Вы находитесь на странице: 1из 39

Тема 3 Совершенствование систем

сепарации газа, сокращение потерь нефти и


газа

Лекция 9. Технологические приемы сокращения


потерь нефти и газа.
Модификация технологических схем УЛФ.
Сокращение потерь нефти и газа за рубежом,
УУЛФ.
Методы расчета потерь
Методы сокращения потерь углеводородов
из резервуаров:
•уменьшение количества операций по
заполнению и очистке;
•уменьшение объема газового
пространства резервуаров при хранении;
•заполнение и откачка нефти (бензина и
т.д.) из резервуаров при постоянном уровне
зеркала взлива;
•хранениеъ нефти и нефтепродуктов в
резервуарах под избыточным давлением;
• уменьшением амплитуды колебаний
температуры поверхности нефти и газового
пространства резервуаров;
• отбором и компримированием паров нефти и
нефтепродуктов, выходящих из резервуаров;
• применением защитной окраски при
хранении конечных продуктов и черной
окраски технологических резервуаров и
сепараторов;
• улучшением качества сепарации и
стабилизации нефти;
• охлаждением поверхности резервуаров.
К средствам сокращения потерь нефти и
нефтепродуктов относятся также и различные устройства.
Диски-отражатели. Они применяются для сокращения
потерь от испарения нефти и нефтепродуктов при малых
и больших дыханиях резервуаров и способствуют
снижению потерь на 20-30%.
Понтоны из синтетических материалов. Последние
применяются для сокращения потерь нефти и
нефтепродуктов при малых и больших дыханиях
резервуаров емкостью от 100 до 20000 м3. Теоретически
понтоны позволяют сократить потери от испарения на 70-
80%, практически они часто тонут и создают проблемы
при эксплуатации резервуаров.
Непримерзающие клапаны. Применяются
для ликвидации потерь нефти и нефтепродуктов
от вентиляции газового пространства
резервуаров, особенно в зимнее время. За
последние годы разработаны и внедрены:
а) непримерзающие блоки "тарелка-седло"
для реконструкции типовых клапанов;
б) дыхательная арматура для резервуаров
высокого давления (типа ДИСИ, каплевидных и
т.п.), состоящая из мембранного дыхательного
клапана ДНМ-50 в комплексе с гидравлическим
предохранительным клапаном КП Г-150;
в) комплект дыхательной арматуры для
резервуаров на давление до 200 мм вод.ст. с
пропускной способностью до 3000 м3/час,
состоящий из непримерзающего мембранного
клапана НКДМ и гидравлического
предохранительного клапана КПГ Ду=150, 200,
250, 360 мм с пропускной способностью 500,
800, 1500 и 3000 м3/час;
д) применение газоуравнительных обвязок,
позволяющих направлять пары из заполняемых
резервуаров в те из них, из которых
осуществляется откачка.
Анализ методов сокращения потерь нефти и нефтепродуктов
показывает, что имеется целый арсенал средств,
позволяющих решить эту проблему. Однако потери от
испарения в аппаратах низкого и атмосферного давления
остаются большими
Потери в системах % от общих потерь

