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LA PUISSANCE, LE COUPLE,

LA CONSOMMATION SPECIFIQUE,

ET LA PUISSANCE FISCALE.
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 1

MASSE ET POIDS

La masse est une valeur fixe en Kg. Le poids dpend de la pesanteur qui varie selon les endroits. (1,6 m/s sur la lune, 3,7 m/s sur mars) Sur terre lacclration de la pesanteur (g ou a) est de 9,80665 m/s. La masse multipli par g donne le poids cest--dire la force applique sur la table : 20 x 9,80665 = 196,133 Newton 19,6 daN Pour les calculs on utilise 9,81 m/s 1 kgf = 1 kg x 9,81 m/s = 9,81 N

Masse 20 kg

Masse en Kg.

Pesanteur poids force en Newton


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Exercice :

2/3

1/3

La rpartition de la charge tant de 2/3 larrire et 1/3 lavant, quel est le poids appliqu (en daN) sur les roues du tracteur et de la remorque? La masse totale de lensemble est de 40 tonnes.
40.000 kg x 9,81=392400 N=39240 daN soit /3 =13080 daN lavant, et 26160daN larrire
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LA FORCE Le poids est la force exerce par une masse sur son support. 19,6 daN Une force a une origine une direction et une grandeur

Masse 20 kg

F=19,6 daN. Ici la force ncessaire pour soulever le seau (quilibre) est gale au poids du seau soit 19,6 daN et de sens oppos.

19,6 daN

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LES FORCES Deux forces sont appliques sur le point A. Une force Fa et une force Fb. Comment reprsenter la force unique, appele Force rsultante , remplaant les deux forces ? Fa Masse 20 kg Fb 19,6 daN Fr. En traant des parallles aux 2 forces, on obtient la grandeur et la direction de la force rsultante.

19,6 daN

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LES FORCES

Fa

Fb

Masse 20kg

Tracez la force rsultante Fr des deux forces Fa et Fb.

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REMARQUE : 2 droites parallles qui coupe 2 autres droites parallles engendrent des segments de droite gaux. AB = DC AD = BC A D De mme deux droites perpendiculaires rencontrant deux autres droites perpendiculaires engendrent des angles gaux.

C B
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REMARQUE : 2 droites parallles qui coupe 2 autres droites parallles engendrent des segments de droite gaux. AB = DC AD = BC A D De mme deux droites perpendiculaires rencontrant deux autres droites perpendiculaires engendrent des angles gaux.

C B
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REMARQUE : 2 droites parallles qui coupe 2 autres droites parallles engendrent des segments de droite gaux. AB = DC AD = BC A D De mme deux droites perpendiculaires rencontrant deux autres droites perpendiculaires engendrent des angles gaux.

C B
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REMARQUE : 2 droites parallles qui coupe 2 autres droites parallles engendrent des segments de droite gaux. AB = DC AD = BC A D De mme deux droites perpendiculaires rencontrant deux autres droites perpendiculaires engendrent des angles gaux.

C B
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REMARQUE : 2 droites parallles qui coupe 2 autres droites parallles engendrent des segments de droite gaux. AB = DC AD = BC A D De mme deux droites perpendiculaires rencontrant deux autres droites perpendiculaires engendrent des angles gaux.

C B
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Tracez la force rsultante. Grandeur et direction.


A

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12

LE TRAVAIL ( W en Joule ) Une force immobile ne produit pas de travail.

Masse 20kg

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13

LE TRAVAIL ( W en Joule ) Une force qui se dplace fourni un travail.

Masse 20kg

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14

LE TRAVAIL ( W en Joule ) Une force qui se dplace fourni un travail. Une masse de 0,102 kg dont le poids est (0,102 x 9,81) de 1 N et qui se dplace de 1 mtre fourni un travail de 1 Joule.

Masse 20 kg

Exemple: le travail fourni pour soulever de 0,8 m une masse de 20 kg sera de : 0,8 m
20 kg x 9,81 x 0,8 m 156,96 Joules

W en Joule = F en
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N x L en m.
15

Calculez le travail dvelopp pour soulever un porteur de 5 tonnes dune hauteur de 50 cm. 5000 Kg x 9,81 = 49050 Newton 49050 N x 0,5 m = 24525 joules 4905 daN 50cm

Calculez le travail dvelopp en (kilo-Joule) pour tracter un porteur avec une force de 500 daN pendant 3 kilomtres.

W en Joule = F en

N x L en m.

W = 5000 x 3000 W = 15.000.000 Joules W = 15 000 Kjoules

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LA PUISSANCE ( P en watt ) Un travail (une force qui se dplace) dans un certain temps fourni une puissance. Plus la masse sera leve rapidement plus il faudra fournir de puissance.
1 sec

Exemple ci- contre : Un travail de 101,9 kg x 9,81 x 1 m = 1000 Joules en 1 sec, produit une puissance de :
L 1m P = 1000 Joules / par le temps P = 1000 Joules / 1 Sec = 1000 W Puissance P = 1000 watts = 1 kw

Masse 101,9 kg

P en Watt = W en J / t en seconde
D.C.

