Датчики

Компоненты электроники
Все компоненты электроники можно

отнести к одной из трех категорий….
 Вход
– Датчики, переключатели, заземление, питание
 Обработка
– Персональный модуль, параметры, ECM,
провода для передачи данных
 Выход
– Насос-форсунки, актуаторы, световая
сигнализация, измерительные приборы
Санкт - Петербург
Блок Электронного Управления
 Нужно ли нам знать как работает ECM ? ……НЕТ
– Мы не можем работать с ним, он не ремонтопригоден
 Нам необходимо знать следующее …..
– Как он взаимодействует с двигателем
– Как использовать его для определения
неисправностей связанных с проводкой и датчиками
– Как он может быть использован для того чтобы
получить все от двигателя
Основные функции ECM
Питание компонентов
Сигналы от датчиков
Управление двигателем
Блок Электронного Управления
Для того чтобы ECM работал,
необходимо …
 Питание от аккумуляторной батареи
 Персональный модуль
 Параметры
 Сигналы от датчиков
ECM Проверяет двигатель и
себя
 ECM непрерывно
проверяет системы
двигателя и свои
цепи
 Оповещает
оператора о
проблеме с
помощью активного
кода
 Держит в памяти
историю кодов
Датчики
 Датчики положения
– Положения педали (Throttle position)
– Уровня (Level)
 Скорости (Speed sensors)
– Чатота вращения (Engine speed)
– Скорость машины (Vehicle)
Датчики
 Температуры (Temperature sensors)
– Охл. Жидкость (Coolant)
– Масло (Oil)
– Впускной воздух (Intake air)
– Топливо (Fuel)
 Температуры (Pressure sensors)
– Масло (Oil)
– Топливо (Fuel)
– Наддув (Boost)
– Атмосферный (Atmospheric)
– Активизация (Injection Actuation Pressure)
Активные датчики:
 Требуют питание от ECM
 Для проверки должно подаваться питание
 Для поиска неисправности используется Т
–разединитель
 3 –х проводные
Пассивные датчики :
 Не требуют питания от ЕСМ; can be

checked while unplugged with VOM
 2 – х проводные
 Меньше проводов – меньшая
стоимость и меньшая массивность
Датчики положения
– Throttle position sensor

– Coolant level sensor
Датчик полжения педали
 Provides continuous
“desired speed”
information from the
operator to the ECM
Широтно-импульсная
модуляция, ШИМ
 Sensor output is a
constant frequency
signal
 Pulse width (duty
cycle) varies with
pedal position
 Duty cycle = % of
time on vs. % time
off
Датчик положения
педали
 1993 & up - pedal mount, 8
volt, 3 wire, painted
– DT connector with pins
– <5% or >95% will show code (ET)
 Same sensor used for many
applications
 Active electronic circuitry for
strong, accurate signal
Position Sensors
 “A” wire is supply (red)
 “B” wire is ground (black)
 “C” wire is signal (white)
Датчик уровня жидкости
 Continuously
monitors coolant
level and sends
information to the
ECM
 Heavy metal body for
durability
 Straight thread o-
ring mount for leak-
free engine
5 В, 4 провода, активный
датчик
 Первый провод - 5 В supply

 Второй провод –
сигнальный провод
нормального уровня
– +5 volt signal to the ECM
 Третий провод
обратный
 Четвертый
сигнальный провод
низкого уровня
– 0 volt signal to the ECM
 111-3794 coolant level
sensor
– Could become coated
with ELC and not detect
loss of coolant
 165-6634 coolant level
sensor
– Released March 2001
– Replace 111-3794
Speed Timing Sensor
 ADEM III (ADEM 2000)

– Duel speed timing sensors
– #1 sensor crank
– #2 cam
– If one fails the other one picks up
Speed Timing Sensor
(Passive Sensor)
 Разные значения
сопротивления
 Верхний для старта
нижний для работы
 Запустится и будет
работать только с
одним
Speed Timing Sensor
(Passive Sensor)
 Импульсо-
генерирующее
колесо
– 24 зубца, через 15 + 1
дополнительный
– Угол между
датчиками 22.5
Датчики Часоты
вращения/синхронизаци
Датчики Часоты
вращения/синхронизаци
Импульсо -
генерирующее колесо
Калибровки
 Датчиков частоты вращния /

синхронизации
 Насос-форсунок
 Датчиков давления
Установка
Калибровочного Датчика
Калибровка
Каилибровка датчиков частоты
вращения/синхронизации
Калибровка насос-форунки
Калибровка датчиков
давления

Датчики

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Датчики

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Компоненты электроники

Все компоненты электроники можно

Для того чтобы ECM работал,

 Не требуют питания от ЕСМ; can be

– Throttle position sensor

 Первый провод - 5 В supply

 ADEM III (ADEM 2000)

 Датчиков частоты вращния /

Вам также может понравиться