Вы находитесь на странице: 1из 13

Классификация и учет авиационных

происшествий или инцидентов

Выполнили: Болатов Е.
Амангельды А.
Баймухан Е.
Курал Н.
Проверила: Долженко Н.А.
Содержание

• Введение
• Классификация авиационных событий
• Авиационное происшествие
• Авиационный инцидент
• Виды инцидентов
• Правила классификации
• Учет
• Заключение
• Вопросы
Введение

В этой презентации Вы узнаете принципы


классификации и учета авиационных событий на
основании Главы 6 Правил расследования
авиационных происшествий или инцидентов РК
Катастрофа

Авария
Авиационное
происшествие
Авиационное событие

Инцидент

Серьезный
инцидент
инцидент
Авиационный

Серьезный
инцидент с
повреждением
ВС
Пилотируемое:
какое-либо лицо вступило Гибель или вред
Авиационное происшествие
на борт – покидание ВС здоровью

Авиационное событие
гражданского ВС
Повреждение ВС или
частей

Беспилотное:
начало движения – Пропажа ВС
остановка и выключение
СУ
Авиационное
происшествие

Катастрофа Авария

С человеческими Без человеческих


жертвами жертв
Инциденты
Вынужденная Нарушение Повреждения ВС или Выходы из Нарушен Грубое
посадка вне метеоминимум двигателя: строя систем ия приземление
аэродрома ов при взлете, 1.поражение ВС ВС требовани
посадке или разрядом атмосферного й
полете электричества в полете руководя
2.разрушение элементов щих
документо
амортстоек шасси, в
подкосов, тележек
3.разрушение любого
количества авиашин
Серьезные инциденты
1. Опасные сближения
2. Ситуация, в которой едва удалось избежать столкновения исправного ВС с
землей
3. Прерванные взлеты с закрытой или занятой ВПП, РД* или неназначенной
ВПП
4. Взлеты с закрытой или занятой ВПП, РД* или неназначенной ВПП
5. Посадки или попытки выполнить посадку на закрытую или занятую ВПП,
РД* или неназначенную ВПП
6. Явная неспособность достичь требуемых характеристик во время разбега
при взлете или на начальном участке набора высоты.
7. Пожары и случаи появления дыма
8. Ситуации, в которых потребовалось использование членами летного
экипажа аварийного кислорода
 Авиационные происшествия и (или) инциденты с гражданскими воздушными
судами Республики Казахстан подлежат учету, учет осуществляет полномочный
орган по расследованию, эксплуатанты (владельцы) воздушных судов и
организации гражданской авиации.

Столкновение (опасное сближение) двух или нескольких воздушных судов


расследуется как одно событие и классифицируется для каждого воздушного
судна в соответствии с наступившими последствиями. По результатам
расследования оформляется Окончательный отчет на каждое воздушное судно.

При вовлечении в авиационное происшествие или инцидент нескольких


воздушных судов, последствия для каждого из них должны классифицироваться
отдельно.

Окончательное решение по классификации авиационного события принимает


полномочный орган по расследованию.
Учет включает в себя

количество произошедших
авиационных происшествий и рекомендации по повышению
авиационных инцидентов, их безопасности полетов
классификацию и причины
Заключение

Классификация и учет необходимы для разделения


событий по определенному признаку и выработке
рекомендаций для определенной группы событий
Контрольные вопросы

Авиационный инцидент подразделяется на:


Отличие катастрофы от аварии
Список использованной литературы
1. http://adilet.zan.kz/rus/docs/P1100000828
2. https://www.icao.int