Вы находитесь на странице: 1из 124

DVM

курс обучения
Содержание
1. Основы гидравлического цикла
2. Движение хладагента в системе DVM
3. Элементы гидравлической схемы DVM
4. Работа гидравлической схемы DVM
5. Управление гидравлическим циклом DVM
6. Мониторинг гидравлического цикла при помощи
программы SNET 1+
7. Симуляция работы системы DVM при помощи
программы SNET 1+
1. Основы
гидравлического
цикла
Возможно что сейчас в области кондиционирования
вы....

или....
※ Предмет изучения....
※ Используемые обозначения

 Цветовые обозначения

Красный : Высокая температура, Высокое давление, Газ

Оранжевый : Средняя температура, Высокое давление, Жидкость

Синий : Низкое давление и температура Газ + жидкость


5. Что такое конденсация ?

Вода Хладагент

Испарение (100℃) Конденсация Конденсация


(50℃)

Газ, вход

Выход

Water

Жидкость
6. Что такое расширение?

Внутри емкости ? → Вода (жидкость)


На выходе из емкости ? → Пар ? Жидкость ? → Смесь

Knob Нагнетание
Жидкость

Скорость ↑
Давление ↑ Давление ↓
Вода
(жидкость) ※ Повышение скорости приводит к возникновению шума.

Расширени
Нагнетание Фазовое состояние
е
No Давление Температура
Перед
Прибор Прибор После расширения
расширением.
Жидкость Снижается
Спрей Рычаг Форсунка Смесь (Пар) Падает
(Вода) незначительно

Жидкость Смесь Снижается ( до


Внутр. блок Компрессор EEV Падает
(Хладагент) (Жидкость + Пар) 0 ~7 ℃)
1. Базовая диаграмма гидравлического цикла

• Компрессор
• Конденсатор и вентилятор (наружный блок)
• Расширительное устройство
• Испаритель и вентилятор (внутренний блок)
Получаем Низкое давление

Газ
Смесь
Жидкость -Газ

Расширительное
устройство
Тратим

Высокое давление Высокое давление

Пар Жидкость

Против часовой стрелки: охлаждение


По часовой стрелке : обогрев Выбрасываем
5.7 1. Базовая диаграмма гидравлического цикла
Таблица соответствия: температура - давление
R410A 냉매의 온도에 따른 포화압력 Table

Tемп. 압력(kgf/cm2,g)
온도(℃) Давл. (кгс/см2) Темп. 압력(kgf/cm2,g)
온도(℃) Давл. (кгс/см2) 온도(℃)
Темп. 압력(kgf/cm2,g)
Давл. (кгс/см2) Темп. 압력(kgf/cm2,g)
온도(℃) Давл. (кгс/см2)
-20 2.96 0 6.95 20 13.40 40 23.16
-19 3.12 1 7.21 21 13.80 41 23.75
-18 3.27 2 7.47 22 14.21 42 24.35
-17 3.43 3 7.74 23 14.63 43 24.97
-16 3.60 4 8.02 24 15.06 44 25.59
-15 3.77 5 8.30 25 15.49 45 26.23
-14 3.95 6 8.59 26 15.94 46 26.88
-13 4.13 7 8.89 27 16.39 47 27.54
-12 4.31 8 9.19 28 16.85 48 28.21
-11 4.50 9 9.50 29 17.32 49 28.90
-10 4.70 10 9.82 30 17.81 50 29.60
-9 4.90 11 10.14 31 18.30 51 30.31
-8 5.10 12 10.47 32 18.80 52 31.03
-7 5.31 13 10.81 33 19.31 53 31.77
-6 5.53 14 11.16 34 19.83 54 32.52
-5 5.75 15 11.51 35 20.35 55 33.28
-4 5.98 16 11.87 36 20.89 56 34.06
-3 6.21 17 12.24 37 21.44 57 34.85
-2 6.45 18 12.62 38 22.00 58 35.66
-1 6.70 19 13.01 39 22.58 59 36.48
2. P-H диаграмма (Давление – Энтальпия)

Высокое
давление,
жидкость

Жидкость

Низкое
давление,
жидкость
2. P-H диаграмма (Давление – Энтальпия)

Высокое давление,
средняя температура.
Жидкость + Пар

Жидкость
+
Пар

Больше жидкости Больше газа

Низкое давление, Низкая температура


Жидкость + пар
2. P-H диаграмма (Давление – Энтальпия)

Высокое
давление, пар

Высокая
температура,
пар

Пар

Низкая
температура, пар

Низкое
давление, пар
2. P-H диаграмма (Давление – Энтальпия)

20% жидкость, 80% газ, 10℃, 11 bar

70% жидкость, 30% газ, -20℃, 4 bar


Давление

Изотерма

Каково состояние хладагента в этой точке?

Энергия
2. P-H диаграмма (Давление – Энтальпия)

Температура
• Конденсация

• Расширение • Сжатие

• Испарение

 Важно знать:
1. Где находиться хладагент (трубопровод, наружный блок, прочее...).
2. В каком состоянии хладагент (жидкость, газ, смесь).

 Почему это важно знать


1. Характеристики хладагента дают информацию о работе системы,
правильно ли работает кондиционер и где находиться неисправный элемент.
2. P-H диаграмма: режим охлаждения
Конденсация
Газ,
Жидкость, высокое давление
высокое давление
1 4

Жидкость

Расширение
хладагента 2
3
Паро-жидкостная смесь,
Пар,
низкое давление
низкое давление
2. P-H диаграмма: режим обогрева
Burble
Газ,
Жидкость, высокое давление
высокое давление
1 4

Liquid

2
3
Паро-жидкостная смесь,
Пар,
низкое давление
низкое давление
7. Вопросы

• По каким причинам возникает шум хладагента?

• Что происходит на электронном расширительном вентиле?


2. Движение хладагента в
системе DVM
(схема – Охлаждение/Обогрев)
2.1 Режим охлаждения - трубопровод

1 4

2 3

Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

3 4 1
1 2
1

3 3 2

No Описание Давление Темп. Фаза

3 Низкое давление, газ Низкое Низкая Газ / Жидкость

4 Высокое давление, газ Высокое Высокая Газ

1 Высокое давление, жидкость Высокое Средняя Жидкость

2 Низкое давление, жидкость→газ Низкое Низкая Газ / Жидкость


2.2 Режим охлаждения – наружный блок

1 4

2 3
3 4 1 3 4 1
Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

1 1
Жидкость

3 3 Газ

No Описание Давление Темп. Фаза

3 Низкое давление, газ Низкое Низкая Газ / Жидк.


