Вы находитесь на странице: 1из 5

Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми - 8

Тема 2.2. Аварийные случаи полета.


Занятие 6. Земной резонанс. Низкочастотные колебания
вертолета в полете.

Отделение летной эксплуатации ЛА


Преподаватель Комар В.В.
ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС
При возникновении на земле быстро нарастающих колебаний в-та, получивших название
"земной резонанс", необходимо энергично переместить ручку ОШ в нижнее положение и
одновременно повернуть до упора влево рукоятку коррекции газа .
При возникновении усиливающихся колебаний на пробеге после посадки, при взлете и
рулении поступательную скорость в-та необходимо уменьшить отклонением РУ на себя
( нейтральное пол.) с использованием тормозов колес.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. ЕСЛИ В УКАЗАННЫХ СЛУЧАЯХ КОЛЕБАНИЯ ВЕРТОЛЕТА
НЕ ПРЕКРАТЯТСЯ, НЕОБХОДИМО ВЫКЛ. ДВИГАТЕЛИ. ПЫТАТЬСЯ УСТРАНИТЬ
ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС ОТРЫВОМ В-ТА ОТ ЗЕМЛИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

НИЗКОЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ВЕРТОЛЕТА В ПОЛЕТЕ.


Низкочастотные колебания в-та в полете могут быть двух видом:
- 1 вид - колебания в верт. плоскости, возникающие в наборе Н с включ. АП;
- 2 вид – незнач. поперечные колебания, возникающие, на моторном снижении или СНВ.
При появлении колебаний первого вида необходимо выключить АП. Если через 3...5 с
после выкл. АП колебания не прекратятся, уменьшить ОШ на 2 ... 3° .
После исчезновения колебании включить АП, установить необходимый режим полета и
продолжить выполнение задания. Если после вкл. АП снова возникнут колебания выкл.
АП, изменить режим полета и завершить выполнение задания, не включая АП, или
произвести посадку на ближайшем аэродроме.
При появлении колебаний второго вида необх. отклонить педаль путевого управления и
выполнить полет с левым или правым скольжением, определяемым по отклонению
шарика указателя скольжения на величину одного диаметра. При полете со скольжением
поперечные колебания должны исчезнуть. После вывода в-та из режима скольжения
продолжить выполнение задания.
Задание на самоподготовку
• «Руководство по летной эксплуатации
вертолета Ми – 8» пп.6.11-6.13 л.15-16,