ГБПОУ ВО «Владимирский политехнический колледж»

* Природные источники
углеводородов

Выполнил: студент группы

ОСА120/1 Елизаров Илья
Викторович
Проверил: преподаватель
экологии Пантюшина Алёна
Александровна
Лигроин и газойль
 Лигроин

горючая смесь жидких углеводородов, более тяжёлая, чем бензин.

Пределы выкипания 120—240 °С. Прозрачная желтоватая жидкость.
Ранее вырабатывался главным образом как моторное топливо для
тракторов. В связи с переводом тракторного парка на дизельные
двигатели лигроин как моторное топливо утратил своё значение.
 Получение

Лигроин получают при прямой

перегонке нефти или крекинге
 нефтепродуктов (выход 15—18 % от
массы сырья)
 Физические свойства

Лигроин  — как правило, более тяжёлая фракция, чем бензин. Виды нафты

различаются между собой[6]:

1. плотностью
2.групповым составом, то есть содержанием парафинов, изопарафинов, 
олефинов, нафтенов и ароматических веществ (анализ ПИОНА)
3.давлением насыщенных паров
4.содержанием серы
5.количеством кислородсодержащих добавок и ртути, которые могут
оказывать воздействие на химические установки.
 Применение

Основное применение — в качестве сырья для нефтехимической

промышленности, при производстве олефинов в паровых крекинг-
установках. Также используется для производства бензина, как в качестве
добавки, так и в качестве сырья для производства высокооктановых
добавок. Лигроин используют как дизельное топливо или растворитель в
лакокрасочной промышленности. Может применяться в качестве бензина
для особых ламп, для карбюрации воздуха, для удаления жирных пятен[3]. 
Экстрагент лигроина на основе газовых конденсатов может быть
использован как наполнитель жидкостных приборов, например манометров
.
Лигроин использовался в качестве топлива для первого автомобиля Карла
Бенца в путешествии, совершённом его женой в рекламных целях в августе
1888 года. Продавался в аптеках как чистящее средство[
 Газойль

продукт переработки нефти, смесь жидких 

углеводородов, преимущественно с
количеством атомов углерода от 10 до 40 (
додекана, декана и других), и примесей
(главным образом серо-, азот- и 
кислородсодержащих) с пределами выкипания
200—500 °C и молекулярной массой 50—500
г/моль.
 Получение

Производят дистилляцией нефти или
продуктов её переработки (если он не был
отделён в процессе перегонки). При прямой
перегонке нефти в условиях атмосферного 
давления получают атмосферный газойль,
который наиболее распространён, при
давлении 10—15 кПа (0,09—0,15 Атм)
— вакуумный газойль
 Состав

В зависимости от природы нефти
 углеводородный состав газойля изменяется в
широких пределах. Газойль содержит 
парафиновые углеводороды (алканы), 
нафтеновые углеводороды (циклоалканы),
остальное — ароматические углеводороды (
антрацен, индол, прочие арены) и примеси,
содержащие гетероатомы
 Применение

1.Атмосферный газойль (облагороженный) — один из компонентов 

дизельного топлива (до 15 % в составе ДТ).
2.Вакуумный газойль — сырьё для каталитического крекинга и 
гидрокрекинга.
3.Крекинговый газойль — газойль, полученный при гидрокрекинге и 
каталитическом крекинге вакуумного газойля, а также при 
термическом крекинге и коксовании нефтяных остатков. Он делится
на лёгкий газойль с пределами выкипания 200—360 °C и тяжёлый газойль с
пределами выкипания 360—500 °C. Первый после облагораживания (что
снижает количество гетероатомных соединений) используется в качестве
добавки в дизельное топливо, второй как разжижающий компонент в
топочный мазут для отопительных котлов.
4.В качестве теплоносителя в ядерных реакторах.
 Характеристики топлива

Различают лёгкий газойль и тяжёлый

газойль. Лёгкий газойль жидкий, легко
текуч, невязкий. Тяжёлый газойль
слабовязкий, в больших пропорциях обладает
свойством сгущать смеси.
 Лёгкий газойль

Температура вспышки: 80 °C.

Температура застывания: −22—34 °C.
 Тяжёлый газойль

Температура вспышки: 100—150 °C.

Температура застывания: −15—22 °C.
 Источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE
%D0%B8%D0%BD

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B9%D0%BB
%D1%8C