Et si le temps est de 10 fois plus rapide? 10 kw I.U.F.M. Septembre 2005 17

Remarque :

P en Watt = F en N x V en m/seconde

La puissance linaire est gale la force x la distance / le temps

P en Watt = W en J / t en seconde
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Quelle est la puissance en Watt ncessaire pour tracter un porteur avec une force de 100 daN, sur une distance de 3 Km en une demie heure. PW = F N . L m / t S P = 1000 x 3000 m / (30 x 60) P = 1000 x 3000 / 1800 P = 1666,66 watt Quelle est la puissance en kW ncessaire pour soulever un porteur de 19 tonnes, sur dune hauteur de 2 mtres en 15 secondes.

F = 19000 x 9,81 = 186390 N P en Watt = F en N x distance en m / temps en sec P = 186390 x 2 / 15 = 24852 Watt P = 24,8 kW
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Rsum : Masse, Poids (Force), Travail, Puissance. Quelle est la puissance en Watt dun pont lvateur qui soulve de 1 mtre un vhicule de 1,019 tonnes en 10 secondes ? Poids en N = masse en Kg x 9,81 = 1019 x 9,81 = 10.000 Newton Travail en Joule = Force en Newton x Dplacement en Mtre (W = F x L) Travail en Joule = 10.000 N x 1 mtre = 10.000 Joules

Puissance = Travail en Joule / temps en sec


Puissance en watts = 10.000 Joules / 10 sec = 1000 watts Correspondances 1 kgf.m/s = 9,81 W 1 cal = 4,1868 J 1 ch ( cheval vapeur) = 736 W = 0,7355 kW 1 kcal/h = 1,163 W 1 kW = 1,36 ch
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Base trigonomtrique. (Triangle rectangle)


A Cosinus Sinus Cot Adjacent Hypotnuse Tangente Hypotnuse

S O H CAH TOA
Cot Oppos Oppos Adjacent Adjacent Hypotnuse Oppos Sinus =
O H A H O A
21

Cot Oppos

Hypotnuse

B Cot Adjacent

Cosinus =

Tangente =

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Application : Sinus

Quelle est la valeur de AC, sachant que: = 65 , BC = 62

Sin = 62 / AC

0,9 = 62 / AC Ou 0,9 = 62 1 AC
AC = 62 / 0,9

SOH
Oppos

0,9 x AC = 62 A Cot Adjacent B

AC = 68,8 Hypotnuse

Hypotnuse
N.B:

4=6 2 3

4x3=6x2
3= 6x2 4

Cot Oppos

C
22

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Exercice rcapitulatif : Deux forces 90 sont appliques sur le point A. Une force Fa et une force Fb. Tracez la force rsultante Fr et calculez la valeur des forces Fa et Fb.
125

40 x 9,81 = 392,4 Newton = 39,2 daN Fa CAH Cos = Adj / Hyp Cos 55 = Fa / 39,2

A Masse 40 kg

Fr = 39,2 daN Fb

0,57 = Fa / 39,2 Fa = 39,2 x 0,57 = 22,3 daN SOH Sin 55 = Fb / 39,2

0,8 = Fb / 39,2 Fb = 0,8 x 39,2 = 31,4 daN 39,2 daN


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On a et O , on cherche H O H A On a et H , on cherche A SOHCAHTOA SOHCAHTOA

On a et A , on cherche O

SOHCAHTOA

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Tracez la force rsultante. Calculez sa valeur.


A Exemple de solution : Tangente = ct Oppos/ ct Adjacent Tg a = 30 / 20 a Tg a = 1,5 soit a = 56,3 Sin 56,3 = 30/Hypotnuse Hypotnuse = 30/Sin 56,3 H = 30/0,83 H = 36,14 daN Vrification : = 90 56,3 = 33,7 Sin 33,7 = 0,554 Sin = 20/36,14 = 0,553 30 daN

20 daN B

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Naissance du Couple, tude statique.


Pression du gaz de combustion Sinus Cosinus Tangente SOH CAH TOA Adjacent Oppos Adjacent Hypotnuse Hypotnuse Oppos

FL
Force latrale. Ovalisation rsultante

F
r
Cot Adjacent

O Sinus= H , A Cosinus= H

, O Tangente= A.

Hypotnuse Cot Oppos


26

Force utile

Fu

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Calcul de la force tangentielle FU-1

Exemple: pour un moteur monocylindre de 85mm dalsage, une force de 1134 daN sur le piston et 20 vilebrequin.
Cos 9 = Cot adjacent/hypotnuse
9
9

Fo
Force latrale. Ovalisation
9

F F Cos 9 = do Fu = cos 9 Fu

rsultante

F
F
151
20

Fu
Fu

Fu = 1134/0,987 = 1148,93daN
180 - 9 20 = 151 180 - 151 = 29 90 29 = 61

Fu1
Fu

20

29 61

Cos 61= Fu1/1148,93 do Fu1= Cos 61x1148,93 Fu1= 0,484 x 1148,93


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Fu1 = 556 daN


27

Calcul de la force tangentielle FU-2

Exemple: pour un moteur monocylindre de 85mm dalsage, une force de 1134 daN sur le piston et 40 vilebrequin. Cos 15 = Cot adjacent/hypotnuse
F Cos 15 = Fu
F = cos15

