Constituyen dos departamentos por separado, pero tienen requerimientos similares de personal, equipo y espacio.

podran situarse un conjunto al otro en cada extremo de la planta. el departamento de recepcin es el inicio del flujo del material, mientras que el de envos es el final.

Ventajas y desventajas dela recepcin y los envos

Ventajas: 1.-Equipo comn. 2.-Personal en comn. 3.-mejor utilizacin del espacio. 4.-costos reducidos de las instalaciones. Desventajas: 1.-Conjestion del espacio (ocasiona lesiones, daos a los productos y perdida de materiales). 2.-El flujo de materiales(seria mas eficiente s pasara de forma recta a la planta: recibir en un lado de ella y enviar en el otro.

Funciones del departamento de recepcin.

1.- Auxiliar en el acomodo de un camin.
2.- Ayudar a descargar el material. 3.- Registrar el numero de contenedores. 4.-Abrir, separar, revisar y contar el material recibido. 5.- Preparar reportes de piezas excedentes, faltantes o

daadas. 6.- Preparar un reporte de recepcin. 7.- Enviar los artculos a los almacenes de materia prima o directo a produccin.

Plataformas de recepcin y envo

Existen plataformas para recibir y hacer envos de distintos

tamaos y configuraciones. El termino plataforma proviene de la industria naviera, en la que las naves se remolcan a puerto, atracan, amarran y descargan. Las plataformas de las plantas industriales tienen el mismo propsito. El tipo mas comn de plataforma es el que se conoce como de descarga que son puertas en una pared exterior. Las plataformas de descarga se disean tanto para el servicio por la parte posterior como por la lateral. La altura del piso de la planta en la zona de circulacin debe ser de 46 in (1.17 m) para los camiones y de 54 in (1.37m) para los vagones.

 *Las plataformas con pendiente hacia la planta por lo general se

realizan despus de levantada esta. Las plataformas con pendientes negativas sern fuente continua de problemas, aun con drenaje. *Las plataformas en cuyo interior se conducen son similares a las de descarga , excepto en cuando la puerta de abre, el camin retrocede hacia la planta y la puerta de esta se sierra.* Las plataformas de piso directo consisten en un par de puertas atreves de la planta. Una por donde entra el camin y la otra pos donde sale. *Las plataformas de tipos dedos son extensiones de la planta y manejan muchos camiones a la vez. Existen otros tipos de plataformas, unos buenos otros malos, pero las anteriores representan mas del 90% de las mas utilizadas para camiones o vagones.

EQUIPO PARA PLATAFORMAS

La puerta es parte de la plataforma.es comn de la puerta de un camin mida 9X9 pies.la puerta se abre mediante dispositivos elctricos o manualmente, hacia un contenedor montado por encima de ella. Alrededor de la puerta existe un sello de material compresible que separa al ambiente exterior del de la puerta. Fuera de la puerta de la plataforma, por debajo del nivel de su piso, se colocan topes para detener el vehculo y protegerlo, as como al inmueble, de algn colisin. Una vez que el camin este en posicin y se abren sus puertas y las de la planta, se sita una plataforma entre los pisos de ambos para permitir la entrada y salida del vehculo. Es posible construir un nivelador automtico para que la colocacin de la plataforma sea automtica, en el piso de la puerta. Un toldo o porche que se extienda desde el muro de la planta y valla por arriba hasta el extremo posterior del camin ayudara a que la lluvia y la nieve

permanezcan en el exterior. A veces se colocan cortinas de aire y plstico en las puertas, con el fin de minimizar la perdida de aire de la planta. Con frecuencia se necesita iluminacin adicional dentro de los camiones, por lo que son tiles las fuentes porttiles.

CARROS DE MANO: Hoy en da existen, literalmente, cientos de carros de mano distintos. A continuacin se describen algunos e los mas verstiles y populares: 1.Carro de mano de dos ruedas: Permite que una sola persona mueva hasta 500 libras. Se usan en casi todas las reas del negocio, incluso en las oficinas. 2.Gato de mano para plataforma o elevador hidrulico de camin para plataforma: Caminan sobre ruedas por debajo de una plataforma, se bombea con el mango (bomba hidrulica e mano), la plataforma se levanta sobre el piso unos cuantos centmetros y puede moverse fcilmente a mano con hasta 2,000 libras de material.

