História de Rondônia.

POVOAMENTO DA BACIA
AMAZÔNICA.
• Pelo tratado de Tordesilhas a bacia amazônica
pertencia à coroa espanhola.
• Durante a União Ibérica (1580-1640), permitiu aos
lusos- brasileiros o avanço pelo interior da Amazônia.
• O 1º passo dado pelos portugueses foi à fundação do
forte do Presépio, núcleo Urbano que deu origem a
cidade de Santa Maria de Belém do Grão-Pará
(1616).
• Belém torna-se passagem obrigatória para todo o
interior da Amazônia e porta de entrada para o Peru
 ANTONIO RAPOSO TAVARES.

• Em 1647, saiu de SP em direção ao Oeste, chegando

ao vale do Madeira Somente três anos mais tarde.
• Percorreu os rios, Guaporé, Mamoré, Madeira e
Amazonas em busca de índios e riquezas minerais
 JESUÍTAS.

• Fundou em 1669 a missão de Tupinambarana na foz

do rio Madeira, origem da cidade Parintins.
• Em 1687 temendo a invasão Holandesa, o
governador da capitania do Grão-Pará Gomes
Ferreira de Andrade solicitou a criação de missões no
percurso do rio Madeira.
 SANTO ANTONIO

• Por volta de 1728 o padre Jesuíta João Sampayo

funda a aldeia de Stº Antonio na 1º cachoeira do rio
Madeira.
• Foi a 1º povoação dentro do atual Estado de RO.
• Na metade do século XVIII o marquês de Pombal
resolve expulsar os jesuítas e confiscou seus bens.
Extinguiu a escravidão indígena em 1757 e algumas
aldeias em forma de vila passaram a ser
administradas pela coroa portuguesa.
 POVOAMENTO DOS VALES DO
GUAPORÉ, MAMORÉ E MADEIRA.
• Período colonial em 1734 a 1822.
• Teve influência direta das capitanias Grão – Pará,
Maranhão e Mato Grosso.
• A partir de 1734 ocorreu a descoberta de Ouro nos
afluentes do rio Guaporé, e a Coroa Portuguesa
funda a capitania do Mato Grosso, (1748).
• O 1º GOVº inicia política de povoamento desde o rio
Guaporé, Mamoré até a Aldeia de STº Antonio na 1º
cachoeira do rio Madeira.
 OCUPAÇÃO VALE DO GUAPORÉ.

• Bandeirantes:
• Antonio Pires de Campos -rio Caxipó.
• Pascoal Moreira Cabral – descobriu ouro no rio
Caxipó.
• Com a descoberta de ouro no rio Caxipó, cria-se a
vila Real do senhor do Bom Jesus do Coyabá, atual
cidade de Cuibá.
• Em 1724 cria-se o distrito de Cuibá subordinado a
capitania de SP.
 VALE DO GUAPORÉ.

• Irmão, Fernando e Artur Paes Barros, saíram de

Cuibá percorreram a região à captura de índios da
tribo Pareci.
• 1º povoados, São Francisco Xavier e Santa Ana.
• Bandeirantes, Antonio Almeida Moraes e Tristão
Gago, descobriram minas de ouro no rio Corumbiara
 ALVARÁ 27 DE OUTUBRO DE 1733.