Fo
Force latrale. Ovalisation

15

do Fu

15 15

Fu = 1134/0,965 = 1175,12daN
180 - 15 40 = 125 180 - 125 = 55 90 55 = 35
35

rsultante

Fu
F
125

Fu

40

40 55 35

Fu2

Fu

Fu2 Fu2 = 962,42 daN


28

Cos 35= Fu2/1175,12 do Fu2= Cos 35x1175,12 Fu2= 0,819 x 1175,12 1175,12
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Calcul de la force tangentielle FU-3

Exemple: pour un moteur monocylindre de 85mm dalsage, une force de 1134 daN sur le piston et 65 vilebrequin.
Cos 25 = Cot adjacent/hypotnuse

Fo
Force latrale. Ovalisation

25

F Cos 25 = Fu

do Fu

F = cos 25

Fu = 1134/0,906 = 1251,65 daN Fu 3 = 1251,65 daN

rsultante

F
65

Fu

Fu = Fu3

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Calcul de la force tangentielle FU-4

Exemple: pour un moteur monocylindre de 85mm dalsage, une force de 1134 daN sur le piston et 90 vilebrequin.
Cos 23 = Cot adjacent/hypotnuse

Fo
Force latrale. Ovalisation

23

F Cos 23 = Fu

do Fu

F = cos 23

Fu = 1134/0,92 = 1232,6 daN Fu

rsultante

F
90

23
67

cos 23 = Fu4 / 1232,6

Fu4

1232,6 do Fu4 = cos 23 x 1232,6 = 0,92 x 1232,6 Fu4

Fu4 = 1133,99 daN


30

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Calcul de la force tangentielle FU-5

Exemple: pour un moteur monocylindre de 85mm dalsage, une force de 1134 daN sur le piston et 140 vilebrequin.
SOH CAH TOA

Fo
Force latrale. Ovalisation

Cos 18 = 1134 / Fu
18

Fu = 1134 / 0,95 = 1193,68 daN

rsultante

F
140

Fu
22

SOH CAH TOA


Sin 22 = cot oppos / hypot
Fu5 0,374 = 1193,68

180-18-140=22

1193,68 Fu5

Fu5 Fu
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Soit Fu5 = 0,374 x 1193,68 Fu5 = 446,43 daN


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Reportez les diffrentes valeurs de la force tangentielle, et tracez la courbe.


Combustion dtente tour
1251
1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400

Force daN
1133

Fu1 (20) = 556 daN Fu2 (40) = 962,42 daN Fu3 (65) = 1251,65 daN Fu4 (90) = 1133,99 daN Fu5 (140) = 446,43 daN

962

556 446

20 40 65

140 90

0
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180

Rotation vilebrequin

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Le couple, tude statique.


Couple = Force x rayon Couple = 50 N x 1m Couple = 50 N.m Couple = 5 daN.m

1m

2m
25 N
Couple = Force x rayon Couple = 25 N x 2m Couple = 50 N.m Couple = 5 daN.m 33

50 N
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Naissance du Couple en statique sur un moteur. COUPLE = FORCE x RAYON


qui dpend de: - la surface du piston - la pression dveloppe sur le piston qui dpend de la qualit de la combustion qui dpend de la forme de la chambre et du piston, du nombre de soupapes, de l'pure de distribution, du type d'injection ..............
F qui dpend de: - la course, qui ellemme dtermine la longueur du maneton du vilebrequin (r), soit :

r
Course = 2 rayons

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volution du couple sur un moteur ayant une course de 22 cm.

1
9

Exemple N1: 556 x 0,11 = 61,16 daNm 2


15

N2 : 962,42 x 0,11 = 105,86 daNm

3
25

N3 : 1251,65 x 0,11 = 137,68 daNm 4


23

556

962,42

1251,65 N4 : 1133,99 x 0,11 = 124,73 daNm


N5 : 446,43 x 0,11 = 49,1 daNm
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5
18

1133,99

35

446,43

Reportez les diffrentes valeurs de couple, et tracez la courbe.


Combustion dtente

Couple daNm
tour
137,68
130 120 110 100 90 80 70

124,73

Fu1 (20) = 61,16 daNm Fu2 (40) = 105,86 daNm Fu3 (65) = 137,68 daNm Fu4 (90) = 124,73 daNm Fu5 (140) = 49,1 daNm

105,86

61,16

60 50

49,1 40

20 40 60

140 90

0
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180

Rotation vilebrequin

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Diffrence entre couple et moment du couple appliqu sur un axe


F r

COUPLE = FORCE x RAYON Compos dune force et dun rayon


avec F 5N et R 0,02 Couple = 5 x 0,02 = 0,1 mN

MOMENT DU COUPLE DE FORCES = une des FORCES (F) x DIAMETRE Compos de deux forces gales et dun diamtre
r
r F Moment du couple = 2,5 x 0,04 = 0,1 mN Si F = 5 N et R = 0,02 m
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Variation du couple moteur Couple moyen avec volant moteur


Admission Compression

Combustion dtente chappement

Couple

tour

1 tour

Moteur avec 1 Cylindre

60 130

180

360

540

720

Rotation
38

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Variation du couple moteur Couple moyen


