Universidade Do Contestado Campus Caador

OS ASPECTOS SOCIAIS E EMOCIONAIS QUE INTERFEREM NA ATIVIDADE PROFISSIONAL DE CONDUTORES DE TRANSPORTE COLETIVO

Universidade Do Contestado Campus Caador

Acadmica: Claudiana Cruz da Silva

Orientadora: Ana Claudia Dourado

Co-Orientadora: Patrcia Ap. Rusczyk

PESQUISA
Problema de pesquisa:
Quais so os aspectos sociais e emocionais que podem interferir na atividade profissional dos Condutores de Transporte Coletivo de Passageiros.

Delineamento da pesquisa:
Pesquisa exploratria, contextualizada com pesquisa bibliogrfica. A anlise das informaes foi quantiqualitativa.

PESQUISA

RELEVNCIA
INDIVIDUAL: Ampliao do conhecimento e compreenso do fenmeno estudado.

SOCIAL: Conhecendo as interferncias que influenciam as atividades dos condutores, se torna vivel a elaborao de um projeto social, organizacional que possa contribuir para o bem estar social e emocional beneficiando no somente os condutores, mas toda uma sociedade que se utiliza do trabalho destes profissionais.

CIENTFICA: Desenvolvimento de novas reas de pesquisas e ampliao do conhecimento cientfico.

METODOLOGIA DA PESQUISA Clientela:

40 Condutores de Transporte Coletivo de Passageiros.

Instrumento:
Questionrio com 14 perguntas e fechadas e 1 questo aberta.

METODOLOGIA DA PESQUISA

Procedimentos:
1. Pesquisa bibliogrfica durante todo o processo de
construo. 2. Aprovao do projeto pelo Comit de tica da Universidade do Contestado. 3. Assinatura da autorizao para realizao da pesquisa. 4. Aplicao dos questionrios (individual). 5. Anlise das informaes.

METODOLOGIA DA PESQUISA
O ESTUDO FICOU ASSIM DIVIDIDO:

O captulo um apresenta o embasamento terico sobre a Psicologia Organizacional e do Trabalho. O captulo dois apresenta o referencial sobre a interface da Psicologia e o Trnsito. O captulo trs trouxe em seu bojo, a emoo como um estado mental e fisiolgico associada a uma ampla variedade de sentimentos, pensamentos e comportamentos, refletidos no contexto do trabalho. O captulo quatro buscou embasar teoricamente o trabalho e as relaes sociais. No captulo cinco esto representados os aspectos metodolgicos E no captulo seis a apresentao e discusso dos resultados.

PSICOLOGIA ORGANIZACIONAL E DO TRABALHO

A Psicologia Organizacional, enquanto cincia, debrua-se a estudar a atividade do trabalho e seus fenmenos, bem como a relao do ser humano e o seu meio.

A psicologia organizacional uma rea que se insere no campo relativo ao trabalho e tem estreito vnculo com as atividades administrativas. Na perspectiva adotada suas metas extrapolam a viso tradicional de ajustamento do individuo ao trabalho e busca de eficincia mxima. Trata-se de priorizar o desenvolvimento da pessoa, por meio de mudanas planejadas e participativas, nas quais o homem possa adquirir maior controle de seu ambiente. (ZANELLI, 2002, p. 35).

INTERFACE PSICOLOGIA E TRNSITO

O Trnsito um fenmeno social, devido necessidade de ir e vir, bem como um meio de trabalho de muitos indivduos. relevante compreender o processo que perpassa o comportamento das pessoas neste fenmeno social. A interface Psicologia e Trnsito vm esclarecer os processos e fenmenos que envolvem o homem, a via e o veculo.

Rozestraten (1988), considera que o ato de dirigir apesar de ser um ato intelectual est intimamente ligado nossa personalidade, aos nossos valores e atitudes. Segundo ele, se o homem julgasse apenas com sua razo, os acidentes diminuiriam provavelmente em 90%.

O CONTEXTO DAS EMOES

As pessoas com prtica emocional bem desenvolvida tm mais probabilidade de se sentirem satisfeitas e de serem eficientes em suas vidas, dominando os hbitos mentais que fomentam sua produtividade; as que no conseguem exercer nenhum controle sobre sua vida emocional travam batalhas internas que sabotam a capacidade de concentrao no trabalho e de lucidez de pensamento. (GOLEMAN, 2001, p. 49).