• Elaborado pela Coroa Portuguesa proíbe

comunicação pelos rios Guaporé, Mamoré e Madeira.
• O Objetivo da proibição foi evitar o desvio de ouro
por tal percurso.
 CRIAÇÃO DA CAPITANIA DO MATO
GROSSO.
• Em 09 de maio de 1748 a coroa portuguesa criou a
capitania. Seu 1º Govº foi Dom Antonio Rolim de
Moura Tavares.
• Criação da capital da capitania, foi em 25 de janeiro
1751 o GOVº criou o pacote de incentivos para quem
permanecesse na capitania, produzisse e plantasse.
• Em 19 de março 1752 localizado na região de Pouso
Alegre à margem direita do rio Guaporé criou VILA
BELA SANTISSIMA TRINDADE.
 CAPITANIA MATO GROSSO
• Separada em dois distritos,1º Cuiabá – rios Cuiabá, Paraguai e Paraná;
2º Mato Grosso, rios Madeira, Guaporé, Mamoré até a cachoeira de
STº Antonio.
• Em 1758 fundação da Feitoria na cachoeira de solto Grande – rio
madeira hoje conhecida cachoeira Teôtonio.
• Antonio Rolim de Moura funda o forte Nossa Senhora da Conceição.
• Instruções Régias, em 1758, transforma o nativo em vassalo da coroa,
usufruindo as mesmas prerrogativas e direitos iguais aos brancos.
• Em 1822, após a independência do Brasil, a capitania do MT passa a
ser Provincia.
• Com a Proclamação da Republica em 1889, a província passa a ser
Estado.
• E já em 1943 é criado o território federal do Guaporé com sua maior
área desmembrada do MT e a outra do AM.
 ABANDONO DOS VALES DO
GUAPORÉ, MAMORÉ E MADEIRA.
• Em 1820 – 1835 a capital foi transferida para Cuiabá,
e Vila Bela da Santíssima Trindade chegou a ser
extinta.
• No rio Cabixi, desenvolveu – se povoamentos de
Negros ex-escravos egressos da ex-capital.
• O ouro diminuiu, houve vários conflitos com os
espanhóis, e por fim foi encontrado ouro em maior
quantidade em outras regiões. Logo, diante destes
três motivos, a falência da região foi inevitável.
 ROLIM DE MOURA TAVARES.

• Governou a capitania de MT, durou 14 anos seu

governo.
• Foi quem promoveu maior desenvolvimento do Vale
Guaporeano.
• Fundou o Forte de Conceição e varias povoações.
RETOMADA DO DESENVOLVIMENTO
NOS VALES DO MADEIRA, MAMORÉ
E GUAPORÉ.
• Borracha – No século XIX atraiu trabalhadores para a
região e as margens dos rios madeira, Mamoré,
Guaporé e Ji – Paraná.
• Em 1870 a região do Alto Madeira experimentou um
surto de progresso com inicio da obra da Ferrovia.
• Os Vales dos rios Madeira, Mamoré, Guaporé e de
seus afluentes, no final do século XIX e inicio XX
(18711-1912) recebem um grande contingente de
nordestinos, principalmente cearenses.
• Com a queda do preço do Latex, houve o abandono
novamente da região.
 PORTO VELHO.

• Surge no vale do Madeira a vila de Porto Velho, no

ponto inicial da estrada de Ferro Madeira – Mamoré.
• Foi elevada a categoria de município em 1914.
• PVH em 1943 torna-se capital do TF do Guaporé. E
em 1981 capital do Estado de RO.
 VALE DO GUAPORÉ.

• Economia baseada na pesca, extrativismo vegetal e

pecuária.
• Fazenda Pau d’ Óleo de propriedade do GOVº. Nessa
fazenda se encontra um grande rebanho de bubalino.
• Os 1º búfalos foram comprados em 1956.
 VALE DO MAMORÉ.

• Em 1928 criação município de Guajará-Mirim;

• Implantação do projeto de integração de colonização
– PIC Sidney Girão 1971;
• Surgimento Nova Mamoré.
 REAL FORTE PRINCIPE DA BEIRA.

• Com a descoberta de Ouro na região do Guaporé, e

principalmente pela disputa de outras riquezas da região.
Travaram grandes batalhas na região fronteiriça, homens
espanhóis e portugueses.
• Iniciou a construção em 20 de junho de 1776;
• Engenheiro Domingos Sambocetti;
• Obra marcada pela falta de material, mão de Obra.
• Perímetro de 970 metros, muralhas de dez metros de altura
baluartes e 56 canhoneiras.
• No inicio do século XX O Forte, foi redescoberto pelo marechal
Candido Rondon, que a posteori solicitou que o mesmo
abrigasse o 7º Pelotão de Fronteira.
• Tombamento – Aconteceu em 30 de novembro de 1937,
tombamento histórico.
 BORRACHA.

