Вы находитесь на странице: 1из 20

Развитие науки и

машинной техники
Выполнила студентка IV курса
Института истории и права
Группы Б-ПИиИЯ-41
Кывыржик Анастасия Сергеевна
Общая характеристика
периода
• Развитие мировых производительных сил, особенно в конце
19 в., происходило необычайно высокими темпами.
• Количественные изменения сопровождались бурным развитием
техники, новшества которой охватывали различные сферы
производства, транспорта, быта.
• Радикальные изменения произошли в организации
промышленного производства, его технологии.
• Возникло много новых отраслей промышленности, которых мир
ранее не знал.
• Произошли существенные сдвиги в размещении
производительных сил как между странами, так и внутри
отдельных государств.
• Такой скачок в развитии мирового промышленного потенциала
связан с произошедшей в рассматриваемый период научно-
технической революцией.
• Это был период формирования индустриальной
цивилизации, период создания крупного машинного
производства в промышленности и других отраслях
хозяйства. Промышленность заняла ведущее
положение в общем объеме производства.
Появились новые отрасли экономики - металлургия,
машиностроение, транспорт, электроэнергетика,
химия и другие. Тяжелая промышленность стала
преобладающей. Значительно повысилась
производительность труда, темпы роста
производства, возросло городское население.
• Накопленный к 70 - 90 гг. XIX века колоссальный
опыт развития производства вылился во вторую
научно-техническую революцию (первая -
промышленный переворот).
НАУЧНАЯ
РЕВОЛЮЦИЯ
ВОЛЬТОВ СТОЛБ

• Быстрыми темпами развивалась наука об электричестве и магнетизме.


Вольтов столб был изобретен итальянским физиком Алессандро Вольта
в 1799 г. Он первый обнаружил появление электродвижущих сил при
соприкосновении разнородных металлов.
• «Вольтов столб» стал непременной принадлежностью всех лабораторий,
где изучались физические и химические явления. Его применил Гемфри
Дэви (1778 - 1834) для своих разнообразных исследований, а также
Майкл Фарадей для своих первых работ. Это было первое
электрическое явление, которое впоследствии получило приложение на
практике, и которое, следовательно, положило начало новому отделу
технических знаний - электротехнике.
МАГНИТНОЕ
ПОЛЕ
• За открытием электрической дуги
последовал ряд других величайших
открытий, касающихся электрического тока.
Серия важнейших открытий и изобретений
началась с открытия в 1820 году датского
физика Ханса Кристиана Эрстеда(1777—
1851) влияния тока на магнитную стрелку.
Эрстед установил только факт, что
электрический ток, получаемый от вольтова
столба, проходя по проводнику, оказывает
механическое воздействие на находящуюся
вблизи магнитную стрелку и стремится
поставить ее перпендикулярно к проводнику.
Но значение этого наблюдения было огромно:
им впервые устанавливался факт
существования вокруг проводника с током
определенного магнитного поля.
ПЕРВЫЙ
ЭЛЛЕКТРОМАГНИ
Т
• Уже в том же 1820 г. французский ученый
Доминик Франсуа Араго (1786—1853) при
помощи создаваемого электрическим током
магнитного поля намагнитил кусок стали и
построил, таким образом, первый
электромагнит со стальным сердечником.
Позже были построены электромагниты с
сердечником из мягкого железа. В 1822 г.
Фарадей установил, что проводник, по
которому проходит электрический ток,
стремится вращаться вокруг магнитного
полюса. Это наблюдение Фарадея было в
дальнейшем использовано изобретателями
электродвигателей.
• В 1820 г. Андре Мари Ампер(1775 -
1836) открыл явление взаимодействия
между токами и в 1823 г. дал полную
математическую обработку своих
наблюдений, положив, таким образом,
начало новому отделу науки об
электричестве - электродинамике.
• В 1823 г. немецким физиком Томасом
Иоганном Зеебеком(1770—1831) было
открыто явление термоэлектричества,
вызвавшее и вызывающее до сих пор
ряд попыток осуществить заманчивую
идею непосредственного превращения
тепловой энергии в электрическую.
ЗАКОН ОМА
• В 1827 г. немецким физиком  Георгом
Симоном Омом (1787—1854) было найдено
соотношение между силой тока,
электродвижущей силой источника тока и
величинами, характеризующими проводник,
по которому проходит ток. Это был
знаменитый «закон Ома». Только знакомясь
с трудами в области электричества,
появившимися до установления закона Ома,
и введения понятия об «электрическом
сопротивлении» проводников, можно понять,
какое значение имело открытие этого
закона, и какую ясность и точность этот
закон позволил внести во все расчеты
электрических цепей.
ЭЛЛЕКТРОМАГНИТ
НОЕ ПОЛЕ
• Последовавшее затем установление законов
немецкого физика Густава Роберта
Кирхгофа(1824 - 1887) для разветвленных
цепей еще более облегчило понимание и
расчеты явлений в сложных электрических
цепях.
• Майкл Фарадей(1791 - 1867) и Джеймс
Клерк Максвелл(1831 – 1879) имели очень
широкий круг научных интересов. Но самое
значительное достижение каждого из них
связано с исследованием электромагнитного
поля. М. Фарадей считается создателем
учения об электромагнитном поле.
• Создание теории электромагнитного поля и
классической электродинамики принадлежит
Максвеллу. Развивая идеи М. Фарадея, он не
только создал теорию электромагнитного поля
(уравнение Максвелла), но также ввел
понятие о токе смещения, предсказал
существование электромагнитных волн,
выдвинул идею электромагнитной природы
света.
ТЕХНИЧЕСКАЯ
РЕВОЛЮЦИЯ
АМЕРИКАНСКАЯ
ИНЖЕНЕРНАЯ МЫСЛЬ
• Американская инженерная мысль отличилась
изобретением швейной машинки, ротационной
типографской машины, фосфорной спички,
электромагнитного телеграфа американского художника и
изобретателя Сэмюэла Финли Бриза Морзе (1791 -
1872), буквопечатающего аппарата Дэйвида Эдуарда
Юза(1831 - XIX00), револьвера, пневматического тормоза.
• Развитию судоходства способствовало изобретение в 1807
г. Робертом Фултоном (1765 - 1815) первого в мире
колесного парохода «Клермонт», спущенного на воду на р.
Гудзон. В 1814 г. Фултон построил первое военное
колесное паровое судно «Демаголос». Переход в 40-е годы
к винтовым пароходам привел к решающим сдвигам в
военно-морском деле. Качество американских судов не
уступало английским. Тоннаж судов США и Англии в
середине XIX в. почти сравнялся. В 1838 г. американские
пароходы «Сириус» и «Грейт уэстерн» пересекли
Атлантический океан.
ФРЕЙЗЕРНЫЙ
СТАНОК
• В 1818 г. Эли Уитни (1765 - 1825) -
американский изобретатель и
промышленник, изобрел
фрезерный станок с
многорезцовым режущим
инструментом (фрезой). Уитни
заложил основы техники и
организации массового
производства в машиностроении.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫ
Й ГЕНЕРАТОР
 