O TRABALHO E AS RELAES SOCIAIS

O trabalho possui duas dimenses principais: o sentido de realizao de uma obra e o reconhecimento social e o significado de esforo, dor e sofrimento. Deste modo, o trabalho simboliza duas foras que movem o homem: a luta pela sobrevivncia e a necessidade de interao social.

Desde o nascimento e ao longo do percurso de sua existncia, todo o indivduo estabelece diferentes vnculos com pessoas, grupos, instituies, partidos polticos, ideologias, objetos ou locais geogrfico. Explicar como esses vnculos se formam, decifrar as fases do processo de vinculao, apontar as suas implicaes para estruturao interna do indivduo, para seu desenvolvimento e comportamento so alguns dos mltiplos desafios que se apresentam aos estudiosos do assunto. (ZANELLI, 2004, p. 300).

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

PERFIL RESUMIDO DA AMOSTRA

100% - Sexo Masculino. 75% - Faixa etria de 35 e a mais de 45 anos. 25% - Faixa etria de 24 a 34 anos. 27% - Ensino Fundamental Completo. 27% - Ensino Fundamental Incompleto. 25% - Ensino Mdio Completo. 18% - Ensino Mdio Incompleto. 70% - Faz mais de 11 anos que est na rea de Transporte. 30% - Se encontra no ramo de Transporte a menos de 10 anos.

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

Sentimento em relao ao trnsito da cidade

Grfico 6 Sentimento em relao ao trnsito da cidade Fonte: (DA SILVA, 2009)

O grfico mostra acentuada inquietao por parte dos respondentes na realizao de suas atribuies junto ao trnsito, e este se mostra como um fator que interfere na atividade profissional dos condutores. .

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

Quanto s influncias que interferem o condutor em suas atribuies profissionais

Grfico 8 Quanto s influncias na realizao do trabalho Fonte: (DA SILVA, 2009)

Dois fatores apresentam maior relevncia nas interferncias da atividade profissional dos condutores: o fator de no conseguir dormir e trabalhar com equipamentos com problemas, podendo estes acarretar conseqncias negativas a sua atividade profissional.

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

90% 80%

Sentimento em relao aos itens abaixo:

83% 73% 70%
70% 60% 50% 40% 30% 20% 10%

83%

85%

65% 50%

Bem

30%

28% 22%

25%

28% 17% 7% 17% 12% 3% 0%

Regular No se sente bem

0%
0%

2%

0%

rul Ve ho cu los da f ro ta se gu ra n Re a g ra sd aE Dis mp t ri res bu a i od Inf et orm a re a fas es Ne ce ss ria s

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Ba

Existem trs fatores de maior relevncia, primeiramente, esto focadas as questes do barulho/rudo onde existe uma interferncia e incomodo aos condutores por os mesmos serem constantes. Outro fator relevante se encontra na satisfao do ambiente de trabalho de modo geral, que vai envolver empresa, equipamentos, passageiros, e nisso percebeu-se dificuldades, pois existem muitos desdobramentos. Por fim, o fator segurana se apresenta de forma relevante, por estar intimamente ligada ao Trnsito, uma vez que este fenmeno causa nos condutores certa inquietao e nervosismo.

Am bie nte

Grfico 11 Sentimento em relao aos aspectos citados Fonte: (DA SILVA, 2009)

de t

rab

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

Quanto a suprir as necessidades bsicas

Grfico 12 Quanto s necessidades bsicas Fonte: (DA SILVA, 2009)

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

ASPECTOS TRNSITO

Os aspectos relacionados s dificuldades dirias que podem interferir no trabalho efetivo dos condutores
DIFICULDADES DIRIAS Falta de respeito entre os condutores; Infraes graves e despreparo dos motoristas; Desateno; Estradas mal cuidadas; Acidentes nas vias. Conflitos familiares; Problemas de sade; No conseguir dormir; Atrasos em funo do transito da cidade; Estresse dos passageiros; Passageiros que no tem cincia daquilo que podem ou no fazer; Mau tempo.