Источники, виды потерь

герметизированная открытая

Устьевые сальники - 0,74


Сборные и замерные емкости и
резервуары - 23,91

В узлах сепарации 8,56 -

Потери из резервуаров 90,38 74,80

Потери с дренажной водой 0,23 0,37

Потери от утечки в 0,83 0,18


уплотнениях
В последние годы институтом
ТатНИПИнефть совместно с
производственным объединением “Татнефть”,
на основе существующего отечественного
оборудования, разрабатывается технология
системы сбора и первичной обработки
нефтяного газа из резервуаров с помощью
установок улавливания легких фракций в
нескольких вариантах. Системой
предусматривается использование
испаряющихся углеводородов практически на
100%.
В качестве агрегатов для отбора и
компримирования легких углеводородов в
разрабатываемых вариантах могут быть
использованы:
• винтовые компрессоры,
• ротационные газодувки типа Г-24,
• эжектора ЭГ или блочные зарубежные модули
этого же назначения.
Системы работают в автоматическом режиме, имеют
устройства самозащиты от случайных отключений,
обладают способностью функционировать длительное
время в режиме частых включений и отключений,
работоспособны в условиях агрессивных сред и низких
температур.
Анализ показал, что решение проблемы
сокращения потерь легких фракций в этой системе в
наиболее полном объеме может быть достигнуто
лишь на основе внедрения комплекса эффективных
технологических мероприятий во всей цепочке:
промысел - транспортное предприятие - завод.
Причем только в этом случае герметизация
технологического оборудования будет
сопровождаться отбором и утилизацией легких
фракций, выделяющихся из нефти при
складывающихся термодинамических условиях
(давление, температура, время пребывания нефти в
аппарате и другие факторы, влияющие на процесс).
Анализ состоянии проблемы улавливания и утилизации легких
фракций на промыслах и в системе управления магистральными
нефтепроводами, показал, что для комплексного решения проблемы
снижения потерь легких фракций в нефтедобывающей и смежных
отраслях и загазованности головных сооружений транспортных
управлений и резервуарных парков нефтеперерабатывающих заводов
необходимо:
•снизить содержание легких фракций в нефти, передаваемой с
промыслов нефтеперерабатывающим заводам;
•построить и ввести в эксплуатацию в резервуарных парках промыслов
системы улавливания легких фракций (УЛФ);
•осуществлять горяче-вакуумную сепарацию нефти на подходе к
резервуарным паркам нефтепроводных и других транспортных
управлений;
•построить и ввести в эксплуатацию систему УЛФ в резервуарных парках
и на головных сооружениях транспортных управлений, танкерного
флота, железнодорожных управлений и нефтеперерабатывающих
заводов.
Данные о количестве и составе легких фракций из проб
тюменских нефтей, поступающих на головные сооружения
нефтепровода "Дружба" (г.Альметьевск, декабрь 1980 г.)

Количество выделяющегося газа, нм3 на каждой ступени при изменении


давления, ат
Температура,
°С

1 0,8 0,6 суммарное

40 0,769 4,73 4,75 10,4

50 2,57 4,65 4,93 12,15

60 4,65 4,04 4,29 12,98

70 7,28 3,985 6,73 17,995


СИСТЕМА УЛФ ДЛЯ БЛОКОВ ВЫСОКОГО
И НИЗКОГО ДАВЛЕНИИЙ

Рис. 1 Установка сепарации продукции скважин.