3.Carros de mano de cuatro ruedas: Hay cientos e modelos, y tamaos y usos de los carros de mano. Se puede construir cualquier patrn en las plataformas y mover material muy especial cargan y mueven mucha cosas a casi cualquier parte. 4.Plataformas: Es una pieza importante del equipo para manejar materiales.

PLATAFORMA DE MADERA

CARRO DE MANO DE 2 RUEDAS

GATO PATIN PARA PLATAFORMA

MONTACARGAS
Los montacargas son como el elemento mas popular del equipo de manejo de materiales para descargar camiones y vagones todos los departamentos e la planta los pueden usarlos, la mayora de los casos, es demasiado equipo para mover muy poco peso casi siempre hay una mejor eleccin los montacargas tienen una cualidad que los Redime por si solos: su versatilidad. Van a donde sea y mueven cualquier cosa. Se dispone de aditamentos para los montacargas con el fin de realizar trabajos mas especficos. Los montacargas estndar no son apropiados para mover rollos de papel, tela, bidones, basura, ni muchas pero existen los aditamentos que crean un dispositivo de elevacin y movimiento. En la marina usan montacargas extendidos Para colocar botes de motor en un armazn de almacenamiento.

Montacargas

Aditamentos para montacargas se usan para manipular materiales

EQUIPO DE PROPSITOS MLTIPLES

En un intento de estandarizar el equipo de manejo de materiales, debe prestarse atencin especial aos diferentes equipos de propsitos mltiples. En las reas de recepcin y envi, este sistema de manejo de materiales auxilia para cargar y descargar camiones ysubir plataformas, cajas, y otro tipo de contenedores. Es capaz de llegar a lugares altos y de acceso difcil, subir y bajar cargas muy por debajo del nivel del piso, y realizar Distintas actividades. El mismo equipo puede ser muy til En el uso de la fabrica. Simplifica el manejo de dados y moldes, manipula rollos grandes y desenrolla laminas metlicas.

Las gras de puente: se llaman as por que cruzan un vaco (de pared a pared). Sobre las columnas se montan dos rieles (como si fueran una va grande de tren) que recogen todo el claro, aun de 60 pies. Despus, el puente corre sobre ruedas que van por las vas. La gra se opera desde el piso o en las unidades mas grandes, el operador sube a una cabina que est sobre el puente. Las gras de puente levantan y mueven cagas muy pesadas, 100, 000 libras o ms. Con ellas se movilizan el acero, barras del inventario, subensambles mayores y otros objetos parecidos. Las gras de puente que se montan sobre la pared de un lado y un extremo sobre el otro se llama gras de castillo nico. Para uso el exterior ambos extremos se unen a columnas; una de estas se llama gra de doble castillo.

TRANSPORTADOR TELESCPIO Los transportadores telescpicos tiene varias secciones que se extienden segn sea necesario ejemplo: Cuando un camin descarga cajas pequeas, las primeras se encuentran cerca de la puerta, pero conforme avanza el trabajo quedan ms lejos de ella cada vez. En este caso se lleva un transportador de telescpico al interior de la caja del camin segn lo requiera la labor. Los transportadores de telescpicos ahorran mucha distancia del recorrido.

TRANSPORTADOR TELESCPICO

Gra de puente

Gra de doble castillo

BASCULAS
La bscula (del francs bascule) es un aparato que sirve para pesar; esto es para determinar el peso, o ms propiamente la masa de los cuerpos. Normalmente una bscula tiene una plataforma horizontal sobre la que se coloca el objeto que se quiere pesar. Dado que, a diferencia de una romana, no es necesario colgar el objeto a medir de ganchos ni platos, resulta ms fcil pesar cuerpos grandes y pesados encima de la plataforma, lo que hizo posible construir bsculas con una capacidad de peso muy grande, como las utilizadas para pesar camiones de gran tonelaje.

SIST. REQUERIDOS EN LAS PLATAFORMAS

1.- SISTEMA DE NUMERACION DE PARTES QUE PERMITAN IDENTIFICARLAS CON FINES DE INVENTARIO.