Компрессор.
4 Высокое давление, газ Высокое Высокая Газ Вентилятор
наружного
1 Высокое давление, жидкость Высокое Средняя Жидкость блока
2.3 Режим охлаждения – внутренний блок

Жидкость

Газ Теплообменник
(Испаритель)
1 1
1 4

2 3
3 2 3 3
Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
Газ
1 2 3 1 2 3
Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

No Описание Давление Темп. Фаза

1 Высокое давление, жидкость Высокое Средняя Жидкость Внутр. Блок,


2 Низкое давление, жидк.-газ Низкое Низкая Газ / Жидк. ЭРВ Испаритель,
внутренний
3 Низкое давление, газ Низкое Низкая Газ / Жидк. блок
2.4 Regim de răcire – bloc interior , VTR exterior

※ После расширения хладагента, давление и температура


падают, поэтому существует ограничение длины магистрали,
20м.
lichid

abur
2 3

2 3
3 1 1 4

2 3

2 или 3 порта Выс. давление


MXD. Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
1 2 Газ
Căderea Низк. давление
presiunii Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

No Описание Темп.

1 Presiune înaltă, lichid medie


VTR
2 Presiune joasă, amestec joasă
vaporizator
3 Presiune joasă, abur foasă
2.5 regim de încălzire- magistrala

1 4

2 3

Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

1 2 3 4

1 4 1

4
No descriere Давление Темп. Фаза
3 Presiune joasă, abur Низкое Низкая Газ / Жидк.

4 Presiune înaltă, abur Высокое Высокая Газ

1 Presiune înaltă, lichid Высокое Средняя Жидкость

2 Presiune joasă, amestec Низкое Низкая Газ / Жидк.


2.6 regim dce încălzire– bloc exterior

1 4

2 3
1 2 3 4 1 2 3 4
Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

4 1 4 1
Жидкость

Газ

No Описание Давление Темп. Фаза


1 Presiune înaltă, lichid Высокое Средняя Жидкость Наружный
2 Presiune joasă, amestec Низкое Низкая Газ / Жидк. блок, ЭРВ
Конденсатор
3 Presiune joasă, abur Низкое Низкая Газ Вентилятор

4 Presiune înaltă, abur Высокое Высокая Газ Компрессор


2.7 regim de încălzire– bloc interior

lichid

abur vaporizator

4 1
1 4
1 4

2 3

Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
4 1 4 1
Выс. давление
Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

No # Описание Давление Темп. Фаза

4 Presiune înaltă, abur Высокое Высокая Газ


Внутр. блок
1 Presiune înaltă, ЭРВ(отврыт)
Вентилятор,
Высокое Средняя Газ-Жидкость внутренний
amestec блок
2.7 Regin de încălzire– bloc interior, VTR extern

Жидкость

Газ
4 1
1 4
4 1 1 4

2 3
2 или 3 порта
MXD. Выс. давление
Средняя темп.
Жидкость
Выс. давление
4 Высокая темп.
Газ

Низк. давление
Низкая Темп.
Ж+Г/Г/Ж

No Описание Давление Темп. Фаза

4 Высокое давление, газ Высокое Высокая Газ


MXD
1 Высокое давление,
Высокое Средняя Газ-Жидкость ЭРВ (открыт) Внутр. Блок,
газ-жидкость вентилятор
3. Функционирование основных
элементов гидравлической
схемы DVM
3.1 Описание элементов гидравлической схемы

Categoria descrierea

1 senzor Temperatura Senzor de temperatură

Presiunea Senzor presiune joasă/înaltă

2 Valvă/ventil Solenoid s Ventil electromagnetic

Solenoid pilotat s Ventil electromagnetic pilotat


E
Expander Valvă de expansiune electrică (EEV)

4-căi Valva cu 4 căi

Diferențial Ventil diferențial

Deservire Ventil de deservire

3 Conectatorul Releu de presiune Releul presiunii înalte


încălzitorului
Încălzitor H
Încălzitor electric

4 altele Compresor DVI (Digital Vapor Injection) Compresor


FVI (Fixed Vapor Injection) Compresor

accumulator accumulator

Schimbător de căldură Condensator sau vaporizator

Subrăcitor Răcitor intermediar

Capilar Țeava capilară


3.1 Диаграмма 8, 10, 12 HP, тепловой насос.

Сервисный вентиль, газ

Вентилятор Т, выход конденсатора

Т, наружный воздух
ЭРВ

E
Обратный
4 ходовой клапан клапан

Клапан
s
Клапан, Датчик, выс. давление.
байпас горячего газа
s

ЭРВ, EVI

E
Реле, выс. давление.
Сепаратор Т,EVI Т,EVI
выход вход
Клапан, PWM. Т, жидкость
Т, нагн.1 s Т, нагнетание 2
Датчик, низк. давление.
EVI
s

H H

s Т, картер Т, всасывание
Подогрев картера 1, 2
s

Клапан, масло 1 Сервисный вентиль, жидкость


Клапан, масло 2 Аккумулятор
Т, масло Сервисный вентиль, линия масла.
3.1 Диаграмма 14, 16 HP , тепловой насос

Сервисный вентиль, газ

Вентилятор Т, выход конденсатора

Т, наружный воздух
ЭРВ

E
Обратный
клапан ЭРВ

E
4 ходовой клапан
Клапан
s
Клапан, Датчик, выс. давление.
байпас горячего газа
s

ЭРВ, EVI

E
Реле, выс. давление.
Сепаратор Т,EVI Т,EVI
выход вход
Клапан, PWM. Т, нагнетание 2, 3 Т, жидкость
s
Т, нагн.1
Датчик, низк. давление.
EVI
s

H H H

s Т, картер Т, всасывание
Подогрев картера 1, 2, 3
s

Клапан, масло 1 Сервисный вентиль, жидкость


Клапан, масло 2 Аккумулятор
Т, масло Сервисный вентиль, линия масла.
3.1 Диаграмма 8, 10, 12 HP , рекуперация тепла.

Сервисный вентиль, газ,


высокое давление
Пилотный
клапан,

s
Вентилятор Т, выход конденсатора
охлаждение
ЭРВ, рекуперация.

E
Т, наружный воздух

s
Пилотный

E
клапан ЭРВ
4 ходовой клапан
Клапан
s
Клапан, Датчик, выс. давление.
байпас горячего газа
s

ЭРВ, EVI

E
Реле, выс. давление.
Сепаратор Т,EVI Т,EVI
выход вход
Клапан, PWM. Т, жидкость
Т, нагн.1 s Т, нагнетание 2
Датчик, низк. давление. Сервисный вентиль, газ,
EVI низкое давление
s

H H

s Т, картер Т, всасывание
Подогрев картера 1, 2
s

Клапан, масло 1 Сервисный вентиль, жидкость


Клапан, масло 2 Аккумулятор
H
Т, масло Сервисный вентиль, линия масла. Подогрев картера
3.1 Диаграмма 14, 16 HP , рекуперация тепла.

Сервисный вентиль, газ,


высокое давление
Пилотный
клапан,

s
Вентилятор Т, выход конденсатора
охлаждение
ЭРВ, рекуперация.

