Вы находитесь на странице: 1из 12

Ли Куан Ю.

Сингапурская
история: из «третьего
мира» - в «первый»
Подготовила студентка 3-го курсу
Специальности
«международные отношения,
общественные коммуникации
и региональные студии»
Кожемяк Виктория
Ли Куан Ю.
(12 августа 2004 — 21 мая 2011)
государственный политический
деятель

первый премьер-министр
Республики Сингапур

один из создателей
сингапурского «экономического чуда»
Страна изначально была бедной, и
четверть бюджета составляли доходы от Промышленность.
присутствия в стране английской
армии.  «Ключевую роль в привлечении
инвестиций играло правительство. Мы
создали инфраструктуру и хорошо
спланированные промзоны,
предоставляли финансы для развития
промышленности, налоговые и экспортные
льготы. Самым большим проектом по
созданию инфраструктуры было
строительство промышленной зоны
Джуронг, которая в конечном итоге
заняла площадь 3600 га, на которой были
проложены дороги, канализация, дренаж,
линии электро-,  газо-  и водоснабжения.»
В Сингапуре была своя компания по
производству автомобилей.
Когда спросили финансового директора
компании «Мерседес-Бенц», как долго
придется сохранять такие льготы для
отечественных производителей, тот
резко ответил «Всегда». 

Работа правительства заключалась в планировании


и постановке крупных экономических задач на
длительный период времени. Чтобы 
удовлетворить потребности предпринимателей,
планирование развития инфраструктуры, обучения
и подготовки рабочих должно было осуществляться
за многие год до того, как в них возникала нужда.
Была разработана система, при которой
валютный комитет выпускал в обращение
сингапурские доллары только в том случае,
если они были обеспечены эквивалентной
Финансы.
суммой в иностранной валюте.

История сингапурского финансового


центра — это история того, как люди
укрепляли доверие к Сингапуру как к
месту, где бизнес ведется честно.
Воспитывали чиновников, обладавших
знаниями и навыками, чтобы они так
регулировали и осуществляли финансовый
надзор за финансовыми учреждениями,
чтобы свести к минимуму риск сбоев в
финансовой системе.

Они привлекли международные финансовые


институты тем, что отменили налог на вывоз
доходов, полученных вкладчиками —
нерезидентами.
Справедливое общество.
Каждый человек имеет право на справедливую долю
общественного богатства. Со временем руководители
Сингапура осознали, что для успешного развития
экономики личная заинтересованность в результатах
работы и вознаграждение за труд являются жизненно
важными. 

Чтобы сгладить крайности рыночной


конкуренции, приходилось
перераспределять национальный доход,
субсидируя некоторые виды
деятельности. 

Правительство решило
перераспределять общественное
богатство не через субсидирование
потребления, а через накопление
собственности.
Накопления.
В Сингапуре был создан специальный орган, занимавшийся
инвестированием. Людей обучили специально для этого.
Отправили их стажироваться в компанию ротшильдов. Пусть
медленно, но этот орган начал работать. И за 15 лет удалось
добиться результатов, превосходящих сопоставимые
международные показатели инвестиционной деятельности и
приумножить стоимость активов.
Социальное обеспечение.
Система социального обеспечения подрывала в людях сознание того, что
в жизни следует полагаться на себя. Подачки становились образом
жизни. Эта нисходящая спираль  становится бесконечной, по мере того,
как мотивация людей к труду ослабевает.

Люди предпочитали больше работать, чтобы


быть в состоянии заплатить за лучшее жилье или
лучшее медицинское обслуживание.
1.Для борьбы с пробками сначала ввели
плату за въезд автомобилей
При этом устроили публичное обсуждение,
Пробки.
что позволило лучше придумать правила.

2.Было предложено, чтобы желающие


приобрести новый автомобиль
приобретали право на покупку новых
автомобилей на аукционе.
Эти система оказалась более
эффективна и ограничила темпы
ежегодно прироста парка автомобилей
до трех процентов.

В 1998 году ввели систему электронных дорожных платежей.


Под лобовым стеклом каждого автомобиля размещалась
электронная карточка, так что соответствующая плата
автоматически вычитается всякий раз,
когда автомобиль проезжает
через пропускные пункты ,
установленные на главных
стратегических развязках города.
Верховенство Наказания начиная с сороковых годов
были настолько суровыми, что в городе
закона. не было краж и жители спокойно могли
оставлять двери домов открытыми днем
и ночью

В Сингапуре считали, что телесные наказания


являются более эффективными чем длительные сроки
тюремного заключения. Поэтому ввели эти наказания
за преступления, связанные с наркотиками, торговлю
оружием и изнасилования.
Спасибо за
внимание!

Вам также может понравиться