• Naturalista Charles Marie de La Condamine em 1736

foi o responsável pelo reconhecimento Europeu do
látex.
• Em 1839, Charles Goodyear – EUA – descobriu uma
formula que tornava a borracha mais resistente.
• Em 1842 Tomas Hancook – Inglaterra descobriu o
processo de vulcanização.
 1º CICLO DA BORRACHA.
• Os primeiros exploradores do látex eram formados por
mamelucos e os nativos.
• Em seguida por bolivianos, que construíram um barracão da
empresa, Suares & Ermanos, no Alto Madeira.
• Por fim, nordestinos, principalmente cearenses, os famosos
soldados da borracha.
• A organização social da sociedade extrativista da borracha era
composta por:
• 1º Seringalistas ( proprietário do seringal).
• 2º trabalhadores de apoio (caçadores, barqueiros e pescadores).
• 3º Extratores (seringueiros e caucheiros).
 COMERCIANTES DO LATEX

• Na região da Amazônia e seus Estados, os Ingleses e

Alemães que monopolizavam.
• Na região do vale do Madeira eram os bolivianos
 REGIME TRABALHISTA.

• Era realizado através de um sistema de aviamento, e

baseava-se no endividamento reinterado
 CONCORRÊNCIA.

• A alta rentabilidade do látex atraiu a atenção de

contrabandistas estrangeiros. Em 1876 a Inglaterra
já dispunha de 2mil 700 mudas (2,700) Hevea
Brasilienses para remetê-las às suas colônias no
sudeste asiático. E assim dar inicia a uma produção
que arruinaria a economia amazônica.
 IMPORTANCIA DO 1º CICLO DA
BORRACHA
• Instalação das linhas telegráficas estratégicas do MT
ao AM.
• Construção estrada de ferro Madeira-Mamoré.
• Inicio da navegação pelos rios madeira, machado e
seus afluentes e conseqüentemente o surgimento de
povoados (Jarú, Ariquemes, Machadinho, Ji-Paraná e
outros).
 QUESTÃO ACRE.
• A busca por arvores de seringa levou os brasileiros percorrer a
Amazônia e entrar no território boliviano. Os nordestinos navegaram
pelos rios, Acre e Purus, chegando ao território boliviano, atual Estado
do Acre.
• Esta invasão gerou um conflito fronteiriço, e a Bolívia na tentativa de
resgatar sua soberania instala um posto alfandegário na margem do rio
Acre, o que desencadeou uma serie de conflitos.
• Em 03 de maio de 1899 o advogado José de Carvalho lidera uma
revolta que expulsa as autoridades bolivianas.
• Em 14 de julho de 1899 Luiz Galvez proclama independência e instala a
República do Acre.
• O GOVº brasileiro Campos Sales prende Galvez e devolve o Acre a
Bolívia.
• A Bolívia tenta arrendar o Acre para capitalistas, norte americanos.
• Plácido de Castro em 1902 financiado pelos GOVº (S) Pará e
Amazonas, lidera a Revolta do Acre.
 TRATADO DE PETRÓPOLIS.

• Em 17 de novembro de 1903, Brasil e Bolívia assinam

um tratado firmando que: A área que é do atual
Acre, que antes era de direito da Bolívia, passaria a
ser de propriedade do Brasil. Em troca nosso país
pagou 2 milhoes de libras esterlinas ainda o Brasil se
comprometeu a construir a estrada de ferro.
 2º CICLO DA BORRACHA.
• Durante a 2º guerra mundial, tropas Japonesas invadiram os
seringais localizados na Malásia. E como tais seringais eram de
posse da Inglaterra, a economia inglesa e até do mundo no que
se trata ao comercio da borracha ficou prejudicado.
• Logo, não restou outra forma, a não ser investir nos seringais
do Brasil.
• Tratado de Washington em 1942 firmou um acordo de organizar
a produção do látex na Amazônia. Caberia aos EUA combater a
malária na região e fornecer meios de produção, transporte e
financiar 42 % do capital inicial para formação do Banco da
Borracha, que posteriormente mudou de nome, e hoje é o atual
BASA. O restante do capital, que é 58% ficou ao encargo do
Brasil disponibilizar.
FERROVIA MADEIRA – MAMORÉ.

