Sistemas inyeccin electrnica CATERPILLAR

Ing: Ing: Jos Luis Tvara Salazar Servicios Ferreyros Suc. Huancayo Suc.

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jtavara@ferreyros.com.pe

 Control preciso de la velocidad. Arranque en fro ms rpido. Reduccin de humos (emisiones). Proteccin electrnica del motor. Consumo mejorado de combustible. Mantenimiento simplificado con muy pocas partes mviles y control electrnico Costos reducidos de operacin.

Beneficios?

Innovaciones originales Caterpillar

Innovaciones CAT

Innovaciones CAT

Tipos de Inyeccin Electrnica

UNIDAD DE INYECCIN ELECTRNICAMENTE CONTROLADA MECNICAMENTE ACCIONADA

Sistemas de combustible MEUI

Caractersticas Mecnicas

Presin de Inyeccin: 152MPa (22000 psi). Preciso Control del combustible entregado

Caractersticas Electrnicas Control electrnico de la velocidad. Estrategia de modo en fro. (3500B). Compensacin por altitud. Sincronizacin de Inyeccin Variable. Proteccin y monitoreo del motor

Introduccin a los componentes del sistema de combustible EUI

ETAPAS DE LA INYECCION EUI

Componentes electrnicos del sistema de combustible

Entrada

Los sensores monitorean constantemente la operacin del motor

Qu es es el ECM?
Es una computadora que controla el motor 1. 2. 3. Suministra energa para toda la electrnica del motor. Monitorea las seales de entrada de los sensores del motor. Acta como gobernador para controlar las RPM del motor.

SALIDA

El ECM enva corrientes elctricas a los dispositivos de control del motor (solenoides)

1-Sincronizacin de la inyeccin 2-Cantidad de combustible 3- Velocidad del motor

Pruebas de rendimiento del motor Comprobacin del funcionamiento del sistema electrnico del motor

Tecnologa ACERT

ACERT definida Es un nombre propio; un nombre de marca Originalmente fue sigla: Avanzada Combustin Emisiones Reduccin Tecnologa

Emisiones limitadas por normas EPA

Monxido de carbono (CO) Hidrocarburos (HC) No-metano Material particulado (PM) xidos de nitrgeno (NOx)

NOx y emisiones de particulados mquinas de obras

1996 2001 2005

2011

Tecnologa ACERT para mquinas de obras

Definicin de tecnologa ACERT

Control preciso del ciclo de combustin - logrado utilizando un enfoque en sistemas para la entrega de combustible, la administracin de aire y a los sistemas electrnicos.

Solamente aire enfriado y filtrado e inyeccin mltiple de combustible

mejora la combustin

Recirculacin de gases de escape

Suprime la combustin; limitando el oxgeno disponible

Fiabilidad

Prueba y validacin
Pruebas extensas de validacin
Calor Fro Gran altitud Polvo Vibracin

Programa de seguimiento extenso de campo

400.742 horas, 320 mquinas*

Mquinas probadas
235.000 motores de camin, 43 millones de millas / da 90% mquinas con ncleo comn

*- Hasta el 30 de junio de 2005

Costos de operacin

Costos mayores de mantenimiento programado - EGR

Tecnologa ACERT
intervalos de servicio permanecen sin cambiar con respecto a lo actual Espere costos de mantenimiento semejantes a los costos para motores existentes Los distribuidores Cat son peritos en administrar la vida til del Costos motor con SOS de MP

EGR
Intervalo publicado de cambio de aceite de 500 horas; se prevn 340 horas basado en los datos de muestra de aceite Aumento en la capacidad del sumidero de aceite Se requieren filtros especiales

para la vida til del C13 = $8.760

Cambios de aceite supuestos Tiempo de inactividad = $30/hr Camin de servicio = $65/hr Aceite = $6/galn Filtro = $20 Filtro centrfugo = $40 Vida til del motor = 12.000 horas No hay costos de disposicin del aceite

Costos de MP para la vida til del 13L = $14.805

Costo por cambio = 3 hrs tiempo de inactividad + 3 hrs camin de servicio + costo del aceite + costo de los filtros Nmero previsto de cambios de aceite = 12.000 hrs/intervalo de cambio de aceite Costos de aceite - vida til de la mquina = costo por cambio x nmero previsto de cambios de aceite

Comprometido a

Rendimiento, eficiencia y durabilidad

Antecedentes
Primer motor diesel: 1897. Pesaba cuatro toneladas - 20 HP. Desarrollado para impulsar barcos, submarinos. Ms adelante camiones, autobuses, tractores 1931 - primer diesel CAT; D9900, 87 HP CAT ACERT de seis cilindros pesa menos de dos toneladas y puede generar > 650 HP. Los motores diesel han cambiado con los aos. Los motores diesel proveen la potencia para nuestro mundo.

1897

1931 (D9900)

2005

DENSIDAD DE POTENCIA

C18 ACERT vs. 3412E

C18 ACERT

3412E

4718 lb vs. 2937 lb for 700 HP

C15 / C18 ACERT

Vida til del motor de la mquina

18

C15-C18
Horas (miles)
12

C9-C13 3400 3300 3200 C7

70S

80S
PASADO 800.000 kms

90S

00S

Camiones HD

PRESENTE 1.600.000 kms

Costos de operacin

Resumen de valor de la tecnologa ACERT

Costos menores de mantenimiento programado Economa de combustible comparable Menores costos de reparacin

Localizacin y solucin de problemas en motores electrnicos

Para solucionar efectivamente un problema, el tcnico de servicio debe ser capaz de:

Entender como operan los sistemas Usar el manual de servicio Realizar las pruebas mecnicas bsicas Realizar las pruebas de diagnstico electrnico Interpretar los resultados de la prueba

...upss..hay baja potencia Definitivamente deben ser los inyectores..

Realice pruebas mecnicas Bsicas

Revise presin de fluidos (aceite, combustible, etc.) Revise presin de refuerzo Revise restriccin de escape Determine si el motor est trabajando adecuadamente

Entender como operan los sistemas Usar el manual de servicio Realizar las pruebas mecnicas bsicas Realizar las pruebas de diagnstico electrnico Interpretar los resultados de la prueba

LOS MOTORES ELECTRNICOS PUEDEN

Identificar fallas Identificar fallas de componentes mayores Identificar fallas elctricas Ellos no pueden Repararse solos Identificar lecturas incorrectas de los sensores Pensar por si solos.

Preguntas?