Combustion dtente Combustion dtente avec volant moteur

Couple

Moteur avec 2 Cylindres

Moteur avec 1 Cylindre

0
60 130

180

360

540

720

Rotation
39

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Variation du couple moteur Couple moyen


Combustion Combustion Combustion Combustion Dtente du 1 Dtente du 3 Dtente du 4 Dtente du 2 avec volant moteur

Couple
180

Moteur avec 4 Cylindres Moteur avec 2 Cylindres Moteur avec 1 Cylindre

0 180 360 540 720


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Rotation
40

Variation du couple moteur Couple moyen


6 Combustions dtentes sur 2 tours avec volant moteur

Couple
120

Moteur avec 6 Cylindres Moteur avec 4 Cylindres Moteur avec 2 Cylindres

Moteur avec 1 Cylindre

0 180 360 540 720


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Rotation
41

Variation du couple moteur Couple moyen


8 Combustions dtentes sur 2 tours avec volant moteur

Couple
90

Moteur avec 8 Cylindres Moteur avec 6 Cylindres Moteur avec 4 Cylindres Moteur avec 2 Cylindres

Moteur avec 1 Cylindre

0 180 360 540 720


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Rotation
42

Rcapitulatif : 1/ Un 4 x 2 de 15 tonnes dmarre sur une dclivit formant un angle de 20 avec lhorizontale. Calculez le couple ncessaire ( sur une roue AR) pour vaincre la pente ( quilibre ). Le diamtre de la roue est de 98 cm.

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Rcapitulatif : 1/ Un 4 x 2 de 15 tonnes dmarre sur une dclivit formant un angle de 20 avec lhorizontale. Calculez le couple ncessaire ( sur une roue AR) pour vaincre la pente ( quilibre ). Le diamtre de la roue est de 98 cm.

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Rcapitulatif : 1/ Un 4 x 2 de 15 tonnes dmarre sur une dclivit formant un angle de 20 avec lhorizontale. Calculez le couple ncessaire ( sur une roue AR) pour vaincre la pente ( quilibre ). Le diamtre de la roue est de 98 cm. 1/ Calcul du poids du vhicule 15000Kg x 9,81 = 147150 N 2/ traage de langle de la pente. 3/ Calcul de la force due la pente. SOH Sin 20 = Oppo / Hypot Sin 20 = Fpente
14715

5032,53 daN

F pente = 14715 x 0,342 = 5032,53 daN

4/ Calcul du couple dquilibre. (0,98/2) x 5032,53 = 2465,93 daNm pour 2 roues 2465,93 / 2 = 1232,96 daNm pour une roue.
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20

14715 daN

45

Calculez le couple ncessaire ( sur une roue AR) pour vaincre la pente ( quilibre ).

15 tonnes = 15000 Kg Roue diamtre 98 cm.

F1 = 15000Kg x 9,81 = 147150 N

F2 = 2 (roues) F3 = 50325 N Couple = Force F3 x rayon r Couple = 50325 x 0,49 = 24660 mN 2 roues soit 24660 / 2 Couple par roue = 12330 mN Couple pour 1 roue = 12330 mN r F2 = 50325,3 N
Cosinus 70 = F2 / ( 15000 x 9,81 = 147150 N) 0,342 = F2 / 147150 F2 = 147150 x 0,342 = 50325 N Couple = Force F3 x rayon r Couple = 5032,5 x 0,49 = 2466 mdaN
46

F1 = 147150 N

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Admission Rgime moteur Acclrateur

Consommation

Echappement
Couple en daNm

Dpressions

Paramtres calculateur moteur


Le couple se mesure en sortie moteur par quivalence avec un couple rsistant connu quon lui oppose.
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Transmission

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Bobinages

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COURBE DE COUPLE
(pleine charge)
Couple en daNm 200 180 160 140 120

Moteur VOLVO D12C420 EURO II Tracer la courbe de couple suivant les relevs ci-dessous.
Rgime Couple en tr/min en daNm
1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 175 195 200 200 195 190 180 170 160 140

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 50

EXEMPLE DE COURBE DE COUPLE


(pleine charge)
Couple en daNm 200 180 160 140 120

Moteur VOLVO D12C420 EURO II

Couple maxi: 200 daNm 1100/1300 tr/mn


Le couple se comporte comme le remplissage dair. Le couple caractrise la reprise (ou souplesse) dun vhicule. (Il ne fait pas intervenir la vitesse).