• .
• A Bolívia após sua independência com o Peru ficou isolada
tendo que enfrentar a exploração do mesmo para escoar seus
produtos até o oceano Pacífico.
• Era necessário para a Bolívia chegar ao oceano atlântico pelo rio
Madeira e em seqüência o grande rio Amazonas.
• Foi assinado em 27 de março de 1867 entre o Brasil e Bolívia, o
TRATADO DE AMIZADE, regulamentando limites, navegação,
comércio e extradição.
• Dentre as clausulas do tratado, via – se o desejo de ambos em
construir uma estrada que vencesse o trecho encachoeirado dos
rios madeira e Mamoré.
 CONSTRUÇÃO DA FERROVIA.
• Foi adquirido um empréstimo financeiro no banco de Londres, Banco Erlanger
& CO.
• O banco na condição de emprestar o dinheiro, exigiu a indicação da
construtora. E em resultado do acordo, indicou a Public Works Construcion
Company.
• Em 06 de julho de 1872 chegou em STº Antonio, atual PVH, a primeira leva de
trabalhadores.
• Em 1903 assinou o Tratado de Petrópolis, em 1905 o país realizou a licitação
para construção, e já em 1907 a 1912 foi o período de construção.
• O ganhador da licitação Joaquim Catramby, repassou ao americano Percival
Farquar.
• Percival Farquar,mantinha contato com o mundo no objetivo de contratar
trabalhadores e manter um regime de trabalho na forma de rodízio.
• A saga da construção da ferrovia iniciou em 1872 e teve o seu fim em 1912.
• Trabalharam aproximadamente 21.817 operários.
• Em 1909 o GOVº brasileiro aprova o arrendamento da Ferrovia a Percival
Farquar por um prazo de 60 anos.
 INDIOS KARIPUNAS.

• Realizaram diversos ataques aos acampamentos dos

trabalhadores da empresa responsável pela
construção da ferrovia.
 DOENÇAS TROPICAIS.

• Febre amarela;
• Malaria;
• Beribéri;
• Sarampo;
• Pneumonia
 PERCIVAL FARQUAR.

• Determinou a construção de um hospital.

• HPS Candelária, com capacidade de 300 leitos.
• Contratou os médicos Osvaldo Cruz e Belizário Pena.
 INFLUÊNCIA DA FERROVIA.

• Surgimento das cidades de Porto Velho, Guajará

Mirim, Jaci Paraná, Mutum Paraná e Vila Murtinho.
 DESATIVAÇÃO DA FERROVIA.

• Em 02 anos após a construção houve a queda do

preço da borracha, o que ocasionou o déficit da
empresa ferroviária. E após a crise da bolsa de 29
nos EUA a Madeira-Mamoré Railway Company
começou a enxugar a folha de pagamento.
• Em 10 de julho de 1931 Percival Farquar solicita a
recisão do contrato de arrendamento. E o GOVº
federal passa a administrar a Ferrovia através do 5º
BEC – batalhão de engenharia civil.
 5º BEC.

• Usou a Ferrovia para construir as rodovias 364 trecho

entre PVH e Guajará-Mirim. E rodovia 425 que
compreende o percurso de Guajará até Abunã.
• Instalou – se em PVH em 1966. Foi quem coordenou
e construiu as pontes sobre os rios Barão de Melgaço
, machado, Jarú, Jamari, Candeias e outros durante o
período de 1966-1970.
• Construiu a BR 364 trecho entre PVH e ACRE
 REATIVAÇÃO DA FERROVIA.

• Em 1980 foi realizado um seminário sobre a ferrovia.

E como resultado deste, foi contratada da engenheira
Antonia Teódulo Palitot para fazer um levantamento
orçamentário.
• E, em 05 de maio de 1981, reativaram a ferrovia em
alguns trechos, onde a finalidade foi o turismo. Em
2001 devido a época chuvosa, houve
desmoronamento em partes do trecho e até os dias
de hoje a ferrovia está desativada
 COMISSÃO RONDON.

• Em 02 de setembro de 1907 na cidade de Cuiabá foi

o ponto de partida.
• O objetivo foi a instalação de linhas telegráficas na
região, unindo o norte ao sul do país.
• Além de um estudo sobre a construção dos
telégrafos, houve o estudo da fauna, flora e o solo
da região.
 ESTRADA RONDON.

