Haldex

Haldex Brake
Brake Products
Products Ltd
Ltd

Серии ABS
MODULAR 1
MODULAR 1 PLUS
MODULAR 2

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Электронный блок и Модулятор в
сборе

MODULAR 1 MODULAR 1 Plus MODULAR 2

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Основные компоненты ABS

Электрон
ный блок Moдулятор
( ECU ) (ABS Valve)

Розетка
Датчик АBS
Кольцо
Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Основные компоненты

Датчики
Электрический кабель ABS
Сигнальная лампа
ABS
COLAS

ECU/
ISO 1185 (24N) Модуляторы

ISO 7638

ISO 3731 (24S)

Альтернатива Диагностический разъем

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Информация о системе ABS

24v

Особенности :
2S/1M
Фиксирование пробега
Тест запуска в эксплуатацию

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Информация о системе ABS

24v

Особенности :
2S/1M
Фиксирование пробега
Управление транспортным уровнем
Запись данных прицепа
Тест запуска в эксплуатацию

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Информация о системе ABS

24v

Особенности :
2S/2M или 4S/2M
Фиксирование пробега
Управление транспортным уровнем
Запись данных прицепа
Тест запуска в эксплуатацию

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Modular 1 Plus – описание и
размеры 154.75
154.25

9.00
8.50 x 2

216.00
MAX

186.50
MAX
224.70 28.50
MAX 27.75
Управляющий вход
(4)
M16 x 1.5

193.55
MAX

Питающий вход (1)

M22 x 1.5 Выход (2)
M16 x 1.5

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Modular 2 – описание и размеры
154.75
154.25
9.25
8.75 x 2

258.00
MAX 92.00
91.00

227.00
226.00
33.00 27.50
292.00 32.00 26.50
291.00

Управляющий вход
(4)
M16 x 1.5
192.00 Питающий вход (1)
191.00 M22 x 1.5
Выход (2)
M16 x 1.5 x 3

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Типы соленоидов

Тип Система
ABS
С кабелем MODAL

MODAL
С фишкой &
MODULAR

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Варианты использования

Semi-Trailers N1 = 2 выхода в модуляторе

N2 = 6 выходов в модуляторе
2S/1M
N3 = 3 выхода в модуляторе

N1 N2 N2 L = Подъемная ось

2S/2M

N1 N3 N3

4S/2M
L L

N3 N3

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Датчик ABS и кольцо

Датчик ABS и втулка датчика ABS Кольцо

- Прямые Динамический эффективный

радиус качения :
- Угловые
442 – 645 мм = 100 зубьев
357 – 552 мм = 80 зубьев

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Схема крепления датчика ABS

Датчик ABS и втулка датчика

Кронштейн крепления
датчика ABS
Уплотнитель

Кабель к ECU

Балка оси

Защитная крышка
Ступица

Тормозные колодки

Тормозной барабан
Кольцо

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Датчик ABS

Магнит Катушка Кольцо

Высокая плотность
магнитного потока

Провода Сердечник

Низкая плотность
магнитного потока

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Питающие розетки

ISO 1185 (24N)

ISO 3731 (24S)

ISO 7638
Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 7638 Варианты розеток

Зеленая крышка – Предохранитель на pin 1

5 x 1.5mm² провод

Черная крышка - Нет предохранителя

2 x 6mm² или 4mm² провод
3 x 1.5mm² провод

Красная крышка - Нет предохранителя

2 x 6mm² или 4mm² провод
3 x 1.5mm² провод
Винтовые разъемы

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 7638 Розетка

1 – Плюс от зажигания ( красный провод )

2 – Плюс ( черный провод )
3 – Масса ( желтый провод )
4 – Масса ( коричневый провод )
5 – Сигнал на лампу автомобиля ( белый провод )

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 1185 Розетка

1 – Масса ( белый провод )

2 – Габарит левая сторона ( черный провод )
3 – Указатель поворота левый ( желтый провод )
4 – Стоп-сигнал ( красный провод )
5 – Указатель поворота правый ( зеленый провод )
6 – Габарит правая сторона ( коричневый провод )
7 – Резервный ( сининй провод )

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 3731 Розетка

1 – Масса ( белый провод )

2 – Резервный ( черный провод )
3 – Фонарь заднего хода ( желтый провод )
4 – Постоянный + ( красный провод )
5 – Блокировка управляемой оси ( зеленый
провод )
6 – « + » при включенном зажигании ( коричневый
провод )
7 – Задний противотуманный фонарь ( синий
провод )

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
 Монтаж
Балка прицепа
При монтаже наиболее целесообразно располагать узел
так , чтобы ECU был обращен к задней части прицепа.