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 51

Puissance en Kw 320 300 280 260 240 220 200 180

LA CONSOMMATION SPECIFIQUE
Couple en daNm 200 180 160 140 120

Cest la masse de combustible en gramme consomm par kW et par heure. g/kWh


Tracer la courbe de consommation avec les relevs suivants.
Rgime Consommation en tr/min en gr/kWh
1000 1100 210 200 190 187 189 190 190 190 195 210

160
140

Consommation Spcifique (gr/kWh)


210 200 190 180

1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

1900

52

Puissance en Kw 320 300 280 260 240 220 200 180

LA CONSOMMATION SPECIFIQUE
Couple en daNm 200 180 160 140 120

Cest la masse de combustible en gramme consomm par kW et par heure. g/kWh Courbe en U dont le point infrieur correspond environ au rgime de couple maxi. Exemple : Consommation Spcifique 187 g/kWh 1250/1300 tr/min
53

160
140

Consommation Spcifique en gr/kWh


210 200 190 180

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

LA CONSOMMATION SPECIFIQUE

1/Calculez la consommation de carburant par heure dun Volvo D12C420 EURO II de 306 Kw de puissance et dont la consommation spcifique pleine charge (acclrateur fond), est de 190 gr/kWh 1750 tr/min. 2/Quel sera sa consommation (en litre au 100) si la bote de vitesse permet de rouler 100 km/h pour un rgime de 1750 tr/min moteur, le gazole ayant une masse volumique (densit) de 0,83 kg par litre. 1/ La consommation de carburant, avec une puissance de 306 kW ( 1750 tr/min), sera de : 306 kW x 190 gr h = 58 140 gr h = 58 kg de carburant par heure.
2/ Le volume de carburant sera de : 58,14 : 0,83 = 70 litres de carburant chaque heure. Si le vhicule parcourt 100 km en 1 h en cte, pleine charge, la puissance maximum, il consomme 70 litres au 100 km.
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 54

Exemple de cartographie de consommation spcifique en g/ch.h


270

154g/ch.h

Audi diesel V8
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 55

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

56

La puissance moteur
La puissance ISO 2354 ou SAE (Society of Automobile Engineers)
Elle est calcule partir de la mesure du couple et du rgime sur un moteur quip des seuls lments indispensables son fonctionnement.

La puissance CEE : la mme que la SAE + 2%, qui induit une


correction hygromtrique de lair.

La puissance DIN 1585 (Deutche Industrie Normen)


Elle est calcule partir de la mesure du couple et du rgime sur un moteur quip des accessoires et des rglages ncessaires son fonctionnement dans lapplication prvue (alternateur, compresseur de clim, pompe de direction, ...)

La puissance spcifique. Rapport entre la puissance moteur et la


cylindre (Puissance au litre)
N.B : Les BHP ( pour British Horse Power ), abandonns, valaient un peu plus que nos chevaux continentaux sur le papier ( 1, 0139 ch, trs prcisment ).
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 57

Calcul de la puissance

(Mcanique en rotation)

La puissance est gale au couple x frquence de rotation.

P = C x w
Puissance en Watts. W Couple en mtres par Newton. Nm
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

Frquence (Rgime moteur) Vitesse angulaire en radians par secondes


58

0,14 rayon

Rayon

Le radian est langle qui intercepte un arc dune longueur d1 rayon


tour = 3,14 radians

1 Radian

1 tour = 3,14 + 3,14 radians 1 tour = 360 = 2 p radians


N tours = N x 2 p radians
N 60 N N 2p en tr/s = 60 60 N 2p N 2p = 2x 30 60

N tr/mn =

en tr/s en rad/sec =
Np 30

0,14 rayon

Frquence en N tours/min = N p / 30 en Rad/sec


Ex : 1000 tr/mn = ..rd/s 1000 x (3,14 / 30) rd/sec =1000 x 0,1047 = 104,7 rd/s
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 59

Dmarche aboutissant P = C x w La formule du travail est W = F.L. Ici L est la circonfrence, soit un tour de vilebrequin qui est gal 2.p.r , en remplaant L W = F.2.p.r pour un tour. Pour N tours par seconde (/sec) W = F.2.p.r.N tr/s La puissance: cest un travail dans un certain temps soit : P = W/le temps, et pour 1 sec. P = (F.2.p.r.N tr/s) / 1sec. Avec un rgime (en tr) par min P = ( F.2.p.r.N tr/mn ) / 60. Nous savons que F.r = C. En remplaant F.r la formule devient P = C ( 2.p.N tr/mn ) / 60 ou P = C (2 p /60.N tr/mn)

P = C x N tr/mn x 0,1047

Soit P en w = C en mN

w en rad/sec
60

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

EXEMPLE DE COURBE DE PUISSANCE (pleine charge)


Puissance en Kw
320 300 280 260 240 220 200 180
Couple en daNm

200 180 160 140 120

Moteur VOLVO D12C420 EURO II Calculez et tracez la courbe :


Rgime tr/min
1000 1100

w en Couple Puissance rad/sec daNm en kW


175 195

1200
1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900

200
200 195 190 180 170 160 140
61

160
140

Consommation Spcifique en gr/kWh

210 200 190 180

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

EXEMPLE DE COURBE DE PUISSANCE (pleine charge)


Puissance en Kw
320 300 280 260 240 220 200 180
Couple en daNm

200 180 160 140 120

Moteur VOLVO D12C420 EURO II Calculez et tracez la courbe :


Rgime tr/min
1000 1100

w en Couple Puissance rad/sec daNm en kW


104,70 175 195 183,23

1200
1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900

200
200 195 190 180 170 160 140
62

160
140

Consommation Spcifique en gr/kWh

210 200 190 180

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

EXEMPLE DE COURBE DE PUISSANCE (pleine charge)