• Foi construída e liderada por Rondon, durante os

anos de 1909-1915.
• Tinha um desmatamento de 45 metros de largura e
no centro uma abertura de 5 metros com
destocamento. Porém ao longo dos anos, a própria
natureza da floresta amazônica fez o trabalho de
reconstituição da flora. E logo, a estrada usada pela
comissão estava tomada pela mata.
 CONSTRUÇÃO DAS LINHAS
TELEGRAFICAS.
• 1º etapa – Término em 29 de novembro chegando
ao rio Juruena.
• 2º etapa – 20 de junho em 1908, ponto de partida
rio Juruena, e chegada em 03 de novembro de 1908
na Serra Negra.
• 3º etapa – Iniciou-se em 02 de junho de 1909,
partida da Serra Negra e chegada no rio Madeira em
25 de dezembro do mesmo ano.
• Em 1915 unindo Cuiabá a Stº Antonio, atual PVH.
• Neste período o telegrafo encontrava-se obsoleto
pois já se utilizava o rádio.
 TERRITÓRIO FEDERAL DO
GUAPORÉ.
• Em 1943, Getúlio Vargas cria o território.
• O 1º GOVº foi Aluisio Ferreira, tomou posse em 1944.
• Era dividido em quatro municípios:
• 1º Guajará-Mirim; Stº Antonio do Alto-Madeira; Lábrea e PVH.
• Em 1944 Lábrea volta a compor o Estado do AM, e o TF passa a ter somente 3
cidades.
• E logo, o município do Alto-Madeira cai em decadência e posteriormente é
extinto; E sua população migrou para PVH para trabalhar na Ferrovia.
• Durante o período de 1945 à 1977 o território federal de Guaporé/Rondônia
possui apenas 02 municípios, (PVH e Guajará-Mirim).
• PVH era composto pelo seguinte distrito, Vilhena. Já Guajará-Mirim era
composto pelos vales do Madeira, Mamoré e Guaporé até o a foz do rio Cabixi.
• Em 1956 pelo J.K foi assinado o dec. Modificando o nome do território para T.F
de Rondônia. E Áureo Melo, dep. federal pelo PTB, bancada do Amazonas é o
autor do projeto de lei que modifica o nome do território para Rondônia.
 TERRITÓRIO FEDERAL DE
RONDÔNIA.
• TFRO era vinculado ao ministro do interior e o
governador pelo presidente da república. Na época o
presidente era João Figueiredo e o ministro era,
Mario Andreazza.
• O Coronel Jorge Teixeira de Oliveira foi nomeado
pelo Presidente Figueiredo, e em 1979 tomou posse.
• E em 1980, Teixeirão solicita ao GOVº federal a
criação do CODARON – companhia desenvolvimento
agrícola de RO.
 CODARON.

• A companhia desenvolvimento agrícola de RO tinha

como objetivos, promover o desenvolvimento
econômico e social e o fortalecimento agrícola.
• Em 1981 com recursos do POLONOESTE a CODARON
realizou abertura de estradas vicinais; Construiu
escolas rurais; implantou núcleos urbanos de apoio
rural – NUAR.
 NUAR.
Núcleo Urbano de Apoio Rural
• Criados em 1980 durante o TFRO. Núcleos Urbanos
de apoio rural. O objetivo era dar suporte
administrativo para o desenvolvimento das regiões.
• Os NUAR (S) que se desenvolveram foram elevados à
categoria de cidade.
• A instalação dos NUAR era denominada Centros
Técnicos Administrativos – CTA.
 NUAR
• 1 - Alto Paraíso;
• 2 - Boa Vista, atual município de Monte Negro;
• 3 – Cacaulândia;
• 4 – Cafelândia, atual município de Rio Crespo;
• 5 – Nova União;
• 6 – Nova Brasília, atual Ministro Andreazza;
• 7 – Novo Horizonte;
• 8 – Pedra Branca, atual município de Jorge Teixeira;
• 9 – Teobroma;
• 10 – União Vitória, atual município de Castanheiras;
• 11 – Vale do Paraíso.
 CRIAÇÃO DO ESTADO DE RO.
• Em 22 de dezembro de 1981, e em 4 de janeiro de 1982 foi realizada a cerimônia de posse
do governador do Estado de RO.
• Governador nomeado foi Jorge Teixeira, o Teixeirão.
• O estado era dividido em 13 municípios:
• 1.PVH;
• 2.Guajará-Mirim;
• 3.Ji-Paraná;
• 4.Ariquemes;
• 5.Cacoal;
• 6.Pimenta Bueno;
• 7.Vilhena;
• 8.Colorado do Oeste;
• 9.Espigão do Oeste;
• 10.Presidente Médice;
• 11.Jarú;
• 12.Ouro Preto do Oeste;
• 13.Costa Marques.
• O organograma do Estado é constituído da seguinte forma:
• Poderes, Executivo, Legislativo e Judiciário.
• Órgãos de função essenciais a Justiça.
• MP.
• PGE.
• D.P
 GOVERNADORES INDICADOS.