PESSOAIS E SOCIAIS

ORGANIZACIONAIS

Fofocas internas na empresa; Conflitos com colegas; O no cumprimento das regras da empresa; Acidentes; Descontentamento com empresa.

Quadro 1 Quanto s dificuldades dirias para um trabalho efetivo Fonte: (DA SILVA, 2009)

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

Quanto satisfao profissional e o Sentimento que o trabalho desperta

Grfico 4 Quanto satisfao profissional Fonte: (DA SILVA, 2009)

Grfico 9 Sentimento que o trabalho desperta Fonte: (DA SILVA, 2009)

claro perceber que apesar das interferncias sofridas, os condutores sentem satisfao em realizar o seu trabalho profissional e sentem-se confiantes e animados.

ANLISE E DISCUSSO DOS DADOS

Quanto a ajuda psicolgica dentro das empresas

Grfico 14 Quanto ajuda psicolgica dentro da empresa Fonte: (DA SILVA, 2009)

possvel visualizar que os condutores percebem a relevncia do auxlio psicolgico diante dos conflitos internos e externos referentes sua atividade profissional, fator este que pode minimizar os impactos que podem interferir de forma negativa na atividade do condutor profissional.

CONSIDERAES FINAIS

CONSIDERAES FINAIS

Em resposta a pergunta da pesquisa os dados mostraram que os aspectos sociais que interferem na atividade profissional dos condutores de Transporte Coletivo de Passageiros, esto diretamente relacionados ao trnsito, no que tange a falta de respeito entre os condutores, infraes graves, despreparo dos motoristas, desateno, acidentes nas vias, estradas mal cuidadas, rudos, o estresse e a falta de informao dos passageiros.

Ainda em resposta a pergunta de pesquisa, os aspectos emocionais que interferem na atividade profissional dos condutores esto intimamente ligados aos fatores de mbito pessoal como famlia, sade, vnculos afetivos, o que pode gerar sentimentos de insatisfao e incmodo pessoal, sintomas de estresse, bem como interferncias na alimentao, sono e lazer.

CONSIDERAES FINAIS

Assim, mediante aos dados levantados nesta pesquisa coerente afirmar que muitas so as variveis diante deste tema, percebeu-se que alm dos aspectos sociais e emocionais a pesquisa mostra alguns fatores ligados aos processos organizacionais, como conflitos com colegas, o descontentamento com normativas da empresa, o no cumprimento das regras, que interferem na atividade profissional dos condutores de transporte coletivo de passageiros. O que possibilita uma reflexo ainda maior diante da complexidade humana no contexto do trabalho.

CONSIDERAES FINAIS

Ao estudar o comportamento humano, deve-se ter cincia de que esse ser vem arraigado por condies fsicas, mentais, traos de personalidade, alm das influncias externas que vai refletir na sua atividade profissional. E entender este processo e estas interferncias nas atividades profissionais dos Condutores de Transporte Coletivo de Passageiros, ainda se torna um desafio, haja vista que a rea necessita de estudos cientficos.

CONSIDERAES FINAIS

"O ser humano no completamente condicionado e definido. Ele define a si prprio seja cedendo s circunstncias, seja se insurgindo diante delas(Victor Frankl).

Agradeo a oportunidade e reforo que o nico meio de evitar erros . adquirindo experincia, mas, a nica maneira de adquirir experincia, cometendo erros.

REFERNCIAS
FRANA, Ana Cristina. Psicologia do trabalho. Porto Alegre: Limongi, 1999.

GOLEMAN, Daniel. Inteligncia emocional: a teoria que define o que ser inteligente. Rio de Janeiro: Objetiva, 1995. ______. Inteligncia emocional: a teoria que define o que ser inteligente. Rio de Janeiro: Objetiva, 2001. KANNAANE, Roberto. Comportamento humano nas organizaes. So Paulo: Atlas, 1994 MUCHINSKY, P. M. Psicologia organizacional. So Paulo: Pioneira, 2004.

ROZESTRATEN, R. J. A. Psicologia do trnsito: conceitos e processos bsicos. So Paulo: EPU, 1988. ZANELLI, Jos Carlos. O psiclogo nas organizaes de trabalho. So Paulo: Artmed, 2002. ______. Psicologia, organizaes e trabalho no Brasil. So Paulo: Artmed, 2004.