А - блок высокого давления; Б - блок низкого давления: I - нефтедобывающие скважины; 2 -
распределительная гребенка; 3 - сепаратор высокого давления; 4 - замерный сепаратор: 5 - счетчик нефти; 6
- буферный резервуар; 7 - компрессор: 8 - насос; 9 - распределительное устройство; 10 - нагреватель; 11 -
подогреватель-деэмульсатор, сепаратор низкого давления; 12 - резервуар товарной нефти: 13 - компрессор;
14 - Л АКТ; 15 - распределительная гребенка; 16 - компрессорная станция: 17. 18 - трубчатые перемычки: 19.
20 - газопроводы высокой и низкой ступеней сепарации; 21- 22 - резервуары; 23. 24 - датчики; 25 -
регулирующий клапан: 26. 27 - перемычки: 28 - трубопровод.
СИСТЕМА УЛФ С АВТОНОМНЫМИ ГУС
РЕЗЕРВУАРОВ
Система отличается повышенной надежностью
и для нее характерно то, что группа резервуаров
снабжена групповыми конденсатосборниками,
соединенными с резервуарами группы
трубопроводами газовой обвязки, при этом
система снабжена центральным
конденсатосборником, соединенным с
групповыми конденсатосборниками посредством
трубопроводов, а газопровод подпитки
подключен к центральному конденсатосборнику.
I - подводящие трубопроводы; 2 - резервуары (группы А. Б. С); 3 - газовая обвязка; 4 -
огнепреградители; 5 - разрывные мембраны; 6 - электрифицированные задвижки; 7 - групповые
конденсатосборники; 8 - конденсатопрово- ды; 9 - газопроводы; 10 - центральный
конденсатосборник; 11 - газопровод; 12 - блок компримирования; 13 - буферная емкость; 14 -
компрессор; 15 - газопровод подпитки; 16 - регулятор подачи подготовленного газа; 17 -
отводящий трубопровод нефти; 18 - конденсатопровод; 19 - насос откачки; 20 - датчик давления;
21 – трубопровод для сброса пластовой воды.
Благодаря наличию конденсатосборников и
индивидуальной газовой обвязки резервуаров
система становится более надежной и гибкой в
эксплуатации, предотвращает гидратообразование,
увеличивает срок эксплуатации компрессора
(уменьшает время профилактики компрессора).
Благодаря индивидуальной газовой обвязке
уменьшается гидравлическое сопротивление в
газопроводах, это дает возможность производить
отбор легких фракций нефти из резервуаров при
более низком давлении в них, отбор легких
фракций увеличивается на 1,0-1,5%
СОКРАЩЕНИЕ ПОТЕРЬ ПАРОВ НЕФТИ
ЗА РУБЕЖОМ И МЕТОДЫ ИХ РАСЧЕТА
• В 1920 г. общие потери углеводородов за рубежом
достигали 10%, в 1933 г. - 6%, в 1962 г. - 3% добытой нефти.
До недавнего времени только в США стоимость теряемых
легких фракций нефти достигала 35 млн. долл./год, а во
всем мире этот показатель превышал миллиарды
долларов.
• В США сырая нефть и ее продукты хранятся в товарных
парках нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) от 3 до 56
дней. Сырая нефть, поступающая на завод по
трубопроводу, хранится от 3,8 до 15 сут, а доставляемая на
них танкерами - 14... 15 сут. Средний срок хранения
промежуточных и готовых продуктов составляет 12...34 сут.
• В результате потерь легких фракций существенно
снижается качество основного продукта. Потеря 1%
легких фракций приводит к уменьшению плотности
нефти на 0,4° (по данным АНИ - Американского
нефтяного института), а при падении плотности на 1 0
цена нефти снижается от 12 центов в центральных
районах до 45 центов в Калифорнии.
• В результате испарений ухудшаются
антидетонационные свойства моторных топлив.
Согласно американским данным, 1% потерь от
испарения приводит к снижению октанового числа
бензина на единицу. При этом сводится на нет
работа, направленная на повышение этого
показателя производителями моторных топлив.
УСТАНОВКИ УЛАВЛИВАНИЯ ЛЕГКИХ
ФРАКЦИЙ
Система УЛФ позволяет одновременно решить
две проблемы: сокращения потерь ценных
углеводородов и охраны окружающей среды. В
этом случае затраты на охрану окружающей среды
многократно компенсируются и приносят прибыль
не только от улучшенного состояния воздушного
бассейна, но и от утилизации загрязняющего
продукта - углеводородов. При этом потери
углеводородов с применением этих систем
сокращаются на 98%.
• Выпуском установок УЛФ за рубежом
заняты многие компании и корпорации, в
том числе: Oil and Gaz supply Co, United
Meter Company Land Meter Zervise,
Haliburton Resouse Management Compessor,
system Inc, Harley Industries Inc, Baker
intermational company, Pourr Service Inc,
Superior Mechanical Industries Inc, LTV
ENERGY PRODUCT и др.
СТАБИЛИЗАЦИЯ НЕФТИ
ОБОГАЩЕНИЕ НЕФТИ ЛЕГКИМИ
ФРАКЦИЯМИ
Удаление легких фракций из нефти достигается, как
правило, с помощью вакуумных компрессоров,
гидроциклонов и стабилизационных колонн. В некоторых
случаях применяется горячая сепарация, отпарка нефти сухим
газом или сочетание этих методов. Отпарка осуществляется
при низком давлении, а нефть после этого используется в
качестве абсорбента. Обогащенная легкими компонентами
нефть подвергается сепарации с фракционированием, причем
на последней ступени - при атмосферном давлении. На
небольших участках используются блочные установки,
работающие при низкой температуре или с применением
абсорбента. Продолжительность цикла составляет 30...60 мин.
ПОТЕРИ ОТ ВЕНТИЛЯЦИИ ГАЗОВОГО
ПРОСТРАНСТВА РЕЗЕРВУАРА
Структура потерь от испарения в резервуарных
парках НПЗ в среднем оказывается следующей:
потери от вентиляции га­зового пространства
составляют 60...65%; от больших дыханий и
обратного выдоха - 32...34%; от малых дыханий -
З...6%. Высо­кий процент потерь от вентиляции
газового пространства объясня­ется нарушением
требований герметизации резервуаров (особенно
крыш), потери от больших дыханий обусловлены и
высокой обора­чиваемостью резервуаров. При
длительном хранении нефти и ее продуктов потери
имеют место, в основном, за счет малых дыха­ний.
ПОТЕРИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ЭСТАКАДАХ
Значение коэффициента К приведены в таблице

