poco complicado su traslado de esta grua-excavadora sobre orugas ya que necesita la

ayuda de otro equipo (camión,trailer) y accesorios (ruedas de apoyo) para luego ser
transportado de esa forma.
CON (RUEDAS DE APOYO) Y LLEVADO POR UN CAMION
CON UN COMBOI (CAMION CON CARROCERIA)
CON UN TRAILER
GRUAS SOBRE RUEDAS
• Son trasladadas en camiones, trailers hasta los lugares de trabajo.

• Ya que si bien se pueden trasladarse solos pero su velocidad esta entre 15 a 24 Km / hora
para distancias cortas.

• Por lo que tardaría en movilizarse de lugar en lugar para distancias mas largas.
Sobre camion 
Sobre sus ruedas
7.- MANTENIMIENTO
La maquinaria que empleamos habitualmente en nuestras obras de cimentaciones especiales y de
tratamientos del terreno representan una inversión muy importante para nuestras empresas, y para
conseguir su correcto funcionamiento y alargar la vida útil de la misma es necesario de su cuidado y
mantenimiento. Como veremos a lo largo de este post, es responsabilidad de todos el llevar a buen
puerto este objetivo. Es necesaria la implicación absoluta de todo el mundo, desde la Dirección de la
empresa hasta el operario de la máquina.