E
Т, наружный воздух

s
Пилотный

E
клапан ЭРВ

E
4 ходовой клапан
Клапан
s
Клапан, Датчик, выс. давление.
байпас горячего газа
s

ЭРВ, EVI

E
Реле, выс. давление.
Сепаратор Т,EVI Т,EVI
выход вход
Клапан, PWM. Т, нагнетание 2, 3 Т, жидкость
s
Т, нагн.1
Датчик, низк. давление. Сервисный вентиль, газ,
EVI низкое давление
s

H H H

s Т, картер Т, всасывание
Подогрев картера 1, 2, 3
s

Клапан, масло 1 Сервисный вентиль, жидкость


Клапан, масло 2, 3 Аккумулятор
H
Т, масло Сервисный вентиль, линия масла. Подогрев картера
3.1 Диаграмма MCU, MXD, внутренний блок.
MCU-4EAE1 Сервисный
MCU- MCU-6EAE1
s
вентиль, 4EAEV1Обогрев
s s Обогрев
Обогрев выс.
s давление, s
E
s

Охлаждение газ Охлаждение Охлаждение


s
s s s
s s
E s

s
s s

s s s
E
s

s s s

s s s
E
Клапан, Сервисный Клапан,
Клапан, s
байпас байпас
вентиль байпас
жидкости жидкости s
газ, жидкости
s

s
низкое
Пилотный клапан, Пилотный клапан, Пилотный клапан,
давление обогрев
обогрев обогрев
E s E s E s

E Сервисный E E
вентиль,
ЭРВ 2 ЭРВ 1 жидкость ЭРВ 2 ЭРВ 1 ЭРВ 2 ЭРВ 1

MXD MEV Внутренний блок


E

Жидкость, вход Газ


E E

Жидкость, выход Жидкость

Газ Жидкость
3.2 Элементы гидравлического контура
3.2 Элементы гидравлического контура

Denumirea Tipul Intrarea


Compresor 1 Motor AC 400V
Separator de ulei 2 vas p. înaltă
Țeava capilară 3 Țeavă -
Subrăcitor 4 vas p. înaltă
accumulator 5
vas p. înaltă

5
E
E

3
s
2
s 1
E

3 4 1
2
1

s
1 1 1
H H H

s
s

5
3.2 Элементы гидравлического контура

Наименование Тип Описание Вход


■ 50 Hz : 3 faze 380~415v
*poate utiliza 3 faze 460v 60 Hz.
Compresor Motor
■ 60 Hz : 3 faze 380 v (Korea,)
■ 60 Hz : 3 faze 208~230 v (USA, Columbia, Mexico, etc.)
Separă uleiul de agentul frigorific aruncat din compresor în timpul
Separator de ulei Vas
funcționării și îl întoarce înapoi la intrare în compresor.
Țeava capilară Țeavă Micșorează debitul pe ulei pe linia de întoarcere.
Ventil de expansiune Reglează supraîncălzirea în regim de încălzire.
principal ※ în regim de răcire complect închis.
accumulator vas Acumulează ulelui și agentul frigorific.
3.2 Элементы гидравлического контура: вентили
Наименование Тип Питание Наименование Тип Питание
ventil PWM 1 solenoid AC 230 V Main EEV 7 Motor pas cu pas DC 12 V
Derivatorul aburului 2 solenoid AC 230 V EVI EEV 8 Motor pas cu pas DC 12 V
Valvă cu patru căi 3 solenoid AC 230 V
Derivatorul lichidului 4 solenoid AC 230 V
Derivator EVI 5 solenoid AC 230 V
5
balansierul uleiului 6
solenoid AC 230 V 3

2
4

E 1

7
E

7
4 7
3
s
2
s
8 6
E

1
6
s
5
s

6 H H H

s
6 6
s

s
3.2 Элементы гидравлического контура: вентили

Наименование Тип Описание Питание


PWM ventil solenoid Reglatorul productivității compresorului AC 220 В
Ventil derivator abur
solenoid Compensatorul căderii presiunii joase. AC 220 В
fierbinte
Valvă cu 4 căi solenoid Schimbătorul regimului de lucru AC 220 В
Motor pas
Main EEV Menținerea temperaturiisupraîncplzirii în regim de încălzire DC 12 В
cu pas
Ventil derivator lichid solenoid Apără compresorul de supraîncălzire AC 220 В
Motor pas
EVI EEV Menținerea temperaturii de subrăcire DC 12 В
cu pas
Mărirea productivității în regim de încălzire în cazul temperaturilor
Ventil EVI solenoid AC 220 В
exterioare joase
balansierul uleiului solenoid Menținerea nivelului uleiului în compresoare AC 220 В
3.2 Элементы гидравлического контура: датчики температуры
Наименование Тип
Temp. refulare 1 204CT
Temp. exterioară 2 103AT
Temp. condensatorului 3 103AT
Temp., intrare EVI 103AT 6 10
4
Temp., ieșire EVI 103AT 7
5
Temp., magistrala la ieșire din
103AT
blocul exterior 6
5
12

11

3
4
3

2
E
E

s 1
10
s
1
E

12
4 2
5 9 8 13

6 13
1 s 1 1 11
13
s

13
H
8 13
H 13
H

s 7
9
s

s
3.2 Элементы гидравлического контура: датчики
Наименование Тип
Temp. De refulare 7 103AT
Temp. carter 8 204CT
Temp. Linia de lichid 9 204CT
6
Senzor presiune înaltă 10 10
7
Senzor presiune joasă 11

Реле, высокое давление 12


Нагреватель картера 13 5
12

11

3 4
3

2
E

1
E

1
s
10
1
s
E

12
4 9 8
5 2 13

6 13
1 s 1 1
11 13
s

H
13 8 H
13 H
13 7
s
9
s

s
3.2 Элементы гидравлического контура: датчики
Parametru
Denumire tip Descriere
la ieșire
Senzorul temperaturii de
204CT Temperatura aburului la ieșire din compresor Rezistență
refulare
Senzorul temperaturii
103AT Temperartura aerului exterior Rezistență
exterioare
Senzorul temperaturii
103AT Temperartura agentului frigorific la ieșire din condensator Rezistență
ieșire din condensator
Senzorul temperaturii
103AT Temperatura agentului frigorific la intrare și ieșire din subrăcitor. Rezistență
ieșire/intrare EVI
Senzorul temperaturii
103AT Temperartura agentului frigorific la ieșire din blocul exterior Rezistență
agentului frigorific bl.ext.
Senzorul temperaturii de
103AT Temperatura aburului la intrare în compresor Rezistență
aspirație
Senzor temperatura
204CT Temperatura uleiului în caretrul compresorului Rezistență
carterului
Senzor de temperatură pe
204CT Temperatura uleiului pe linia de balansare Rezistență
linia uleiului

Parametru
Denumire tip Descriere
la ieșire
Reglarea presiunii înalte
DC
Senzor presiune înaltă Reglarea ventilatorului blocului exterior
0 ~4.5V
Reglarea productivității în regim de încălzire
Reglarea presiunii joase
DC
Senzor presiune joasă Reglarea ventilatorului blocului exterior în regim de încălzire
0 ~4.5V
Reglarea productivității în regim de răcire
Încălzitorul carterului Preîntîmpinarea accumulării agentului frigorific lichid în compresor Rezistență
3.3 Элементы гидравлического контура: внутренний блок

Denumirea senzorului Tip Vaporizator


4
Temperatura în cameră 1 103AT
Temperatura ag. Frig. 2
103AT
intrare
3
Temperatura ag. Frig.
103AT
Ieșire.
2

Denumirea alimentar
4 Tip 3
senzorului e
Ventil de expansiune Motor pas
DC 12 V
electric (EEV) cu pas

Parametrul
Denumirea senzorului Tip descriere
la ieșire
Temperatura în cameră 103AT Temperatura aerului la intrare în vaporizator Rezistență

Temperatura ag. Frig.