Puissance en Kw
320 300 280 260 240 220 200 180
Couple en daNm

200 180 160 140 120

Moteur VOLVO D12C420 EURO II Calculez et tracez la courbe :


Rgime tr/min
1000 1100

w en Couple Puissance rad/sec daNm en kW


104,70 115,17 175 195 183,23 224,58

1200
1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900

125,64
136,11 146,58 157,05 167,52 177,99 188,46 198,93

200
200 195 190 180 170 160 140

251,28
272,22 285,83 298,40 301,54 302,58 301,54 278,50
63

160
140

Consommation Spcifique en gr/kWh

210 200 190 180

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

EXEMPLE DE CARACTERISTIQUES MOTEUR (pleine charge)


Puissance en Kw
320 300 280 260 240 220 200 180
Couple en daNm

Moteur VOLVO D12C420 EURO II Couple maxi: 200 daNm 1150/1300 tr/min Puissance Maxi : 302 kW (410 ch.) 1700 tr/min Consommation spcifique 187 g/kWh 1250/1300 tr/min
NB : 1 kW = 1,36 ch 1 ch = 0,736 kW

200 180 160 140 120

160
140

Consommation Spcifique en gr/kWh

210 200 190 180

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 tr/mn D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

64

Puiss (ch)

SCANIA DC9 01 230 ch

Couple (daNm) 280

700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150

La zone prconise se situe aprs le couple maxi

Couple

Puissance

100 50 0
900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500 tr/mn
65 D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

Puiss (ch)

SCANIA DC16 01 580 ch

Couple (daNm) 280

700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150

La zone prconise se situe aprs le couple maxi

100 50 0
900 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 2500 tr/mn
66 D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

LA PUISSANCE FISCALE

(01 07 98)

Cest la puissance porte sur la carte grise dun vhicule

Elle permet dtablir des tranches dimposition, et na que trs peu de rapport avec la puissance relle.

Pf
Arrondie l'entier le plus proche

( CO / 45 ) + ( P /40 )
Puissance en kW CEE (ISO ! 2%)

1,6

Emissions de gaz carbonique en gramme/km


D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

67

La puissance en Watts nest pas que,

mcanique en rotation, mais aussi :


Mcanique en translation, Electrique, Hydraulique.
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 68

ELECTRIQUE Rsistance Intensit en ohm W X en ampres


olume dlectron en Coulombs

temps en : tsecondes

t en
secondes

Force en Newtons

Angle en radians

F Force
en Newtons

Le rayon en mtre

:
frquence en radians par secondes

U tension
en volts

I Intensit
en ampres

P
Pression en pascal

S
Surface en m

X
C
Couple en N/m

PUISSANCE en Watts
Force en Newtons

X
Dbit
en m3 par secondes Volume en m3

X
r g

v
Vitesse en m/s

t en
secondes Acclration de la pesanteur 9,81

M masse
en Kg

Distance en m

t temps en
secondes

MECANIQUE linaire

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

69

Exemple : un pont lvateur soulve un vhicule de 1000 Kg de 1 mtre en 10 secondes. Puissance dveloppe?
PUISSANCE

1000 Watts
F

10.000 N
a = 9,81 j 10

v 0,1m/s
Distance

10

M masse

1000 Kg

1m

10 s
70

MECANIQUE linaire D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

Et si le moteur lectrique du pont est aliment en 200 volts,


Quelle est lintensit ncessaire ?
I Intensit en ampres

U tension
en volts

200 Volts
PUISSANCE

5 Ampres

1000 Watts
ELECTRIQUE
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 71

Un chariot lvateur soulve une charge de 0,8 tonnes de 4 m en 2 secondes. 1/ Calculez la puissance du moteur, sachant quil y a 32% de perte par frottement. 2/ Le couple du moteur thermique tant de 5 mdaN, quel sera le rgime du moteur en tr/mn. 3/ Sil fallait remplacer le moteur thermique par un moteur lectrique, quelle serait la tension ncessaire sachant que les fils utiliss fonctionnent sous une intensit de 433,66 Ampres. W en Joule = F en N x L en m ( 800 x 9,81 = 7848 )x 4= 31392 Joules P (linaire) en Watt = W en Joule / t en seconde 31392 / 2 = 15696 Watts
100% = Puissance du moteur 68% 32%

15696/0,68 = 23082,35 W

Soit : Puissance utile = Puissance totale x (68/100) Puissance utile = Puissance totale x 0,68 Puissance utile / 0,68 = Puissance totale
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

Rendement

72

2/ Le couple du moteur thermique tant de 5 mdaN, quel sera le rgime du moteur en tr/mn. P = 23 kW P (rotation) en Watt = C en mN x p en radian seconde 23082,35 en Watt = 50 Nm x p Soit p = 23082,35 / 50 = 461,647 radians/secondes Rad/sec = N tours/min x 0,1047 soit : N en t/mn = p Rad/sec / 0,1047 soit: 461,647 / 0,1047 = 4409,23 tr/mn

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

73

3/ Sil fallait remplacer le moteur thermique par un moteur lectrique, quelle serait la tension ncessaire sachant que les fils utiliss fonctionnent sous une intensit de 433,66 Ampres. P (lectrique) en Watt = U en Volt x I en Ampre 23082,35 Watt = U x 433,66 U = 23082,35 / 433,66 = 53,22 Volt

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

74

Un chariot lvateur soulve une charge de 249,541 Kg de 4 m en 2 secondes. 1/ Calculez la puissance du moteur, sachant quil y a 32% de perte par frottement. 2/ Le couple du moteur thermique tant de 5 mdaN suppos constant, quel sera le rgime du moteur en tr/mn. 3/ Sil fallait remplacer le moteur thermique par un moteur lectrique, quelle serait la tension ncessaire sachant que les fils utiliss fonctionnent sous une intensit de 300 Ampres.