• Território Federal do Guaporé:

• Aluisio Ferreira.
• Território Federal de Rondônia:
• Jorge Teixeira.
• Estado de Rondônia:
• Jorge Teixeira (1982-1985), Ângelo Angelim (1985-
1986 )
 GOVERNADORES ELEITOS.

• Jerônimo Santana 1986-1990.

• Piana 1990 – 1994.
• Raupp 1994-1998.
• Bianco 1998-2002.
• Cassol 2002-2010.
• Caulla 2010.
• Era vice e assumiu na renúncia do governo Cassol,
Caulla no mês de maio até a posse do eleito,
Confúcio, 2010.
OBRAS REALIZADAS ATÉ O 1º GOVº
ELEITO.
• 1944 – Guarda territorial;
• 1954 – Criação do serviço de abastecimento de água,
luz e força do território;
• 1956 – aquisição fazenda experimental do rio
Guaporé;
• 1970 – criação e implantação do INCRA e seus PIC
(S):projeto integrado de colonização.
• PIC – Sidney Girão na região de Guajará-Mirim, Gy-
Paraná e outros.
 ESTADO DE RO.

• Jorge Teixeira 1981-1985.

• Construção da Esplanada, as Secretárias, Presídio
Urso Branco, HPS de Base, início da construção
hidrelétrica Samuel, escolas e câmaras de vereadores
do interior, Prefeituras, pavimentação das ruas nas
cidades e abertura de estradas
 FORMAÇÃO DOS NÚCLEOS
URBANOS.
• A coroa Portuguesa determinou a criação de aldeias fundadas e administradas pelos padres jesuítas. Porém os
vilarejos não se desenvolveram. Inclusive houve aldeias no vale do Guaporé, Mamoré e Madeira.
• Descoberta de ouro na região dos vales do Guaporé, Mamoré e Madeira. A capitania do MT determina a criação
de aldeias nas regiões citadas.
• A fortaleza Real Forte Príncipe da beira também foi abandonada.
• Os desenvolvimentos dos núcleos urbanos se deram das seguintes organizações:
• Os Jesuítas deram formação às aldeias para catequizar os povos da floresta;
• A capitania do MT descobriu ouro nas regiões dos vales do Guaporé até a Madeira, logo criou aldeias,
inclusive até o a construção do Forte em Costa Marques.
• Seringalistas, 1º e 2º ciclos da borracha – Surgiram povoados como STº Antonio, Calama, Dois de
Novembro atual Machadinho, Tabajara, Urupá atual Ji-Paraná e Samuel,localidade foi coberta pela
hidroelétrica.
• Estrada de Ferro – PVH, Guajará-Mirim, Jaci-Paraná,Mutum-Paraná, Giral, Abunã e Vila Murtinho.
• Instalação do Telegrafo – Vilhena, Pimenta Bueno, Urupá atual Ji-Paraná, Jarú, Ariquemes.
• Ainda, o desenvolvimento que o estado alcançou até os dias de hoje se deu através da abertura da rodovia
364 e conseqüentemente pela soma das políticas de integração e colonização agrícola, políticas estas
desenvolvidas pelo INCRA a partir dos anos 70 até meados da década de 90.
• BR 364.
• Ênio Pinheiro, engenheiro entregou 55 km de estrada aberta em 1947. Até em então o estado fazia contato
com o resto do país através dos rios Madeira e Amazonas.
• Em 1960, houve uma reunião dos governadores da região norte com o presidente J.K em Brasília. E na
oportunidade foi lançado o desafio de finalizar a construção da rodovia.
• A empresa Camargo Correia construiu um campo de pouso na cidade de Vilhena.E neste campo pousaram os
aviões DC3 com maquinas e as equipes de trabalho, alem dos materiais para a construção da rodovia.
• Porem Jânio Quadros quando assumiu o governo paralisou a referida obra.
• A BR 364 influenciou de forma decisiva a expansão do estado. Pois através da mesma, foram criadas as