103AT Temperatura agentului frigorific la intrare în vaporizator Rezistență
intrare
Temperatura ag. Frig.
103AT Temperatura agentului frigorific la ieșire în vaporizator Rezistență
Ieșire.
Ventil de expansiune Motor pas
Reglarea supraîncălzirii agentului frigorific
electric (EEV) cu pas
4. Движение хладагента
в гидравлическом
контуре
4.1 Охлаждение
4.1 mișcarea agentului frigorific, regim de răcire– bloc exterior.

7 6 5 4 3 2 1

3 7
9
8 9 10

10
8

4 5
5
6 1

8 2
E
E

s
3
s
9
2
E

1
s
7
s
10
H H H

s
s

s
4.1.1 compresor→ separator→ Valvă diferențială(refularea).
3 Senzor presiune înaltă
Valva cu 4 căi
Valvă diferențială
‘nu permite nimerirea agentului frigorific
lichid în compresor

Ventil linia de abur

Releu presiune înaltă


Către compresor

■ compresor
supapa PWM

refulare ■ separatorul de ulei


2

abur
Senzorul temperaturii de refulare

ulei

ulei

Linia de întoarcere a uleiului.

※ Сбор масла в сепараторе.


4.1.2 valva diferențială→ valva cu 4 căi→ condensator
■ condensator Senzorul t. Ag.
■ valva cu 4 căi
Frig.

Către scimbătorul de 4
căldură
3

4 din valva cu 4 căi

Senzorul t. De
Ventil de deservire aspitație
pentru înmcărcarea
instalației în regim de
încplzire

În regim de încălzire este


Amestec de ag. Frig. presiune joasă.
5

Senzorul t. Ag. Fri. La ieșire din


schimbătoru de căldură
4.1.3 Конденсатор→ Обратный клапан → Переохладитель
К сервисному вентилю
■ Переохладитель / Аккумулятор 9 жидкостной магистрали

■ Наружный блок, сборка ЭРВ К клапану


15 6/2 байпаса EVI

Клапан байпаса жидкости

6/1 Аккумулятор, вход

Обратный клапан EVI EEV


6
Из конденсатора 6/2
5
датчик темп. на входе
переохладителя

※ ЭРВ закрыт Всасывание


※ Переохлажденный

В переохладитель
8 хладагент

6/2

6/1

7
6/2От EVI EEV
В режиме охлаждения ЭРВ всегда закрыты. Хладагент протекает через
обратный клапан.

7
※ DVM PLUS: в режиме охлаждения ЭРВ всегда открыты (1400 шагов), т.к.
соленоидный клапан стоит на магистрали, последовательно после ЭРВ.
4.1.4 Переохладитель → Сервисный вентиль→ Внутренний блок
■ 4 ходовой клапан ■ Внутренний блок
Датчик температуры

9 Из переохладителя

12
От клапана 13
байпаса EVI

11
12 13

К наружному блоку Датчик температуры,


13 вход испарителя

Датчик температуры,
10 От наружного блока выход испарителя

10

К внутреннему блоку
4.1.5 bloc interior→ ventil de deservire→ valva cu 4 căi→
accumulator
■ valva cu 4 căi Senzorul temperaturii de aspirație

■ subrăcitor / accumulator
15
15
16

14 Accumulator intrare

abur, intoarcere în
compresor

Agent frigorific lichid


cu ulei

13
4.1.6 Аккумулятор→ Линия всасывания→ Компрессор

■ linia de aspirație

De la accumulator 16

De la supapă Senzor presiune joasă

Către aspirația ■ compresor


compresorului

De la ventilul EVI

De la supapă diferențială

Supapă
diferențială

17
17

※ către compresor
Oil

※ către primul ※ către al doilea


compresor. compresor
4.1.7 Subrăcitor, linia EVI, compresorul

■ linia EVI
■ subrăcitor / accumulator
Către țeava de aspirație

6/2

6/2Din subrăcitor
EVI supapa
■ compresor
diferențială

EVI senzor de
temperatură
6/2

6/2

către EVI porturile compresorului.


4.1.8 Линия баланса масла

Датчик температуры
4.2 Обогрев
4.2.1. Движение хладагента в режиме обогрева, наружный блок

7 6 5 4 3 2 1

5
3
10
8 9 10 11
9

11

9 8 8 6
1
4
2
7
E
E

10 s 7
3 8
s
E

2
6
4 5
1
s

s
11
H H H

s
s

5
H
4.2.1 Компресор → Сепаратор масла→ Нагнетание
3 Senzor presiune înaltă
Către valva cu 4
căi
Supapa diferențială

Către ventil abur fierbinte

Releu presiune înaltă

■ compresor
supapa PWM

refularea ■ separator de ulei


2

Gas
Senzor temperatura de refulare

ulei

Oil

Întoarcerea uleiului
4.2.2 Линия нагнетания→ 4-х ходовой клапан→ Сервисный →
вентиль газовой магистрали→ Внутренний блок
Senzor de temperatură
■ lavla cu 4 căi ■ bloc interior

Linia de aspirație 5

Ventil de alimentare

5
4 4

4
Din blocul exterior Senzor de temperatură
intrare
Senzor de temperatură
ăeșire
5 Către blocul exterior
4.2.3 Внутренний блок→ Сервисный вентиль→ Переохладитель
■ valva cu 4 căi ■ subrăcitor 6 Din ventilul de deservire,
Senzor de temperatură linia de lichid
către EVI
15 6/2supapă

6 Intrare acumulator
Către subrăcitor

6/2Din EVI

8 Către EVI

5 Din blocul interior


4.2.4 Переохладитель → EVI

■ EVI block exterior

Ventil diferențial linia de lichid

8/1
※ ventil diferențial
EVI

Către condensator
8/2
10

9
※ EVI
Către linia de lichid

Către subrăcitor

6/2

10
6/1

8 Către linia de
aspirație
4.2.5 ЭРВ→ Конденсатор→ 4-х ходовой клапан
■ condensator ■ valva cu 4 căi Senzor temperatura
de aspirație