W en Joule = F en N x L en m ( 249,541 x 9,81 = 2448 )x 4= 9792 Joules P (linaire) en Watt = W en Joule / t en seconde 9792 / 2 = 4896 Watts Perte de 32% soit 4896 = 68% do 4896 / 0,68 = 7200 Watts P (rotation) en Watt = C en mN x w en radian seconde 7200 = 50 x w Soit w = 7200 / 50 = 144 radians/secondes, w Rad/sec = N tours/min x 0,1047 soit : N en t/mn = w Rad/sec / 0,1047 soit: 144 / 0,1047 = 1375,3 tr/mn
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 75

Un chariot lvateur soulve une charge de 249,541 Kg de 4 m en 2 secondes. 1/ Calculez la puissance totale du moteur, sachant quil y a 32% de perte par frottement. 2/ Le couple du moteur thermique tant de 5 mdaN suppos constant, quel sera le rgime du moteur en tr/mn. 3/ Sil fallait remplacer le moteur thermique par un moteur lectrique, quelle serait la tension ncessaire sachant que les fils utiliss fonctionnent sous une intensit de 300 Ampres.

W en Joule = F en N x L en m ( 249,541 x 9,81 = 2448 )x 4= 9792 Joules P (linaire) en Watt = W en Joule / t en seconde 9792 / 2 = 4896 Watts Perte de 32% soit 4896 = 68% do 4896 / 0,68 = 7200 Watts P (rotation) en Watt = C en mN x w en radian seconde 7200 = 50 x w Soit w = 7200 / 50 = 144 radians/secondes, w Rad/sec = N tours/min x 0,1047 soit : N en t/mn = w Rad/sec / 0,1047 soit: 144 / 0,1047 = 1375,3 tr/mn
P (lectrique) en Watt = U en Volt x I en Ampre 7200 / 300 = 24 Volt
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 76

Calculez pour un moteur MERCEDES Telligent OM 501 la frquence de chaque rgime en radian/sec ainsi que la puissance en kW.

Rgime tr/min
800 900

w en radian/sec

Couple daNm
168 180

Puissance en kW

Consom sp g/kWh
210 205

1000
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900

197
200 199 195 193 190 185 175 167 150

200
195 188 185 188 190 195 200 205 215

Puissance Maxi: 315 kw (428 ch) 1800 tr/mn

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

77

Calculez pour un moteur MERCEDES Telligent OM 501 la frquence de chaque rgime en radian/sec ainsi que la puissance en kW.

Rgime tr/min
800 900

w en radian/sec
83,76 94,23

Couple daNm
168 180

Puissance en kW
140,72 169,61

Consom sp g/kWh
210 205

1000
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900

104,7
115,17 125,64 136,11 146,58 157,05 167,52 177,99 188,46 198,93

197
200 199 195 193 190 185 175 167 150

206,26
230,34 250,02 265,41 282,90 298,40 309,91 311,48 314,73 298,40

200
195 188 185 188 190 195 200 205 215

Puissance Maxi: 315 kw (428 ch) 1800 tr/mn

N.B: 1000 tr/mn = 1000 x 3,14 / 30 radian/sec = 104,7 radian/sec 0,1047 x N tours/min = w Rad/sec
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 78

Relation entre puissance linaire et puissance lectrique Le moteur dun pont lvateur du garage aliment en 220 v est capable de lever un vhicule de 1200 Kg de 2 mtre en 8 seconde. Il est protg par un fusible qui lors dun court circuit a fondu. Calculez la valeur du fusible assurant une bonne protection ? La formule de la puissance (en rotation) dun moteur lectrique courant alternatif est : Puissance x rendement = U x I x cos j . Ici rendement est de 0,85 et cos j 0,8. Puissance (mcanique linaire) en w = Force en N x Vitesse en m/s. Donc P = (1200 x 9,81) x ( 2/8 ) = P = 11772 x 0,25 donc le pont dveloppe une puissance linaire de P = 2943 Watt Puissance moteur (rotation) P en w x 0,85 = U en V x I en A x 0,8 2943 x 0,85 = 220 x I x 0,8 do I = 2501,55 / 176 = 14,21 Ampres
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 79

DC9 02 260 Ch

Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.


