Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Сегодня: К 2030:
vs.
Чтобы избежать
(энергопотребление к 2030) драматических изменений
климата к 2050
4
Сеть сегодня
существующий тип распределения энергии
Генерация
Коммунальное хозяйство
Промышленность
Офисные здания
Вычислительные центры
Передача Распределение Промышленность и бизнес сфера
Коммунальное хозяйство
Промышленность
Офисные здания
Вычислительные центры
Передача Распределение Промышленность и бизнес сфера
Фабрики
возобновляемых Децентрализо
источников ванная
1 энергии
Передача данных и
программное
обеспечение на всех
4 уровнях “Smart Grid” 6
Smart Grid: электрооборудование
должно стать «SMART»
НКУ
Батареи
конденсаторов
Автоматические
выключатели
Системы
телемеханики
Ячейки КРУ,
РЗА
Трансформаторы
«умные Моноблоки»
Бетонные ТП
заводской
Scada Distribution
готовности
Management System
Передача данных и
программное обеспечение
на всех уровнях “Smart
Grid”
7
Пример: дорожное движение в г. Казань
По данным Управления автодорог РФ:
● Динамика роста числа
автомобилей 1998 - 2008 - около
160%, т.е. примерно 16% в год.
Увеличение времени, проводимого
автомобилем в дорожных пробках,
прямо пропорционально росту числа
автомобилей на дорогах.
Количество
Время, в автомобилей
течение в г.
которого
Казани
300
оперативно-выездная бригада
автомобилей
(ОВБ) достигает поврежденный
200
Тыс.
объект ежегодно увеличивается
100
примерно на 16% из-за пробок
1 2 3 4
Факторы эффективности работы электрической сети :
Standard Average Interruption Duration Index
Standard Average Interruption Frequency Index
8
АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СЕТЯМИ: НАИБОЛЕЕ АКТУАЛЬНЫЙ
СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ
ЭФФЕКТИВНОСТИ
9
Телемеханика и диспетчеризация –
реализованные проекты
Барселона: Москва:
Диспетчеризация района 20кВ сети Диспетчеризация района 20кВ сети
RTU
Eth
QMD Eth
11
Системы управления сетями – Три кита эффективности
1. Комплексное решение для всей сети 2. Типовой проект телемеханики
Центры
питания: Scada
220/110/ ССПИ
10(20) (контроллеры+DAS)
3. Монтаж на заводе-изготовителе
РП/РТП:
6-10- 20 кВ Контроллеры Телемеханизация БКТП/БРТП
присоединения
Канал связи:
Монтаж оборудования
PLC, GSM,
на заводе-изготовителе
Радио
ТП
Трансформа
торные
подстанции:
6-10- 20 кВ
Контроллеры
присоединения
12
Примеры реализованных решений
− Телесигнализация (ТС): положение двери РП (СП), положение
коммутационных аппаратов, наличие напряжения на кабельных линиях (КЛ)
6-20 кВ, наличие напряжения в цепях оперативного тока, наличие
напряжения на шинах 0,4 кВ;
− Телеуправление (ТУ): включение выключателей, отключение выключателей;
− Телеизмерение (ТИ): напряжение на сборных шинах 6-20 кВ РП (СП), ток
нагрузки КЛ, напряжение на шинах 0,4 кВ;
− Дополнительно: передача на диспетчерский пункт (ДП) данных о параметрах
режима и осциллограмм аварийных событий с терминалов РЗА Sepam.
− ТС:
• положение двери ТП
• положение коммутационных аппаратов
• наличие напряжения на кабельных линиях (КЛ) 6-20 кВ
• наличие напряжения в цепях оперативного тока
• наличие напряжения на шинах 0,4 кВ
− ТУ:
• включение выключателей
• отключение выключателей;
− ТИ:
• напряжение на сборных шинах 6-20 кВ ТП
• ток нагрузки КЛ
• напряжение на шинах 0,4 кВ;
15