11

11Către valva cu 4 căi

11 12
Către acumulator
10

12
Ventil de alimantare

10

Senzor de temperatură ieșire din


condensator
4.2.6 4 –х ходовой клапан→ Аккумулятор → Линия всасывания

■ linia de aspirație
■ subrăcitor / acumulator

12
13
De la acumulator 13

Senzor presiune joasă


Acumulator, intrare
De la ventilul diferențial

Ventil Ventil diferențial linia de


аbur lichid
diferențial

14
Ag.frig. Lichid cu
ulei
※ către compresor

※ către compresorul 1 ※ către compresorul 2


4.2.7 Аккумулятор → Линия всасывания→ Компрессор

■ linia de aspirație

Din acumulator 16

Senzor presiune joasă


De la valva diferențială a aburului
fierbinte
■ compresor

din EVI ventil

Valva De la valva diferențială a lichidului


diferențială

17
17

※ către compresor Oil

※ către compresorul 1 ※ către compresorul 2


5. Управление
гидравлическим циклом
DVM
5.1 Управление: обзор

Элемент SAMSUNG
Конфигурация Переменный + Постоянный
Метод управления ПИ управление
Компрессор Управл. Режим охлаждения Поддержание низкого давления
Режим обогрева Поддержание высокого давления
Минимальная производительность 15%
Тип BLDC мотор
Вентилятор
Шаг 0 ∼ 17 шагов
наружного блока
Метод контроля PI
Наружный блок Управление ПИ (обогрев, контроль перегрева)
ЭРВ Внутренний блок Управление ПИ (охлаждение, контроль перегрева)
Переохладитель Управление ПИ (контроль перегрева)
5.2 Режим «CH» (подогрев картера компрессора)
Условие
(Т на линии нагнетания > Т на выходе
Компрессор конденсатора +5℃)
Компрессор ВКЛ

Задержка : 60 сек

Подача питания Завершение опроса


Определение условия
Запуск опроса запуска

1. Подача питания.
2. Опрос подключенных внутренних блоков
3. Завершение режима опроса
4. Определение условий запуска.
5.3 Приоритетность работы компрессоров

Блок 1 Блок 2 Блок 3 Блок 4

1 5 9 2 6 10 3 7 11 4 8 12

4 8 12 1 5 9 2 6 10 3 7 11

3 7 11 4 8 12 1 5 9 2 6 10

Адрес
наружного Блок 1 Блок 2 Блок 3 Блок 4
блока
1 2 3 4 Возврат масла
Очередность 4 1 2 3 Возврат масла
работы 3 4 1 2 Возврат масла
2 3 4 1

■ Приоритет включения компрессора меняется после каждого завершения режима


возврата масла. (каждые 7 часов)
5.3 Приоритетность работы компрессоров, пример

Блок 1 Блок 2 Блок 3


■ Компактное исполнение 34HP

1 4 7 2 5 8 3 6 9
Блок 1 Блок 2 Блок 3
HP 10 HP 10 HP 14 HP
Комп. ZPJ61+ZPI61 ZPJ61+ZPI61 ZPJ72+ZPI61+ZPI61

Производительность,
общее время загрузки
Блок 1 Блок 2 Блок 3

20 1 (20 сек) × ×

21 1 (11 сек) 2 (10 сек) ×

60 1 (20 сек) 2 (20 сек) 3 ( 20 сек)

61 1 (18 сек) 2 (18 сек) 6 + 3 ( 5 сек)


5.4 Алгоритм запуска в режиме охлаждения
5.4.1 Сводная таблица
Этап 1 2 3 4
Режим Вакуумирование Мягкий старт Легкий старт Нормальная работа
Минимальная Управление по
Компрессор 20 20
производительность давлению
Вентилятор
Целевое высокое давление 24кгс/см2
наружного блока
4 ходовой клапан Выкл.
Клапан байпаса
Вкл. Выкл.
горячего газа
Главный ЭРВ 0 шагов (закрыт)
EVI ЭРВ 0 шагов ПИ управление ПИ управление
Клапан байпаса EVI Вкл. Выкл. Выкл.
ЭРВ внутреннего Управление по
0 шагов (закрыт) 150 шагов 170 шагов
блока перегреву (1℃)
После 1 мин работы или После 5 мин. работы
Завершение режима Выс. давл ≥ порогового или После 2 мин. работы
значения (30 кгс/см2) DSH > порогового значения

DSH – температура перегрева на линии нагнетания. Пороговое значение = 20 ℃


Низкая температура и давление, газ
5.4 Запуск в режиме охлаждения Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.4.2 Режим вакуумирования Высокая температура и давление, жидкость

Минимальная скорость Охлаж.


E

0 шагов

E
Охлаж.
0 шагов

E
E

s 0 шагов
ON
s 0 шагов Охлаж.

E
E

0 шагов

ON Охлаж.
s E

s
H H H
0 шагов
Вкл.: 20 сек
s

Охлаж.
E

0 шагов
1. ЭРВ внутренних блоков закрыты.
2. Клапан байпаса горячего газа открыт. Охлаж.
3. Загрузка компрессора: 20 сек. E

0 шагов
Низкая температура и давление, газ
5.4 Запуск в режиме охлаждения Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.4.3 Мягкий старт Высокая температура и давление, жидкость

Минимальная скорость Охлаж.


E

150 шагов

E
Охлаж.
0 шагов

E
E

s 150 шагов
ON
s 0 шагов Охлаж.

E
E

150 шагов

ON Охлаж.
s E

s
H H H
150 шагов
Вкл.: 20 сек
s

Охлаж.
E

150 шагов
1. ЭРВ внутренних блоков открыты на 150 шагов.
2. Загрузка компрессора: 20 сек. Охлаж.
E

150 шагов
Низкая температура и давление, газ
5.4 Запуск в режиме охлаждения Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.4.4 Легкий старт Высокая температура и давление, жидкость

Поддержание высокого давления Охлаж.


E

170 шагов

E
Охлаж.
0 шагов

E
E

s 170 шагов

s ПИ управления Охлаж.

E
E

170 шагов

s
Охлаж.
s E

s
H H H
170 шагов
Номин.
s

произв.
Охлаж.
E

170 шагов
1. ЭРВ внутренних блоков открыты на 170 шагов.
2. Клапан байпаса горячего газа закрыт. Охлаж.
3. Произвоительность компрессора определяется потребностью в холоде внутренних блоков. E

170 шагов
5.4 Запуск в режиме охлаждения
5.4.5 Вопросы?
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.1 Сводная таблица.
Наименование Описание Параметры
Режим Режим охлаждения, нормальная работа -
Компрессор Целевое низкое давление 8 кгс/см2
Вентилятор НБ Целевое высокое давление 25кгс/см2
4 Ходовой клапан Выкл. -
Клапан байпаса
Выкл. ※ Вкл. : защита
горячего газа
Клапан байпаса
Выкл. ※ Вкл : защита
жидкости
Главный ЭРВ Закрыт 0 шагов
EVI ЭРВ Контроль переохлаждения Темп. переохлаждения : 20℃
※ Вкл. : защита
EVI клапан байпаса Выкл.
(Темп. нагнетания)
ЭРВ внутреннего
Контроль перегрева Δ Т исп. вход/ Т исп. выход: 1℃
блока
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.2 Контроль производительности компрессора
K9 K10 Tцелевая Испаритель, вход(℃)
※T : Температура
On On 7∼9
※ Испаритель : теплообменник внутреннего блока
On Off 5∼7
Испаритель, вход: Т вх. (датчик температуры)
Off On 9 ∼ 11 Испаритель, выход: Т вых. (датчик температуры)
Off Off 10 ∼ 12

T вх.средняя. > T вх. целевая Производительность


растет
Целевое низкое давления (кг/см2)
6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0
Производительность
T вх. средняя < T вх. целевая падает
• Исходное целевое низкое давление : 8 кгс/ см2
• Т вх. средняя > Т вх. целевая
→ Целевое низкое давление понижается на 1 шаг → Время работы компрессора
увеличивается (холодопроизводительность растет)
• Т вых. средняя < Т вых. целевая
→ Целевое низкое давление повышается на 1 шаг → Время работы компрессора
уменьшается (холодопроизводительность падает)
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
Т вых. Т вх. исп.
5.5.2 Контроль производительности, пример. исп.

