* Виды транспорта

*Транспорт - это совокупность всех видов

путей сообщения, транспортных средств,
технических устройств и сооружений на
путях сообщения, обеспечивающих процесс
перемещения людей и грузов различного
назначения из одного места в другое.
*Весь транспорт можно разделить на ряд
групп (Видов транспорта) по определенным
признакам.
 *По среде
перемещения
 *Водный
* Водный транспорт — самый древний вид транспорта. Как минимум до появления
трансконтинентальных железных дорог (вторая половина XIX века) оставался важнейшим
видом транспорта. Даже самое примитивное парусное судно за сутки преодолевало в
четыре-пять раз большее расстояние, чем караван. Перевозимый груз был большим,
расходы на эксплуатацию — меньше.

* Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль. Благодаря своим преимуществам
(водный транспорт — самый дешёвый после трубопроводного), водный транспорт сейчас
охватывает 60—67 % всего мирового грузооборота. По внутренним водным путям перевозят
в основном массовые грузы — строительные материалы, уголь, руду — перевозка которых
не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми
автомобильным и железнодорожным транспортом). На перевозках через моря и океаны у
водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в
грузоперевозках низка), поэтому морские суда перевозят самые разные виды товаров, но
большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда.

* Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано

с его низкими скоростями. Исключения — скоростные суда на подводных крыльях (иногда
берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов) и суда на воздушной
подушке. Также велика роль паромов и круизных лайнеров
Воздушный транспорт
Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время
самый дорогой вид транспорта. Основная сфера
применения воздушного транспорта — пассажирские
перевозки на расстояниях свыше тысячи километров.
Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля
очень низка. В основном авиатранспортом перевозят
скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также
почту. Во многих труднодоступных районах (в горах,
районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет
альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки
отсутствует аэродром (например, доставка научных групп
в труднодоступные районы) используют не самолёты, а
вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе.
Большая проблема современных самолётов — шум,
производимый ими при взлёте, который значительно
ухудшает качество жизни обитателей расположенных
рядом с аэропортами районов.
 Наземный транспорт
Может быть и подземным.
Подразделяется на разные виды
транспорта по ряду признаков. По типам
путей сообщения подразделяется на
рельсовый(железнодорожный) и
безрельсовый. По типу движителя на
колёсный, гусеничный, использующий
животных и прочие. Здесь перечислены
основные виды наземного транспорта
без строгой классификации.
По числу колёс
По числу колёс колёсный безрельсовый
транспорт подразделяется на:
Моноциклы — 1-колёсные транспортные
средства из-за высоких требований к
умению держать равновесие, в
настоящий момент основная сфера
применения моноциклов — цирковое
искусство,
Моноколесо — одноколесное
электрическое транспортное средство
со встроенным гироскопом для
самобалансировки,
электротранспорт
Моноколесо.
Бициклы— 2х-колёсные транспортные
средства — велосипеды, мопеды и
мотоциклы и пр.,

Квадроцикл
Трициклы— 3х-колёсные транспортные
средства — некоторые велосипеды,
мотоциклы (трайки), автомобили и пр.,

