Вы находитесь на странице: 1из 36

I SEMINARIO TALLER EN SEGURIDAD CIUDADANA

EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL

Herbert Renato VALDIVIA MISAD Coronel PNP Jefe de la Divisin de Promocin de la Seguridad Ciudadana DIRPASEC-PNP.

SUMARIO ANTECEDENTES PROBLEMTICA CAUSAS DE LOS ACCIDENTES CONSECUENCIAS ACCIONES PREVENTIVAS

ANTECEDENTES.
EN EL MUNDO

La OMS y el Banco Mundial estiman que cada ao mueren 1,2 millones de personas a causa de choques en las vas publicas; 120,000 slo en bero Amrica y en los prximos 20 aos, estos nmeros aumentaran un 65%. Cada 30 una persona muere en un accidente de trnsito, mas de 3,000 por da y cerca de 1,2 millones por ao; 50 millones de personas tienen lesiones por la misma causa.

Ms de 45,000 ocurren en EE.UU.. donde los accidentes de trnsito son la principal causa de muerte entre hispanos menores de 34 aos. La Organizacin Panamericana de la Salud, a denominado a los accidentes de trnsito como La Epidemia Oculta Un dlar no destinado a la conservacin de la infraestructura se convierte en tres, que luego se tiene que pagar, segn Agustin Aguerre Jefe Divisin Transporte del BID.

Los pases de ingreso medio y bajo (entre ellos el Per) representan cerca del 80% de accidentes con consecuencias fatales en el mundo, a pesar de contar con solo el 40% del parque automotor mundial. La Unin Europea pierde al ao 160,000 millones de euros por accidentes de trnsito. Espaa pierde 17,577 millones de euros anuales. Los accidentes de trnsito y las lesiones que causan cuesta entre el 1% y 1.5% del PBI.

En Mxico, uno de cada cinco casos de discapacidad est causado por los accidentes de trnsito. Hay casi dos millones de personas, es decir 3% de la poblacin en general, discapacitadas por los accidentes en las vas. En Brasil la mayora de las victimas son peatones, ciclistas y motociclistas y mayoritariamente jvenes y de estratos socioeconmicos pobres. En Argentina mueren 6,700 personas en las vas.

EN EL PERU
En el pas existen 93 normas que regulan el sistema vial entre leyes, decretos y ordenanzas; de mas de 23 instituciones que tienen alguna influencia sobre l. El sistema de transito ha causado en la ultima dcada mas muertes que el terrorismo durante su momento de mayor influencia en el pas. En el 2007 se registraron 79,972 accidentes en el Per, lo que trajo consigo un total de 3,510 muertos y 49,857 heridos

En el 2007, en Lima Metropolitana se registraron 47,941 accidentes de transito que ocasionaron 653 victimas mortales y 24,730 heridos. La participacin de vehculos en accidentes fatales en Lima Metropolitana fue: 18% camionetas, 18% mnibus, 17% automviles, 9% station wagon, 8% camiones, 30% otros tipos de vehculos. En trminos econmicos las prdidas bordean 1.5% de PBI (mas de US$ 800 millones) que equivale a tres meses de recaudacin por IGV, al 60% del costo de la carretera Interocenica.

Las causas de los accidentes fatales en LM en el 2007 fue: 25% exceso de velocidad, 21% imprudencia del peatn, 17% ebriedad del peatn, 15% imprudencia del conductor, 8% ebriedad del conductor, 9% negligencia del conductor y 5% otras causas. La participacin de vehculos en accidentes no fatales en LM en el 2007 fue 44% automviles, 23% camionetas, 9% motocarro, 6% mnibus, 8% microbuses y 10% otros tipos de vehculos.

5.6 millones de dlares se gast en indemnizaciones por el SOAT por accidentes de transito con participacin de vehculos de transporte urbano en LM de ENE-AGO 2007. La Av. PN-1ra.Et-Pro en Comas, es el lugar que registra mayor nmero de muertes por accidentes de trnsito en LM. La Av. Los Hroes- Av. San JuanMercado Ciudad de Dios en SJM, es el lugar que registra mayor cantidad de accidentes de trnsito en LM.

PROBLEMATICA Educacin Vial. Usuarios de la infraestructura vial pblica, conductores, peatones. Legislacin. Ordenamiento del trnsito y Transporte. Ingeniera vial. Condiciones de las vas, sealizacin, rutas. Parque Automotor Crecimiento, estado, uso de los vehculos Autoridades de trnsito y transporte Que den cumplimiento a las funciones encomendadas

LEY 27181 LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRANSITO TERRESTRE AUTORIDADES DE TRANSITO

MTC GOBIERNOS REGIONALES GOBIERNOS LOCALES POLICIA NACIONAL DEL PERU INDECOPI

ELEMENTOS DEL TRANSITO:

HOMBRE

VEHICULO

VIA

A.- ELEMENTO HOMBRE: CONDUCTOR: Persona que conduce o se encuentra en el control fsico de un vehiculo. PASAJERO.- Persona que se moviliza haciendo uso de los vehculos de servicio pblico PEATON.- Persona que transita a pie.

B.- ELEMENTO VEHICULO

Medio de transporte que permite movilizarnos de un lugar a otro en forma rpida. Clases: Automvil
Camioneta rural Camioneta pick up Omnibuses, microbuses (mas 2,000 kg, no mas de 3,000 kg)

C.- ELEMENTO VIA Lugar destinado a la circulacin de vehculos, animales y peatones.

