Первый полёт над землёй

совершил тепловой аэростат

«Монгольфьер» в 1783 году.
 Уже через 120 лет, а если точнее то 17 декабря
1903 года, братья Райт запустили «Флаер-1»,
который смог совершить первый устойчивый
горизонтальный полёт на 36.5 метра, а в 1905 уже
39 км
Первый реактивный двигатель был создан в 1910 году
Александром Чурку.
29 декабря 1909 года И.Сикорский создал С-6, который
обладал мощным 100-сильным двигателем и побил
мировой рекорд по скорости в горизонтальном
положении.
Пожалуй самым выдающимся самолётом
И.Сикорского был «Илья Муромец», который активно
использовался во время первой мировой.
 Современные самолёты летают за счёт мощного
двигателя, вращающего пропеллер. Пропеллер
выбрасывает назад огромные массы воздуха, который
поднимает (если воздух выбрасывается вниз) самолёт.

Если подъёмная сила больше веса самолёта, то он летит.

Чтобы выбрасывать воздух вниз самолёт летит под наклоном.
Международная организация гражданской авиации
рекомендует угол наклона в 3°.
 Также при посадке масса самолёта не может превышать норму. В
противном случае шасси сломаются. Поэтому можно наблюдать как самолёт
наматывает круг перед посадкой (Кстати, посадкой называют только
завершающий этап полёта с высоты 25 метров от полосы или 9 метров для
лёгких самолётов).
Скорость захода на посадку (от высоты 400 метров) не должна превышать
скорость сваливания не менее чем на 30%.