Автомобильные

аккумуляторы
Аккумулятор (лат. accumulator
=собиратель) — устройство для
накопления энергии с целью её
последующего использования,
энергоноситель.
Различаются
электрические
и электро-
химические
аккумуляторы.
 «Багдадская батарейка»
Ей около 2000 лет, она
состоит из глиняного
сосуда с пробкой из
битума, которая
протыкается
железными прутами.
Внутри банки пруты
окружены медным
цилиндром.
 Происхождение
аккумулятора
Свинцово-кислотный
аккумулятор — наиболее
распространенный на
сегодняшний день тип
аккумуляторов, изобретен в
1859 году французским
физиком Гастоном Планте.
Основные области
применения: стартерные
батареи в автомобильном
транспорте, аварийные
источники электроэнергии.
 Принцип работы и
конструкция
Принцип работы
свинцово-кислотных
аккумуляторов
основан на
электрохимических
реакциях свинца и
диоксида свинца в
сернокислотной
среде.
 Принцип работы и
конструкция
Элемент свинцово-кислотного аккумулятора состоит из
положительных и отрицательных электродов, сепараторов и
электролита. Электроды погружены в электролит, состоящий
из разбавленной серной кислоты (H2SO4).
 Износ свинцово-кислотных
аккумуляторов
При использовании технической серной
кислоты и недистиллированной воды
ускоряются саморазрядка, сульфатация,
разрушение пластин и уменьшение емкости
аккумуляторной батареи
Износ свинцово-кислотных
аккумуляторов
Особенности аккумуляторов
Особенности аккумуляторов
Особенности аккумуляторов
Особенности аккумуляторов
Особенности аккумуляторов
 Новые разработки
Гелевые
аккумуляторы
Новые разработки
 Перспективная разработка:
конструкция кузова из
композитного материала
вырабатывает энергию.
 Вывод:
 На сегодняшний день существует
огромное разнообразие изделий.
 Но так до сих пор и не налажена
система утилизации вышедших из строя
аккумуляторов.
 Поэтому основной целью произво-
дителей сегодня должна быть не
высокая производительность а более
экономичное использование сырья и
замена изношенных деталей новыми.