Целевое высокое давление Выкл.


E

E
Выкл.
0 Step

E
E

11℃ 10℃
s ПИ управление
Охлаж.

E
E

s 10℃ 9℃
8 кгс/см 2 → 7.5кгс/см2 Охлаж.
s E

H H H

s
Компрессор повышает
s

12℃ 11℃
производительность
Охлаж.
E

• 4 внутренних блока работают в режиме охлаждения.


• Средняя температура испарения Т вх.средн.: 11 + 11 + 9 + 10 = 12℃ 11℃
10℃ Охлаж.
E
• Целевая температура испарения Твх.: 7 ~ 9 ℃

→ Целевое давление понижается.


5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.3 Управление вентилятором наружного блока.
Повышение скорости вращения

Высокое давление 25 кгс/см2


Понижение скорости вращения

HP 8 10 12 14 16 K19

Макс. кол-во шагов регулирования 17 17 18 18 20 ON (заводская)


скорости. 19 23 23 23 23 OFF
Исключения
1) Охлаждение : Т наружная. 40℃ ↑ 19 19 21 23 23 -
2) Обогрев : Т наружная. -8℃ ↓

※ K19. улучшает производительность, но повышается уровень шума.

※ Ночной режим работы


* Ночной режим включается через 6 часов после обнаружения пика наружной
температуры.
* Активируется DIP переключателем № 20.
HP 8, 10, 12 14, 16
Макс. кол-во шагов 11 15
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.4 Управление ЭРВ внутреннего блока.

Открытие ЭРВ

+ 1℃

Superheat Control (ΔT)


0℃ Постоянное положение ЭРВ
: Eva Out – Eva In

- 1℃

ΔT : перегрев Закрытие ЭРВ

Пример:

Т исп. вых. Т исп. вх. ΔT


ЭРВ
(℃) (℃) (℃)
Т вых. Т вх.
20 3 17 Откр.
3
16 8 8 Откр
9℃ 8℃
9 8 1 На месте
К НБ OFF
9 9 0 На месте 36℃
E
От НБ
9 10 -1 На месте
10 12 -2 Закр. 1 2
9 11 -2 Закр.
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения
5.5.4 Управление ЭРВ внутреннего блока, пример.
Капилляр : равномерное
4
распределение хладагента.

3 ЭРВ

5 Теплообменник
(испаритель)

2 Фильтр

6 Газ

1 Жидкость

Датчик температуры,
вход испарителя.
Датчик температуры,
выход испарителя.
5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.4 Управление ЭРВ внутреннего блока, пример.

Комнатная температура: 27℃ .

8℃

ΔT :
Т вых. =14℃ . 1℃
2 ※ Падение
давления
9℃
8℃
Т вых. Т вх.

3
9℃
9℃ 8℃
ВКЛ,
E
Датчик температуры, 3
36℃
вход испарителя.
Датчик температуры,
36 1
1 2 выход испарителя.

5.5 Алгоритм работы в режиме охлаждения.
5.5.4 Управление ЭРВ внутреннего блока, пример.

Не
сконденсированный
хладагент

Φ 1.30
Генерация шума
Φ 1.65
Φ 2.20

Жидкость Газ+ Жидкость


30 кгс/см (3 MПa)
2
30кгс/см2(3 MПa)
5.6 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.6.1 Сводная таблица.
Наименование 1 2 3 4
Режим Вакуумирование Мягкий старт Легкий старт Нормальная работа
Контроль целевого
Исходная давления
Компрессор 20 20
производительность
(30кгс/см2)
Вентилятор НБ Контроль целевого низкого давления
4 Ходовой клапан Вкл.
Клапан байпаса
Вкл. Выкл.
горячего газа
Исходное кол-во
Главный ЭРВ 0 шагов 200 шагов ПИ управление
шагов.
EVI ЭРВ
Выкл.. ПИ управление Перегрев 5℃

EVI клапан байпаса Вкл. Выкл Зависит от условий


ЭРВ внутреннего
блока Контроль расхода
0 шагов 480 шагов 480 шагов
хладагента

После 5 мин. работы


Завершение режима После 1 мин работы или или
Выс. давл ≥ порогового Т перегрева на линии После 2 мин. работы
значения нагнетания > порогового
значения
Низкая температура и давление, газ
5.6 Работа в режиме обогрева. Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.6.2 Вакуумирование Высокая температура и давление, жидкость

Начальная скорость Обогрев


E

0 шагов

E
Обогрев
0 шагов

E
E

s 0 шагов
Вкл
. s 0 шагов
Обогрев

E
E

0 шагов
s
Вкл Обогрев
. s E

H H H

s
0 шагов
Вкл. : 20 сек
s

H Обогрев
E

1. Главный ЭРВ закрыт 0 шагов


2. ЭРВ внутренних блоков закрыты
Обогрев
E

0 шагов
Низкая температура и давление, газ
5.6 Работа в режиме обогрева. Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.6.3 Мягкий старт Высокая температура и давление, жидкость

Начальная скорость Обогрев


E

480 шагов

E
Обогрев
200

E
E
шагов
s 480 шагов
Вкл
s 0 шагов Обогрев

E
E

480 шагов
s

Вкл Обогрев
s E

H H H

s
480 шагов
Вкл. : 20 сек.
s

H Обогрев
E

1. Главный ЭРВ открыт на 200 шагов.


480 шагов
2. ЭРВ внутренних блоков полностью открыты

Обогрев
E

480 шагов
Низкая температура и давление, газ
5.6 Работа в режиме обогрева. Низкая температура и давление, жидкость
Высокая температура и давление, газ
5.6.4 Легкий старт Высокая температура и давление, жидкость

Начальная скорость Оборев


E

480 step

E
Heating
Минимальное

E
E
открытие
s 480 step
ПИ
Выкл.
s управление
Heating

E
E

480 step
s

Выкл Heating
. s E

H H H

s
480 step
Исходная
s

производитльность
H Heating
E

ЭРВ внутренних блоков полностью открыты


480 step

Heating
E

480 step
5.6 Работа в режиме обогрева.
5.6.5 Вопросы
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.1 Сводная таблица.
Наименование Описание Параметры
Режим Рабочий режим -
Компрессор Контроль целевого высокого давления 30кгс/см2
Вентилятор НБ Контроль целевого низкого давления Зависит от наружной температуры.
4 Ходовой клапан Вкл. -
Клапан байпаса
Выкл. ※ Вкл.: защита
горячего газа
Клапан байпаса
Выкл. ※ Вкл.: защита
жидкости
Главный ЭРВ Контроль перегрева Диапазон 0 ~ 1400 шагов.
EVI ЭРВ Контроль перегрева 5℃
EVI клапан байпаса Вкл. или Выкл. Зависит от условий.
ЭРВ внутреннего
Контроль расхода хладагента -
блока

Режим Охлаждение Обогрев


■ EVI ЭРВ открыт: Вкл.
■ EVI ЭРВ закрыт : Выкл.
EVI клапан байпаса Выкл.
■ Темп. наружного воздуха ниже 10℃ -
EVI клапан: Выкл.
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.2 Контроль производительности компрессора.

