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NECESIDAD

ELEMENTOS EN CONTACTO CON VELOCIDAD RELATIVA

CONTACTO EN SUPERFICIE ABIERTA


CONTACTO EN SUPERFICIE CERRADA

COJINETES COJINETES
DESLIZANTES RODADURA

Diseño Mecánico DIM-USACH Dr. Ing. Alejandro Gutiérrez Silva


COJINETES DESLIZANTES
Problema:
 Evitar contacto metal con metal
 Aumento de temperatura
 Desgaste de la superficie

Solución:
 Lubricar
 Fluidos viscosos
 Fluidos pastosos
 Sólidos

Cuando los cojinetes simples o deslizantes deben operar a temperaturas extremas debe usarse lubricante solido,
como grafito o di sulfuro de molibdeno
EL FENOMENO FISICO
Dos superficies con movimiento relativo

Diseño Mecánico DIM-USACH Dr. Ing. Alejandro Gutiérrez Silva


U

h u

si se asume que la intensidad


F du del esfuerzo deslizante no varia,
τ = =µ entonces du/dy=U/h
A dy
τ Esfuerzo tangencial (o cortante) que se genera en el fluido.
µ Viscosidad absoluta o dinámica
COJINETES

Tipos de lubricación:

• Hidrodinámica
• Hidroestática
• De mínimo espesor de película
• Sólidos

Historia:
Ley de Petroff
Tower

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Petroff
r
U 2πrµN
τ =µ =
h c

Por otra parte se evalúa el torque


 2πrµN 
l T = (τA)(r ) =  (2πrl )(r )
 c 
4π 2 r 3lµN
T=
c
El torque en función del roce
c T = Fr r = fWr = ( f )(2rlP )(r )
N rps.
T = 2r 2 flP

Wr Fuerza pequeña sobre el cojinete


µN r W
f = 2π 2 P= P=presión
f Coeficiente de fricción
P c 2rl
µN r Ley de Petroff
f = 2π2

P c

µN Parámetro adimensional
P
r
c Parámetro adimensional
Estabilidad de la lubricación
f Inestable Estable

µN
P

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Tower
p

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Muñón

∂τ
(τ + dy )dx
∂y
Cojinete
∂p pdy
(p+ dx)dy
y ∂x
U

τdx
h dy
dx
x

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Hipótesis de trabajo

1. Lubricante es un fluido Newtoniano


2. Fuerzas de inercia despreciables
3. Fluido incompresible
4. Viscocidad constante
5. Cojinete infinitamente largo
6. Presión constante en la dirección y-z
7. La velocidad de una partícula depende de x-y

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∑F x =0

dp ∂τ
τdx + ( p + dx)dy − (τ + )dx − pdy = 0
dx ∂y

dp ∂τ
=
dx ∂y
∂u
τ =µ
∂y
dp ∂ 2u
=µ 2
dx ∂y

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Solución
1 dp 2 y
u= ( y − hy ) + U ( − 1) Distribución de la velocidad de la película como función de a

2 µ dx
coordenada “Y” y del gradiente de presiones
h
Uh h 3 dp
Q=− − Volumen de lubricante que fluye en la dirección x por unidad de tiempo (utilizando
2 12µ dx una anchura = a la unidad). Tiene como valor = a la integral de u desde 0-h
dQ
=0 Se utiliza la hipótesis que el lubricante es incompresible por lo que el flujo en cualquier sección transversal

dx es igual

d  h 3 dp  dh Ecuación clásica de Reynolds (flujo unidimensional) despreciando las fugas


  = −6U
dx  µ dx 
laterales es decir flujo en dirección z
dx
d  h 3 dp  d  h 3 dp  ∂h
  −   = −6U
Sin desprecia las fugas

dx  µ dx  dz  µ dz  ∂x
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Solución aproximada de Sommerfeld

r   r  µN 
2
 r  µN
2
f = Φ    S = 
c  c  P  c P

Variables independientes Variables dependientes


Bajo el control del diseñador No son controlables por diseñador, a menos q cambie una d las
anteriores

• Viscosidad • Rozamiento
• Carga por unidad de área • Incremento temperatura
• Velocidad • Flujo de aceite
• Dimensiones del cojinete • Espesor de película
Factores de funcionamiento: indican cuan bien funciona el cojinete

Hay q escoger limites para el segundo grupo, y después darle valores al primero de manera que no se excedan las
limitaciones anteriores
Metodología de cálculo
Paso 1.-
Calculo de la presión media P
W (Carga N.)
R (Radio m.) W
L (Largo m. P=
2 RL
Paso 2.-
Calculo del número de Sommerfeld S
µ (viscosidad dinámica mPa s)
R (Radio del muñon m.)
2
L (Largo m.)  r  µN
N (Revoluciones/s ) S = 
P (Presión presion por unidad c P
de area proyectada media)

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Paso 3.-
Calculo del espesor mínimo de película
ho (espesor mínimo de película)
c (holgura)

h0 L/d=00 L/d=1 2
 r  µN
L/d=1/2 S = 
c c P

L/d=1/4

Para calcular la viscosidad se ocupa una temperatura media entre la entrada ∆T


y la salida de la zona de carga Tmed = T1 +
2
∆T = Aumento de tº de lubricante entre la entrada y la salida
pagina del libro 569
Paso 4.-
Calculo de la posición del espesor espesor mínimo de película
φ (ángulo)

L/d=1

L/d=00
φ L/d=1/2
h0
L/d=1/4

φ
2
 r  µN Pmax
S = 
c P θ pma

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Paso 5.-
Calculo del coeficiente de fricción f