condições necessárias para a migração de povos de todos os estados brasileiros.
• Através da rodovia surgiram vários vilarejos que hoje são grandes cidades rondonienses.
•
 INCRA.
• Instituto Nacional de colonização e reforma agrária, criado em 1970.
Em RO, o governo federal na época nomeou como executor do INCRA
o engenheiro Assis Canuto, executor do 1º PIC.
• Também existiam as colonizadoras privadas, a Calama de Ji-Paraná e
Itaporanga em Pimenta Bueno.
• Os PIC (s) foram:
• Ouro Preto com 5162 famílias em 1970 com 100 ha de terra.
• Sidiney Girão com 3686 famílias em 1971, 100 ha de terra.
• Gy – Paraná com 4756 famílias em 1972, com 100 ha de terra.
• Assis Ribeiro, em 1973.
• Padre Adolfh Rhol, em 1973 na cidade de Jarú.
• PAD – Projeto Assentamento Dirigido – na cidade de Ariquemes.
• PAR – Projeto Assentamento Rápido nas cidades de: Urupá,
Machadinho, Vale do rio Anari, Guaporé e Bom Principio.
 ABANDONO E VENDA DOS LOTES
RURAIS.
• As principais causas foram:
• A falta de assistência medica as famílias assentadas.
• Doenças endêmicas.
• Falta de apoio financeiro para um maior
desenvolvimento do lote e produção de renda.
• Acidentes com motosserras em derrubadas.
• Conflitos de terra, grilagem e pistolagem.
 MIGRAÇÃO.
• Divide – se em três:
• 1º - ciclo da borracha, em 1877 nordestinos.
• 2º ciclo da borracha, 1942, soldados da borracha.
• Projetos implantados pelo INCRA de 1970 até 1980.
• A maioria era de origem de Minas Gerais, porém grande parte deste
povo, antes de chegar aqui, passou pelo estado de MT ou PR.
• Na década de 1990 no inicio de 1991 RO tinha 1.132.692 habitantes.
• Houve uma migração interna para as regiões, da BR 429 até o Vale do
Guaporé, Candeias e Buritis.
• No fim da década de 90 houve uma imigração para o norte do MT,
para a cidade de Colniza e região. Ainda, teve o êxodo rural interno. E
por fim a imigração para países como EUA, Espanha e Portugal.
 DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO.

• Séculos XVIII, extração de drogas do sertão pelo rio

Corumbiara.
• Em 1940 mineração de diamantes no rio Machado –
cidade de Ji-Paraná.
• Em 1950 mineração de estanho no rio afluente do rio
machadinho, na região de Ariquemes.
• Extração de madeira como: Mogno e Cerejeiras.
• Agricultura e Pecuária.
• Implantação de indústrias tais como: frigoríficos,
laticínios, laminadoras e cerâmicas.
 CASSITERITA.
• Em 1952 engenheiro Frederico Hoepkn descobriu uma grande jazida do
minério.
• Em 1962 houve a migração de nordestinos para a região de Ariquemes
em busca de trabalho na garimpagem.
• Em 1987 no rio STª Cruz afluente do rio Candeias, Ariquemes, formou o
garimpo de Bom Futuro.
• Em 1990 criou – se a EBESA / S.A empresa brasileira de estanho S.A.
• Em 1992 a cooperativa de garimpeiros e a EBESA romperam o acordo.
• OURO.
• Rondoniense é de aluvião. E vem desde o século XVIII na região do vale
do Guaporé. No entanto, iniciou – se em 1978 a verdadeira corrida pelo
Ouro em RO.
• Em 1980 na linha 623 afluentes do rio Jarú, localização Teobroma, surge
os garimpos de:
• Vagalume, Serra sem Calça, Arapapá.
• Por fim, houve a extração na reserva garimpeira do rio Madeira, região de
PVH, com uma área de 192 km².