Трициклы — 3х-колёсные транспортные

средства — некоторые велосипеды,
мотоциклы (трайки), автомобили и пр.,
Квадроциклы— 4х-колёсные
транспортные средства. Под
квадроциклами на постсоветском
пространстве чаще всего понимают
мотовездеходы, а в США — 4х-колёсные
велосипеды. Но к ним, по определению,
относятся любые 4х-колёсные, в том
числе большинство легковых
автомобилей.
 Железнодорожный
Железнодорожный транспорт — вид
наземного транспорта, перевозка грузов
и пассажиров на котором
осуществляется колёсными
транспортными средствами по
рельсовым путям. Железнодорожные
пути обычно состоят из железных рельс,
установленных на шпалы и балласт, по
которому движется подвижной состав,
обычно оснащённый металлическими
колёсами. Подвижной состав
железнодорожного транспорта обычно
имеет меньшее сопротивление трению
по сравнению с автомобилями, а
пассажирские и грузовые вагоны могут
быть сцеплены в более длинные поезда.
Поезда приводятся в движение
локомотивами. Железнодорожный
транспорт является относительно
безопасным видом транспорта.
Трамвай
Трамвай — вид уличного и частично
уличного рельсового общественного
транспорта для перевозки
пассажиров по заданным маршрутам
(обычно на электротяге),
используемый преимущественно в
городах.
Монорельсовая дорога—
транспортная система, в которой
вагоны с пассажирами или
вагонетки с грузом перемещаются
по установленной на эстакаде или
отдельных опорах балке —
монорельсу. Различают
монорельсовые дороги навесные —
вагоны опираются на ходовую
тележку, расположенную над
путевой балкой, и подвесные —
вагоны подвешены к ходовой
тележке и перемещаются под
монорельсом.
метрополитен — любая внеуличная
городская пассажирская транспортная
система с курсирующими по ней
маршрутными поездами. То есть
метрополитен в традиционном
понимании или, например, городские
монорельсы — примеры разновидностей
метрополитена. Движение поездов в
метрополитене регулярное, согласно
графику движения. Метрополитену
свойственны высокая маршрутная
скорость (до 80 км/ч) и провозная
способность (до 60 тыс. пассажиров в
час в одном направлении). Линии
метрополитена могут прокладываться
под землёй (в тоннелях), по
поверхности и на эстакадах (особенно
это характерно для городских
монорельсов).
Автомобильный авто — средство Легковые автомобили — самый
безрельсового транспорта с расточительный транспорт по
собственным двигателем. сравнению с другими видами
Автомобильный транспорт сейчас — транспорта в пересчёте на затраты,
самый распространённый вид необходимые на перемещение одного
транспорта. Автомобильный транспорт пассажира.
моложе железнодорожного и водного,
первые автомобили появились в самом Автомобильный транспорт требует
конце XIX века. Преимущества хороших дорог. Сейчас в развитых
автомобильного транспорта — странах существует сеть
маневренность, гибкость, скорость. автомагистралей — многополосных
дорог без перекрёстков, допускающих
Недостатки. На всех стадиях скорости движения свыше ста
производства, эксплуатации и километров в час.
утилизации автомобилей, топлива,
масел, покрышек, строительства дорог и
других объектов автомобильной
инфраструктуры наносится
значительный экологический ущерб. В
частности, окислы азота и серы,
выбрасываемые в атмосферу при
сжигании бензина, вызывают кислотные
дожди.
Транспортные средства: различные типы
автомобилей — Легковые, автобусы, троллейбусы,
грузовые;
Пути сообщения: автомобильные дороги, мосты,
тоннели, путепроводы, эстакады;
Сигнализация и управление: правила дорожного
движения, светофоры, дорожные знаки,
автотранспортные инспекции;
Транспортные узлы: автостанции, автовокзалы,
автостоянки, перекрёстки;
Энергетическое обеспечение: автомобильные
заправочные станции, контактная сеть;
Техническое обеспечение: станция технического
обслуживания автомобилей (СТОА), парки
(автобусный, троллейбусный), автодорожные
службы
По назначению aвтомобили разделяются на
транспортные, специальные и гоночные.
Транспортные служат для перевозки грузов и
пассажиров. Специальные aвтомобили имеют
постоянно смонтированное оборудование или
установки и применяются для различных
целей (пожарные и коммунальные
aвтомобили, автолавки, автокраны и т. п.).
Гоночные предназначаются для спортивных
соревнований, в том числе для установления
рекордов скорости (рекордно-гоночные
aвтомобили). Транспортные aвтомобили в
свою очередь делятся на легковые, грузовые
и автобусы. Троллейбус — автобус с
электрическим приводом. Легковые
автомобили имеют вместимость от 2 до 8
человек.
Грузовые автомобили перевозят ныне
практически все виды грузов, но даже на
больших расстояниях (до 5 и более тыс. км)
автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или
полуприцеп) успешно конкурируют с
железной дорогой при перевозке ценных
грузов, для которых критична скорость
доставки, например, скоропортящихся
продуктов.
Легковые автомобили (автомобили
индивидуального пользования) —
aбсолютное большинство ныне
существующих автомобилей. Их
используют, как правило, для поездок
на расстояния до двухсот километров.
Общественный автомобильный
транспорт Для эксплуатации в городах и
пригородах ныне используются
преимущественно низкопольные
городские автобусы, а для
междугородных и международных
рейсовых и туристических перевозок —
междугородные и туристические
лайнеры. Последние отличаются от
городских моделей компоновкой с
повышенным уровнем пола (для
размещения под ним багажных
отсеков), комфортабельным салоном
только с сидячими местами, наличием
дополнительных удобств (кухни,
гардероба, туалета). В связи с
повышением комфортности
туристических автобусов в конце XX
века, они вполне успешно конкурируют
с железными дорогами в области
перевозки туристов.