L/d=1

L/d=00 L/d=1/2
r
f
c
L/d=1/4

2
 r  µN
S = 
c  P

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Paso 6.-
Calculo del caudal
L/d=1/4

L/d=1/2
L/d=1

Q
rcN L

L/d=00

2
 r  µN
S= 
 c P
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Paso 7.-
Calculo del caudal con flujo lateral

L/d=1/4

L/d=1
Qs L/d=1/2
Q

L/d=00

2
 r  µN
S= 
 c P
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Paso 8.-
Calculo de presión máxima

L/d=00

P
L/d=1
Pm ax
L/d=1/2

L/d=1/4

2
 r  µN
S= 
 c P
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Paso 9.-
Calculo de ángulos posición terminal

L/d=00 L/d=1 L/d=1/2

L/d=1/4
θd

2
 r  µN
S= 
 c P
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Paso 9.-
Calculo de ángulos posición Presión máxima

L/d=00 L/d=1

L/d=1/2
L/d=1/4
θd

2
 r  µN
S= 
 c P
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Evaluación de Temperatura
J = Equivalente mecánico del calor 9336lbf·pulg/Btu
CH = Calor específico de lubricante 0.42 Btu (lbf) (ºF)
…..es un valor medio de uso practico
γ = Peso específico 0.0311 (lbf)/(in3)…..para una densidad
relativa de 0.86 tenemos que 0.86·62.4/1728=0.0311
∆ T = Elevación de temperatura
2π TN 2π fW rN 2π W N c r 
Calor Generado H= = =  f
J J J c 
Calor Generado lo retira el flujo de aceite
H
H = γ C H Q∆ T ∆T =
γ CH Q r
 f
W H c
P= ∆ T = ∆ TF = 0 .103 P Ingles
2rL Q Q
γ CH ( )(rcN L) ( )
rcNL rcN L
Aumento de temperatura con flujo lateral

r
 f
0.103P c
∆ TF = Ingles
 1 Qs  Q
1 − 2 ( Q ) ( )
  rcN L

Sin flujo lateral Con flujo lateral


r r
 f  f
8.3 P  c
∆ TC = 8.3 P  
c
∆ TC =
Q  1 Qs  Q
( ) 1 − 2 ( Q ) ( )
rcN L   rcN L

Sistema Internacional
En flujos laterales:
Si se considera que la temperatura en el flujo lateral,
o por los extremos, es el promedio de las de entrada
y de salida, la elevación de la temperatura de dicho
∆T
flujo será 2 F

Esto significa que el calor generado generado


eleva la temperatura del flujo Q − Qs en una
cantidad ∆TF

∆TF
Y la del flujo Qs en 2
Para valores distintos de L/d
1  1  L  L  L 1 L  L 1  L  L 1  L  L 
y= 3 
−  1 −   1 − 2   1 − 4  y +  1 − 2   1 − 4  y −  1 −   1 − 4  y +  1 −   1 − 2  y1 
( L / d )  8  d  d  d  3  d  d  4  d  d 
∞ 1 1
2 24  d   d  4

ho
T2 H
ho
Q T2
H 0.0005”

10-3 in
0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Cojinetes con lubricación a Presión

y
Ps
L’

c x

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τ dx

2y(p+dp) 2yp y

τ dx
dx

2 y ( p + dp) − 2 yp − 2τ dx = 0
du 1 dp 1 dp 2
dp du = y u= y + c1
τ=y τ =µ dy µ dx 2µ dx
dx dy

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1 dp 2 y
u= y + c1
2µ dx
c u
Aplicando condiciones de borde se tiene 2 y
x
c umax
2

 c
u ±  = 0 u=
1 dp 2 2
8µ dx
4y − c( )
 2

Suponemos que hay una distribución lineal de perdida de presión

p = Ax + B p(x=0) = ps p(x=L’) = 0

ps dp ps ps 2
p = − x + ps ⇒ =− u= (c − 4 y 2 )
L' dx L' 8µ L '
Al final del cojinete la presion es 0 debido a q esta abierto a la atmosfera.
p ps c 2 2 ps c 2
u = s (c 2 − 4 y 2 ) um ax = um ed =
8µ L' 8µ L ' 3 8µ L'
h= c+ e

e
ε=
r+c c
ps c 2
umed = (c − e cosθ ) 2 e
12µ L'
r

θ
h = c − e cosθ

h = c(1 − ε )

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Determinemos el caudal

dQs = 2umeddA dQs = 2um ed (rh dθ )

ps r
dQs = (c − e cosθ )3 dθ
6µ L'

ps r
Qs = ∫ dQs = ∫ ( c − e cosθ ) 3

6µ L' 0

ps rc3π 3 2
Qs = (1 + ε )
3µ L ' 2

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Determinemos el incremento de temperatura

Se tiene ahora que el largo del cojinete es de 2L’ por lo tanto la


carga sobre él será de:
W
P= 2= W
2 rL ′ 4 r L ′
2H 2π fW rN 12µ L′fW N
∆T = H= ∆T =
γ CH Q J Jγ C H ps c 3 (1 + 1.5ε 2 )
0.0429µ L′fW N
∆T =
ps c 3 (1 + 1.5ε 2 )

∆T =
0.0246 [ ( r c ) fSW ] 2
∆T =
[
1956 (106 ) ( r c ) fSW 2 ]
1 + 1.5ε 2 ps r 4 1 + 1.5ε 2 ps r 4

ingles SI

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