SISTEMA DE REFRIGERACION DEL CILINDRO

Estos componentes deben soportar las presiones de combustin y transmitir rpidamente el calor absorbido por ellos durante la combustin. Es por eso que estos materiales deben estar compuestos de materiales resistentes al calor y sobretodo, que disipen el calor rpidamente.

Como ya citamos prrafos anteriores, el cilindro esta sometido a grandes cargas del motor, lo cual su entorno(camisas de agua, bloque del motor), deben estar fabricados de materiales resistentes. Estn hechas de Hierro Fundido con grafito laminar, o bien aleaciones de aluminio. Tambin se fabrican con Hierro fundido de grano fino

Los mtodos de fabricacin son por fundicin, el hierro fundido con sus respectivas aleaciones se verte a un molde, luego se pasa por un proceso de bruido para que tenga un mejor deslizamiento

Fundicin centrifuga, que aprovecha la fuerza centrifuga, para que el material se vaya alrededor del molde.

Tipos

Camisas Secas

No esta en contacto con el agua de refrigeracin, sino que esta insertada a presin con o sin reborde en el cilindro. Tambin son utilizadas cuando al cilindro se ha hecho varias rectificaciones, sobrepasando la medida admisible. Para su reemplazo es muy dificultoso, lo que se tiene que hacer un mecanizado.

Camisa Hmeda.
Esta directamente baada por el agua de refrigeracin. Disipa mas rpido el calor, por lo que tiene que estar estanqueizada con respecto al bloque del cilindros. Su reemplazo es mucho mas fcil, ya que solo se extrae la antigua y se coloca la nueva.

Falla: Grietas. Causas: Mal enfriamiento. Pistones que encajen de forma inadecuada. Instalacin Incorrecta. Cuerpos extraos en la combustin. Solucin: Cambio de camisa, Examinar el sistema de refrigeracin, Examinar si existe alguna fuga.

Falla: Deformacin desgaste o ruptura. Causa: Camisa mal asentada. Presencia de Corrosin. El sistema de refrigeracin obstruido. Pistones defectuosos. Muy alta o baja alcalinidad/acida. Embolo en mal estado Solucin: Utilizar un buen refrigerante, cambio de camisa si es necesario, Cambio de pistn si este provoca el desgaste.

Fallas: Camisa con marcas. Causas: Anillos de pistn rotos. Pistones defectuosos. Mala lubricacin. Partculas de suciedad dentro del cilindro. Solucin: Cambio de camisas, Revisar el sistema de refrigeracin que no contenga presencia de cal. Utilizar un buen refrigerante, de preferencia no agua.

Falla: Erosin por cavitacin. Causa: Exceso de vibracin armnica del motor. Existencia de burbujas dentro del cilindro. Solucin: Cambiar la camiseta. Revisar el sistema de refrigeracion.

Procedimiento de montaje y desmontaje de camisas

Camisas Hmedas 1. Limpiar cuidadosamente el bloque, quitar todos los restos de agua, para que no ocurra una refrigeracin mxima, tiene que quedar la superficie netamente plana, sin presencia de corrosin.

Paralelismo perfecto para el asiento correcto del reborde

2.
Asiento correcto

Asiento incorrecto

Resalte de la camisa B

Se introduce la camisa sin las juntas o gomas con el fin de comprobar si la camisa se introduce ligeramente y sin agarre, comprobar si es que el collar asienta correctamente, sino la hermetizacion se vera perjudicada, lo que producir una deformacin de la camisa.

3.

Asiento Perfecto

4.

Asiento con corrosin

Al hacer el montaje de las camisas, las juntas de goma se engrasaran con un producto deslizante, NO FORZARLAS. Luego de hacer todo eso, se verifica que este bien hermetizado, con un medidor de cilindros, y con agua se ve si esta hermetizando bien

 Camisas Secas: 1. Limpiar bien la superficie. 2. Lubricar todo el dimetro del

cilindro, ya que como son secas tienen que entrar a presin. 3. Hay que medir exactamente el agujero de la camisa, para esto es posible usar el bruido. 4. Se rectifica asientos si es posible.

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