Зона Период года

Весенне-летний Осенне-зимний

Северная 0,38 0,16

Средняя 0,42 0,2

Южная 0,7 0,36

Потери при сливе нефти и ее продуктов определяются


по фор­муле
 
Gж.с.=V(P0/Pn*T) (3)
 
где: Gж.с - потери при сливе, кг;V- объем цистерны, из
которой осуществляется слив, м3;P- парциональное
давление паров в цис­терне после слива, Па.
ПОТЕРИ ИЗ РЕЗЕРВУАРОВ С
ПЛАВАЮЩИМИ КРЫШАМИ
Одним из средств борьбы с потерями нефти и нефтепродуктов от
испарения является использование резервуаров с плавающими крышами. В
США находят применение пластмассовые плавающие крыши,
предназначенные для использования в стальных верти­кальных резервуарах,
снабженных нормальными коническими крышами Плавающая крыша
собирается непосредственно в резервуаре из панелей толщиной 5 см
размером 1,22x2,44 м. Каждая из пане­лей состоит из двух слоев полиэфирной
смолы, армированной стекловолокном с прослойкой из твердого
пенополиуретан
При изготовлении панелей соединяемые листы помещаются в форму, а
пространство между ними заполняется жидкими компо­нентами полиуретана,
после чего форма помещается в печь для по­лимеризации полиуретана и его
спекания с листами полиэфирной смолы. Края панели имеют форму,
обеспечивающую соединение «в замок». При сборе панелей их покрывают
сверху и снизу эпок­сидной смолой, а по краям - склеивающими полимерами.
• Плавающая крыша состоит из полого
кольцевого понтона и плоского днища,
прикрепленного к нижнему краю
внутреннего обода понтона, разделенного
на отсеки. Двухслойная плавающая крыша
имеет два настила, разделенных
воздушным пространством, которое служит
эффективным теплоизоляционным слоем
на по­верхности нефти или ее продуктов.
• Двухслойная плавающая крыша делится на
отсеки на отсеки кольцевыми и
радиальными перегородками. Верх крыши
имеет уклон в сторону дренажного
патрубка. Такие крыши применяются, в
основном, на больших резервуарах,
например, вместимостью 200 тыс. м3.
Современные плавающие крыши представляют собой
сложные инженерные сооружения, включающие такие
элементы, как:
• дре­нажная система,
• лестница,
• уплотняющие затворы, располагаемые по периметру
крыши и вокруг направляющих колонн и пробоот­борных
труб,
• дыхательный клапан,
• подогреватели (в отдельных случаях),
• скребки,
• крыша из множества газонепрони­цаемых отсеков,
обеспечивающих ее плавучесть при одновремен­ном
заполнении жидкостью центральной части и двух соседних
отсеков.
Основными недостатками резервуаров с плавающими крыша­ми
являются:
• возможное образование взрывоопасной паровоздуш­ной смеси над
крышей и за пределами резервуара;
• затопление крыш и необходимость в последующих ремонтных
работах (чаше­образная плавающая крыша может затонуть при переливах
жидко­сти или одновременном затоплении нескольких смежных отсеков
при достижении предельного верхнего уровня и продолжении за­качки
жидкости в резервуар; при нахождении на нижнем предель­ном уровне и
начинающейся закачке со скоростью более 0,9 м/с);
• загрязнение нефти или ее продуктов пылью и влагой;
• возможность примерзания уплотняющих затворов к стенкам
резервуаров;
• выход из строя дренажной системы крыши, особенно в зимнее время;
• коррозия поверхности крыши в результате накопления влаги;
• не­достаточно высокая степень герметизации и неизбежность потерь
значительного количества парообразных углеводородов через уп­
лотняющие затворы
• Резервуары с плавающей крышей применяются для
хранения нефти и ее продуктов, но преимущественно -
для хранения нефти, так как в этом случае менее опасно
попадание в продукт воды и механических примесей.
• В ФРГ в резервуарах с плавающими крышами хранят как
сы­рую нефть, так и бензины с температурой вспышки
+21°С.
• В Великобритании около 80% резервуаров,
предназначенных для хранения сырой нефти, оснащены
плавающими крышами.
• Во Франции на НПЗ широко применяются и плавающие
кры­ши, и понтоны. На отдельных заводах (НПЗ в
Гравансионе) ими оснащено более 68% резервуаров.
• В местах с суровыми климатическими условиями
(порт Вал- дез, терминал трансаляскинского
нефтепровода) применение пла­вающих крыш из-
за сильных морозов оказалось неприемлемым.
Здесь были построены резервуары вместимостью
по 80 тыс. мᵌ со стационарными крышами.
• В Лос-Анжелесе применение плаваю­щих крыш во
всех резервуарных парках считается
обязательным.
• В Австрии одни и те же резервуары с плавающей
крышей применяются и для хранения легкой
нефти, и для тяжелого мазута. В этом случае они
оснащаются устройствами для разогрева мазута.
Для этой же цели предлагается номограмма (рис.4).
Получаемые по этой номограмме значения умножаются на
соответст­вующие коэффициенты: при хранении бензина -
на 1,0 (светло-серая или алю­миниевая окраска резер­вуара)
или 0,9 - для белой краски, а при хранении нефти,
соответственно, на 0,75 и 0,68. Если размеры резервуаров
D превышают 46 м, полученное по номо­грамме значение
умножа­ют на 0,22