Режим Обогрев
Исходная производительность Требуемая теплопроизводительность ВБ-в.
Рабочая производительность Целевое давление нагнетания

Произв-ть падает
Произв-ть постоянная

Произв-ть растет Целевое давление нагнетания (30.0 кгс/см 2)

Целевое высокое давление


K11 K12
(кгс/см2)
On On Заводская уставка (30.0)
On Off 31.5
Off On 33.0
Off Off 27.0
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.2 Контроль производительности компрессора, пример.
49℃ 38℃
Начальная скорость Выкл.
E

80 шагов

47℃ 32℃

E
Выкл.
756 шагов

E
E

s 80 шагов

68℃ 30℃
s 150 шагов
Обогрев
26кгс/см2

E
E
(2.6MПa)

480 шагов
s 9.5 кгс/см 2 62℃ 39℃
(0.95MПa) Обогрев
s E

H H H

s
480 шагов
13 сек Вкл.
s

56℃ 32℃
H Обогрев
E

480 шагов

60℃ 26℃
Обогрев
E

480 шагов
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.3 Контроль ЭРВ.
EEV
интервал управления 20 Sec.

Управление ЭРВ Управление по произв-ти компрессора : EEV внутреннего блока.


в режиме обогрева

Нет
DSH > Пост. знач.

Да

Работает 2 и
более блоков? Нет
Да

Отклонение от среднего DSH контроль


низкого давления
Нет
Да
Контроль перегрева
Контроль низкого давления

Ограничение:
Мин./Макс. шаг в соотв. с произв-тью
компрессора, средним кол-вом шагов ЭРВ

Завершение
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.3 Контроль главного ЭРВ наружного блока.

■ SH = Т всасывания. – Т насыщенного пара низкого давления.


■ Один наружный блок SH : 2 ℃, Модульная система SH : 5 ℃

Режим Обогрев
Вакуумирование 0
Постоянное значение
Работа Мягкий старт
(200 шагов)
ЭРВ
*Заводская уставка
Легкий старт
(200~1000 шагов.)
ПИ управление
Рабочий режим
( контроль перегрева)
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.3 Контроль главного ЭРВ наружного блока, пример.
49℃ 38℃
18 шагов OFF
E

80 step

47℃ 32℃

E
OFF
972

E
E
шагов
s 80 step

68℃ 30℃
s
Heating

E
E

480 step
s 6.4 кгс/см2 62℃ 39℃
(0.64MПa) Heating
s E

H H H

s -2℃ 480 step


13 сек Вкл.
s

56℃ 32℃
H Heating
E

1. SH = Т всасывания – Т насыщ. низк. давл. 480 step

= - 2℃ - (- 2℃)= 0 ℃ 60℃ 26℃


Heating
E

480 step
5.7 Алгоритм работы в режиме обогрева.
5.7.4 Контроль вентилятора наружного блока.
Понижение скорости
Обогрев Низкое давление Целевое давление
Повышение скорости

※ Целевое значение давления всасывания определяется значением


температуры наружного воздуха.

Т наружная. (℃) Ниже 0 0 ∼ 10 10 ∼ 20 20 ∼


Целевое низкое
7.5 8.2 8.4 8.7
давление (кг/см2)

※ Мин. шаг = 1
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.1 EVI ЭРВ & EVI клапан байпаса.
Охлаждение Обогрев

Контроль переохлаждения: 20 ℃ Т наружн. < 10℃ : SH [ перегрев] контроль ( 5


( Т насыщ. пара, выс. давл.– Т жидкости.) ℃)
( Т вых. эрв. – Т вх. эрв.)
Выше Выше
ЭРВ закрывается ЭРВ закрывается
20 ℃ SH 5℃
Переохлаждение ЭРВ открывается ЭРВ открывается
Ниже Ниже

Защитная функция EVI ЭРВ

Защита от высокой Т нагнетания EVI ЭРВ Вкл. Выкл.


300 шагов
Т нагнетания > 110 ℃ < 105 ℃
+
EVI клапан: Вкл. (Открыт)

Режим Охлаждение Обогрев

В зависимости от условий, Вкл./Выкл.


EVI клапан байпаса Выкл.
■ Т наружная < 10℃ -> Выкл.
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.2 Управление клапаном байпаса жидкости.

Охалждение

■ Открыт : открывается при температуре нагнетания выше 120 ℃ в режиме


охлаждения.

■ Закрыт : закрыт при температуре ниже 105 ℃.


※ В режие охлаждения : при достижении Т нагнетания 110℃ открывается EVI ЭРВ.

Обогрев

■ Открыт : открывается при температуре нагнетания выше 110 ℃ в режиме обогрева.

■ Закрыт : закрыт при температуре ниже 105 ℃.

Защита от перегрева картера компрессора.

■ Открыт : Т картера > 85℃ .


■ Закрыт : Т картера < 70℃. и Т нагнетания менее 90℃.
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.3 Защита по высокому давлению.
Выс. давление

40кгс/см2 Компрессор Выкл.

38 кгс/см 2

37 кгс/см 2 Снижение времени загрузки


Компрессор
не работает

35 кгс/см 2 Запрет на увеличение времени загрузки

34 кгс/см 2 Вентилятор: максимальная скорость

30 кгс/см 2 Управление по давлению.


Компрессор Вкл.

■ Приоритет защиты
1. Высокое давление
2. Температура нагнетания
3. Низкое давление
4. Коэффициент сжатия
5. Защита от обмерзания
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.4 Защита по температуре нагнетания.

Т нагнетания

135 ℃
Компрессор Выкл.

125 ℃ Охлаждение
Клапан байпаса жидкости Вкл.
120 ℃ Снижение времени загрузки
118 ℃

115 ℃ Запрет на увеличение времени загрузки


Обогрев
EVI ЭРВ = 300 шагов
Клапан байпаса жидкости Вкл. Компрессор
110 ℃ не работает
Клапан байпаса жидкости Выкл.
105 ℃
EVI ЭРВ = 0 шагов Клапан байпаса жидкости Выкл.
Компрессор Вкл.
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.5 Защита по низкому давлению.
Lp – низкое давление

Охаждение Обогрев

Старт Старт

N N
Lp≤
Lp ≤ 4.5
4.5 Lp≤
Lp ≤ 2.0
4.5
Y Y
Запрет на повышение Запрет на повышение
производительности компрессора производительности компрессора

N N
Lp≤ 4.2 Lp≤ 1.8

Y Y
Снижение времени загрузки Снижение времени загрузки

N N
Lp≤ 3.5 Lp≤ 1.0
Y Y
Загрузка компрессора =3 сек. Загрузка компрессора =3 сек.