2.- SISTEMA DE ORDENES DE COMPRA QUE AUTORICE LA RECEPCION DEL MATERIAL.

3.- SISTEMA DE ORDENES DE LOS CONSUMIDORES, QUE AUTORICE EL ENVIO DEL MATERIAL 4.- CUENTA QUE AUTORICE QUE UNA COMPAA MUEVA EL MATERIAL Y FACTURE SUS SERVICIOS.

DISEO DE UN SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES

1. Enuncie la funcin pretendida del sistema de manejo (ya sea para una bodega de productos terminados cuya funcin sea guardar, empacar, inspeccionar y hacer los envos a los clientes o para un sistema de manufactura donde la funcin sea mover elementos o montajes parciales de una estacin a otra.) Aqu es muy fcil conocer el tipo de sistema de manufactura (producto, proceso, tecnologa de grupo o cualquier otro tipo.) 2. Rena los datos necesarios acerca del material, como sus caractersticas y las cantidades involucradas. Los datos referentes a la cantidad se pueden resumir en forma grfica. 3. Identifique los movimientos, su origen, destino, ruta y longitud.

4. Determine el sistema de manejo de material bsico que va a utilizar y el grado de mecanizacin deseado. 5. Lleve a cabo un filtrado inicial de equipos convenientes y elija un equipo candidato entre ellos. Evale el equipo candidato sobre la base de medidas como el costo y la utilizacin Compare siempre el equipo con las caractersticas del material. 6. Seleccione un conjunto de cargas unitarias adecuadas y comprelas con las caractersticas del material y equipo.

EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES

MONTACARGAS

TRANSPORTADORES

GRUAS

TRANSPORTE

OTROS EQUIPOS

TRANSPORTADORES
LOS TRANSPORTADORES SE USAN PARA MOVER MATERIALES EN FORMA CONTINUA SOBRE UNA RUTA FIJA. EJEMPLOS DE DIFERENTES TIPOS SON: TRANSPORTADORES DE RODILLOS, DE BANDA Y DE TOBOGN.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE TRANSPORTADORES

VENTAJAS - Su alta capacidad permite mover una gran cantidad de objetos. - Su velocidad es ajustable. - Es posible combinar su manejo con otras actividades como el procesamiento y la inspeccin. - Son verstiles y pueden ser de piso o en alto. - Es posible el almacenamiento temporal de cargas entre estaciones (en particular, en los transportadores de alto). - El traslado de carga es automtico y no requiere la asistencia de muchos operarios. - No se requieren rutas en lnea recta o pasillos. - Con el uso de transportadores en alto es viable la utilizacin del cubo. DESVENTAJAS - Siguen una ruta fija; sirven slo a reas limitadas. - Se pueden crear cuellos de botella en el sistema. - Una falla en cualquier parte del transportador detiene la lnea entera. - Como los transportadores estn fijos en su posicin; obstaculizan el movimiento del equipo mvil de piso.

GRAS Y MONTACARGAS
Las gras son aparatos de equipo en alto para mover cargas en forma intermitente dentro de un rea limitada. Las gras de puente, de pescante y de monorriel, son un ejemplo de esto.. Los montacargas son equipos mviles similares a las gras que realizan labores de traslado de cargas unitarias.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE GRAS Y MONTACARGAS

VENTAJAS - Es posible el izamiento y el traslado de material. - Se minimiza la interferencia con el trabajo de piso. - Se ahorra valioso espacio de piso para el trabajo en lugar de que sea utilizado para instalacin de equipo de manejo de material. - El equipo tiene capacidad para el manejo de cargas pesadas. -El equipo puede utilizar la carga y descarga de material. 20 DESVENTAJAS - Requieren una fuerte inversin. - Sirven a un rea limitada. - Algunas gras se mueven solo en lnea recta y, en consecuencia, no pueden virar. - La utilizacin no puede ser tan grande como fuera de desearse, toda vez que las gras y montacargas se usan solo un corto tiempo durante el trabajo diario. - Para operar cierto tipo de gras, como las de puente, se tiene que contar con un operario.

TRANSPORTES
Los transportes son medios mecnicos para el abastecimiento o distribucin de la materia prima, producto en proceso o terminados de un lugar a otro. Tales como: terrestres, ferroviarios, areo y martimo.