UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CONFLICTOS, NEGOCIACIONES Y
COACHING
INTEGRANTES:

• Mallma Ávila Beatriz Milagros

• Rivera Quispe, Alexa Naomi
• Ruiz Oblea, Kelly Liseth
• Rumiche, Alvaro

DOCENTE:
Salazar Montenegro, Jaime

Callao - 2020
CASO 2:
 HISTORIA DE
LA EMPRESA
FIAT
Histórica marca Italiana de automóviles

Fiat gana una licitación de Ferrocarriles

1956 Argentinos

1959 El gobierno argentino autoriza fabricar

automóviles en territorio argentino
 FIAT
Histórica marca La empresa exige un
Italiana de convenio laboral flexible
automóviles para la inversión.

Compra a
CORMET

Empresa Fábrica instalada por larga data

Argentina en el cordón industrial.

Fabricantes de motores y
también de cajas de velocidad
para automóviles
SINDICATOS
Entran en competencia
por la firma del
convenio en
UOM Representa a diversos tipos de
empresas metalúrgicas incluyendo
representación de los
empleados de la futura
automotrices firma

Se concentra en las
empresas
automotrices

SMATA Se concentra en las

empresas automotrices
Negociación
Inteligente Firmar convenios y
acuerdos por cada empresa
SITRAM Los obreros de base y
por separado.
Crean ésta nueva
F los activistas
radicalizan sus
organización sindical
en contra de SMATA y
acciones
UOM
NEGOCIACIONES

Las negociaciones iniciales del convenio

con Fiat estuvieron a cargo de la UOM,
pero ante la falta de entendimiento, la firma
italiana acordó con el Smata un convenio
con escalas salariales y condiciones
laborales encuadradas en la flexibilización

Esto dio paso:

A un duro
enfrentamiento entre los
dos sindicatos.
En septiembre de 1996

Surge el conflicto en Cormec-Fiat en

Córdoba

El conflicto desatado por el rechazo de los

trabajadores a la reducción salarial y el nuevo
convenio flexibilizado, culmina en el
derrotado intento de constitución de un
sindicato local.

El 19 de Los trabajadores, por decisión en asamblea,

septiembre ocuparon la fábrica de Cormec en Ferreyra
 El 26 y 27 de
septiembre

Se cumpliría el “paro y medio”

dispuesto por la CGT a nivel
nacional. El 15 de enero de
1997

Los trabajadores de Fiat decidieron la

conformación de un sindicato propio (SITRAMF:
Sindicato de Trabajadores Metalmecánicos de
El 21 de febrero de Ferreyra)
1997

Ante la negativa de reconocimiento de

personería legal del Ministerio de Trabajo, el
SITRAMF impulsó la formación como
seccional de la UOM
PROBLE
MAEl acuerdo SMATA-FIAT no había sido
avalado por los trabajadores.

El contrato implicaba una reducción del 50

por ciento de los salarios.

Los trabajadores ocuparon la planta

durante 6 días.
SOLUCI
ÓN