N N
Lp≤ 3.2 Lp≤ 0.8

Y Y
Клапан байпаса горячего газа Вкл. Клапан байпаса горячего газа Вкл.
Y Y
N N
Lp≤ 2.6 Lp≤ 0.6

Компрессор выключен Компрессор выключен


5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.6 Защита от обмерзания.

Старт

Т исп.
Lp ≤ 2
< 4.5℃ более 40 с.

Запрет на повышение
производительности компрессора

Т исп. < 0 ℃ более 40 с.

после 2мин. Т исп. > 4℃ → возврат в рабочий режим


Снижение времени загрузки Т исп. ≥ 0℃ → поддержание текущей загрузки компрессора
Т исп. < 0℃ → снижение загрузки компресора

Т исп. < -2℃ более 40с.

Клапан байпаса горячего газа Вкл. Т исп. > 4℃ → Клапан байпаса горячего газа Выкл.
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.7 Защита от перегрева масла.

Старт
Т картера.

30 ℃

Т картера в опасной зоне НЕТ


более 10 мин. Безопасная зона
Safe Area

ДА
- 11 ℃ Unsafe
Опасная зонаarea
Внутренние блоки
Т перегрева = 6℃
ДА
3.5 кгс/см2 Низкое давление 10.1 кгс/см2
НЕТ
Т картера в безопасной зоне
более 2 мин.

Внутренние блоки
Т перегрева = 3℃
Защита картера от перегрева

НЕТ Т картера. ≥ 85℃ : ЭРВ байпаса жидкости = 300


Т картера в безопасной зоне
более 2 мин шагов.
Т картера. ≤ 70℃ & Т нагнетания. ≤ 70℃ : ЭРВ
байпаса жидкости закрыт.
Внутренние блоки:
нормальная работа
5.8 Алгоритм работы, дополнительная информация.
5.8.8 Защита по коэффициенту сжатия.
■ Коэффициент сжатия: (Высокое давление+ 1.03) / (Низкое давление +1.03)
Абсолютное давление: давление по манометру + 1.03

Коэф. сжатия

через 10 мин.
останов компрессор
Через 1 мин.
компрессор:
8.5 a. Пост произв: выкл.
b. Перем: загрузка3 sec.

7.4 Снижение загрузки

Компрессор
не работает
7.0 Запрет на повышение загрузки

6.5

Запуск компрессора
6. Контроль параметров
DVM

программа диагностики
SNET 1+
6.1 Режим охлаждения
6.1.1. SNET 1 PLUS, описание.

Управление
Клапана: Вкл /Выкл

Данные
Ошибки

Параметры

История работы
Индикация обмена данными
6.1.2. Перед запуском

Обогрев картера Вкл.

Выравнивание Компрессоры Выкл.


давления
6.1.3. Safety start

Safety start –
Легкий старт
Компрессор Вкл.

Т нагнетания
Т жидкости

Выс. / Низк. давление Ток компрессора Т всасывания

ЭРВ закр. Вентилятор (скорость вращения)

ЭРВ закрыт 0 шагов. ЭРВ открыт: 170 шагов ЭРВ остается открыт: 170 шагов.
Т исп. остается высокой Т исп. быстро падает Т вых исп. падает.
6.1.4. Нормальная работа

Компрессоры работают

ЭРВ контролирует перегрев


Тисп вх / вых = перегрев 1℃
6.1.5. Нормальная работа

Производительность увеличивается

Параметры стабилизируются.

ЭРВ достигает целевую Т перегрева


Тисп вх / вых = перегрев 1℃
6.1.5. Нормальная работа

Работают 3 компрессора.

Давление всасывания повысилось → Т всасывания немного выросла↑

Т испарения стабильная.
6.1.6. Изменение данных в процессе работы
Безопасный запуск

Т исп. вх. 22 ℃ (Т комн. 28℃) 8 ~ 10 ℃ 1~2℃


Т исп. вых. 21 ℃ (Т комн. 28℃) 18 ~ 21 ℃ 17 ~ 18 ℃
ЭРВ 0 шагов 170 шагов 170 шагов

Т исп. вх. 10 ~ 11 ℃ 10 ~ 11 ℃ 9 ~ 10 ℃
Т исп. вых. 13 ~ 17 ℃ 11 ~ 12 ℃ 10 ~ 11 ℃
ЭРВ ЭРВ поддерживает ЭРВ поддерживает ЭРВ поддерживает
перегрев =1℃ перегрев =1℃ перегрев =1℃
6.1.7. Схематическая диаграмма (режим охлаждения)
Давление и
температура

Остан Безоп пускМягкий Контроль загрузки. Увеличение Стабильная работа.


ов пуск кол-ва
работающих
100℃ внутренних
блоков Т нагнетания.
30кгс/см2
Высокое
80℃ давление
28 кгс/см 2

25 кгс/см 2
18 шагов
Вентилятор НБ
16 шагов

50℃

0 шагов
11℃ 7℃
11 кгс/см 2
Т всасывания.
8кгс/см2
Низкое давление
5кгс/см2

Время

Запуск Повышение нагрузки Стабильная работа


6.2 Режим обогрева
6.2.1. Перед запуском

2
1

4 ходовой клапан и клапан байпаса


горячего газа включены

Главный ЭРВ закрыт.

4
ЭРВ внутренних блоков = 48 шагов.
6.2.2. Режим вакуумирования

Включение компрессора

2 Открытие ЭРВ внутренних блоков.


6.2.2. Режим вакуумирования

Проверка по току, работает


ли компрессор.

2
ЭРВ полностью открыты
6.2.3. Мягкий старт

Повышение давления нагнетания


Понижение давления всасывания.
2

Главный ЭРВ открыт на200 шагов.


6.2.4. Легкий старт

Клапан бейпа.

OD EEV opens up to 700 steps.


6.2.5. Нормальная работа в режиме обогрева

3 Контроль EVI ЭРВ


1 2

Главный ЭРВ контролирует Индикация режима: Рабочий режим


перегрев.
6.2.5. Нормальная работа в режиме обогрева
Поддержание целевого давления нагнетания.

Включение компрессора постоянной


производительности.

4 3

Давление нагнетания ниже целевого

Цифровой компрессор – повышение загрузки.


6.2.5. Нормальная работа в режиме обогрева
Поддержание целевого давления нагнетания.

Давление растет
2

Загрузка компрессора повышается.

3
Температура на внутреннем блоке
растет.
6.2.5. Нормальная работа в режиме обогрева
Поддержание целевого давления нагнетания.

Давление достигло целевого

2
Температура на внутреннем блоке
растет.
6.2.5. Нормальная работа в режиме обогрева
Контроль расхода хладагента.

Давление достигло целевого


2

Стабильная нагрузка

Контроль расхода хладагента


на внутренних блоках
3
7. Работа DVM
Моделирование работы

Вам также может понравиться