Не Крепить
использовать вертикально
хим спрей ВАЖНО:
Особенно это важно в системе
Уровень земли 2M , так как позволяет быстрее
производить диагностику
неисправностей

Крепить по центру прицепа

Обеспечьте
2-х осный доступность
200mm
к узлу
Min

Центральная линия оси

3-х осный

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж

Примерное расположение
Тормозных шлангов

Разъемы кабеля и ECU

защищены специальными Уровень земли
заглушками , которые
обеспечивают сохранность и
чистоту контактов

Соедините их вместе и
закрепите двумя клипсами

Кабельный
штеккер Убедитесь что обе
клипсы защелкнуты
ECU
Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
При монтаже закройте защитное
крепление надавливая на него в
При открытии направлении стрелок 1 и 2
защитного крепления
используйте отвертку

Проследите что бы
фишка села на
специальные упоры

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж

Кабель от ECU должен быть

закреплен к неподвижной части
прицепа соответствующим образом Проверьте заземление между
узлом ECU/Модуляторы и шасси
прицепа

100mm

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж

ВАЖНО :
Правильно ориентируйте контакты фишки и
разъемов на модуляторе
MODULAR 2
Определите соответственно сборке прицепа
( СИНИЙ – BU ) и ( ЖЕЛТЫЙ –YE ) кабели и
подсоедините их к модуляторам

BU

Усилие
затяжки
1.5Nm
YE

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
 Монтаж
Подключение питающего кабеля

При соединении фишек питающего

кабеля ориентируйте их по выступу и
пазу на фишках

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
100mm 100mm

Обеспечьте надежное
крепление соединенных
кабелей используя
пластиковые хомуты

НЕ используйте
металлические хомуты.
100mm
Альтернативный вариант крепления

Кабели должны быть

подключены друг у другу
ДО их крепления к шасси
прицепа

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Диагностический разъем
MODULAR
ABS

Alternative Positions

ABS
ABS INFO
INFO

Diagnostic INFO CENTRE

Display
Unit (Replaced by INFO CENTRE)
Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
 Монтаж
Диагностический разъем
Диагностический разъем должен располагаться в
доступном месте : после задней оси или перед
передней осью . Нельзя располагать разъем
Убедитесь , что защитная
между осями или в местах куда летит грязь при
крышка установлена
движении прицепа .
правильно и заблокирована
на своем месте

100
MIN

400
MAX

Диагностическая индентификационная
табличка должна располагаться на видном
месте возле диагностического разъема

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
 Монтаж
Кабель датчика ABS
По возможности используйте
другие элементы : например
специальные кронштейны
Фишка удлинительного
кабеля Альтернатива
Фишка датчика ABS
Стремянка

Кабель удлинитель Хомут Хомут

Кабель датчика

Крепление
Проверьте Защитный пыльник соединения через Ось
соединение кронштейн

Болт крепления Соединение

защитного пыльника

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Кабель датчика ABS \ Питающий кабель

Питающий кабель

400mm
MAX

Хомут

150mm
MAX

Кабель датчика АВS

Ось

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж Важно :
Изоляция кабеля Один конец провода должен
1000 mm Max. быть короче другого
15mm 75mm
COLAS

35mm

150° c

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
COLAS®

4 - 6 Nm

НапряжениеUB=24VDC +6/-8
Сила тока/мощность Io=250mA / Po=6W
Тип соединения :
DIN 40050-IP 6K 9K

Red (+) Black (-)

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Укладка лишнего кабеля

Если длина лишнего Если длина кабеля БОЛЬШЕ 1 м

кабеля МЕНЬШЕ 1 м

Ø 150
100

Ø 100
MIN

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Розетки
Оставьте запас кабеля пря
ISO 7638 проведения ремонтных
работ
ISO 1185 (24N) ISO 7638

Передняя 350mm примерно

стенка прицепа

Уплотнительная
гайка
Сгруппируйте

Соединительная коробка Фитинги

Соединительная коробка Хомуты
Избегайте использовать фитинги с
прямоугольным внутренним сечением

Кабели

Наружняя
Дренажное отверстие изоляция кабеля
должна быть
внутри
соединительной
коробки

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Главный тормозной кран полуприцепа

Рекомендованное
расположение

1/3
от длины полуприцепа

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема 2S\2M

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема 2S\2M + TrCM

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема 2S\2M + TrCM

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Пневматическая тормозная схема 2S\2M + TrCM , рессорная подвеска

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Монтаж
Электрическая схема – MODULAR 2

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 1185 (24N)

3 провода в кабеле
7 проводов в кабеле

ISO 1185 (24N) Соединительный штекер

Розетка 4-х контактный ABS
Соединительная
1 коробка ECU

4
ABS
Сигнальная
лампа на прицепе
ECU Кабель
2 провода в кабеле

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
ISO 7638

Предохранитель на Pin 1

ISO 7638

Соединительный штекер
9 контактный ECU кабель ABS
ECU

ISO 7638

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Проверка ABS
MODULAR 2 – 2S/2M
и 4S\2M
Нажмите на педаль тормоза
и включите зажигание :
Шаг 1 – наблюдайте за
КРАСНОЙ и ЗЕЛЕНОЙ
сигнальными лампами

Шаг 2 – Слушайте работу

модуляторов ( сброс воздуха
в атмосферу из
модуляторов )

Шаг 3 – Подсоедините Инфо

Центр к диагностическому
разъему ,
Не нажимая на педаль
тормоза прокрутите колеса ,
следя при этом за
показаниями на
диагностическом
оборудованиии

Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles
Проверка с мультитестором

1
Fig 1 Fig 2
2

5 Fig 3 Fig 4

Fig 5
Innovative
PerformanceVehicle Technology
& Safety in Vehicles