Clases:
Zona urbana Avenidas Va expresa.autopista especial (sin interseccin)

Jiron.Va urbana de poca circulacin que por lo general miden de 10 a 20 mts. de ancho incluyendo la vereda. Pasaje.- Va estrecha de corta extensin en algunos casos sin salida en uno de sus extremos

Fuera de la zona urbana.Carretera.Va de circulacin pblica de doble sentido por donde transitan personas, animales y vehculos fuera de las zonas urbanas

D.- FACTOR MEDIO AMBIENTE.Dada por las condiciones tiempo: Lluvia Gara Nieve Granizo Neblina Roco Hielo Humedad del

EL USO DE LA VIA DE LOS CONDUCTORES

El

conductor

debe

acatar

las
que

disposiciones de los

reglamentarias de la

rigen el trnsito y las indicaciones


Efectivos Polica Nacional del Per.

Goza de los derechos establecidos


en este Reglamento y asume las

responsabilidades que se deriven de


su incumplimiento.

OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES Debe tener cuidado y consideracin con peatones y vehculos. Debe conducir con ambas manos sobre el volante. Debe circular a una velocidad permitida tal, que tenga dominio. Debe portar lo sgte.: DNI, LC, TIV, RT y SOAT. Debe usar cinturn de seguridad.

OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES No debe compartir su asiento. No debe de hablar por celular.

No debe conducir si muestra de cansancio.


No debe conducir vehculos con mayor nmero de personas de la que quepan sentadas.

SI USTED CONDUCE UN VEHICULO DEBE PORTAR LO SIGUIENTE:

INFRACCIONES A LOS PEATONES


A LA CIRCULACION A 1 Cruzar la calzada por lugar prohibido. G Excepto para cruzarlas o evitar un obstculo. M G A.3 No respetar las seales que rigen el trnsito o desobedecer las indicaciones del Efectivo de la Polica Nacional asignado al control del trnsito. MG A 4 Transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada. L

INFRACCIONES A LOS PEATONES


A LA SEGURIDAD B.1 Cruzar en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes. M G B.2 Cruzar por delante de un vehculo detenido, cuando no le asiste derecho de paso. M G B.3 Ingresar repentinamente a la calza, para intentar detener un vehculo. G B.4 Subir o bajar de los vehculos en movimiento o por el lado izquierdo. G B.5 No respetar el derecho de preferencia de los vehculos de emergencia o vehculos oficiales M G B.6 Cruzar intempestivamente o temerariamente la calzada M G

CARACTERISTICAS DEL PEATON Negligencia Imprudencia Desobediencia Ebriedad Falta de preparacion

RECOMENDACIONES Cruce las vias por los pasos peatonales Cruce cuando tenga el derecho de paso Al bajar de la acera asegrese que la va est despejada Est alerta a los vehculos que vayan a girar Suba y baje del vehculo al lado de la acera

RECOMENDACIONES
Espere el autobs al borde de la acera Nunca cruce por entre vehculos detenidos o por detenerse En la noche cruce por vas iluminadas Cuando vaya a cruzar espere siempre en la acera Procure vestir ropas de tonalidad clara

RECOMENDACIONES No utilice la va para jugar Utilice los puentes peatonales Recuerde que para el peatn es tan peligroso beber y caminar como para el conductor lo es el beber y conducir Cuando no haya acera camine fuera de la calzada

INFRACCIONES Y SANCIONES DE TRANSITO


El conductor de un vehculo es responsable administrativamente de las infracciones de trnsito vinculadas a su propia conducta durante la circulacin. Cuando no se llegue a identificar al conductor infractor, se presume la responsabilidad administrativa del propietario del vehculo

CLASES DE ACCIDENTE DE TRANSITO. CHOQUES ATROPELLOS CAIDA DE PERSONAS DEL VEHICULO INCENDIO DESPISTE

VOLCADURA

CAUSAS QUE CONTRIBUYEN A GENERAR PROBLEMAS EN LA CIRCULACION VIAL

Desconocimiento de las normas de trnsito Falta de conciencia cvica en la poblacin La irresponsabilidad en el uso de la va Malos hbitos Indiferencia ante los dems La no valoracin de los esfuerzos de las autoridades La prdida del respeto y cortesa

CONSECUENCIAS
Prdida de vidas humanas o personas lesionadas, como consecuencia de la ocurrencia de un Accidente de Trnsito. La prdida total o dao parcial de los bienes considerados como propiedad privada. Prdida de tiempo, horas hombre de trabajo, por congestionamientos de trfico. Consumo de combustible y desgaste de mquina por los congestionamientos. Contaminacin ambiental. Caos general desorden y delincuencia.

ACCIONES PREVENTIVAS Educacin Vial adecuada en todos los niveles. Difusin de los dispositivos legales vigentes de Trnsito y capacitacin a Empresas del ramo. Capacitacin permanente al personal encargado del control de trnsito por parte de las Autoridades involucradas. (MTC, Gobiernos locales, PNP) Inversin constante en Ingeniera Vial.

ACCIONES PREVENTIVAS Parque automotor en ptimas condiciones tcnicas de funcionabilidad. Aplicacin efectiva de sanciones ejemplares y correctivas por infracciones cometidas al RGT. y dispositivos legales vigentes.

QUEREMOS CIUDADANOS DIFERENTES QUE INICIEN UN CAMBIO DE ACTITUD, DONDE LOS VALORES HUMANOS EXIGEN CUMPLIR CON LAS NORMAS DE TRNSITO Y RESPETO A LOS DEMAS...

POLICA, UNIVERSALMENTE EL PROFESIONAL DEL ORDEN Y LA SEGURIDAD