Поисково-спасательные работы

Выполнили: Амангельды А
Болатов Е
Баймухан Е
Курал Н
Проверила: Долженко Н.А.
Содержание
1. Введение
2.Принципы поисково-спасательных работ
3. Факторы, влияющие на эффективность поисково-спасательных работ
4. Особенности ликвидации последствий аварий (катастроф) на воздушном транспорте
5. Заключение
6. Литература
Введение

Проблема безопасности полетов на АТ ,очень актуальна, так как авиационные

происшествия не прекращаются. Для проведения поиска требуется значительное
количество времени и тратятся человеческие ресурсы, потому что поиски длятся
достаточно длительное время. Нередко пилоты и пассажиры гибнут не от
полученных ранений во время аварии, а от болевого шока и обморожения.
Принципы поисково-спасательных работ
1. Руководить поисково-спасательной операцией от начала и до конца должен один
квалифицированный специалист. Смена РПСР в процессе работ приводит к утере данных.
Невозможно без потерь и искажений перенести картину работ из одной головы в другую.

2. Поиск пропавшего человека или другого объекта по сути является сбором информации о его
текущем местонахождении. К поисковым работам нужно относиться именно как к сбору
информации и не сводить их только к прочесыванию местности.

3. Сил и средств для проведения всего необходимого объема поисковых работ практически
никогда не бывает достаточно. Поэтому правильный выбор направлений и максимально
эффективное распределение и применение сил – основная задача РПСР.

4. Тактика ПСР строится в первую очередь на определение местонахождения и спасание живых

людей. Схемы поисков живых и мертвых различаются кардинально. Заранее должно быть
определено, что делать с найденным живым пострадавшим. Поиски тел погибших
планируются только после проведения максимально полного объема работ по поиску живых и
при наличии свободных сил и средств
Этапы поисково-спасательной операции:
1) поступление первых сведений;
2) начальные действия;
3) планирование;
4) оперативные мероприятия;
5) завершение
Факторы, влияющие на эффективность поисково-спасательных работ

На эффективность ПСР влияют:

• - организация ПСР;
• - подготовленность спасателей;
• - наличие оборудования, снаряжения, средств связи;
• - экипировка спасателей;
• - рельеф местности, удалённость от дорог, населённых пунктов;
• - погодно-климатические условия;
• - организация жизнеобеспечения в ходе ПСР
Особенности ликвидации последствий аварий (катастроф)
на воздушном транспорте

Если авария на авиатранспорте произошла в районе аэропорта, то

непосредственная организация поиска и спасания экипажа и пассажиров
воздушного судна возлагается на начальника аэропорта с привлечением сил и
средств от авиационных частей (предприятий и организаций), базирующихся на
данном аэродроме, независимо от их ведомственной принадлежности.
Заключение
На ведение ПСР требуется значительное количество времени, тратятся
значительные экономические и человеческие ресурсы, при этом выжившие, но
раненные в авиакатастрофах пилоты и пассажиры гибнут от болевого шока и
обморожения, полученные в результате ожидания помощи. Длительность поисков
и оперативность работ имеют некоторые непродуманные аспекты, что влечет за
собой потери времени, экономических ресурсов и жизней. Поисковые работы
включают в себя экономические аспекты, профессионализм спасателей,
использование в нужный момент нужной техники. Важную роль играет и
оснащенность ВС радиомаяками, которые в большинстве случаев помогаю вести
поисковые работы в кратчайшие сроки.
 Вопросы
Что такое поисково-спасательная группа?
Какие бывают этапы поисково-спасательной операции?
Литература
• 1. Матвеев Е. Почему вертолеты падают http://nvo.ng.ru/armament/2000-10-06/6_why.html
• 2. Напольских М.Л. Поисково-спасательные работы в природной среде
• 3. Руководство по международному авиационному и морскому поиску и спасанию. IMO,
• ICAO. Любое издание, том 1, 2, 3.
• 4. Постановление Правительства РФ от 18 июня 1998 г. № 609 «Об утверждении правил
• расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными
судами в
• Российской Федерации» http://zakonrus.ru/avia/pprf_609.html
• 5. Осипов Н.Д. "Анализ статистических данных по безопасности авиационной
• деятельности на вертолетах типа Ми-8Т и Ми-8МТВ-1(АМТ) в ГА России за период с
• 1994 по 2013 год"