• На основе электричества в XIX в. была создана новая
энергетическая основа промышленности и транспорта, т. е.
решена крупнейшая техническая проблема. В 1867 г. немецкий
электротехник и промышленник Эрнст Вернер Сименс (1816 -
1892) изобрел электромагнитный генератор с
самовозбуждением, которым при помощи вращения проводника
в магнитном поле можно получать и вырабатывать
электрический ток.
• Томас Алва Эдисон (1847 - XIX41) создал первый
современный генератор. Следующая успешно решенная им
задача - это передача электроэнергии по проводам на
значительные расстояния. В 1891 г. Эдисоном был создан
трансформатор. Кстати, он является автором свыше 1000
изобретений, главным образом в различных областях
электротехники.
ПАРОВАЯ ТУРБИНА
• Поскольку потребность в электроэнергии неуклонно росла,
техническая мысль была занята поисками новых типов первичных
двигателей: более мощных, более быстроходных, компактных,
экономичных. Самым удачным изобретением стала
многоступенчатая паровая турбина английского инженера
Чарлза Анджерони Парсонса(1854 - 1931), созданная им в 1884
году и сыгравшая значительную роль в развитии энергетики - она
позволяла во много раз повысить скорость вращения.
ДВИГАТЕЛИ
ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ
• Особенное значение получили двигатели
внутреннего сгорания. Модели таких
двигателей, работавших на жидком
горючем (бензине), создали в середине 80-х
годов немецкие инженеры Г. Даймлер и К.
Бенц. Эти двигатели использовались
моторным безрельсовым транспортом.
• В 1896-1897 гг. немецкий инженер Рудольф
Дизель (1858 - 1913) изобрел двигатель
внутреннего сгорания с большим
коэффициентом полезного действия,
названный его именем. Затем он был
приспособлен к работе на тяжелом жидком
топливе и получил исключительно широкое
применение во всех отраслях
промышленности и транспорта.
ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ
• Одно из важнейших достижений второй НТР
- изобретение радио- беспроволочной
электросвязи, основанной на использовании
электромагнитных волн (радиоволн). Эти волны
были впервые обнаружены в 1886 -1889 гг.
немецким физиком Г. Герцем(1857 - 1894).
• В 1897 г. итальянский инженер Г. Маркони
запатентовал способ передачи электрических
импульсов без проводов. Значительная
материальная поддержка английских
капиталистических кругов позволила ему в 1899
г. осуществить передачи через Ла-Манш, а в
XIX01 г. - через Атлантический океан.
ЭЛНКТРОНИКА
• В начале XX в. родилась еще
одна отрасль электротехники
- электроника. В XIX04 г.
английским ученым Дж. А
Флемингом была
разработана двухэлектродная
лампа (диод), которая могла
использоваться для
преобразования частот
электрических колебаний.
• Таким образом, в результате произошедших
изменений в технике и технологии
производства и развитии производительных
сил, вызванных второй НТР, были созданы
материальные предпосылки для образования
монополий и перехода капитализма от
промышленной стадии и свободной
конкуренции к монополистической стадии.
Способствовали процессу монополизации и
экономические кризисы XIX - XX в. Поскольку
в ходе кризисов гибли прежде всего мелкие и
средние предприятия, то это способствовало
концентрации и централизации производства
и капитала.
• На этом историческом этапе ведущее место в
мире по промышленному развитию
занимают молодые капиталистические
страны - США и Германия, значительно
продвигается Япония, тогда как бывшие
лидеры - Англия и Франция - отстают. Центр
мирового экономического развития при
переходе к монополистической стадии
капитализма перемещается из Европы в
Северную Америку. Первой державой мира
по экономическому развитию стали
Соединенные Штаты Америки.
СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!