CORTES PACHECO JOSE EDUARDO PEREZ SOLIS MGUEL ANGEL LANDIN CRUZ ALEJANDRO

Desde la prehistoria, volar fue la palabra mgica que embruj los sueos del hombre: porque volar era algo reservado a los dioses y a las aves. El deseo de volar empez desde que el hombre tuvo uso de razn.

Los chinos (400 a. C.) parecen haber sido los primeros en descubrir una aplicacin prctica a la posibilidad de elevar artefactos en el aire. Tambin en el siglo XV, Leonardo da Vinci inicia sus trabajos experimentales sobre el vuelo y nos leg sus magistrales dibujos de artefactos voladores; planeadores y paracadas.

El memorable ao en que el hombre consigui levantarse del suelo y navegar por el aire fue el 1783 sobre paris. Jos Miguel y Etienne Montgolfier hicieron volar pblicamente un globo lleno de aire caliente producto de la combustin, el cual se elev a considerable altura.

En la Ciudad de Mxico en el Bosque de Chapultepec, se realiza la primera ascensin aerosttica el 14 de febrero de 1835 por el francs Eugene G. Robertson. Fue en 1884 cuando los capitanes franceses Renard y Krebs realizaron la prueba definitiva de la dirigibilidad de un aerstato , un dirigible fusiforme de 50 metros de largo que demostr su maniobrabilidad al despegar y aterrizar en el mismo punto, despus de realizar un viaje de varios kilmetros y ejecutar maniobras en el aire. Haba nacido el Dirigible.

PRIMEROS RECORDS
El primer vuelo de un planeador en Mexico fue protagonizado el 9 de enero de 1909 por Juan Pablo y Eduardo Aldasoro Surez. En los ultimos dias de agosto de 1909, se revelaba que de 1891 a 1909 solo cuatro personas habian muerto en vuelo, de los cuales tres eran en aviones sin motor. El peruano Jorge Chvez, que en 1910 fue el primero en sobrevolar los Alpes desde Briga (Suiza) a Domodossola (Italia), cay poco antes de la llegada, a los pies del Simpln.

PRIMERA GUERRA MUNDIAL

En 1910 mediante los primeros vuelos, fueron encargados de hacer el transporte areo de correo, durante la primera guerra mundial. En 1914 el biplano Albatros y en el famossimo monoplano Taube, fueron apoyadores en los ataques alemanes. En julio de 1915, el capitn Lanae Hawker, mont en su avin una carabina de caballera que disparaba a su derecha un bombardero iniciando asi los primeros aviones con armas a bordo de un aeronave.

1924

La primera vuelta al mundo en avin Fue realizada en cinco

meses, de abril a septiembre por un grupo de ocho pilotos en cuatro aviones militares CON UN recorrido en vuelo 44.0000 kilmetros.

En Amrica, tambin entre 1919 y 1920, entraba en actividad la primera lnea area privada, la Aero Limited, que cubra el servicio entre Nueva York y Atlantic City.

Charles Augustus Lindberg

Trazado de la ruta de Lindberg en su vuelo Nueva York-Pars. El trayecto fue realizado en treinta y tres horas y treinta minutos y empez la noche del 20 de mayo de 1927.

En 1927 el Cap. Juan Guillermo Villasana convenci a las autoridades para construir un Puerto Areo en la capital del pas, comienza a dar servicio en marzo de 1929. En 1928,en Boulevard Aeropuerto se dise la construccin de la primera pista para vuelos comerciales denominada Emilio Carranza, ms tarde fue sustituido este nombre por la pista 05I-23D. En febrero de 1933, nace el boeing 247 completamente metlico, impulsado por dos motores esplndidos, capaz de llevar diez pasajeros, econmico y manejable, puedeconsiderarse el primer avin de lnea moderno.

Los aos de la Segunda Guerra Mundial se caracterizaron por un drstico crecimiento en la produccin de aviones, y por el gran desarrollo de la tecnologa relacionada con la aviacin. El 6 de julio de 1943 se public un decreto donde se declara Aeropuerto Internacional al Puerto Areo Central de la Ciudad de Mxico para efectos de entrada y salida de aviones y pasajeros. En 1945 el Ing. Antonio Zea construye en los talleres de Balbuena un avin escuela para la Fuerza Area Mexicana.

Despus del fin de la Segunda Guerra Mundial, la aviacin comercial pas a desarrollarse . Las empresas fabricantes de aviones crean modelos especialmente diseados para el transporte de pasajeros. En 1949 en la ciudad de mexico se inici la construccin de la pista 05D-23I (paralela a la 05I-23D), nueva plataforma,que entr en servicio hasta 1951.

En los proximos aos, es decir los aos 60s comienzan a desarrollarse aviones de reaccion, aviones de fuselaje ancho proporcionando mas comodidad a los pasajeros y mayor movilidad dentro del mismo. En la cd. De mexico el 2 de diciembre de 1963, el entonces Aeropuerto Central adopta el nombre de Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (AICM)y el 6 de octubre de 1964, el presidente Adolfo Lpez Mateos inaugura los sistemas de radar y de rea.

En la dcada de 1970, aparecieron los primeros trirreactores comerciales, El 20 de octubre de 1970 aterriz en la capital del pas el avin supersnico franco-britnico Concorde, que realiz un viaje de exhibicin y despus mantuvo la ruta Paris-Mxico durante 10 aos. En 1971 se incorpora el boeingj 747 siendo los aviones mas grandes que prestan servicio en el AICM.

Durante los aos 80 y 90 los aviones comerciales eran los boeing y estos cruzaban el oceano atlantico diariamente. Desde el comienzo de la dcada de 1990, la aviacin comercial pas a desarrollar tecnologas que en el futuro convertirn al avin en un aparato cada vez ms automatizado, reduciendo gradualmente la importancia del piloto en las operaciones de la aeronave, con la intencin de reducir los accidentes areos causados por fallos humanos. Los fabricantes de aviones comerciales continan investigando posibles maneras de mejorarlos, convirtindolos en aparatos cada vez ms seguros, eficientes y silenciosos. Al mismo tiempo, los pilotos, controladores areos y mecnicos cada vez estarn mejor preparados y las aeronaves pasarn unas revisiones ms rigurosas con el fin de evitar accidentes por fallos humanos o mecnicos.