Рис. 4Номограмма АНИ для определе­


ния потерь от малых дыханий из резер­
вуаров с плавающими крышами:
квадрант А - диаметр резервуаров, м;
квадрант В - средняя скорость ветра,
м/с; Р - упругость паров продукта; К -
коэффициент потерь.
ПОТЕРИ ИЗ РЕЗЕРВУАРОВ С ПОНТОНАМИ
Резервуары с понтонами предназначались первоначально для
хранения бензина, дистиллятов и реактивного топлива. Они оказа­лись
применимыми также для хранения спирта, жирных кислот, бензола,
толуола, ацетона и других продуктов.
На рис. 5 приведены данные о стоимости 1 м3 емкости ре­зервуаров
от их вместимости.
• Целесообразно применение крытых резервуаров с
понтонами на объектах хранения продуктов,
чувствительных к попаданию в них влаги
• Более сложно восстанавливать плавучесть понтона в
резер­вуаре со стационарной крышей, хотя какое-то время
резервуар мо­жет эксплуатироваться и с затонувшим
понтоном. В этом случае для предотвращения
интенсивного выделения паров нефти венти­ляционные
отверстия закрывают, на резервуаре устанавливают ды­
хательный клапан с огнепреградителем. Затем уровень
жидкости в резервуаре снижается до края борта понтона
путем ее откачки, по­сле чего в резервуар закачивается
вода до этого уровня или немно­го выше.
СОКРАЩЕНИЕ ПОТЕРЬ ПАРОВ НЕФТИ С ПОМОЩЬЮ
СИСТЕМЫ
УЛФ В РЕЗЕРВУАРАХ ПРОМЫСЛОВЫХ ТОВАРНЫХ ПАРКОВ
Настоящая система УЛФ предусматривает постоянный отбор паров
углеводородов при заполнении резервуа­ров, хранении нефти и повышении
температуры в паровом про­странстве, а также возврат сухого или инертного
газа в паровое пространство резервуаров при откачке нефти или снижении
темпе­ратуры в нем.
Применение этой системы в резервуарных парках:
• сокращает потери ценных углеводородов,
• уменьшает пожароопас­ность,
• не допускает смешения воздуха с парами углеводородов при откачке
нефти из резервуаров или снижении температуры в паро­вом пространстве;
• предотвращает повышение плотности нефти за счет сокращения
потерь легких фракций;
• снижает коррозию внут­ренних стенок резервуаров, исключая
попадание кислорода возду­ха и влаги в их паровое пространство;
• уменьшает загазованность территории товарных парков со всеми
вытекающими отсюда тех­ническими и технологическими преимуществами;
• улучшает охрану окружающей среды.