Lo primero que vamos a hacer es describir los tres tipos de

mantenimientos que existen:
 1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO
 Tiene como objetivo predecir las futuras averías para poder darles
solución anticipada. En general se basan en sistemas sofisticados
que analizan variaciones en vibraciones y otros parámetros que, en
nuestro caso, resulta difícil aplicación al variar continuamente las
condiciones de trabajo.
CONTROL DIARIO AL ESTADO DE UNA GRÚA
SE DEBE REALIZAR UN CONTROL DIARIO DE LA GRÚA Y SU MONTAJE PARA PODER
DETECTAR A TIEMPO POSIBLES DEFECTOS, DAÑOS U OTRAS ANOMALÍAS VISIBLES. SE
DEBERÍAN COMPROBAR LOS SIGUIENTES ASPECTOS:
• RACORES, TUERCAS, TORNILLOS Y TODOS LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA HIDRÁULICO
PARA DETECTAR POSIBLES DEFECTOS O FUGAS DE ACEITE.
• SUAVIDAD DE LOS MANDOS, ASÍ COMO QUE ESTOS VUELVAN A SU POSICIÓN INICIAL.
• POSIBLES DEFECTOS (FISURAS) EN LA ESTRUCTURA, ACCESORIOS, GANCHOS, SEGUROS
Y DISPOSITIVOS DE ELEVACIÓN (CABLE, ETC.).
• SE DEBEN COMPROBAR ANTES DE MANEJAR LA GRÚA, LOS DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD TAL COMO PARADA DE EMERGENCIA, SEGURO DE SOBRECARGA, ETC.
•. LA PRESENCIA DE CIERTAS PARTÍCULAS CONTAMINANTES EN EL ACEITE PERMITE
ANALIZAR DESGASTE DE PIEZAS Y, POR LO TANTO, ANTICIPARSE A LA AVERÍA DEFINITIVA.
ASÍ, POR EJEMPLO, LA PRESENCIA DE PARTÍCULAS METÁLICAS NOS PUEDE HACER
COMPROBAR EL ESTADO DE BOMBAS HIDRÁULICAS Y MOTORES, O LA PRESENCIA DE
SÍLICE NOS LLEVARÁ A REVISAR EL ESTADO DE LOS FILTROS DE AIRE, ETC.
 2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Consiste en dos actividades fundamentales:
1. Las reparaciones programadas. Son aquellas que vienen
originadas por la sustitución de elementos o conjuntos que el
uso, a pesar de ser correcto, va desgastando. Es la casa
comercial de la máquina la que marca los periodos en que
deben ser realizadas.
2. Reparación de averías.
 3. MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Es auténticamente fundamental para nosotros y sobre el que nos
centraremos de aquí en adelante.
Sin entrar en mucho detalle, podemos destacar 4 objetivos:
 Máxima disponibilidad del equipo.
 Máximas horas de funcionamiento.
 Mínimos costes de reparación.
 Máxima seguridad del equipo.
ESTE TIPO DE MANTENIMIENTO DEBE SER REALIZADO DE FORMA CONTINUA SIGUIENDO LAS
RECOMENDACIONES DADAS EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL CORRESPONDIENTE
EQUIPO Y QUE INCLUYE:
LIMPIEZA: ES MEJOR EVITAR LA SUCIEDAD QUE LIMPIAR. NO OBSTANTE, COMO ESTO NO ES
SIEMPRE POSIBLE, HAY QUE LIMPIAR BIEN LA SUCIEDAD. LA SUCIEDAD PRODUCE DESGASTES
EXCESIVOS Y ACABA PENETRANDO EN ÓRGANOS IMPORTANTES Y PRODUCIENDO AVERÍAS.
DURANTE LAS OPERACIONES DE LIMPIEZA ES BASTANTE FRECUENTE DESCUBRIR DEFECTOS.
NI QUE DECIR QUE LAS OPERACIONES DE LIMPIEZA HAY QUE HACERLAS CON LA
MAQUINARIA PARADA.
LUBRICACIÓN Y ENGRASE: TANTO EL OPERADOR COMO EL MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DEBEN REALIZAR LAS OPERACIONES ESTABLECIDAS DE ENGRASE, LUBRICACIÓN,
COMPROBACIÓN DE NIVELES, CAMBIOS DE ACEITES Y FILTROS, ETC.
APRIETE DE TUERCAS Y TORNILLOS: EL CONTROL DEL ESTADO DE APRIETE DE TUERCAS Y
TORNILLOS, ASÍ COMO LA VIGILANCIA DE POSIBLES FISURAS EN SOLDADURAS DEBEN SER
UNA CONTINUA OBSESIÓN DE MAQUINISTAS Y MECÁNICOS.
CONTROL DE FUGAS: HAY QUE MANTENER UNA GUERRA TOTAL CON LAS FUGAS EN LOS
CIRCUITOS, CONEXIONES, BOMBAS, MOTORES, ETC.
PRIMER DIAGNÓSTICO: UNA FUNCIÓN IMPORTANTE QUE DEBE PODER DESEMPEÑAR EL
MAQUINISTA Y, DESDE LUEGO EL MECÁNICO DE MANTENIMIENTO ES LA DE EFECTUAR UN
PRIMER DIAGNÓSTICO ANTE UNA AVERÍA. DE LA RAPIDEZ Y FIABILIDAD DE ESTA PRIMERA
INFORMACIÓN PUEDE DERIVARSE MUCHAS VENTAJAS Y, ENTRE ELLAS, EL ACORTAMIENTO
DEL TIEMPO DE LA REPARACIÓN, ASÍ COMO SU EFICACIA GENERAL.
En los periodos definidos en los Manuales de
Mantenimiento. En ellos encontraremos las operaciones
concretas a llevar a cabo en función del periodo concreto
(turno, 50 horas, 250 horas, 500 horas, etc.)
Como decíamos en las primeras líneas a modo de
introducción, la maquinaria representa una inversión muy
importante para la Empresa. Es, por tanto, responsabilidad
de todos conservarla en perfecto estado, especialmente el
usuario, que en este caso es el maquinista.
En los distintos aspectos del mantenimiento preventivo que
estamos tratando es absolutamente necesaria la
intervención tanto del maquinista como del mecánico de
mantenimiento. En la pirámide de responsabilidades, a
continuación del maquinista viene el encargado y después
el jefe de obra.
8.- SEGURIDAD INDUSTRIAL
 Todas las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas bajo las normas generales y específicas de seguridad tanto
desde el punto de vista del equipo como de la seguridad personal.
 Citamos a continuación algunas de las medidas de seguridad en el mantenimiento:
 Los trabajos de mantenimiento no deben poner jamás ni a las personas ni a la maquinaria en peligro.
 Durante las operaciones de mantenimiento se debe utilizar, siempre, ropa de trabajo adecuada. En determinados
trabajos, además del casco y calzado adecuado de seguridad, se deben utilizar gafas de seguridad y guantes.
 Efectuar los trabajos de mantenimiento, siempre, en terreno firme y nivelado y con el motor parado.
 Quitar la llave de contacto y evitar la puesta en marcha del equipo.
 No utilizar nunca líquidos inflamables para la limpieza de los equipos.
 No trabajar en el circuito hidráulico cuando este con carga y utilizar siempre guantes. Un chorro bajo presión puede
atravesar la piel y/o quemar.
 Cualquier tipo de actuación sobre el circuito hidráulico se debe hacer una vez que el equipo haya sido bajado al suelo.
 Siempre que se efectúen trabajos en el sistema eléctrico se deben desconectar, previamente, las baterías, empezando por
el polo negativo. Este polo es el que, posteriormente, debe ser montado en último lugar.
 Antes de iniciar cualquier trabajo de soldadura por arco, deben desconectarse las baterías y la llave de contacto. Si el
equipo cuenta con tarjetas electrónicas y estas pueden ser retiradas con facilidad, es mejor hacerlo. Además, hay que
colocar la masa del equipo de soldadura lo más cerca posible de la zona a soldar, evitando así que la corriente eléctrica
recorra zonas no recomendables.
 Trabajar siempre con la mayor estabilidad posible del equipo.
9.- MEDIO AMBIENTE
Minimizar nuestro impacto ambiental y huella de CO2
Realización de estudios medioambientales necesarios antes de la ejecución de
nuestras obras y proyectos.
Uso racional de los recursos naturales y energéticos.
Se debe poner especial atención en contener el vertido de cualquier fluido durante el
mantenimiento o reparaciones de la máquina
Retirar cualquier residuo generado
En general hay que evitar el contacto cutáneo con cualquier tipo de combustible,
lubricante, ácido, etc.
Evitar pérdidas cuando se descarga de la máquina líquido refrigerante, aceite
lubricante del motor, etc
No mezclar nunca residuos generados y conservar de manera segura hasta su retirada
definitiva
10.- PROVEEDORES Y MARCAS DE GRUAS
• 1. Komatsu
• 2. Caterpillar
• 3. Hitachi
• 4. Liebherr
• 5. Sany
• 6. Zommlion
• 7. Terex
• 8. Jonh Deere
• 9. Doosan
• 10. JCB