1000

210

1250

1050 1100

200

1200

1150 1200

190

1150

1250 1300

Puissance (kW)

Couple (Nm)

180

1100

1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650

170

1050

160

1000

150

950

1700 1750

140

900

1800 1850

130

850

1900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

Rgime (tr/mn)
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 80

DC9 02 260 Ch
210 1250

1000 1050 1100

1230 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1230 1220 1185 1150 1120 1080 1060 1025 990 965

128,78
137,42 143,96 150,51 157,05 163,59 170,14 176,68 183,23 186,73 191,60

200

1200

1150 1200

190

1150

1250 1300

Puissance (kW)

Couple (Nm)

180

1100

1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650

170

1050

160

1000

150

950

1700 1750

192,31
192,65 193,49 192,23 194,22 193,17 191,76 191,97

140

900

1800 1850

130

850

1900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

Rgime (tr/mn)
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 81

DC09 12 270 Ch

Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.


210 1250
1000 1050

200

1200

1100 1150

190

1150

1200 1250

Puissance (kW)

180

1100

Couple (Nm)

1300 1350 1400 1450 1500 1550 1600

170

1050

160

1000

150

950

1650 1700

140

900

1750 1800

130

850

1850 1900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

Rgime (tr/mn)
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 82

DC09 12 270 Ch
128,78 136,32

210

1250

1000 1050

1230 1240 1250 1250 1250 1250 1250 1225 1200 1175 1150 1125 1110 1090 1075 1050 1025 1010 1000

200

1200

1100 1150

143,96

190

1150

1200 1250

Puissance (kW)

150,51 157,05 163,59 170,14 173,15 175,90 178,38 180,61 182,57 185,95 188,30 191,34 192,39 193,17 195,63

180

1100

Couple (Nm)

1300 1350 1400 1450 1500 1550 1600

170

1050

160

1000

150

950

1650 1700

140

900

1750 1800

130

850

1850 1900

1000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700

1800

1900

Rgime (tr/mn)
D.C. I.U.F.M. Septembre 2005 83

198,93

DC09 03 300 Ch

Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.


220
1000 1050

210

1100 1150

200

1200 1250

Puissance (kW)

190

1450 1425

1300

Couple (Nm)

1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900

180

1400 1375

170

1350 1325

160

1300 1275

150

1250 1225

140

1200 1175

130

1150 1125

120 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1100 1900

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

Rgime (tr/mn)

84

DC09 03 300 Ch
126,69

220

1000 1050

1210 1300 1400 1400 1400 1400 1400 1390 1380 1360 1330 1300 1275 1250 1225 1200 1175 1140 1100

210

1100 1150

142,92
161,24

200

1200 1250

Puissance (kW)

175,90 183,23 190,55 196,47 202,28 206,47 208,88 210,97 213,59 215,94 218,04 219,87 221,44

1425

Couple (Nm)

168,57

190

1450

1300 1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900

180

1400 1375

170

1350 1325

160

1300 1275

150

1250 1225

140

1200 1175

130

1150 1125

120 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1100 1900

220,42
218,82

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

Rgime (tr/mn)

85

DC09 11 310 Ch

Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.


250 1600
1000

240

1550

1050 1100

230

1500

1150 1200

220

1450

1250

Puissance (kW)

Couple (Nm)

1300 1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650

210

1400

200

1350

190

1300

180

1250

1700 1750

170

1200

1800 1850 1900

160

1150

150 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1100 1900

Rgime (tr/mn)

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

86

DC09 11 310 Ch
159,14 172,05 178,51

250

1600
1000 1520 1565 1550 1550 1550 1550 1550 1512 1475 1430 1400 1362 1325 1285 1255 1225 1200 1175 1150

240

1550

1050 1100

230

1500

1150 1200

Puissance (kW)

186,63 194,74 202,86 210,97 213,71 216,21 217,10

220

1450

1250

Couple (Nm)

1300 1350 1400 1450 1500 1550 1600 1650

210

1400

200

1350

190

1300

219,87
221,03 221,96 221,99 223,38 224,45 226,15 227,59 228,77 150 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1100 1900 160 1150 170 180 1250

1700 1750

1200

1800 1850 1900

Rgime (tr/mn)

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

87

DC16 02 400 480 Ch


380

2500 Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.

2400
1000

360 2300 340

1050 1100 1150

Puissance (kW)

2200
320

Couple (Nm)

1200 1250 1300 1350 1400 1450 1500

300

2100

280

2000

1550 1600 1650

260 1900 240

1700 1750

1800
220

1800 1850 1900

200 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1700 1900

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

88

Rgime (tr/mn)

DC16 02 400 480 Ch


380 235,58 250,65 264,89 276,93 340 360

2500 Relevez les valeurs de la courbe de couple, calculez et tracez la courbe de puissance.

2400
1000 1050 2250 2280 2300 2300 2300 2300 2300 2260 2200 2160 2120 2070 2020 1980 1940 1890 1850 1815 1780

2300

1100 1150

Puissance (kW)

2200
320

Couple (Nm)

288,97 301,01 313,05 319,44 322,48 327,92 332,95 335,93 338,39 342,05 345,30 346,30 348,65 351,56 354,10

1200 1250 1300 1350 1400 1450 1500

300

2100

280

2000

1550 1600 1650

260 1900 240

1700 1750

1800
220

1800 1850 1900

200 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1700 1900

D.C. I.U.F.M. Septembre 2005

89

Rgime (tr/mn)